Jump to content
Protey10

В Украине планируют запустить поезда со скоростью до 350 км/ч

Recommended Posts

Triff11 сказал(а) 1 час назад:

Не много. Но со сп**енами деньгами только на такой скорости и сваливать.

Кто со такими деньгами экстренно сваливает - сваливает явно не на поезде.

  • Thanks (+1) 4

Share this post


Link to post
Share on other sites

Учительница спрашивает;- Что на свете быстрее всего, дети? Вот ты, Машенька.. Быстрее всего, Марьванна, мысль.. Праа.а.вильно,Маша, а почему? Ну...не успеешь подумать, как ты уже там или в другом месте... Хорошо, правильно...ну что там у тебя Вовочка? -Быстрее всего, Марьванна всё-таки понос, не успеешь подумать, как уже обкакался.

  • Haha 2

Share this post


Link to post
Share on other sites
травница сказал(а) 4 часа назад:

 

TGeqLdrkUKk.jpg

Вообще-то женщинам всегда не хватает..., сколько не дай. Личный жизненный опыт..., освоят любые деньги..., в отличии от наших властей.:D:D:cleaning-glasses:

 

  • Thanks (+1) 2
  • Haha 2

Share this post


Link to post
Share on other sites
11220 сказал(а) 3 часа назад:

На Украине, а не в Украине.

Железная дорога - на Украине,  а метро - в Украине.

  • Confused 1
  • Haha 2

Share this post


Link to post
Share on other sites
Никита сказал(а) 1 час назад:
nizhegorodets сказал(а) 4 часа назад:

Главное тут не вокзалы. Дороги под такую скорость нужно фактически заново строить. Никто хохлам таких денег не даст.

Но им, хохлам, как раз в первую очередь вокзалы нужны, чтобы из них ТЦ сделать. 

А дороги... когда-нибудь... может быть

Да дороги при таких скоростях не особо и нужны... вокзалы, в общем-то тоже не нужны, поезда будут их пролетать насквозь.

А впрочем поезда тоже не нужны, и пассажиры не нужны... только гривны нужны.

  • Haha 2

Share this post


Link to post
Share on other sites
TomCat сказал(а) 2 часа назад:

А оно точно вам нужно? Вот кого вы там возить будете на таких скоростях? Там же билет по стоимости сравним с самолетом. Много ли народу летает между вашими городами?

 

Я бы то же хотел, чтобы до Саратова ходил поезд, как до Питера, благо расстояние почти одинаковое. Но я так же понимаю, где Саратов, а где Питер на социальной дистанции.

Здесь, насколько знаю, вопрос не в социальном запросе, а в бизнес-модели. 

Как видим по фактам, на Балтике активно создается так сказать Порт Западного Направления,  ибо прибалтийские "партнеры" не оправдали доверия. 

Но логистическая задача в целом одними портами не решается - нужны сухопутные и речные путя вглубь страны. 

Другой вопрос, что московские наши господа видят Москву как главный логистический хаб всей страны. Вопрос быстрого автодорожного сообщения Петербург-Москва решен с вводом новой "платной" автомагистрали М-11. 

А вот с железнодорожным сообщением - затык, бо существующая дорога забита полностью. 

И вот суть и смысл планируемой сугубо пассажирской высокоскоростной магистрали  не в том, чтобы дать удобства для пассажиров Петербург-Москва, а в том чтобы существующую железку перевести только на грузоперевозки. 

  • Thanks (+1) 3

Share this post


Link to post
Share on other sites
Protey10 сказал(а) 5 часов назад:

Единственным способом реализации этого проекта в Укрзализныце называют концессию вокзалов.

 

Ключевое предложение.

1 Показываем общественности хiперлупу.

2 Пока все дiвятся, распродаётся имущественный комплекс залIзничных вiкзалiв.

3 ???

4 Профiт!!!

  • Thanks (+1) 1
  • Haha 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

В Украине планируют запустить поезда со скоростью до 350 км/ч

 

Для аграрной Державы это очень важно - можно быстро перемещаться между полями для посевов и сбора урожая.

Share this post


Link to post
Share on other sites
nizhegorodets сказал(а) 6 часов назад:

Главное тут не вокзалы. Дороги под такую скорость нужно фактически заново строить. Никто хохлам таких денег не даст.

 

Совершенно верно.

А дороги те я знаю. И знаю КАК их ремонтируют. Если на главных путях ещё как-то, раз через раз, что-то и делают, то на второстепенных - ад с Израилем..

  • Thanks (+1) 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
GloGD сказал(а) В 18.01.2021 в 17:25:

1504277060_d0a3d0bad180d0b0d0b8d0bdd181d

 

Это дизель-поезд «Д1», венгерской компании "Ganz-Mavag". Я машинист такого д/поезда. Хорошие машины. Но, как и всем, нужен ремонт, профилактика. А с этим на нашей Украине проблема. Потому они горели, горят и будут гореть.

 

В темноте, кстати, красиво смотрится факел, "летящий на крыльях ночи.." А ежели ещё и под контакным проводом остановится себя любимого потушить.. О-о-о-о-о-о-о..............

Edited by KPOT
  • Thanks (+1) 3

Share this post


Link to post
Share on other sites
РУСИЧ сказал(а) В 18.01.2021 в 21:02:
арбалет сказал(а) В 18.01.2021 в 20:49:

ну у вас может и растут. У нас уже нахер никому не нужны

Судя по количеству машин на парковках и толпам людей внутри очень даже нужны. Где же ещё людям тусоваться?

людей на все центры не хватает

Share this post


Link to post
Share on other sites
Protey10 сказал(а) В 18.01.2021 в 21:18:
арбалет сказал(а) В 18.01.2021 в 20:49:

ну у вас может и растут. У нас уже нахер никому не нужны

Так и в Питере их вполне себе строят/открывают.

Культурно-досуговый отличается от торгового.

Я в торговых центрах массы людей уже не вижу. А некоторые в достаточно людных местах уже пустые стоят. На Ладожской например. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
Vizivul сказал(а) В 19.01.2021 в 00:27:

Это же надо так хитро объяснить приватизацию вокзалов...

да кому нахер эти вокзалы нужны. В сдыхающей экономике только продуктовые магазы с рынками работают, вспомните 90е. И с\х.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Дорогие друзья!

Зеленые идиоты начали считать убытки от своих глупых решений.

Так наконец-то они заметили какие колоссальные убытки принесла приостановка железнодорожного сообщения с Россией.

«Укрзалізниця» потеряла прибыльные направления на Москву и теперь несёт крупные финансовые потери. Железнодорожное сообщение между Украиной и РФ было приостановлено в марте. Общие убытки УЗ по итогам 2020 года могут достигли 14 млрд гривен.

Сложившаяся ситуация не отвечает интересам УЗ и потребностям граждан, у которых есть родственники в РФ, Крыму и в Донбассе.

Слугам все равно, что они усложнили жизнь миллионам украинцев. Никто из этих идиотов не подумал, что самые популярные направления были Киев-Москва, Львов-Москва.

Убитая и без того УЗ лишилась не только значительной доли пассажиропотока, но и транзитных грузов.

Железнодорожное сообщение между Россией и Украиной ежегодно приносило бюджету Украины свыше сотни миллионов долларов. Наиболее доходным было направление Киев — Москва. По итогам 2019 года прибыль «Укрзалізниця» от эксплуатации этого маршрута составила 145,2 млн гривен (378,89 млн рублей по текущему курсу).
Чем компенсировали слуги эти потери?

Зеленский склонен пренебрегать здравым смыслом в угоду русофобским инициативам. А страдает от этого только народ Украины.

С уважением,
Алексей Журавко.
 
Foto
  • Thanks (+1) 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
Цитата

....В Укрзализныце разработали проект движения поездов со скоростью до 350 км/ч из столицы в крупнейшие города Украины. Сейчас в компании его обсуждают и ищут инвесторов, сообщает в понедельник, 18 января, пресс-служба Укрзализныци....

че то напомнило...

два "бизнесмена" из 90-х разговаривают..

первый...:-" купишь вагон с повидлом за лимон?"

второй:-"куплю!"

и разбежались...один искать вагон с повидлом, другой искать деньги...

  • Thanks (+1) 2

Share this post


Link to post
Share on other sites
арбалет сказал(а) 7 часов назад:

Культурно-досуговый отличается от торгового.

Я в торговых центрах массы людей уже не вижу. А некоторые в достаточно людных местах уже пустые стоят. На Ладожской например. 

Может вы и правы, но ТЦ на Ладожской, изначально был не сильно заполнен. 

Там и вокзал не сильно оживленный и в близлежащих окрестностях густонаселенность не самая высокая.

Edited by Никита

Share this post


Link to post
Share on other sites
Protey10 сказал(а) 15 часов назад:

обсуждают и ищут инвесторов

Ау , днём и ночью счастье зову.

Share this post


Link to post
Share on other sites
месяц май сказал(а) 13 часов назад:

350 км в час  , а чего не в полчаса?

Всё просто: по-украински "час" - "година"... Вот и получается 350 км в год...:)

  • Haha 3

Share this post


Link to post
Share on other sites
Никита сказал(а) 2 часа назад:
арбалет сказал(а) 9 часов назад:

Культурно-досуговый отличается от торгового.

Я в торговых центрах массы людей уже не вижу. А некоторые в достаточно людных местах уже пустые стоят. На Ладожской например. 

Может вы и правы, но ТЦ на Ладожской, изначально был не сильно заполнен. 

Там и вокзал не сильно оживленный и в близлежащих окрестностях густонаселенность не самая высокая.

Но  ведь инвесторы чем то думали. наверно и исследования какие-то проводили. И сейчас там возле метро жилья понастроили, а тем не менее в ТЦ народу нет. Правда в ОКЕЙе прибавилось, и значительно. говорят самый большой в Питере, а долгое время практически пустым стоял.

  • Thanks (+1) 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
арбалет сказал(а) 27 минут назад:

Но  ведь инвесторы чем то думали. наверно и исследования какие-то проводили. И сейчас там возле метро жилья понастроили, а тем не менее в ТЦ народу нет. Правда в ОКЕЙе прибавилось, и значительно. говорят самый большой в Питере, а долгое время практически пустым стоял.

Вот именно "чем-то" и "наверное". Тем более, что вложения может и окупятся, но не так быстро, как инвесторам это "презентовали".

Вообще, я просто хотел сказать, что данный конкретный пример с ТЦ у ст. метро "Ладожская" не показателен. Хотя бы потому, что в округе очень много "промзоновской" территории. Пассажиропоток не очень велик. Ж/д отрезает многих лучше, чем река. Короче, не "выстрелил" там ТЦ.

При этом, в целом, вы во многом правы. Торговых площадей достаточно. Но многие из них неудачно расположены. В новых районах будут новые ТЦ, как на Парнасе.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Alika сказал(а) 18 часов назад:

Всё просто: по-украински "час" - "година"... Вот и получается 350 км в год...:)

:kolobok_confused:350000 м/365 дней= 958 м в день...

так они почти с такой скоростью уже и передвигаются...

  • Thanks (+1) 1
  • Haha 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

×