Прибалтика и Финляндия не выдержали санкций против России

[tukutis]

 

@ JANNE KURONEN/EPA/TASS

 

Экономики стран Балтии и Финляндии испытывают серьезное напряжение из-за собственных европейских санкций. К ним больше не ездят туристы, бизнес не инвестирует, порты и автомобильные компании теряют грузы. Жить без российских туристов, инвесторов и бизнесменов оказалось не так-то просто. Поэтому они просят денег на возмещение потерь от антироссийских санкций.

Экономики стран Балтии и Финляндии столкнулись с финансовыми трудностями из-за санкций Евросоюза против России и сокращения приграничной торговли, пишет Politico. Теперь они требуют от Еврокомиссии финансовую поддержку. Требования будут озвучены на саммите стран Восточной Европы в Хельсинки 16 декабря.

По словам министра по европейским делам Литвы Сигитаса Миткуса, региону требуется особое внимание, так как геополитическая ситуация негативно сказалась на инвестициях и развитии бизнеса. Министр финансов Эстонии Юрген Лиги заявил: «Экономика Эстонии пострадала больше всего от войны, появилось множество проблем с инвестициями и рабочими местами».

 

ЕК готова оказать финансовую поддержку, план поддержки возглавляет комиссар по региональной политике Раффаэле Фитто. Однако на большие объемы денег в ближайшие годы Прибалтике и Финляндии рассчитывать не приходится. Бюджет ЕС почти исчерпан, а новая многолетняя финансовая программа вступит в силу только в 2028 году. По оценке дипломатов, масштабной финансовой помощи в ближайшие годы ждать не стоит.

 

Эти регионы особенно сильно пострадали из-за снижения туризма, инвестиций, а также из-за резкого падения объемов приграничной торговли, пишет Politico.

«Экономики стран Балтии и Финляндии с 2022 года столкнулись с сочетанием сразу нескольких шоков – утратой транзитных потоков и деловых связей с Россией, ростом издержек в энергетике из-за отказа от российских ресурсов, сокращением инвестиций и туристического потока на фоне геополитической неопределенности», – говорит Ярослав Кабаков, директор по стратегии ИК «Финам».

 

После начала СВО эти европейские направления сразу потеряли ключевой рынок въездного туризма – Россию и Украину. Доля российских туристов, которые ездили в приграничные с Россией европейские регионы, достигала до 20%. После февраля 2022 года число туристов из России упало на 80%.

 

Более того, собственные туристы – из других европейских стран – тоже стараются не посещать прибалтийские страны из-за страха путешествовать по территориям, с которыми рядом происходит военный конфликт. В 2022 и 2023 годах европейские туристы массово отменяли забронированные ранее поездки в эти страны, а теперь и просто игнорируют их. Это бьет по туристическому бизнесу, так как отели остаются недозагруженными, некоторые даже закрываются. Пострадали также морские круизы по Балтийскому морю. Ситуация в странах оказалась еще хуже, чем была в ковидный 2020 год.

 

Инвесторы теперь тоже игнорируют Прибалтику и Финляндию. Во-первых, Россия была для них десятилетиями важным инвестором. Во-вторых, сами европейцы обходят стороной эти регионы.

 

Приграничная торговля с Россией остановилась окончательно после начала СВО. «Проблем в экономике этих стран достаточно много, но одна из главных – это потеря российского рынка для экспорта своих товаров как из-за их собственных санкций против России, так и из-за российского продовольственного эмбарго. До 2014 года Литва и Латвия неплохо зарабатывали на экспорте в Россию своего продовольствия, а также на аренде портов и портовой инфраструктуры для российских и белорусских предприятий. Особенно хорошо они зарабатывали на транспортировке российских и белорусских минеральных удобрений. Существенный доход приносили автомобильные перевозки западных товаров в Россию. Литва еще получала доход благодаря доставке грузов и пассажиров в Калининград по железной и автомобильным дорогам», – говорит Наталья Мильчакова, ведущий аналитик Freedom Finance Global.

 

 

 

 

Наиболее чувствительными оказались сектора логистики и портового бизнеса: падение оборотов в ряде крупнейших портов, зафиксированное в 2023–2024 годах, стало прямым следствием перестройки торговых маршрутов и ограничений на российские грузы,

 

 

 

говорит Кабаков. Только в 2023 году порты Прибалтики лишились 10 млн тонн грузов. Одновременно усилились и внутренние структурные проблемы – нехватка рабочей силы, демографическое давление, рост оборонных расходов, что создает дополнительное фискальное напряжение, добавляет эксперт.

 

Жить и вести бизнес стало дороже еще по одной причине – из-за отказа от более дешевого российского газа в пользу более дорогого СПГ, а также отсоединение Прибалтики с февраля 2024 года от единой энергетической системы БРЭЛЛ. Последняя позволяла маневрировать мощностями электроэнергии между пятью странами – Белоруссия, Россия, Эстония, Литва и Латвия. Страны Прибалтики получали дешевую российскую и белорусскую электроэнергию, когда надо было, а теперь им приходится покупать ее на местных хабах в разы дороже. После выхода из БРЭЛЛ цены на электроэнергию в трех прибалтийских странах выросли на 50%. Причем цены растут каждый раз, когда наблюдается похолодание и безветрие. Потому что возобновляемые источники энергии не справляются. В Эстонии даже хотят ввести с 2026 года плату за «надежность энергоснабжения» для покрытия затрат на электроэнергию в периоды низкой генерации ВИЭ. Такова цена энергетической независимости от России.

 

«После 2022 года цены на газ и электроэнергию в регионе проходили через периоды резкого роста и высокой волатильности, частично вызванной санкционными ограничениями и экстренной диверсификацией поставок. Энергетическая перестройка обошлась странам дорого, увеличив себестоимость бизнеса и сдерживая инвестиции в производство. В результате в экономике закрепился более низкий темп роста по сравнению с докризисными ожиданиями, а ряд регионов Балтии – особенно зависимых от торговли и портовой логистики – испытывают долгосрочное давление на доходы и занятость», – говорит Кабаков.

 

«Когда эти три страны прекратили все экономические отношения с Россией, стало хуже только им самим. Темпы роста очень невелики, экономика стагнирует, а где-то слабый рост уже сменился стагнацией или небольшим, но все-таки падением. В 2024 году из трех республик Прибалтики рост показала только Литва (на 2,7%), но скорее это был восстановительный рост после спада 2023 года. ВВП Эстонии упал на 0,3%, Латвии – на 0,4%. В третьем квартале 2025 года экономика Литвы выросла на 1,7% в годовом выражении, но для этой страны такие темпы роста очень невысоки, при этом экономика Эстонии выросла только на 0,6% год к году, а ВВП Латвии упал на 0,3% год к году», – говорит Мильчакова. В Финляндии схожая по проблемам ситуация – и экономика стагнирует.

 

Судя по всему, тяжелее справляются с ситуацией Эстония и Латвия. Буквально недавно стало известно, что жители Эстонии больше не могут позволить себе покупать продукты питания в прежнем объеме. По данным Евростата, среди 25 стран ЕС именно Эстония опустилась на последнее место (сравнивали сентябрь 2025-го с тем же месяцем 2024 года) из-за падения объемов продаж. Продовольственные сети подтверждают тенденцию к покупке меньшего количества и более дешевых продуктов. Причина – в росте налогов и цен.

 

 

 

«Из-за роста налогов и цен наши люди больше не могут позволить себе покупать продукты в прежнем объеме, и мы снова возглавили очередной антирейтинг. Погоня за скидками и замена привычных продуктов более дешевыми аналогами уже много лет являются для людей повседневным способом сэкономить»,

 

 

 

– прокомментировал данные Евростата директор Эстонского института конъюнктуры Петер Раудсепп. По его словам, снижение объема розничных продаж продуктов питания продолжается в стране уже три с половиной года, со второго квартала 2022 года.

 

«На этом фоне запрос стран Балтии и Финляндии на дополнительную финансовую поддержку ЕС выглядит обоснованным: малые и открытые экономики региона несут непропорционально высокие издержки геополитического разрыва и вынуждены одновременно инвестировать в энергобезопасность и оборону», – заключает Кабаков. Вопрос, сколько может выделить ЕС.

 

 

 

https://vz.ru/economy/2025/11/28/1377067.html

[MYK]

 

Ну вот. Опять они все мучаются. И регулярно выбирают Калласов и прочих калласоподобных. Прям мазохисты...

 

[teilnehmen]

Аминь! 

[чучундра]

Замороженных российских активов не хватит на всех евроспиногрызов, видимо придется ЕС заморозить и китайские активы

[Кир]

Вся история данного недоразумения говорит:  есть с Россией дружба и любовь - живут сыто. Граница России на замке - зубы на полке. 

 

Оне бы хоть полистали историю, ну хоть для детского садика... 

[Mas]

tukutis сказал(а) 25 минут назад:

Экономики стран Балтии и Финляндии столкнулись с финансовыми трудностями из-за санкций Евросоюза против России и сокращения приграничной торговли, пишет Politico. Теперь они требуют от Еврокомиссии финансовую поддержку. Требования будут озвучены на саммите стран Восточной Европы в Хельсинки 16 декабря.

 

Прямо таки мечта прибалтийского лимитрофа, - не работать, но получать деньги просто за то, что граничишь с Россией.

[MYK]

Mas сказал(а) 1 минуту назад:

Прямо таки мечта прибалтийского лимитрофа, - не работать, но получать деньги просто за то, что граничишь с Россией.

 

И чем они принципиально от хохлов отличаются? Разве что работящие хохлы хотя бы для этого скакали. А трибалты даже не скачут.

 

Edited November 28, 2025 by MYK

[Mas]

MYK сказал(а) 4 минуты назад:

А трибалты даже не скачут.

 

О-ни ска-чут, про-сто о-чень мед-лен-но. Прыг-прыг.

[Евгения61]

Mas сказал(а) 4 минуты назад:

 

О-ни ска-чут, про-сто о-чень мед-лен-но. Прыг-прыг.

И ещё медленнее соображают...

[Mas]

Евгения61 сказал(а) 1 минуту назад:

И ещё медленнее соображают...

 

Да там за них уже все сообразили.

[Евгения61]

Mas сказал(а) Только что:

 

Да там за них уже все сообразили.

Болотами от России защищаться?🤣

[Кир]

Mas сказал(а) 28 минут назад:

Прямо таки мечта прибалтийского лимитрофа, - не работать, но получать деньги просто за то, что граничишь с Россией.

 

 

Я вам больше скажу - это не мечта, а вполне возможная перспектива, но надо вести себя прилично, ну как финны с 1945 и по развал СССР. 

 

Самый жирный поезд уже ушел  - Усть-Лугу  закрывать никто не будет, но на хлеб с маргарином им  транзита бы хватило

 

Edited November 28, 2025 by Кир

[SanchesS80]

В каком месте они не выдержали? Тяжело, но держатся же.

[Mas]

Евгения61 сказал(а) 20 минут назад:

Болотами от России защищаться?🤣

 

Лаять на Россию по команде: "Голос!", не считаясь с потерями.

[poltergest]

Кир сказал(а) 58 минут назад:

Вся история данного недоразумения говорит:  есть с Россией дружба и любовь - живут сыто. Граница России на замке - зубы на полке. 

 

Оне бы хоть полистали историю, ну хоть для детского садика... 

так они и читали ту историю... правда ту историю писали те ещё историки...

Edited November 28, 2025 by poltergest

[foteen13]

MYK сказал(а) 1 час назад:

 

Ну вот. Опять они все мучаются. И регулярно выбирают Калласов и прочих калласоподобных. Прям мазохисты...

 

Они их не выбирают. Это оксюморон

[KLG]

Кир сказал(а) 37 минут назад:

 

Я вам больше скажу - это не мечта, а вполне возможная перспектива, но надо вести себя прилично, ну как финны с 1945 и по развал СССР. 

Самый жирный поезд уже ушел  - Усть-Лугу  закрывать никто не будет, но на хлеб с маргарином им  транзита бы хватило

Тут самое главное - после завершения СВО не наделать глупостей! Не надо ни возобновлять грузовые перевозки через триебалтов, ни туризм, ни снабжение э/э, да и всякие бизнес-связи на законодательном уровне желательно предельно ограничить. ИМХО 

[Metalhead]

MYK сказал(а) 1 час назад:

Ну вот. Опять они все мучаются. И регулярно выбирают Калласов и прочих калласоподобных. Прям мазохисты...

 

Выборы - практически всегда и в любой стране фикция. Возможно, мы впервые за всю историю, сейчас сознательно выбрали Путина. С другой стороны, глядя на идиотов из Госдумы, закономерно возникает вопрос - кто их вообще выбирал? Я например, к своему стыду, активно голосовал и агитировал за Ельцина, наивно полагая, что хуже Горбачёва уже хуже быть не может. Да и Путин появился на политической сцене вовсе не по хотению народа, а в результате подковёрных махинаций в руководстве страны... 

В Финляндии ситуация схожая, в последние лет 15 они точно не голосовали за то то получилось, а за то что им наобещали, причём обещали как водится самое прекрасное. 

[moskvitch407]

чучундра сказал(а) 1 час назад:

Замороженных российских активов не хватит на всех евроспиногрызов, видимо придется ЕС заморозить и китайские активы

У Китая не получится что-либо заморозить - холодильники-то китайцы в миг отключат

[Кир]

KLG сказал(а) 7 минут назад:

Тут самое главное - после завершения СВО не наделать глупостей! Не надо ни возобновлять грузовые перевозки через триебалтов, ни туризм, ни снабжение э/э, да и всякие бизнес-связи на законодательном уровне желательно предельно ограничить. ИМХО 

 

Вот не соглашусь. Тут надо следовать "лучшим рекомендациям собаководов", а именно: высказывать пожелания и обещать переговоры..    гражданство негражданам, русский официальный и так далее...  а ПОТОМ, как пожелания выполнят  и не сразу немного откручивать краник и еще  высказывать пожелания.... 

 

[Ars]

Емнип, перед войной Россия в экспорте Финляндии занимала пятое-шестое место, процентов 10.

Но заголовок красивый, да)

[Кир]

Ars сказал(а) 6 минут назад:

Емнип, перед войной Россия в экспорте Финляндии занимала пятое-шестое место, процентов 10.

Но заголовок красивый, да)

 

Во-первых 10% это и так ППЦ как много, а если учесть что это СЫРЬЕ, да к тому же не только дешевое, но еще и труднозаменяемое (я про лес)....    Наши 10% иных 20 стоят по влиянию на финскую экономику, если не более 

 

И сельхозку они хрен теперь куда денут, а еще авиаперевозки из доходов в убытки превратились, а они в эти 10% не входят... 

 

Для понимания что такое 10% в нехорошем месте (а они в нехорошем):  Если при рентабельности в 5% у вас себестоимость вырастет даже не  на 10% , а всего на 6% то вам кранты...   Понятно, что не везде так будет, но много где и мало не покажется

 

Edited November 28, 2025 by Кир

[Ars]

Кир сказал(а) 2 минуты назад:

И сельхозку они хрен теперь куда денут, а еще авиаперевозки из доходов в убытки превратились, а они в эти 10% не входят

Да? Посмотрите табло Хельсинки, количество и направления.

Это в стране с населением в Питер.

А потом сравните с Пулково.

Не, может это мазохизм, не исключаю))

[Ars]

Кир сказал(а) 4 минуты назад:

Во-первых 10% это и так ППЦ как много, а если учесть что это СЫРЬЕ, да к тому же не только дешевое, но еще и труднозаменяемое

Э? Финны к нам сырьё гнали?)

[Кир]

Ars сказал(а) Только что:

Да? Посмотрите табло Хельсинки, количество и направления.

Это в стране с населением в Питер.

А потом сравните с Пулково.

Не, может это мазохизм, не исключаю))

 

Уважаемый, посмотрите на карту/ 

 

 

Ну и не забудьте, что FinAir  50% своей прибыли получала именно от проходящих над территорией России полетов в Азию

[фидель 12]

tukutis сказал(а) 1 час назад:

Министр финансов Эстонии Юрген Лиги заявил: «Экономика Эстонии пострадала больше всего от войны

Так..кто Эстонии войну объявил.Признавайтесь.

 

tukutis сказал(а) 1 час назад:

малые и открытые экономики региона несут непропорционально высокие издержки

Делов-то.Надо стать большими и закрытыми.

[Кир]

Ars сказал(а) 3 минуты назад:

Э? Финны к нам сырьё гнали?)

 

Ага, лес-кругляк, но только наоборот...  

[Ars]

Кир сказал(а) 9 минут назад:

 

Уважаемый, посмотрите на карту/ 

 

 

Ну и не забудьте, что FinAir  50% своей прибыли получала именно от проходящих над территорией России полетов в Азию

Чего мне на нее смотреть?

Есть онлайн табло Ванта и Пулково.

Красиво загнивают)

Погуглил про 50% . Даёт ссылку на Усадьбу))

Есть какие-то официальные данные?

 

Edited November 28, 2025 by Ars

[Ars]

Кир сказал(а) 1 минуту назад:

 

Ага, лес-кругляк, но только наоборот...  

Я вообще-то про экспорт писал.

А леса у них и своего хватает.

[фидель 12]

Ars сказал(а) 6 минут назад:

Я вообще-то про экспорт писал.

А леса у них и своего хватает.

Хватает,поскольку до сих пор не трогали в больших объёмах.А зачем,они даже вон,страна-донор в Евросоюзе.Так Вы полагаете,санкции,НАТО им только на пользу?

Edited November 28, 2025 by фидель 12

[Ars]

фидель 12 сказал(а) Только что:

Хватает,поскольку до сих пор не трогали в больших объёмах.А зачем,они даже вон,страна-спонсор в Евросоюзе.Так Вы полагаете,санкции,НАТО им только на пользу?

Да хрен их знает, мне что финны, что марсиане, по барабану, своих проблем мало что ли?

А новенькие а350 у них красивые, да, тут завидую.

Не успели мы все заказанные получить, 4 борта летают, пятый дербанят.

[Кир]

Ars сказал(а) 12 минут назад:

Чего мне на нее смотреть?

Есть онлайн табло Ванта и Пулково.

Красиво загнивают)

Погуглил про 50% . Даёт ссылку на Усадьбу))

Есть какие-то официальные данные?

 

 

РИА писал - по мне вполне официально.  Да и то, что аэропорт Хельсинки был одним из крупнейших хабов на пути в Восточную Азию  тоже не секрет

 

 

 Фиксируем:  FinAir получила лютую попаболь  и вся их деревообработка тоже.  А уж немного они обеднели или вовсе передохли  - насрать 

 

Хотите разобраться в сортах финского дерьма - разбирайтесь. 

 

[Кир]

Ars сказал(а) 23 минуты назад:

Я вообще-то про экспорт писал.

А леса у них и своего хватает.

 

И лесорубов со всем необходимым тоже хватает, а еще дорог для вывоза леса...  ага...     и объемы не упадут и  цена не вырастет ... щаз...

 

 

[Ars]

Кир сказал(а) 47 минут назад:

РИА писал - по мне вполне официально.  Да и то, что аэропорт Хельсинки был одним из крупнейших хабов на пути в Восточную Азию  тоже не секрет

А, риа, ясно)

Я думал - какой-то финансовый отчёт.

 

[Ars]

Кир сказал(а) 49 минут назад:

Фиксируем:  FinAir получила лютую попаболь

С облётом России? Наверное.

Но пока Ванта отправляет каждый день рейсов в три раза больше Пулково.

А облетать нашим самолётам приходится каждый день гораздо больше фиников.

[Vslv]

SanchesS80 сказал(а) 2 часа назад:

В каком месте они не выдержали? Тяжело, но держатся же.

Видимо, не вся сушёная треска доедена, есть ещё запасы.

[Iggy]

Кир сказал(а) 3 часа назад:

 

Оне бы хоть полистали историю, ну хоть для детского садика... 

Я в большом книжном магазине как-то пролистал книги по истории Второй Мировой (в год юбилея окончания их много вышло), в т.ч. для детей. Там практически ничего нет об участии Красной Армии и вообще про СССР. Так что на западе просто физически нечего листать, там всё про великую роль США в победе, про роль Сопротивления (во Франции, по крайней мере) и про явреев, как их спасли. Про СССР только пишут вскользь, что он подло воспользовался тем, что фрицы перекинули войска в Нормандию (после высадки союзников) и незаконно оккупировали Восточную Европу, установив там сталинский режим, более страшный и ужасный, чем был при гитлеровской оккупации.

[KLG]

Кир сказал(а) 3 часа назад:

 

Вот не соглашусь. Тут надо следовать "лучшим рекомендациям собаководов", а именно: высказывать пожелания и обещать переговоры..    гражданство негражданам, русский официальный и так далее...  а ПОТОМ, как пожелания выполнят  и не сразу немного откручивать краник и еще  высказывать пожелания.... 

 

Вот эти благие пожелания как раз и не могут быть выполнены "элитой" проебалтики. Иначе потеряется весь смысл их существования

[Северный ветер]

MYK сказал(а) 4 часа назад:

 

И чем они принципиально от хохлов отличаются? Разве что работящие хохлы хотя бы для этого скакали. А трибалты даже не скачут.

 

Да много чем, и в хорошую и в плохую...

В хорошую тем что хотя бы пытаются развивать остатки экономики и строить государственность 

В плохую тем что очень себе на уме, особенно эсты. 

[Triff11]

Северный ветер сказал(а) 13 минут назад:

Да много чем, и в хорошую и в плохую...

В хорошую тем что хотя бы пытаются развивать остатки экономики и строить государственность 

В плохую тем что очень себе на уме, особенно эсты. 

Продать рельсы на металлолом? Ну так себе план развития.

[Кир]

KLG сказал(а) 20 минут назад:

Вот эти благие пожелания как раз и не могут быть выполнены "элитой" проебалтики. Иначе потеряется весь смысл их существования

 

Когда хочется кушать, а элита вопросы не решает, то элита меняется. Ну а если нет, то будет прекрасная пустая территория для наших дачек, что согласитесь тоже неплохо

[Triff11]

Кир сказал(а) 1 минуту назад:

 

Когда хочется кушать, а элита вопросы не решает, то элита меняется. Ну а если нет, то будет прекрасная пустая территория для наших дачек, что согласитесь тоже неплохо

Я живучий, всё равно плату возьму. Водкой.

[Кир]

Triff11 сказал(а) Только что:

Я живучий, всё равно плату возьму. Водкой.

 

Только самогон, только хард-кор....   

 

Вас председателем вся дачЛАТтрест возьмем.  На хорошие деньги, разумеется  

[Triff11]

Кир сказал(а) 2 минуты назад:

Triff11 сказал(а) 4 минуты назад:

Я живучий, всё равно плату возьму. Водкой.

 

Только самогон, только хард-кор....   

 

Вас председателем вся дачЛАТтрест возьмем.  На хорошие деньги, разумеется  

Когда приступать? 

[Кир]

Triff11 сказал(а) 4 минуты назад:

Когда приступать? 

 

Да пес его знает,  если честно.   Но, что-то мне подсказывает, что дело нескольких лет...  

[Triff11]

Кир сказал(а) 2 минуты назад:

Triff11 сказал(а) 8 минут назад:

Когда приступать? 

 

Да пес его знает,  если честно.   Но, что-то мне подсказывает, что дело нескольких лет...  

Думаю доживу, но бухло оно такое. Всяко может быть.

[Andreych]

Ars сказал(а) 2 часа назад:

С облётом России? Наверное.

Но пока Ванта отправляет каждый день рейсов в три раза больше Пулково.

А облетать нашим самолётам приходится каждый день гораздо больше фиников.

 

Ars сказал(а) 2 часа назад:

А, риа, ясно)

Я думал - какой-то финансовый отчёт.

 

Flightradar, табло в основном каботажное, 1 рейс в Нью-Йорк, 1 в Сеул и 1 в Токио, это которые финны выполняют. Дели 2 раза в неделю, раньше каждый день. Вот то что у них во многих деревнях, типа Ивало, есть аэропорты это да, тут они молодцы. У норгов Киркенес все сдулся, даже в Осло рейса нет ежедневного, 1 раз в неделю. Ежедневных три Вардё, Вадсё, Трёмсё это все соседние бухты 50-200 км, летают на HD8A. А недавно только Norwegian 3 раза в день мотался, SAS 2 раза в день.

Edited November 28, 2025 by Andreych

[Синус]

Ars сказал(а) 4 часа назад:

Емнип, перед войной Россия в экспорте Финляндии занимала пятое-шестое место, процентов 10.

Но заголовок красивый, да)

Отпили самолёту 10% крыла.

[Грязный Санчез]

tukutis сказал(а) 6 часов назад:

Экономики стран Балтии и Финляндии столкнулись с финансовыми трудностями из-за санкций Евросоюза против России

И ту я заплакал!!

До слёз жалко проеб@лтов с финиками 

[Грязный Санчез]

Кир сказал(а) 5 часов назад:

Вся история данного недоразумения говорит:  есть с Россией дружба и любовь - живут сыто. Граница России на замке - зубы на полке. 

 

Оне бы хоть полистали историю, ну хоть для детского садика... 

Зато Кал ass давеча заявила, что злые русские за последние 100 лет 19!!! раз нападали на различные евпрогейские государства, а на некоторые аж по 2-3 раза 

На что наша Маша сказала:

- Зовите санитаров, дипломатия тут бессильна