Трамп: Узбекистан подписал «грандиозную сделку» с Boeing стоимостью $8 млрд

[boris]

AlexMPro сказал(а) 16 минут назад:

savl сказал(а) 1 час назад:

даже ГРАНДИОЗНУЮ !!!!!!!!!!!!!

Вау! Трамп освоил новое прилагательное! Раньше это была бы просто "большая красивая" сделка. Пройдет каких-нибудь 150-200 лет - и Трамп освоит английский язык в объеме, достаточном для социального общения!

 

на очереди "КОЛОССАЛЬНАЯ"))

[AGA]

Соня сказал(а) 1 час назад:

Возможно, Вам виднее что у Узбекистана есть, а чего нет. 

Не оспариваю Ваше мнение, что Трам - смешной дурачок-миллиардер, который ничего не понимает в бизнесе. 

Но что-то подсказывает, что вытрясут с Узбекистана все, что положено, до последнего цента. 

 

А можно пример когда что то с кого то вытрясли?

 

[boris]

Devana сказал(а) 1 час назад:

Соня сказал(а) 1 час назад:

Возможно, Вам виднее что у Узбекистана есть, а чего нет. 

Не оспариваю Ваше мнение, что Трам - смешной дурачок-миллиардер, который ничего не понимает в бизнесе. 

Но что-то подсказывает, что вытрясут с Узбекистана все, что положено, до последнего цента. 

Так никто и не спорит, что вытрясут. 

Но мне тут вообще видится какой-то мутный схематоз с коррупцией. 

Что с вагонами в Казахии, что тут. 

 

возможно всё намного проще - Трампу нужно срочно пару сотен подобных сделок, даже если они никогда не дойдут до исполнения

и это не значит , что он не бизнесмен

но бизнес это тарифы и нагибание зависимых от США или их союзников, а вал сделок пусть даже фиктивных это вопрос выживания самого Трампа

нормальный мужик, шарит и всё правильно делает

 

узбекам тоже не нужно сочувствовать - раз амеры уж точно  не наживутся , то узбеки ну никак не смогут обеднеть))

[AlexMPro]

Реникса сказал(а) 19 минут назад:

у него шпаргался была..

он же это в своем твитте написал ... 

Армении это не помогло. Будем теперь бывших армян албанцами называть.

[tao]

Реникса сказал(а) 2 часа назад:

Трамп: Узбекистан подписал «грандиозную сделку» с Boeing стоимостью $8 млрд

А у Узбекистана есть эти 8 млрд резаной бумаги?

[savl]

VO1 сказал(а) 52 минуты назад:

Так же как и амеРикашки СССР оформлял кредитные линии, кто же виноват, что СССР канул в лето, а должники ,некоторые, не признали долг перед РФ, а некоторым долг списали?

Собственым гражданам рубль сделали по курсу ширпотреба!

к твоему сведению только недавно РФ виплатила все долги союза

[Соня]

AGA сказал(а) 27 минут назад:

 

А можно пример когда что то с кого то вытрясли?

 

Запросто! 

СССР лэнд-лиз 

И Россия остаток по нему 

Edited September 23, 2025 by Соня

[Anthrax]

Какой-то поток отчетности от коммивояжера,  демонстрирующий перечень как просто эпических , так и поистине эпохальных сделок.

[VO1]

savl сказал(а) 15 минут назад:

к твоему сведению только недавно РФ виплатила все долги союза

РФ то выплатила, а вот МуамМар долг СССРу на РФ не переписал.

Edited September 23, 2025 by VO1

[savl]

Соня сказал(а) 13 минут назад:

Запросто! 

СССР лэнд-лиз 

И Россия остаток по нему 

и за все бившие республики.! никто из них не вложился в отдачу этого долга он полностью на РФ лежал а республики получили  нехилий стартовий капитал без долгов

[AlexMPro]

VO1 сказал(а) 27 минут назад:

savl сказал(а) 42 минуты назад:

к твоему сведению только недавно РФ виплатила все долги союза

РФ то выплатила, а вот МуамМар долг СССРу на РФ не переписал.

И карма настигла многовекторного.

[savl]

AlexMPro сказал(а) 2 минуты назад:

И карма настигла многовекторного.

там много било версий тогда: и что хотел сделать золотой динар и отойти от бакса и то что хотел пустиню озеленить , вощем много планов било у чела 

[AlexMPro]

savl сказал(а) 11 минут назад:

там много било версий тогда: и что хотел сделать золотой динар и отойти от бакса и то что хотел пустиню озеленить , вощем много планов било у чела 

И это его убило.  Конкретные причины уже не очень-то и важны. Карма сработала. Вспоминается анекдот: "... я вас, .лядей, три года на этот пароход собирал!"

[Ars]

Egor25 сказал(а) 3 часа назад:

Цирк. Даже не сомневаюсь что подписали лет на 20- 30. 

Возьмут один самолёт в лизинг. И будут динамить.

Надо не знать узбеков чтобы писАть такие комменты.

Историей с Кока- Колой поинтересуйтесь или нашими мобильными операторами в Узбекистане ))

Так-то узбеки давно на дримлайнерах по всему миру летают.

 

В декабре 2016 года Uzbekistan Airways признана лучшим в мире эксплуатантом самолётов Boeing 787 Dreamliner. По итогам 6 месяцев (декабрь 2016 г. — май 2017 г.) НАК «O‘zbekiston Havo Yo‘llari» показала наилучший результат в мире среди эксплуатантов Boeing 787 Dreamliner по безаварийной эксплуатации «лайнеров мечты», обеспечив на данном типе ВС стопроцентную безопасность и регулярность выполнения полётов, за что была удостоена награды корпорации «Boeing» за успешную, безаварийную эксплуатацию самолётов данного типа.

Edited September 23, 2025 by Ars

[Ars]

Egor25 сказал(а) 1 минуту назад:

Я про комменты о кредитах, кабале и дураках- узбеках.

Недаром поговорка "Или ишак сдохнет, или падишах" узбекская.

У узбеков полно боингов , за которые они исправно вносят лизинговые платежи уже много лет.

Почему сейчас должно быть как-то по другому?

Пассажирооборот у них растет каждый год

[Ars]

Egor25 сказал(а) Только что:

Да блин, вы комментарии читали? 

Я о том что узбеки сами кого хошь на**ут и хрен будут делать то, что им невыгодно.

А вы мне про то, на чём они летают и как платят/обслуживают.

И кого они нае… ли с лизинговыми платежами за самолёты?

И с чего вы взяли, что именно сейчас они « возьмут один самолет в лизинг и будут динамить», если до этого они брали самолёты десятками и не динамили?

Ну я логику понять хочу.

[хХх]

Продал самолёты и собирается наложить лапы на полезные ископаемые. А где строить всякое за свой счёт, вкладывать бабло, канализировать взрывоопасную молодежь? Оказывается можно вести бизнес и без прогибов? 

[хХх]

Egor25 сказал(а) 4 часа назад:

Да блин, вы комментарии читали? 

Я о том что узбеки сами кого хошь на**ут и хрен будут делать то, что им невыгодно.

А вы мне про то, на чём они летают и как платят/обслуживают.

Самолёты надо обслуживать в авторизованных центрах, ставить оригинальный ЗИП. Начнут кидать Боинг, смогут обслуживаться и получать ЗИП? Пока похоже все в плюсе, узбеки летают, Боинг продает и обслуживает самолёты. 

[Ars]

Egor25 сказал(а) Только что:

Согласитесь что 22 дримлайнера им в ближайшие год/два нафиг не сдались?

А такие поставки и не рассчитаны на год-два.

Будут постепенно выводить старые борта, у них 767 ещё летают.

 

[Ars]

хХх сказал(а) 1 минуту назад:

Самолёты надо обслуживать в авторизованных центрах, ставить оригинальный ЗИП. Начнут кидать Боинг, смогут обслуживаться и получать ЗИП? Пока похоже все в плюсе, узбеки летают, Боинг продает и обслуживает самолёты. 

Узбеки еще в 90х проводили С-чеки( тяжёлые формы) на Боингах, техническая база у них очень хорошая.

[Помор]

savl сказал(а) 4 часа назад:

узбекистан подписал себе ПРИГОВОР  а не типа грандиозную сделку.Янки их сожрут и не подавятся.Ониж готовятся к битве с Китаем потому и подбираются ближе

Просто ни у России ни у Китая нет широкофюзеляжных авиалайнеров, поэтому и берут Боинги 787.  Там выбор был между Боингом и Эрбасом, и не надо из этого выбора делать такой вывод "узбекистан подписал себе ПРИГОВОР".

[Devana]

Помор сказал(а) 2 минуты назад:

Просто ни у России ни у Китая нет широкофюзеляжных авиалайнеров, поэтому и берут Боинги 787.  Там выбор был между Боингом и Эрбасом, и не надо из этого выбора делать такой вывод "узбекистан подписал себе ПРИГОВОР".

У России есть великолепный Ил-96, который, к сожалению, экономически невыгоден из-за 4 движков и собирается он штучно для 1 авиаотряда. 

Теоретически, его сборку можно развернуть. Практически, билеты на него будут стоить, как крыло от Дримлайнера. А если 4 двигателя менять на 2 современных, то надо переделывать планер целиком и это будет уже другой самолет.

[Помор]

Devana сказал(а) 8 минут назад:

У России есть великолепный Ил-96, который, к сожалению, экономически невыгоден из-за 4 движков и собирается он штучно для 1 авиаотряда. 

Теоретически, его сборку можно развернуть. Практически, билеты на него будут стоить, как крыло от Дримлайнера. А если 4 двигателя менять на 2 современных, то надо переделывать планер целиком и это будет уже другой самолет.

Планер целиком можно не переделывать, только центроплан под новые крылья. Но ПД-35 пока нет.

[Ars]

Egor25 сказал(а) 1 минуту назад:

Так в первом сообщении и написал 20- 30 лет.

Нет, таких сроков не бывает.

Лет пять-семь, не больше.

 

[Devana]

Помор сказал(а) 1 час назад:

Планер целиком можно не переделывать, только центроплан под новые крылья. Но ПД-35 пока нет.

Аэродинамика изменится, дело не только в весе же и месте размещения.

[Помор]

Devana сказал(а) 2 часа назад:

Аэродинамика изменится, дело не только в весе же и месте размещения.

Развесовку можно стреловидностью крыльев "отрегулировать" как это было на Ил-2, например. Там после того, как стрелка посадили центровка назад сместилась и ее компенсировали "крылом со стрелкой".

[Devana]

Помор сказал(а) 46 минут назад:

Развесовку можно стреловидностью крыльев "отрегулировать" как это было на Ил-2, например. Там после того, как стрелка посадили центровка назад сместилась и ее компенсировали "крылом со стрелкой".

А я вам и говорю, что дело не только в развесовке, там полностью меняется аэродинамическая конфигурация, то есть как потоки воздуха обтекают самолет. 

Ну и глухую древность не надо в пример приводить, у него максимальная скорость 400 км\ч в лучшие годы.

[Помор]

Devana сказал(а) 16 минут назад:

А я вам и говорю, что дело не только в развесовке, там полностью меняется аэродинамическая конфигурация, то есть как потоки воздуха обтекают самолет. 

Ну и глухую древность не надо в пример приводить, у него максимальная скорость 400 км\ч в лучшие годы.

Ну естественно аэродинамическая конфигурация меняется, крылья - то другие. Но как поменяется от этого фюзеляж? Самолеты с разными крыльями и одинаковым фюзеляжем не редкость. Вот фото три МиГ-21 с разными крыльями и одним фюзеляжем, а на Ил-96 вообще стреловидное крыло на стреловидное поменять надо, то есть концепция конструкции не меняется.

Edited September 23, 2025 by Помор

[tyn]

Devana сказал(а) 5 часов назад:

У России есть великолепный Ил-96, который, к сожалению, экономически невыгоден из-за 4 движков и собирается он штучно для 1 авиаотряда. 

Теоретически, его сборку можно развернуть. Практически, билеты на него будут стоить, как крыло от Дримлайнера. А если 4 двигателя менять на 2 современных, то надо переделывать планер целиком и это будет уже другой самолет.

А можно конкретнее узнать на сколько 4 двигателя потянут в деньгах относительно 2?

К примеру тот же Боинг еще в 2023г выпустил 747  с 4 движками. А значит и сейчас летают. 

Опять же злополучный 737 хоть и был изначально 2 двигательный, но в процессе модернизации мощность возросла в 2 раза. Примерно это и надо на 96?

Можно было бы изменить навигацию и т.д. и перейти на 2 пилотов, вот и снижение эксплуатационных расходов.

[Devana]

Помор сказал(а) 23 минуты назад:

Ну естественно аэродинамическая конфигурация меняется, крылья - то другие. Но как поменяется от этого фюзеляж? Самолеты с разными крыльями и одинаковым фюзеляжем не редкость. Вот фото три МиГ-21 с разными крыльями и одним фюзеляжем, а на Ил-96 вообще стреловидное крыло на стреловидное поменять надо, то есть концепция конструкции не меняется.

Даже изменения в пару сантиметров могут полностью поменять аэродинамику. Я хоть где-то сказала, что надо менять именно фюзеляж, то есть центральную бочку из металла? Я изначально говорила про планер.

[Devana]

tyn сказал(а) 2 минуты назад:

А можно конкретнее узнать на сколько 4 двигателя потянут в деньгах относительно 2?

К примеру тот же Боинг еще в 2023г выпустил 747  с 4 движками. А значит и сейчас летают. 

Опять же злополучный 737 хоть и был изначально 2 двигательный, но в процессе модернизации мощность возросла в 2 раза. Примерно это и надо на 96?

Можно было бы изменить навигацию и т.д. и перейти на 2 пилотов, вот и снижение эксплуатационных расходов.

Там вопрос не в количестве двигателей, а в том, что они жрут керосин как не в себя. Старые, нужны новые, более экономичные.

Не помню, кто говорил, но вроде как навигацию поменял чуть ли не сложнее, чем двигатели. 

[tyn]

Devana сказал(а) 43 минуты назад:

Там вопрос не в количестве двигателей, а в том, что они жрут керосин как не в себя. Старые, нужны новые, более экономичные.

Не помню, кто говорил, но вроде как навигацию поменял чуть ли не сложнее, чем двигатели. 

Так с этого и начинал вопрос. В деньгах это на сколько дороже будет?

[Devana]

tyn сказал(а) 2 часа назад:

Так с этого и начинал вопрос. В деньгах это на сколько дороже будет?

Не знаю, насколько, но авиакомпаниям невыгодно.

[Агава]

savl сказал(а) 13 часов назад:

ну например СССР бесплатно и безвозмездно только за обещания следовать пути социализма давал ништяки бантустанам

Ну Россия по широте душевной бесплатно и безвозмездно новые современные школы нашим среднеазиатским братьям строит, пока собственные разваливаются.

[Xing]

пацак сказал(а) 13 часов назад:

Какой Кошмал, а расскажите подробно когда и с какими странами это происходило?

Пошел на хуй пидорас

[geser]

tao сказал(а) В 23.09.2025 в 13:53:

А у Узбекистана есть эти 8 млрд резаной бумаги?

Во-первых, она нужна не прям щас.

Во-вторых, у хавошки все самолеты новые, так что в приобретении новых самолетов нет ничего необычного.

В-третьих, новый аэропорт за чертой города собираются строить не просто так.

Полетают еще россияне на этих дримлайнерах, к гадалке не ходи =)

[AGA]

Соня сказал(а) В 23.09.2025 в 12:04:

Запросто! 

СССР лэнд-лиз 

И Россия остаток по нему 

 

Ну я бы рекомендовал посмотреть на какую сумму поставили и сколько заплатили. Вас ждет масса открытий.

 

Но вообще то я спрашивал про трампа, чего там он с кого вытряс.

 

Edited September 26, 2025 by AGA