(пикабу) Две аналитические статьи о пассажирском транспорте

[SZlobaFM]

Как нас пересаживают с удобных муниципальных автобусов на шахидмобили⁠⁠

 

Живу в пригороде Москвы, периодически пользуюсь местным общественным транспортом. Сначала увеличили интервал движения, потом вообще убрали часть автобусов. При этом город активно строится, население растёт, а автобусов всё меньше. Зато появились в изобилии ушатанные шахидмобили с абреками за рулём.

 

А вот как это дерьмо работает. В большом автобусе водятел настойчиво предлагает оплатить проезд не тройкой, а переводом, типа так дешевле. И местные дебилы соглашаются, потому что у них мозга нет. С точки зрения дептранса маршрут убыточный, автобусы ездят полупустые (!). И их начинают сокращать. А гигантский пассажиропоток перехватывает местная газелечная мафия, где вообще наличка и насрать большую кучу на ПДД.

 

Не платите мимо кассы! В итоге будете ездить как скоты в переполненной вонючей газели, где даже сидячих мест не на всех хватает! Фиксируйте на камеру такие предложения от водителей, номер автобуса, время проезда и отправляйте жалобу в дептранс. Иначе у вас не будет нормального пригородного сообщения вообще.

 

Ответ на пост «Как нас пересаживают с удобных муниципальных автобусов на шахидмобили»⁠⁠

 

Вспомнилась аналогичная ситуация, которая была в 2015-17 гг с одним из автобусов маршрута Кострома - Ярославль. Училась в университете в Ярославле, домой к маме ездила на этом автобусе. Билет стоил 254 рубля в кассе автовокзала, а если зайти на остановке в городе по пути и заплатить водителю в карман - 200 рублей. В итоге, как правило, на автовокзале садились три человека, в том числе я, а далее большой автобус типа икаруса набивался полностью, некоторые даже стоя ездили.

В итоге в Минтрансе увидели, что на автобусе туда-сюда три человека ездят, и вместо большого автобуса выделили пазик. Люди, которые ездили за 200 рублей были возмущены, многим приходилось стоять всю дорогу. Но через автовокзал билеты упорно не покупали.

Тем временем Минтранс решил, что пазика для троих пассажиров тоже жирно, и поставил на маршрут газельку. Люди, которые ездили за 200 рублей, совсем вознегодовали - теперь не все влезали даже стоя. Но причину замены автобусов упорно не видели, ну или не хотели видеть. 54 рубля сэкономлены сегодня, а как добираться завтра - проблемы завтрашнего Гомера.

Что сейчас с ценами и подвижным составом, сказать уже не могу, но не думаю, что ситуация сильно изменилась. Мораль: покупайте билетики официально, а то завтра пойдете пешком)

 

pikabu.ru + pikabu.ru

[SZlobaFM]

про пригородные автобусы уходящие с автовокзала в Ярославле подтверждаю,  явление сие наблюдал не единожды, и преисполнялся печалью от увиденного. 

 

сам в инете беру. + 20-30 рублей к цене, в очереди не стоять, и точно знаю что сяду. 

таксисты в Петровске, те да. ошалели. в том годе до деревни (10 км)  300 рублей в апреле. в июне 400, в этом годе, в мае 500, в июле попросили 600.  охамели. 

[topro]

...Да да, твоя правда, совсем арбузы озверели - на людей кидаются! © мульт 

 

водитель описаный конечно жучила, но и "наивные транспортники", тоже персонах легенда, вероятно свои автобусы только на картинках видят, а так едешь на персональном служебном авто, и просторно и даже кондей ... И чего это людЯм не хватает... Сие есть тайна великая...)))

Edited September 13 by topro

[kavi]

Наказывать надо не только безбилетников (штраф), но и всех, кто осуждает наказание безбилетников (а этим срок - хотя бы на 15 суток). Иначе контролер рассматривается как враг.

[АбзаЦ]

У меня нет заблуждений по поводу народа.

Народ туп, жаден и считает себя хитрецом.

Как укропы, там просто виднее.

По опыту ТСЖ - если есть возможность получить по программе миллион ДАРОМ, СУКАПАДЛА, ДАРОМ ПОЛУЧИТЬ МИЛЬОН.

Всегда найдутся те, что проголосуют против и загубят дело.

ПО ОПЫТУ.

Народ, конечно, богоносец и прав, но его надо раз в день бить ломом поперек морды - тогда я буду плакать от народности.

Не бить - испортится.

[Odin1974]

Про электрички, которые теперь "Диаметры" почитайте. 

 

Вот где жуть и жесть. Расписание - филькина грамота, наличие поезда - скорее да, чем нет. 

 

Зато можно доехать туда, куда всю жизнь было не надо. 

[APRIL]

Странная статейка....

Вообще то в автобусах должны стоять камеры видеонаблюдения...

Количество пассажиров и выручка контролируется...

 

Установка и использование систем и средств видеонаблюдения регулируется соответствующими нормативными правовыми актами РФ:
• Постановление Правительства РФ № 969 от 26 сентября 2016 г.
• Постановление Правительства РФ № 1640 от 8 октября 2020 г.

В соответствии с Постановлениями, систему видеонаблюдения требуется установить на следующие пассажирские транспортные средства:
• общественный транспорт категории M2 массой до 5 тонн и категории M3 массой более 5 тонн, осуществляющий регулярные перевозки по городским, пригородным, междугородним, межрегиональным и международным маршрутам;
• транспорт, по заказу осуществляющий коммерческие перевозки, например, туристические автобусы;
• наземный электрический транспорт: трамваи и троллейбусы.

Установить систему видеонаблюдения на автобусы нужно в течение 1 года с момента приобретения или ввода в эксплуатацию.
Для обеспечения безопасности и контроля, видеонаблюдение должно осуществляться в кабине водителя и в салоне транспортного средства. Для этого необходимо установить, как минимум 2 видеокамеры.

Штрафы за нарушение Постановлений довольно серьезные. С 2024 года штрафы за нарушения постановлений для ИП и юридических лиц могут достигать 200 000 рублей. Если будет доказано умышленное нарушение требований безопасности (когда перевозчик знал о законных требованиях, но не предпринял соответствующих мер), будет также осуществляться конфискация предмета административного правонарушения или приостановка деятельности на срок до 90 суток.

Кстати в СПБ в прошлом году резко сократили количество маршруток, пустили новые автобусы...

Edited September 13 by APRIL

[Евжен 2]

АбзаЦ сказал(а) 2 часа назад:

У меня нет заблуждений по поводу народа.

Народ туп, жаден и считает себя хитрецом.

А в рамки его пытается поставить тупая и жадная элита. И самое печальное, но и величественное - альтруизм встроен природой в любое сообщество. И меньшинство жадных паразитирует на большинстве. 

[shk]

Евжен 2 сказал(а) 1 час назад:

А в рамки его пытается поставить тупая и жадная элита. И самое печальное, но и величественное - альтруизм встроен природой в любое сообщество. И меньшинство жадных паразитирует на большинстве. 

Самое печальное не это. А то, что тупая и жадная элита это самые активные и умные представители народа.

[Евжен 2]

shk сказал(а) 15 минут назад:

Самое печальное не это. А то, что тупая и жадная элита это самые активные и умные представители народа.

Был один эксперимент.. но..

[tyn]

АбзаЦ сказал(а) 8 часов назад:

У меня нет заблуждений по поводу народа.

Народ туп, жаден и считает себя хитрецом.

Как укропы, там просто виднее.

По опыту ТСЖ - если есть возможность получить по программе миллион ДАРОМ, СУКАПАДЛА, ДАРОМ ПОЛУЧИТЬ МИЛЬОН.

Всегда найдутся те, что проголосуют против и загубят дело.

ПО ОПЫТУ.

Народ, конечно, богоносец и прав, но его надо раз в день бить ломом поперек морды - тогда я буду плакать от народности.

Не бить - испортится.

То есть даром хочет получить 54руб то это потому что народ туп. Миллион отказывается на халяву то тоже туп.

[Помор]

В Мурманске и в автобусах и в шахидмобилях налом мимо кассы никто практически не рассчитывается, в основном через терминал картой или смартфоном.