«Скручивать» счетчики пробега автомобилей станет сложнее

[deftones4]

С этого года во время технического осмотра автомобилей диагностические центры должны отмечать состояние счетчика, чтобы усложнить фальсификацию данных о фактическом пробеге автомобиля.

С 1 января согласно обновленному распоряжению министра инфраструктуры и развития в области технического обследования транспортных средств, диагностические станции должны записывать показатель пробега счетчика. Эта информация будет размещаться в свидетельстве для водителя, а также в информационном реестре диагностической станции. Благодаря этому водитель, покупающий подержанное авто, сможет потребовать заключение о пробеге автомобиля от продавца, а также от диагностической станции. И благодаря этому хотя бы первично проверить, не был ли счетчик «скручен» после техосмотра, дабы указать меньший пробег автомобиля, и тем самым сообщить, что оно меньше эксплуатировалось.

С удовольствием введение этих правил оценил Союз автомобильных дилеров (ZDS). «Так называемое «скручивание» счетчиков пробега является одной из крупнейших патологий польского рынка подержанных автомобилей. Касается оно, в основном, б/у автомобилей, привозимых из заграницы, а явление это приобрело в последнее время форму совершенно официального действия», - утверждает Союз. Как указывает руководитель ZDS Марек Конечный, в некоторых местах в Польше, особенно на маршрутах транзита подержанных авто с Запада, появились легально действующие фирмы, которые оказывают услугу «верификации пробега транспортных средств».

«Эти пункты, предлагая ничто иное, как вмешательство в компьютерную систему транспортного средства (потому что на сегодняшний день для огромного числа автомобилей информация касательно пробега записывается в электронной системе), основанное на занижении реального общего пробега данного транспортного средства с целью искусственного повышения его рыночной стоимости», - утверждает ZDS.

До сих пор правительство, однако, не реагировало на эту патологию, несмотря на обращения из моторизованной отрасли. По мнению ZDS, распоряжение министра Элжбеты Беньковской, это лишь первый шаг и необходимость дальнейших перемен.

«Одной из них является введение в польскую систему уголовного права преследования действий по «скрутке» счетчиков, результатом которых будет наказание лиц, причастных к «скручиванию» счетчиков пробега механических транспортных средств, с целью получения имущественной выгоды», - утверждает ZDS. Союз уже предложил проект таких законов в кодификационную комиссию уголовного права.

Слышно также о том, что диагностические станции должны передавать на рассмотрение CEPIK данные о состоянии счетчика пробега транспортного средства в процессе технического осмотра.

Ссылка на источник

[Блэкджек]

«Эти пункты, предлагая ничто иное, как вмешательство в компьютерную систему транспортного средства (потому что на сегодняшний день для огромного числа автомобилей информация касательно пробега записывается в электронной системе), основанное на занижении реального общего пробега данного транспортного средства с целью искусственного повышения его рыночной стоимости», - утверждает ZDS.

Смешные люди.Зачем скручивать назад, если можно крутить вперед.

Т.е. переход через 0 при переполнении.

[AlienEs]

Скручивание это эффективно только для продажи ну очень наивному покупателю (читай - лоху). Если вам впаривают автомобиль с пробегом 15 тыс. км. у которого накладки на педалях протёрты до металла, прокуренный салон с продавленными сиденьями, затертый руль и куча других подобных признаков, то здесь явно что-то не так..

А ремонтировать машину так что бы все эти мелочи были новыми - проще продать с реальным пробегом.

[Mas]

И благодаря этому хотя бы первично проверить, не был ли счетчик «скручен» после техосмотра, дабы указать меньший пробег автомобиля, и тем самым сообщить, что оно меньше эксплуатировалось.

 

Правильно, нефиг счетчик скручивать после техосмотра! Счетчик надо скручивать ДО техосмотра.

[мойшик брезнер]

На современных машинах , напичканных электроникой, пробег дублируется в нескольких местах в разных чипах. На дилерской СТО вам помогут его узнать.