Когда руки из плеч - Эмиль Лерай, собрал из машины мотоцикл, в пустыне (пикабу)

[SZlobaFM]

В 1993 году французский инженер Эмиль Лерай застрял посреди марокканской пустыни, когда в его старом Citroën 2CV полностью разрушилась передняя подвеска. Убедившись, что отремонтировать авто на месте не получится, Эмиль решил превратить разбитую машину в мотоцикл.

«Отпилив ножовкой поперечные передний и задний лонжероны, — вспоминает Эмиль, — я получил основу рамы мотоцикла. Мотор с коробкой передач водрузил в центре. Нужно было оставить место для АКБ, бензобака, поклажи и рулевого управления». Но самое поразительное в этом аппарате – привод. В пустыне нет ни цепей, ни лишних шестеренок. И Эмиль решил использовать схему «Велосолекса» — прижать левый тормозной барабан к заднему колесу мотоцикла, чтобы тот вращал его за счет трения. Единственный недостаток такой схемы – обратное вращение колеса, поэтому, чтобы мотоцикл ехал вперед, в коробке придется включить задний ход.

Седло изготовлено из закругления заднего бампера, обмотанного обивкой приборной панели и закрепленной оранжевой клейкой лентой – для эстетики. Правый тормозной барабан намертво зафиксирован, чтобы дифференциал передавал весь момент на левую полуось.

Руль изготовлен из домкрата, откуда извлечена вся начинка. На этой трубе разместилось управление сцеплением и два выключателя: зажигания и стартера. Заправочная горловина превратилась в подножку – совсем не лишнюю деталь, учитывая вес аппарата (200 кг)

Но приключения француза не закончились и после того, как он добрался на своем «монстре» до цивилизации.
В городке Тан-Тан мотоцикл отправили на штрафстоянку, а Лерею выписали штраф в 4500 драхм за несоответствие его ТС тому, что указано в документах.

На другой день после оплаты штрафа его освободили, и он смог забрать мотоцикл. А месяц спустя уже на другом Citroёn 2CV он вернулся в Марокко, чтобы увезти свое детище, разобрав его на части.

 

фотки ====>>>

Спойлер

 

 

 

pikabu.ru,  заголовок изменён, там был "100% правда⁠⁠", + внесены правки - "антидзен"

+++++++

 

moar

Цитата

Разрушители легенд пытались это повторить, ииии... У них не получилось! Причем что Сэвидж что Хайнеман ну прям очень рукастые парни и с опытом, и делали они эту переделку вдвоем

= hdrezka.ag

+++++++

 

proof en.wikipedia.org/wiki/Emile_Leray = nydailynews.com/2012/07/03

+++++++

 

ursa-tm.ru search Эмиль Лерай = 0, до сего поста. 

[SZlobaFM]

Если честно, верится с трудом,  но Надежда заставляет верить,  такого бы хоть одного на Автоваз.. 

[Шилов]

Фильм был штатовский - "Полет "Феникса".  Там самолет с нефтяниками совершил жесткую посадку в пустыне (в Монголии ?), и они под чутким руководством авиаконструктора, который, по счастливой случайности, оказался на борту, из разбитого сделали самолет поменьше. В финале, правда, выяснилось, что конструктор был спецом в области авиамоделирования, но, как он сам заявил, "законы физики одинаковы для всех самолетов".

П.С. Оказывается, то, что я смотрел (фильм 2004 года) - ремейк одноименного фильма 1965 года.

П.П.С. Фотки девайса напоминают фильм "Безумный Макс: Воин дороги". Там на таких "шушпанцерах" постапокалиптические бандиты рассекали. 

Edited May 18 by Шилов

[GSR]

Читал подробный разбор этой занятной истории. Чисто технически - вполне возможное дело. По факту - за время, потраченное на строительство драндулета типа мотоцикла, француз, не сильно торопясь, вполне мог пешком добраться до цивилизации. Вывод - неплохое техническое шоу. Работа на публику. Никаким выживанием там даже не пахло. 

Edited May 18 by GSR

[GSR]

SZlobaFM сказал(а) 26 минут назад:

французский инженер Эмиль Лерай застрял посреди марокканской пустыни, когда в его старом Citroën 2CV полностью разрушилась передняя подвеска.

 

Ага, конечно, верю - человек с высшим техническим образованием на древней развалюхе в одиночку поперся через пустыню

[SZlobaFM]

GSR сказал(а) Только что:

 

Ага, конечно, верю - человек с высшим техническим образованием на древней развалюхе в одиночку поперся через пустыню

вот тут и заковыка, подозреваю, что там было из инструментов поболее чем домкрат и ключи.

[furunkul]

SZlobaFM сказал(а) 5 минут назад:

вот тут и заковыка, подозреваю, что там было из инструментов поболее чем домкрат и ключи.

Пассатижи и компас

[Burgas]

SZlobaFM сказал(а) 4 минуты назад:

вот тут и заковыка, подозреваю, что там было из инструментов поболее чем домкрат и ключи.

С этого случая взял идею своей передачи Баженов? Рейтинг Баженова. Выживал, выживал в одиночку в жутких условиях. И выжал все, что можно. Получил мандат депутата.

А то мотоцикл какой-то, пустыня…несерьезно.

[SZlobaFM]

Burgas сказал(а) 6 минут назад:

С этого случая взял идею своей передачи Баженов? Рейтинг Баженова. Выживал, выживал в одиночку в жутких условиях. И выжал все, что можно. Получил мандат депутата.

А то мотоцикл какой-то, пустыня…несерьезно.

А у Вас жаба будет даже по мощнее моей.  Чем так Бажанов насолил? ))  

[Burgas]

SZlobaFM сказал(а) 1 минуту назад:

А у Вас жаба будет даже по мощнее моей.  Чем так Бажанов насолил? ))  

Это косяк, батенька. Если бы была жаба, то знали бы, что причина не важна. Нужен объект. А там жаба сама придумает, за что душить.

Так что не примазывайтесь к нам с жабой.

[Vashper]

Отдыхал как-то зимой в заброшенной деревне в Костромской области, есть такой вид туризма. Хозяева приезжали раз в два дня с продуктами и баню топить. Один раз приехали как-то странно, у них переднее колесо отвалилось, со всеми причиндалами. Они куда-то пельмени везли, вот из подноса смастырили типа лыжу, и так доехали.

[Protey10]

GSR сказал(а) 1 час назад:

Ага, конечно, верю - человек с высшим техническим образованием на древней развалюхе в одиночку поперся через пустыню

Высшее образование - ещё не гарантия от глупостей! Но вообще согласен: пишут, что на сборку своего чуда техники он потратил 12 дней. За это время проще и надёжнее было дойти пешком. C другой стороны, кому бы это тогда было интересно? 

Edited May 18 by Protey10

[Dale]

Знаком со сборкой- разборки мотоциклов.

Как-то слабо верится, что на коленке, без проекта, с минимумом инструментов и без помощников можно создать подобный драндулет. Да и почему мотоцикл? Как он на такой тяжеленной дуре ехал по пескам? Это очень тяжело. На ум сразу приходит что то вроде багги или трицикла.

[Protey10]

Dale сказал(а) 44 минуты назад:

Да и почему мотоцикл? Как он на такой тяжеленной дуре ехал по пескам? Это очень тяжело. На ум сразу приходит что то вроде багги или трицикла.

Судя по тому, что изначально он ехал на Citroën 2CV (который ни разу не внедорожник), дорога там была.

Спойлер

 

[Nekto Neznamo!]

 

Одно непонятно.

Откуда у него ножовка в пустыне.

Одной ножовкой не обойдёшься.

Нужна ещё хотя бы дрель и свёрла.

И запас воды и еды.

За один день такое не сделать.

Ножовкой отпиливать лонжероны...

 

Врёт.

 

Edited May 18 by Nekto Neznamo!

[aaaaaa]

Protey10 сказал(а) 1 час назад:

Высшее образование - ещё не гарантия от глупостей! Но вообще согласен: пишут, что на сборку своего чуда техники он потратил 12 дней. За это время проще и надёжнее было дойти пешком. C другой стороны, кому бы это тогда было интересно? 

 

GSR сказал(а) 2 часа назад:

Читал подробный разбор этой занятной истории. Чисто технически - вполне возможное дело. По факту - за время, потраченное на строительство драндулета типа мотоцикла, француз, не сильно торопясь, вполне мог пешком добраться до цивилизации. Вывод - неплохое техническое шоу. Работа на публику. Никаким выживанием там даже не пахло. 

 

Ну если напрячься, в принципе придумать обоснования вполне можно. 

Я так понял что там совсем пустыня, пустыня была, а это совсем не средняя полоса, где и лес с грибами\ягодами и ручьи и запросто можно эти пару недель походить.

Скажем со своим драндулетом он был в оазисе где есть вода хотя бы в колодце. А вот идти по жаре по пустыне пешком и тащить на себе запас воды на 12 дней (и еды хотелось бы) - то ещё удовольствие. Да и надо что бы было в чём воду нести, можно конечно в бензобаке...

Меня больше смущает, каким инструментом он всё это делал. С тем что возят в машине это просто невозможно. Может там конечно аборигены были и какая-то мастерская.

Edited May 18 by aaaaaa

[Protey10]

aaaaaa сказал(а) 10 минут назад:

Может там конечно аборигены были и какая-то мастерская.

Тогда вся история "героического выживания" тем более теряет смысл! Если он заглох в населённой местности, да ещё и с мастерской. И, кстати, что это за дорога, по которой за 12 дней никто не проехал? При том, что на Citroën 2CV это не та машина, на которой можно кататься по совсем уж диким местам.

[aaaaaa]

Protey10 сказал(а) 17 минут назад:

Тогда вся история "героического выживания" тем более теряет смысл! Если он заглох в населённой местности, да ещё и с мастерской. И, кстати, что это за дорога, по которой за 12 дней никто не проехал? При том, что на Citroën 2CV это не та машина, на которой можно кататься по совсем уж диким местам.

 

Не населённая местность, а оазис типа с пятью человеками аборигенов посреди пустыни. Если там кто-то жил, выжить он конечно и там бы прекрасно выжил. Может сильно домой хотел?

А что ни кто не ездит - ну почему нет, не автострада, а типа левый караванный путь. 

Я о том что придумать подходящий набор обстоятельств в принципе можно, а что там на самом деле было и было ли вообще - бог весть. Слишком доверять подобным историям в СМИ в принципе нельзя, да и вообще доверять СМИ нельзя.

Edited May 18 by aaaaaa

[Dale]

Nekto Neznamo! сказал(а) 56 минут назад:

 

Одно непонятно.

Откуда у него ножовка в пустыне.

Одной ножовкой не обойдёшься.

Нужна ещё хотя бы дрель и свёрла.

И запас воды и еды.

За один день такое не сделать.

Ножовкой отпиливать лонжероны...

 

Врёт.

 

Да сварка однозначно была. Вот есть подобие рамы, нужно туда втулить двигатель (одному! без лебёдки и помощников) и коробку. Как двигатель к раме прикрепить? Чтобы конструкция не развалилась от вибрации? Нужно крепежи приварить.

Ясно, что это сделано не ради выживания, задумка, наверное, в том, чтобы сделать мотоцикл из машины, не используя другие детали.

[nukemall]

Dale сказал(а) 1 час назад:

нужно туда втулить двигатель (одному! без лебёдки и помощников) и коробку

 

Моторчик там примерно как на "Урале", двухцилиндровый оппозит 600-кубовый, вместе с коробкой и трансмиссией весит килограмм 70, на уровень пояса любой поднимет.

[Dale]

nukemall сказал(а) 1 час назад:

 

Моторчик там примерно как на "Урале", двухцилиндровый оппозит 600-кубовый, вместе с коробкой и трансмиссией весит килограмм 70, на уровень пояса любой поднимет.

А как руками из машины достать? Этот француз нехилый чувак. Да и на раму его одному установить, не знаю, если раму на бок наклонить, потом движок поддомкратить. Всё равно, силу надо нормальную иметь, да и крепить надо, иначе развалится. Трицикл проще придумать. 

[Khazar]

Гонево.

Так можно в оборудованном гараже сделать, но не в пустыне. 

В статьях Савла больше правды

[Burgas]

Khazar сказал(а) 19 минут назад:

 

В статьях Савла больше правды

А в Ваших - интересных фактов.

[nukemall]

Dale сказал(а) 6 часов назад:

А как руками из машины достать?

 

А там не надо доставать - передняя часть капота на всю высоту морды, только радиатор снять, и мотор можно горизонтально вытянуть с высоты ниже пояса. 

[Dale]

nukemall сказал(а) 7 минут назад:

 

А там не надо доставать - передняя часть капота на всю высоту морды, только радиатор снять, и мотор можно горизонтально вытянуть с высоты ниже пояса. 

Одно дело вытянуть вес, другое достать, а потом аккуратно и правильно установить.