Jump to content
О фейках и дезинформации Read more... ×
Sign in to follow this  
Реникса

vz.ru/ Сомалийские пираты захватили вышедший из Индии танкер под флагом Мальты

Recommended Posts

Вышедший из Индии танкер под флагом Мальты, это не теневой флот случайно?

  • Thanks (+1) 8

Share this post


Link to post
Share on other sites
хХх сказал(а) 3 минуты назад:

Вышедший из Индии танкер под флагом Мальты, это не теневой флот случайно?

Маловероятно. На Мальте слишком сильно британское влияние, особенно в сфере морских перевозок. Там весь флот на страховках Ллойда ходит, а нас там давно забанили. Реального судовладельца там вычислить гораздо проще, чем где-нибудь в Панаме

  • Thanks (+1) 9

Share this post


Link to post
Share on other sites
хХх сказал(а) 9 минут назад:

Вышедший из Индии танкер под флагом Мальты, это не теневой флот случайно?

 

Вышел же, пустой значит, ну и х с ним.

  • Thanks (+1) 2

Share this post


Link to post
Share on other sites

Сперва прочитал "смоленские пираты". Где ж, думаю, у них там море?! Или на Днепре пиратствуют? :kolobok_haveno:

  • Thanks (+1) 2
  • Haha 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
Реникса сказал(а) 31 минуту назад:

У берегов Сомали... Судно следовало из индийского города Сикка в Дурбан в Южной Африке

 

У сомалийского берега. А чего это они так к берегам жмутся? Утонуть боятся?

 

  • Haha 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
MYK сказал(а) 10 минут назад:

У сомалийского берега. А чего это они так к берегам жмутся? Утонуть боятся?

на катерах далеко не уплывёшь

  • Haha 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
ajakc сказал(а) 2 минуты назад:

на катерах далеко не уплывёшь

 

Я вообще-то про индейцев.

 

  • Haha 2

Share this post


Link to post
Share on other sites
Реникса сказал(а) 54 минуты назад:

этих ещё не хватало ...

бриты что-то снова затеяли...

:girl_in_dreams:

Золотые слова - хотел сказать это еще до того, как прочитал статью

  • Thanks (+1) 2

Share this post


Link to post
Share on other sites
Реникса сказал(а) 1 час назад:

Нападавшие начали стрелять, предполагая, что им удастся взять судно на абордаж. Однако корабль имел на своем борту вооружённую охрану, которая успешно отразила нападение.

 

Эммм... Вроде было запрещено на гражданских судах вооружённых охранников возить? Иначе почему все компании не посадили на корабли по отделению с гранатомётами?

  • Thanks (+1) 2

Share this post


Link to post
Share on other sites
Mondor сказал(а) 5 минут назад:

 

Эммм... Вроде было запрещено на гражданских судах вооружённых охранников возить? Иначе почему все компании не посадили на корабли по отделению с гранатомётами?

Запрещено в порт с оружием на борту заходить. А если оружие остается в нейтральных водах то это твое дело сколько у тебя людей, без виз их просто на берег не пустят. После выхода в нейтральные воды оружие можно принять обратно на борт. Этим охранные компании давно пользуются. Основная проблема это где его оставлять в нейтральных водах, какая то плавучая база должна быть.

  • Thanks (+1) 5

Share this post


Link to post
Share on other sites

Не ну прям мальтийский орден и арабские пираты, как там ее Анжелика с кем попало

Edited by sanek_75

Share this post


Link to post
Share on other sites
MYK сказал(а) 52 минуты назад:

 

У сомалийского берега. А чего это они так к берегам жмутся? Утонуть боятся?

 

i?id=aba29a9223d23c4e4d624a266c10f390_l-

  • Thanks (+1) 4

Share this post


Link to post
Share on other sites
Protey10 сказал(а) 1 час назад:

Сперва прочитал "смоленские пираты". Где ж, думаю, у них там море?! Или на Днепре пиратствуют? :kolobok_haveno:

Насчет смоленских ХЗ 

А вот эти и Сарай брали:

Ушку́йники (повольники) — новгородские пираты (преимущественно речные), которые далеко проникали на север и восток, тем самым содействуя расширению разбойничьей торговли и колоний Новгорода. Первое упоминание в летописи было в 1360 году.

  • Thanks (+1) 2

Share this post


Link to post
Share on other sites
Protey10 сказал(а) 2 часа назад:

Сперва прочитал "смоленские пираты". Где ж, думаю, у них там море?! Или на Днепре пиратствуют? :kolobok_haveno:

В Белорусском море...

  • Haha 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
хХх сказал(а) 1 час назад:

Недавно проходили Аденский пролив. К нам посадили двух охранников. Один с Непала, другой с Индонезии, при себе м 16, вроде как какие то бывшие вояки. Высаживали их с катера, как у курильщиков из Водного мира. Как бы все спокойно, все двери-люки закрыли, на палубу выходить только с их разрешения. Стояли на крыльях мостика, смотрели. прошли пиратскую зону, высадили. Нам ещё по 50 баксов в день сверху за прохождение пиратской зоны накидывали. Как я понял, охрана это плата за прохождение пиратской зоны, как раньше с фурами было. захотят захватить, захватят даже подготовленное судно с водометами, колючкой, цитаделью и т.д. 

 

Против пары КПВТ (а то и 2А42, ещё лучше, но тяжеловата для таскания на руках, на корабле-то понятно заранее можно крепления приварить, чтоб чуть-что - и вуаля, пушки не было, а вот уже и есть.) никакой катер не роялит, тут надо что-то с серьёзной бронёй, чего у пиратов нет, да и не будет, слишком палевно. Странно, что почему-то отказались от практики вооружения судов, пусть и ограниченного калибром/количеством, ведь пиратство никуда не девалось всё это время...

Share this post


Link to post
Share on other sites
Andreych сказал(а) 2 часа назад:

Запрещено в порт с оружием на борту заходить. А если оружие остается в нейтральных водах то это твое дело сколько у тебя людей, без виз их просто на берег не пустят. После выхода в нейтральные воды оружие можно принять обратно на борт. Этим охранные компании давно пользуются. Основная проблема это где его оставлять в нейтральных водах, какая то плавучая база должна быть.

 

Я вас умоляю, запрещено в порт с оружием? Пару стволов не спрятать на сухогрузе так, чтобы портовые власти не придрались? Накрайняк "Пусть лучше трое судят, чем четверо несут".

Share this post


Link to post
Share on other sites
Mondor сказал(а) 40 минут назад:

 

Я вас умоляю, запрещено в порт с оружием? Пару стволов не спрятать на сухогрузе так, чтобы портовые власти не придрались? Накрайняк "Пусть лучше трое судят, чем четверо несут".

Ну рискните к нам зайти. На любом судне есть только одно место которое не досматривается, это каюта капитана. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
Andreych сказал(а) 9 минут назад:

Ну рискните к нам зайти. На любом судне есть только одно место которое не досматривается, это каюта капитана. 

 

То есть вы хотите сказать, что контрабанды в принципе на море уже не существует. Ок.

Share this post


Link to post
Share on other sites
хХх сказал(а) 5 часов назад:

Вышедший из Индии танкер под флагом Мальты, это не теневой флот случайно?

Он в Южную Африку шёл.

Видать тащил нефтепродукты какие то, а не нефть.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Mondor сказал(а) 2 часа назад:

 

Я вас умоляю, запрещено в порт с оружием? Пару стволов не спрятать на сухогрузе так, чтобы портовые власти не придрались? Накрайняк "Пусть лучше трое судят, чем четверо несут".

Найдут на борту,  капитану срок и не малый, в какой нибудь жаркой африканской тюрьме. Кто захочет рисковать своей задницей, а на борту  не так много мест где можно спрятать. Запросто может и член команды шепнуть при досмотре, которому капитан как кость в горле.

  • Thanks (+1) 2

Share this post


Link to post
Share on other sites
Mondor сказал(а) 1 час назад:

 

То есть вы хотите сказать, что контрабанды в принципе на море уже не существует. Ок.

Почему, существует, если на погранцов не наткнутся. Как вы думаете почему первым за борт при обнаружении нарушения идёт как раз оружие, а потом остальной груз? 

  • Thanks (+1) 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
Serge1968 сказал(а) 5 часов назад:

Найдут на борту,  капитану срок и не малый, в какой нибудь жаркой африканской тюрьме. Кто захочет рисковать своей задницей, а на борту  не так много мест где можно спрятать. Запросто может и член команды шепнуть при досмотре, которому капитан как кость в горле.

 

Andreych сказал(а) 4 часа назад:

Почему, существует, если на погранцов не наткнутся. Как вы думаете почему первым за борт при обнаружении нарушения идёт как раз оружие, а потом остальной груз? 

 

Вы оба правы и неправы одновременно. Да, контрабанда, да, могут быть проблемы, большие. Но всё это решаемо. Герметичный контейнер, выбрасываемый за борт перед входом в порт, с маяком и баллоном воздуха для последующего подъёма при выходе - вещь вполне недорогая и реализуемая "на коленке", а уж для государства, чьи корабли грабят пираты, вообще фигня вопрос. Это навскидку решение, непродуманное. но одно из возможных.

Но если принято не противиться ограблению, а надеяться на то, что "полиция найдёт преступников", то дело хозяйское...

Share this post


Link to post
Share on other sites
Mondor сказал(а) 21 час назад:

Вы оба правы и неправы одновременно. Да, контрабанда, да, могут быть проблемы, большие. Но всё это решаемо. Герметичный контейнер, выбрасываемый за борт перед входом в порт, с маяком и баллоном воздуха для последующего подъёма при выходе - вещь вполне недорогая и реализуемая "на коленке",

Если бы все было так просто. Контейнер в море Вы будете  якорить? Течение которое  его сносит, кто будет учитывать, а если в сторону берега,  300 метровый танкер или газовоз  будет по морю рыскать искать маяк, как  Вы это  представляете. Всю контрабанду  разгружают в открытом море при заходе в порт, до оформления границы, на пирсе команда ее не носит через проходную порта. Даже самый пропитый мастер уже без мозгов,   ни когда не зайдет в порт страны с оружием , где это запрещено, а еще и  сотрудники охраны на борту, он их в судовую роль команды как оформит, кочегарами или поварами. Все это тюрьма и на долго. Поэтому охранный бизнес жив, все происходит в открытом море, в нейтральных водах, высадка охраны, оружие и т.д. Судовладельцы  жмут на расходах, вот случаи захвата и происходят.

  • Thanks (+1) 2

Share this post


Link to post
Share on other sites

Эта проблема решается не так. На практике решается, в реале. В море болтается судно-казарма на котором квартируется несколько команд с оружием. Владелец судна нанимает одну из них и она прямо в море, в нейтральных водах поднимается на борт охраняемого судна. На выходе из опасных вод торчит второе такое же судно-казарма. 

  • Thanks (+1) 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
Sign in to follow this  

×