Российский внедорожник «Буран» (дзен)

[Vektinion]

Российский бронеавтомобиль «Buran» созданный нижегородской фирмой RIDA,будет выпускаться в Беларуси, под именем Asilak — 1.

 

 

яндекс картинки

Выпуском российского внедорожника будет заниматься «БСВТ — новые технологии» — один из главных поставщиков Министерства обороны Беларусии. Фирма уже закончила оформление ОТТС на пять модификаций внедорожника.

 

 

яндекс картинки

Буран сконструирован на базе российского вездехода ГАЗ-3308 «Садко». Главной особенностью и отличительной чертой Бурана является бронекорпус, который выполнен в формате модульной конструкции.

 

 

яндекс картинки

В базе, Буран представляет из себя шестидверный / шестиместный внедорожник. У которого кабина, платформа и задняя часть салона, сконструированы так, что они представляют собой независимые элементы. Благодаря чему, если возникнет такая необходимость, платформу или задний бронемодуль можно демонтировать и поставить другую надстройку — кунг, цистерну или бортовой кузов.

 

 

яндекс картинки

 

Внедорожник имеет защиту по классу 3, то есть Буран выдержит попадания из автомата пулями калибра 7,62 со стальным нетермоупрачненным сердечником.

Стекла выполнены в более безопасном классе — в 4. В распоряжении внедорожника установленный кондиционер. Два люка на крыше кабины и ригельные замки на дверях.

 

 

яндекс картинки

 

Буран имеет еще одну интересную особенность, сиденья не крепятся к полу, что дают дополнительную защиту, при взрыве снизу.

Что касается ходовой части и двигателя, Бурна полностью соответствует ГАЗу «Садко». Под капотом у внедорожника расположен турбодизель ЯМЗ-534, объемом 4,4 л., который выдает 147 л.с., и крутящий момент 640 Нм. В помощь к нему трудится пятиступенчатая механическая коробка передач.

 

 

яндекс картинки

 

Буран естественно имеет подключаемый полный привод, и пониженный ряд передач.

Максимальная скорость всего 95 км/ч, но зато средний расход 15 л. на 100 км. На внедорожнике установлены два топливных бака, каждый из которых объемом 105 литров. Что в сочетании с крошечным (для такого автомобиля) расходом топлива, позволяет Бурану, при полностью заправленных баках, совершать марш-броски на 1 400 км.

 

 

яндекс картинки

Пытливый читатель спросит, так почему же данный внедорожник выпускается в Беларусии, если он все таки российский? Ответа на этот вопрос нет. Есть только предположения. В каких взаимоотношения состоят беларусская фирма «БСВТ — новые технологии» и российская RIDA, не известно. Но такой «финт ушами» скорее всего направлен на то, что бы данный внедорожник можно было продавать в дальнее зарубежье (санкции еще никто не отменял, а они серьезно ограничивают продажу такой техники из России). Белорусы будут получать из России не только шасси ГАЗа Садко, но и бронекорпуса. То есть фактически белорусская фирма будет только только собирать уже готовый комплект.

 

 

яндекс картинки

Пять ОТТС — это «голое» шасси, медицинский фургон, двух и шести местные пикапы, десяти местный универсал.

 

 

яндекс картинки

Смотрится данный агрегат внушительно. Вкупе с довольно небольшим расходом топлива, данный внедорожник разумеется в гражданском варианте, был бы интересен широкому кругу водителей, я в этом просто уверен. А модульная конструкция открывает просто широченное поле для его использования. Хочешь на рыбалку, хочешь строительные материалы перевози, хочешь сооруди кемпер. Понятно, что все как всегда упирается в финансовую составляющую, но ведь могут наши делать хорошие автомобили, когда хотят.

 

https://zen.yandex.ru/media/ribalo4ka_rf/rossiiskii-vnedorojnik-buran--mojem-je-kogda-hotim-5e4cec08733a3e3e6ab74f10

[stoeger]

маленький расход топлива для такого бегемота.

[fred01]

stoeger сказал(а) 3 минуты назад:

маленький расход топлива для такого бегемота.

Дизель, турбированный.

[ПСОМ]

Игрушка для начальствующих полицаев. Даже против населения не сгодится.

[GloGD]

 

[poltergest]

stoeger сказал(а) 31 минуту назад:

маленький расход топлива для такого бегемота.

где то закралась ошибка...

[stoeger]

fred01 сказал(а) 35 минут назад:

Дизель, турбированный.

У меня дизель, турбированный. На Мазде. И расход 15 л. Дура конечно большая, но все же не броневик.

[арбалет]

poltergest сказал(а) 1 час назад:

stoeger сказал(а) 1 час назад:

маленький расход топлива для такого бегемота.

где то закралась ошибка...

Точняк. Литраж большой для таких лошадиных сил.

[JohnRus]

шишига постмодерна

[fred01]

stoeger сказал(а) 2 часа назад:

У меня дизель, турбированный. На Мазде. И расход 15 л. Дура конечно большая, но все же не броневик.

ТТХ прародителя ГАЗ-3308 «Садко»:

 

...безальтернативной пятиступенчатой механической КПП обеспечивает грузовик возможностью разгона до максимальной «крейсерской» скорости 93 км/час по шоссе, при среднем расходе топлива – 16,8 литра на каждые 100 км пути. При равномерном же движении со скоростью 60 км/ч средний расход дизтоплива составляет, по данным производителя, 13,5 литров на 100 км пути.

Источник: https://spectekhnika.info/gaz-33081/
© Всё о спецтехнике

[Gad11]

stoeger сказал(а) 4 часа назад:

У меня дизель, турбированный. На Мазде. И расход 15 л. Дура конечно большая, но все же не броневик.

Френдик? Марви? МПВ? Или Титан?  У мну МПВ с 2,5 ТД по трассе 11 литров кушает, и это 2 тонны, а 15 литров для перемещения 8-тонного пепелаца с аэродинамикой кирпича противоречат законам физики. Разве что это расчетный мгновенный расход  при прямолинейном движении на последней передаче по идеальному покрытию.

Edited March 19, 2020 by Gad11

[ПСОМ]

stoeger сказал(а) 5 часов назад:

У меня дизель, турбированный. На Мазде. И расход 15 л. Дура конечно большая, но все же не броневик.

Скромничаете

[теоретег с ганзы]

stoeger сказал(а) 8 часов назад:

маленький расход топлива для такого бегемота.

Лукавят.