Таллерова Report post #101 Posted January 11, 2011 | 01/11/2011 10:09 AM 08.01.2011 "Вести. Машиностроение" от 8 января 2011 года Удивительные машины. Они учат управлять гигантскими портовыми кранами, изготавливать топливо европейского класса. Итоги 2010 года и планы на будущее представляет Минпромторг России. http://www.vesti.ru/videos?vid=314234&cid= По ссылке видео Share this post Link to post Share on other sites
Таллерова Report post #102 Posted January 11, 2011 | 01/11/2011 10:12 AM (edited) Концерн ПВО «Алмаз - Антей» приступает к освоению серийного производства доплеровского метеорологического локатора нового поколения Концерн ПВО «Алмаз-Антей» успешно завершил Государственные приемочные испытания опытного образца доплеровского метеорологического радиолокатора нового поколения «ДМРЛ-С». Серийное производство «ДМРЛ-С» будет организовано на входящем в Концерн ОАО «НПО «ЛЭМЗ», которое осуществляло разработку метеолокатора. Доплеровский метеорологический радиолокатор «ДМРЛ-С» является первым оперативным сетевым метеолокатором, использующим технологию сложных сигналов, применявшуюся ранее только в локаторах управления воздушным движением и военных изделиях, и не имеет зарубежных аналогов. Этот метеолокатор обеспечивает получение и выдачу в радиусе 250 км в оперативном режиме (раз в несколько минут) метеорологических данных в виде различных карт. По оценке специалистов, применение сложных сигналов открывает широкие возможности по созданию метеолокаторов следующего поколения. Введение в «ДМРЛ-С» режима двойной поляризации также значительно расширило его возможности за счет получения принципиально новой информации о структуре наблюдаемых метеообъектов. Данная информация впервые станет доступна отечественным метеорологам в оперативном режиме наблюдений. В 2008 году Правительством РФ приняты две Федеральные программы по созданию радиолокационной метеорологической сети, обеспечивающей получение радиолокационных карт по всей территории страны и удовлетворяющей современным требованиям потребителей информации. В рамках Федеральных целевых программ «Модернизация ЕС ОрВД РФ (2009–2015 гг.)» и «Создание и развитие системы мониторинга геофизической обстановки над территорией РФ на 2008–2015 гг.» предусмотрена установка более 150 радиолокаторов «ДМРЛ-С». В результате создания единого метеолокационного поля, а также объединения информации с зарубежными сетями российские синоптики смогут значительно повысить точность своих прогнозов. http://www.almaz-ant...news.php?id=266 Edited January 11, 2011 by Таллерова Share this post Link to post Share on other sites
неКони Report post #103 Posted February 24, 2011 | 02/24/2011 05:45 PM Успешно завершены испытания первого вертолетного двигателя ТВ3-117ВМ Испытания проведены в рамках реализации проекта «Объединенной двигателестроительной корпорации» (ОДК) по созданию в России собственного производства вертолетных двигателей. Двигатель собран с использованием деталей РГК, произведенных в тесной кооперации предприятий ОДК. Работы в рамках поэтапного освоения серийного производства двигателей ТВ3-117/ВК-2500 ведут ОАО «Климов», ОАО «УМПО», ОАО «ММП им. В.В.Чернышева», ОАО «Красный Октябрь». В 2010 году на предприятиях ОДК была проведена подготовка производства и изготовлена установочная партия деталей РГК для испытаний в составе двигателя. Испытания начались в январе 2011 года, а 20 февраля были успешно завершены. По программе эквивалентно-циклических испытаний двигатель подтвердил межремонтный ресурс (до 1-го капитального ремонта) 2000 часов. По результатам оценки технического состояния двигателя, во втором квартале 2011 года будут оформлены организационные документы о допуске в эксплуатацию деталей РГК двигателей ТВ3-117/ВК-2500, изготовленных на предприятиях ОДК. http://sdelanounas.ru/blogs/3781/ Share this post Link to post Share on other sites
неКони Report post #104 Posted February 24, 2011 | 02/24/2011 06:02 PM Удалось собрать сведения о 433-х объектах. Среди них завершено строительство 212 объектов, строятся 109, и запланированы 54. Это все не считая заводов иностранных брендов, которые я вынес отдельно — таких 53 завода, большей частью построенных. Несколько слов по этому поводу 1. Собраны явно далеко не все объекты, только более или менее крупные, от десятков миллионов до нескольких миллиардов долларов, и в основном построенные за последние пару лет, даже меньше. 2. Собраны в основном заводы, достаточно полный список крупных медцентров, но по остальным позициям, спорткомплексам, объектам инфраструктуры нет наверное и десятой части. Только спортивных комплексов за последние годы в стране построено около 200-т, занести их все это большой труд. А еще есть дороги, станции метро, туннели, мосты, аэропорты… объектов тысячи и тысячи! Надеюсь со временем каталог наполнится, надеюсь на помощь пользователей сайта 3. Я взял диапазон 10 последних лет, но очевидно что плотность строительства будет разная, если в начале нулевых почти ничего не строили, то к концу строят все больше и больше. Так что просто делить 212 на 10, и утверждать что в год строят 21 объект, это неправильно. Например сейчас только из того что я сумел собрать, строится более сотни объектов. Хотя и такая цифра, учитывая что собраны крупные в основном проекты, это уже немало. Кое кто уверен что в России ВООБЩЕ ничего не строят. 4. Вероятно некоторые данные уже устарели, и некоторые объекты в разделе «Строящиеся» уже построены, а «Проектируемые» либо уж строятся, либо отвалились. http://sdelanounas.ru/blogs/3787/ http://sdelanounas.ru/catalog/131/ Share this post Link to post Share on other sites
неКони Report post #105 Posted February 24, 2011 | 02/24/2011 06:05 PM Объем заказов на российское оружие приблизился к 50 миллиардам долларов Портфель заказов на российские вооружение и военную технику в 2010 году достиг 48 миллиардов долларов. Об этом в интервью газете «Коммерсантъ» рассказал директор Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству Михаил Дмитриев. При этом объем военного экспорта превысил отметку в десять миллиардов долларов. «Прошлый год еще примечателен и тем, что мы впервые выполняли плановое задание без надрыва», — отметил Дмитриев. По оценке руководителя ФСВТС, заказчики предъявляют много претензий к поставленной военной технике и служба работает в направлении повышения качества продукции. «Еще во времена СССР недооценивалась очень важная составляющая нашей деятельности — ремонт техники, модернизация, поставка запчастей, инструментов и принадлежностей. Мы это, к сожалению, унаследовали, и преодолеть это наследие оказалось не так просто», — пояснил Дмитриев, добавив, что положение начало улучшаться, когда на мировой рынок вышли российские субъекты военно-технического сотрудничества. В целом, России пока удается сохранять «главные преимущества на рынке» — относительно невысокую цену и «удовлетворительный уровень качества». Тем не менее, последнее время наметилась тенденция удорожания военной продукции из-за роста стоимости комплектующих. «Это уже не наша сфера. Мы занимаемся экспортом, а не производством и лишь констатируем тревожную ситуацию, поскольку в результате экспортные цены на российские военные изделия тоже ползут вверх», — рассказал Дмитриев. По его словам, такое положение вещей «при существующих проблемах с качеством» отрицательно сказывается на конкурентоспособности российской оборонной продукции. Несмотря на упомянутые недостатки, по оценке ФСВТС, портфель заказов на российское оружие продолжит расти. При этом объем военного экспорта России в текущем году может вновь превысить отметку в десять миллиардов долларов. Напомним, ранее представители ФСВТС и «Рособоронэкспорта» заявляли, что объем портфеля заказов на российскую военную продукцию позволит стране в ближайшие несколько лет держать объем экспорта на уровне десяти миллиардов долларов. Говоря о копировании российской военной техники Китаем, Дмитриев рассказал, что в 2008 году с этой страной было подписано специальное соглашение по линии министерства юстиции. Разрешить вопрос с нелицензионным копированием, по оценке руководителя ФСВТС, довольно сложно. «В послевоенное время и потом, во времена СССР, мы поставляли в Китай целые линии по производству тех или иных изделий. Тогда не требовалось подписания каких-то бумаг, у нас на сей счет и документов-то никаких нет. И претензий серьезных теперь предъявить не можем», — пояснил Дмитриев. Положение осложняется также и тем, что Китай, копируя российскую военную продукцию, вносил в нее собственные изменения. «Эти изделия уже не наши, а сделаны с серьезным участием китайской военной промышленности. Китайцы считают их своими. Здесь очень трудно договариваться», — констатировал Дмитриев, добавив, что в настоящее время военно-техническое сотрудничество с Китаем пошло на спад из-за быстрого развития промышленности этой страны, которая уже в состоянии самостоятельно обеспечивать многие свои потребности. http://sdelanounas.ru/blogs/3799/ Share this post Link to post Share on other sites
неКони Report post #106 Posted February 26, 2011 | 02/26/2011 08:53 AM «Фармсинтез» получил особые условия для регистрации и продаж препарата Virexxa в США, емкость рынка - $0,5 млрд в год Специализированная комиссия Администрации по контролю за продовольственными и фармацевтическими продуктами США (USFDA; USFoodandDrugAdministration) единогласно проголосовала за присвоение препарату Virexxa, разрабатываемому ОАО «Фармсинтез», статуса орфанного препарата для лечения нечувствительного к гормональной терапии рака эндометрия (злокачественная опухоль женской репродуктивной системы). Таким образом, Virexxa стал первым российским инновационным лекарственным препаратом, получившим статус орфанного препарата в США. Емкость рынка этого препарата в США оценивается в $500 млн в год. Решение FDA было вынесено на основе положительного экспертного мнения, выданного Комитетом по лекарственным орфанным препаратам, о том, что режим комбинированной терапии на основе Virexxa может представлять собой значительное клиническое преимущество для пациентов с эндометриальным раком, невосприимчивым к гормональной терапии. «Virexxa - единственный находящийся в клинических испытаниях препарат, направленный на лечение распространенных и рецидивирующих форм рака эндометрия, действие которого основано на повышении чувствительности эндометриального рака к гормональной терапии посредством индукции рецепторов прогестерона в нечувствительных к нему формах эндометриального рака, — отметил Дэвид Франк (FrankDavid, M.D., Ph.D.), старший аналитик инвестиционного банка LeerinkSwann (Бостон; США).- Решение FDA закрепляет за препаратом Virexxa статус уникального нишевого препарата и существенно усиливает позиции препарата по его коммерциализации в США». ОАО «Фармсинтез» осуществляет программу клинической разработки Virexxa, исследуя эффективность совместного применения Virexxa и прогестинов у больных с распространенным и рецидивирующем эндометриальным раком с развившейся нечувствительностью к монотерапии прогестинами. В настоящий момент вторая фаза клинических испытаний препарата проходит на базе нескольких клинических центров в Российской Федерации. Клинические испытания второй фазы в странах Евросоюза начнутся в 2011 году после завершения производства cGMP серий препарата для клинических испытаний на предприятии KeveltAS, о покупке 100% акций которого ОАО «Фармсинтез» сообщало ранее в этом году. Начало клинических испытаний Virexxa в США ранее было запланировано на 2012 год. Председатель совета директоров ОАО «Фармсинтез» Дмитрий Генкин заявил: «Предоставление статуса орфанного препарата российскому препарату Virexxa в США является событием, значимость которого для компании трудно переоценить. Во первых, это безусловное признание конкурентоспособности нашей разработки на основном фармацевтическом рынке –рынке США.Во-вторых, это позволит нам существенно сократить сроки и затраты на регистрацию препарата Virexxa в США. При этом нам будет гарантировано эксклюзивное положение на рынке в течение 7 лет после регистрации препарата. Ранее мы планировали начало клинических испытаний в США на 2012 год, однако с учетом технических и финансовых преимуществ, предоставленных препарату Virexxa в США – ускренному режиму регистрации и возмещению до 50 процентов затрат на клинические испытания препарата, мы пересматриваем сроки реализации проекта с тем, чтобы начать испытания уже в 2011 году. Это позволит минимум на 1 год приблизить сроки выхода препарата на рынок США, емкость которого оценивается в $500 млн. в год». О предоставлении статуса орфанного препарата в США Статус орфанного препарата в США выдается лекарственным средствам, предназначенным для лечения жизнеугрожающих или хронически-инвалидизирующих патологий с распространенностью не более 50 000 случаев в год. Предполагается, что для этих заболеваний в США не существует других методов лечения или данный препарат должен иметь значительные преимущества перед существующими методами лечения. Предоставление статуса орфанного препарата дает существенные преимущества при разработке, регистрации и маркетинге препарата в США: Бесплатную помощь специалистов FDA в разработке и экспертизе протоколов клинических испытаний, включая предоставление безвозмездного федерального финансирования и налоговых кредитов на проведение клинических испытаний в США, покрывающих до 50% затрат. Облегченный режим регистрации препарата в США предусматривающий возможность маркетинга препарата уже после второй фазы клинических испытаний и освобождение от уплаты регистрационных пошлин. Законодательно закрепленные эксклюзивные права на производство и маркетинг препарата в течении 7 лет после выхода препарата на рынок в США. При этом закупки препарата полностью покрываются за счет страховых программ. О рецептор-негативном раке эндометрия, его лечении и неудовлетворенных потребностях медицины Более 20 000 женщин умирают ежегодно в западной Европе и США от распространенных и рецидивирующих форм рака эндометрия. Единственной возможностью лечения распространенных и рецидивирующих форм рака эндометрия являются химиотерапия и гормональная терапия прогестинами. Однако, в обоих случаях выживаемость больных после начала лечения низка и составляет в среднем не более одного года, что связано с быстрым развитием резистентности к химиотерапевтическим и гормональным препаратам. При этом гормональная терапия остается предпочтительным вариантом лечения в связи с существенно меньшей, по сравнению с химиотерапией, токсичностью для пациенток. Проведенные ранее клинические испытания показали, что применение препарата Virexxa позволяет восстанавливать чувствительность рака эндометрия к воздействию гормональных препаратов из группы прогестинов, открывая принципиально новые возможности в гормональной терапии распространенных и рецидивирующих форм рака эндометрия. http://www.pharmsynthez.com/news/2011/farmsintez-poluchil-osobie-usloviya-dlya-registracii-i-prodazh-preparata-Virexxa-v-ssha,-emkost-rinka---0,5-mlrd-v-god.40.html Share this post Link to post Share on other sites
неКони Report post #107 Posted March 2, 2011 | 03/02/2011 09:28 PM В Ганновере на международной выставке CeBIT 2011 Россия представлена сразу несколькими стендами. Мы показываем 3D-дисплей, демонстрируем распознавание речи, ну и конечно представляем проект “Сколково”. Но особый интерес вызвал настоящий спутник ГЛОНАСС-К, который привезли в Германию. Share this post Link to post Share on other sites
неКони Report post #108 Posted March 3, 2011 | 03/03/2011 10:18 PM Первый в РФ генератор нейтронов для лечения рака запущен в Обнинске ОБНИНСК, 3 мар - РИА Новости. Церемония физического пуска первого в России экспериментального компактного генератора нейтронов для нейтронной и нейтрон-захватной терапии злокачественных опухолей состоялась в четверг в Медицинском радиологическом научном центре РАМН в Обнинске, сообщает корреспондент РИА Новости. В настоящее время в мире нейтронная терапия рака проводится при помощи крупномасштабных генераторов нейтронов, требующих возведения отдельного здания. В отличие от них компактный генератор нейтронов имеет гораздо меньшие размеры (площадью не более одного квадратного метра), что позволяет использовать его в любом радиационно-защищенном помещении медицинского центра. "Есть три аспекта нынешнего события, три уровня задач, стоящих перед атомной отраслью России", отметил заместитель генерального директора госкорпорации "Росатом" Петр Щедровицкий. Во-первых, есть такие формы онкологических заболеваний, которые можно лечить только с помощью нейтронной терапии. Второй уровень задач - создание таких аппаратных комплексов, которые были бы на уровне, и даже превосходили мировые аналоги. Третий уровень - создание инфраструктуры услуг на основе подобных установок, отметил замглавы Росатома. По словам главы "Атоммеда" Александра Кузнецова, сегодняшний пуск - это точка перехода от научной разработки к опытно-экспериментальным работам. "Мы будем разрабатывать стратегию выхода на глобальные рынки, за рубеж", - заявил Кузнецов. По его словам, Росатом выделил 30 миллионов рублей на создание прототипа медицинской установки. Серийный образец будет стоить 40-45 миллионов рублей, отметил он. В ближайшее время на биологических объектах будут исследованы параметры нейтронного излучения и эффективность поражения опухолей. Следующий этап реализации проекта состоится через год, когда на базе доработанного в ходе медико-биологических испытаний компактного нейтронного генератора начнется конструирование медицинской установки для нейтронной терапии, а также подготовка к выпуску опытного образца терапевтической установки, который станет серийным прототипом. Создание опытного образца планируется ближе к концу 2011 года, а проведение технических и доклинических испытаний в МРНЦ РАМН - на 2012, уточнили РИА Новости в пресс-службе "Атоммед". Инжиниринг проекта осуществлялся ООО "Центр Атоммед", разработка и создание генератора проводились во ВНИИА им. Н.Л. Духова. Все экспериментальные исследования выполнялись на базе Медицинского радиологического научного центра РАМН. Финансирование проекта осуществляется госкорпорацией Росатом. Ориентировочная стоимость создания генератора составляет 10-15 миллионов рублей, в зависимости от комплектации и системы управления. Share this post Link to post Share on other sites
неКони Report post #109 Posted March 3, 2011 | 03/03/2011 10:28 PM Второй прототип ПАК ФА присоединился к летным испытаниям Второй прототип перспективного российского истребителя пятого поколения Т-50 (ПАК ФА) совершил первый полет, присоединившись к программе летных испытаний, сообщает РИА Новости со ссылкой на источник, знакомый с испытаниями. Самолет под управлением заслуженного летчика-испытателя России Сергея Богдана поднялся в воздух с аэродрома Комсомольского-на-Амуре авиационного производственного объединения. Первый полет прототипа был признан успешным. Как уточняет "Интерфакс", второй прототип Т-50 пробыл в воздухе 57 минут. Все системы самолета и двигатели отработали безотказно. Ранее президент Объединенной авиастроительной корпорации Михаил Погосян заявил, что в 2011 году планируется подключить к летной программе испытаний три прототипа истребителя пятого поколения. К настоящему времени самолет прошел испытания бортового радиоэлектронного оборудования и ряд статических испытаний. О том, что второй прототип ПАК ФА совершил первый полет, российские СМИ сообщают не впервые. Первое подобное сообщение появилось 23 февраля 2011 года, однако позже было опровергнуто. Согласно графику, испытания планера Т-50 планируется завершить в 2011-2012 году. В 2013-м министерство обороны России намерено заключить с "Сухим" контракт на поставку десяти самолетов для испытания вооружения. Первый этап таких испытаний завершится до конца 2013 года. Серийная закупка истребителя, предусмотренная госпрограммой вооружений на 2011-2020 годы, начнется в 2016 году. В общей сложности, с учетом первой опытной партии, российские ВВС должны получить 70 Т-50. Российский перспективный истребитель совершил первый полет 29 января 2010 года. Технические характеристики самолета засекречены. На данный момент известно только, что Т-50 будет отличаться высокой интеллектуализацией борта, сможет совершать взлет и посадку на взлетно-посадочных полосах длиной 300-400 метров и будет способен выполнять боевые задачи в любую погоду и время суток. Кроме того, истребитель будет сверхманевренным, способным совершать крейсерский полет на сверхзвуковой скорости. http://lenta.ru/news/2011/03/03/pakfa/ Share this post Link to post Share on other sites
неКони Report post #110 Posted March 4, 2011 | 03/04/2011 09:27 PM Ракетный полк «Ярсов» заступил на дежурство В Ивановской области заступил на боевое дежурство первый в России полк, вооруженный подвижным стратегическим ракетным комплексом РС-24 «Ярс». Об этом, как сообщает РИА Новости, заявил официальный представитель управления пресс-службы и информации министерства обороны России Вадим Коваль. По его словам, в состав полка вошли два дивизиона РС-24, которые в 2010 году были поставлены на опытно-боевое дежурство. Во время опытной эксплуатации военные подтвердили заявленные тактико-технические характеристики комплекса. В перспективе новые ракетные комплексы должны заменить на вооружении устаревшие РС-18 (российская классификация УР-100Н УТТХ, классификация НАТО — SS-19 Stiletto) и РС-20 «Воевода» (Р-36М, SS-18 Satan). Как ожидается, «Ярс» вместе с комплексом шахтного и мобильного базирования РС-12М2 «Тополь-М» составит основу ударной группировки Ракетных войск стратегического назначения. К настоящему времени состоялось три испытательных пуска РС-24; все они были признаны успешными. В ноябре 2010 года командующий РВСН генерал-лейтенант Сергей Каракаев заявил, что ракетные войска намерены постепенно перевооружиться с подвижных «Тополь-М» на новые комплексы РС-24. При этом принятие на вооружение ракетных комплексов «Тополь-М» шахтного базирования будет продолжено. В целом, сроки перевооружения на «Ярсы» будут зависеть от сроков эксплуатации уже стоящих на вооружении ракет. Следует отметить, что РВСН ежегодно проводят испытательные пуски баллистических ракет в рамках программы продления их сроков эксплуатации. Разработкой «Ярса» занимается Московский институт теплотехники. Ракета будет способна нести 3-4 ядерных боезаряда индивидуального наведения мощностью 150-300 килотонн каждый. Технические данные ракеты засекречены. Предполагается, что она сможет поражать цели на расстоянии до 11 тысяч километров. http://sdelanounas.ru/blogs/3923/ Share this post Link to post Share on other sites
неКони Report post #111 Posted March 4, 2011 | 03/04/2011 09:31 PM В Сарове введен в эксплуатацию мультипроцессорный вычислительный комплекс петафлопсного класса 21 февраля 2011 года в ФГУП «Российский федеральный ядерный центр — Всероссийский научно-исследовательский институт экспериментальной физики» (г. Саров, Нижегородская обл.) завершены приемочные испытания и решением Государственной комиссии введен в эксплуатацию высокопроизводительный мультипроцессорный вычислительный комплекс петафлопного класса, созданный в 2010 году. Созданная супер-ЭВМ является самой мощной в России и базируется на передовых технических и архитектурных решениях, в том числе оригинальных разработках ФГУП «РФЯЦ-ВНИИЭФ». Вычислительный комплекс оснащен системным программным обеспечением, основные компоненты которого также разработаны и адаптированы специалистами ядерного центра. Ввод в эксплуатацию вычислительного комплекса петафлопсного класса еще раз подтвердил передовые позиции России по созданию супер-ЭВМ (12-е место в мире в рейтинге Тор-500 и первое место в СНГ в рейтинге Тор-50). Вычислительный комплекс при приемочных испытаниях продемонстрировал возможность решения производственных задач с эффективностью их распараллеливания и масштабирования до 90%, что соответствует лучшим мировым показателям. Комплекс введен в эксплуатацию на 9 месяцев раньше намеченного срока. Создание комплекса выполнено в рамках проекта Комиссии при Президенте Российской Федерации по модернизации и технологическому развитию экономики России «Развитие суперкомпьютеров и грид-технологий». Значительная часть вычислительных ресурсов супер-ЭВМ будет выделена предприятиям высокотехнологичных отраслей промышленности (авиационной, атомной, космической, автомобильной) для проведения расчетов в удаленном режиме в интересах проектирования и разработки наукоемкой конкурентоспособной продукции. Источник: пресс-служба РФЯЦ-ВНИИЭФ http://sdelanounas.ru/blogs/3928/#cut Share this post Link to post Share on other sites
Kpok Report post #112 Posted March 4, 2011 | 03/04/2011 11:27 PM Спасибо, оказывается не всё так плохо как рассказывают и у России есть достижения! Жизнь продолжается! И это радует, даёт надежду! Share this post Link to post Share on other sites
неКони Report post #113 Posted March 5, 2011 | 03/05/2011 03:27 PM Russia Today обошла по популярности каналы Аль-Джазира, Deutsche Welle, France 24, Euronews и CCTV-9 Многие телезрители столицы США – Вашингтона предпочитают получать новости от Russia Today вместо алтернативных зарубежных новостных каналов ТВ в прайм-тайм. Согласно исследованию Nielsen Media Research в Вашингтоне, телезритель предпочитает смотреть новостные программы на канале Russia Today в прайм-тайм, а не новости от Аль-Джазиры, Deutsche Welle, France 24, Euronews и CCTV-9. Nielsen сообщили что ежедневная аудитория RT имеет в 6,5 раз больше телезрителей, чем Аль-Джазира — второй по популярности источник телевизионных новостей среди иностранных вещателей в США после BBC. Ежемесячная аудитория RT в 5 раз больше, чем у Deutsche Welle. РТ является относительным новичком в плотно насыщенном рынке телевизионных новостей, а его бюджет составляет малую доль из любых его конкурентов среди международных вещательных телевизионных новостей. «Мы рады, что жители Вашингтона и его пригородов — другими словами, люди, которые обычно определяют американскую политику -… Часто предпочитают получать новости из РТ. Мы считаем, что это еще раз доказывает, что канал выбрал правильную стратегию с самого начала. Наша цель была показать нашим телезрителям новости, которые они не были в состоянии получить на других каналах. Приятно осознать, что такой подход оказывается привлекательным для самых образованных и влиятельных частей американской зрительской аудитории, ». — сказала Маргарита Симоньян, главный редактор РТ. Nielsen Media Research провела исследование в июле 2009-го года, которое сосредоточенно на изучениеТВ-аудитории Вашингтона. РТ доступен для почти пяти миллионов зрителей в Вашингтоне на платформах Comcast Cable, Cox Cable, RCN Cable, Dish Network и Verizon FiOS TV. Вашингтонская Назначенная Рыночная Зона – это термин придуманный Nielsen Media Research, чтобы определить группы взаимоисключающих областей телевизионного маркетинга. Вашингтон DMA в 2008-м году состоит из 33-х округов и семерых независимых городов, размещенных в четырех штатах и округе Колумбия, в общей сложности около 2334800 домохозяйств. Согласно исследованию: 4574 респондентов участвовали в опросе, который проводился по телефону с мая по июль 2009-го года. Респонденты были в основном абонентами ведущих телевизионных провайдеров, таких как Comcast, RCN, Cox, DirecTV, Dish Network. Теми кто знаком с РТ и имеет доступ к нему помимо других каналов подписки. Мужчины и женщины (в возрасте от 18-ти лет и старше) были опрошены. Информация о социальном составе: 13,4% работают в сфере управления, 10,7% в собственных компаниях и предприятиях. Более 10% респондентов заявили, что их годовой доход составляет от $ 200,000 и выше. http://sdelanounas.ru/blogs/3938/ Share this post Link to post Share on other sites
неКони Report post #114 Posted March 6, 2011 | 03/06/2011 06:54 PM Россия поставит для проекта ИТЭР оборудование на 100 млн евро Россия поставит для строящегося во французском Кадараше международного термоядерного реактора ИТЭР сверхбыструю коммутационную аппаратуру и другое оборудование более чем на 100 миллионов евро, сообщает пресс-служба Росатома. В создании реактора участвуют ЕС, Швейцария, Китай, Индия, Япония, Южная Корея, Россия и США. Это будет первая крупномасштабная попытка использовать для получения электроэнергии термоядерную реакцию, которая происходит на Солнце – реакцию слияния ядер водорода, что, в случае успеха, даст человечеству неисчерпаемый источник энергии. «Соглашение по коммутационной аппаратуре является самым дорогостоящим из всех соглашений о поставках, которые были и будут подписаны российской стороной. Его стоимость эквивалентна сумме, превышающей 100 миллионов евро (в ценах 2001 года). Производство коммутационной аппаратуры для ИТЭР в России рассчитано до 2017 года», – говорится в сообщении. Соглашения о поставках между Международной организацией ИТЭР и учреждением Росатома «Проектный центр ИТЭР» планируется подписать 9 марта в Москве. «Проектный центр ИТЭР» является национальным российским агентством ИТЭР по обеспечению внесения взноса России в Международную организацию ИТЭР. Помимо сверхбыстрой коммутационной аппаратуры, россияне поставят для реактора катушки полоидального магнитного поля (PF1). Катушка PF1 – это одна из шести катушек, образующих систему полоидального (направленного вдоль линий, проходящих через полюсы сферической системы координат) магнитного поля, необходимого для образования и удержания плазмы. «Выбор России в качестве одного из двух поставщиков в ИТЭР катушек полоидального магнитного поля обусловлен наличием богатейшего опыта по разработке и изготовлению аналогичных конструкций и технологического оборудования крупномасштабных сверхпроводящих магнитных систем. Окончание работ по изготовлению PF1 намечено на 2016 год», – отмечает пресс-служба. Соглашение о сооружении установки ИТЭР было подписано в 2006 году. Страны Европы вносят около 50% объема финансирования проекта, на долю России приходится примерно 10% от общей суммы, которые будут инвестированы в форме высокотехнологичного оборудования. Стройку, чья стоимость первоначально оценивалась в 5 миллиардов евро, планировалось закончить в 2016 году, однако постепенно предполагаемая сумма расходов выросла вдвое, и теперь старт экспериментов ожидается не ранее 2019 года. http://sdelanounas.ru/blogs/3959/ Share this post Link to post Share on other sites
неКони Report post #115 Posted March 7, 2011 | 03/07/2011 08:42 AM США готовы использовать ГЛОНАСС в целях безопасности Американский чиновник, отвечающий за навигацию, заявил, что не исключает возможность использования ГЛОНАСС и других иностранных спутниковых систем для обеспечения безопасности своей страны. США готовы использовать иностранные системы спутниковой навигации в дополнение к GPS для государственных нужд, в том числе для обеспечения внутренней безопасности, например, в авиации. Об этом на международном саммите по навигации в Мюнхене заявил Энтони Джей Руссо (Anthony J. Russo), глава службы правительства США, отвечающей за координацию проектов в области навигационных систем, сообщает издание Space News. Как только иностранные системы будут отвечать требованиям по надежности и работоспособности, предъявляемым к GPS, они могут быть интегрированы для использования в американских государственных службах, добавил Руссо. Открытость к использованию зарубежных спутниковых систем для государственных нужд чиновник связывает с новой политикой США в области космоса, которую в прошлом году утвердил президент Барак Обама. Она позволяет использовать иностранные системы позиционирования для развития и повышения надежности навигационных систем. «Существуют возражения против использования ГЛОНАСС наряду с GPS для задач национальной безопасности, - цитирует Руссо другое издание – GPS World. – Однако такую возможность мы можем обсуждать и рассматривать». «Было бы глупо со стороны правительства США не воспользоваться преимуществом более точного определения координат, которое стало возможным благодаря доступу к большему числу спутников», - заключает Руссо. Как отмечает Space News, изначально США противилась появлению других спутниковых группировок, однако на протяжении последних нескольких лет поддерживает идею, что Россия, Китай, Европа, создающие свои спутниковые системы, обеспечат их совместимость. Выступая на недавнем саммите по навигации в Мюнхене, представители этих стран единодушно высказались, что их правительства более чем когда-либо хотят, чтобы их спутники работали сообща, и при этом их сигналы не вступали в конфликт друг с другом. Интеграция четырех глобальных навигационных систем, плюс региональных систем, запланированных в Японии и Индии, в смартфоны и другие персональные устройства навигации, является сложной задачей, пишет Space News. Однако основные провайдеры уже создали специальные рабочие группы – например, Международный комитет по глобальным навигационным спутниковым системам, который координируется ООН – чтобы гарантировать, что эта интеграция осуществляется ради выгоды конечного пользователя. Напомним, что на сегодняшний день полной спутниковой группировкой обладает только система GPS. Довести группировку ГЛОНАСС до полного состава планируется в 2011 г. Полноценный запуск европейской Galileo ожидается в 2014-2016 гг., а полное развертывание китайской системы Compass запланировано на 2020 г. В 2011-2015 гг. Китай рассчитывает запустить 12-14 спутников (сейчас на орбите их 7). Полный ввод в строй японской системы QZSS ожидается в 2013-2014 гг. http://telecom.cnews.ru/news/top/index.shtml?2011/03/04/430775 Share this post Link to post Share on other sites
неКони Report post #116 Posted March 9, 2011 | 03/09/2011 06:38 PM Газопоршневые установки из Рыбинска 18 февраля на рыбинском предприятии «Сатурн – Газовые турбины» открылось новое производство когенерационных газопоршневых установок мощностью до 4 МВт. Выпускаемые установки объединят выработку электрической и тепловой энергии и снизят ресурсозатраты в разных отраслях экономики. В новом цехе будут производиться ежегодно около 60 энергетических газопоршневых установок на базе приводов ведущих мировых компаний (GE Jenbacher, Caterpillar, MTU). Технологический процесс организован «под ключ»: предприятие будет предоставлять потребителю полный пакет услуг — от стадии проектирования оборудования до сервисного обслуживания. Локализация производства в Рыбинске позволит обеспечить российских заказчиков качественным и энергоэффективным оборудованием: агрегаты, производимые на предприятии, обладают высоким КПД – от 30 до 39%. 10 газопоршневых установок планируется выпустить уже в этом году. Первыми заказчиками высокотехнологичного оборудования станут ОАО «РЖД» и Роснефть. http://sdelanounas.ru/blogs/4017/ Share this post Link to post Share on other sites
неКони Report post #117 Posted March 11, 2011 | 03/11/2011 03:59 PM Российские онкологи первые в мире провели уникальную операцию по пересадке органов Успех российских врачей, путь к которому занял 10 лет. Впервые в мире удалось вернуть возможность нормально дышать пациентке, которая несколько раз была на грани смерти от рака. Опухоль поразила сразу бронхи и трахею, взамен которых женщине пересадили новые, выращенные в лаборатории. К почти легкому дыханию Татьяны Вохмяниной приковано все внимание пока только врачей российского онкоцентра им. Блохина. Они еще ни с кем не успели поделиться тем, что совершили прорыв. Впервые в мире в этой клинике больной раком пересадили и трахею, и бронхи. Это случилось меньше двух недель назад, а сама пациентка Татьяна Вохмянина уже вовсю говорит и даже рассказывает, как отказывается от кислородной маски: «Раньше я без нее обходиться не могла, а сейчас снимаю, могу походить, погулять, привести себя в порядок». Такие пациенты раньше дышали через трубки до конца своих дней, временно укрощая болезнь лучевой или химиотерапией. Опухоль расположена там, где оперировать было невозможно — на трахее и бронхах. На этот раз такой сложный и длинный участок дыхательных путей удалили и на его место поставили имплантат. Эта операция собрала весь цвет российской онкологии — над хирургическом столом склонились 2 профессора и один академик, и продолжалась она 3 часа. Того требовала сама ситуация. Пациентка несколько раз балансировала на грани жизни и смерти, а врачи работали в тяжелейших технических условиях. Самая сложная задача стояла перед реаниматологами — заставить человека дышать через орган, который ему, по сути, удаляют. Трубки искусственной вентиляции подвели сразу к легким и придерживали едва ли не руками в то время, как хирурги работали с ювелирной точностью — не попади они хотя бы на миллиметр, начался бы воспалительный процесс. «Операция происходила на рабочем сердце, все структуры движутся. И, конечно, технические условия очень сложные. Не говоря уже об освещенности, потому что на большой глубине», — рассказывает генеральный директор Российского онкологического научного центра им. Блохина Михаил Давыдов. Но главная сенсация даже не в том, как пересадили, а в том что. К ней шли почти 10 лет в лабораториях онкоцентра, готовили биоимплантат — это конструкция трахеи и бронхов, но не искусственно созданная, а донорская. Такие иммунная система пациента обычно отторгает, и сложней всего сделать их как бы невидимыми для организма. Сделали — для этого уничтожили белок донора и вживили клетки пациента. «Берутся стволовые клетки из костного мозга и из них получают мезанхиальные клетки, которыми будет покрыта наружная поверхность трахеи», — объясняет заведующий лабораторией клеточного иммунитета Российского онкологического научного центра им. Блохина Михаил Киселевский. Эту технологию уже запатентовали и готовятся представить мировому медицинскому сообществу. Оно, кстати, тоже сделало шаг вперед — во Франции трансплантировали бронхи, в Москве — трахею, но в онкоцентре имени Блохина своих коллег обогнали на 2 шага, одновременно пересадив и то и другое. Это признают онкологи и в России и за рубежом, еще будто не до конца поверив в случившееся. «Если действительно эта операция прошла успешно и дала свои результаты, то это настоящий прорыв в лечении рака легких и трахеи. Прежде всего, он качественно улучшит жизнь пациентов, которые всегда страдали из-за недостатков существующей технологии», — признается израильский онколог Рафаэль Катан. Следующий шаг этой технологии российские онкологи уже придумали — в центре Блохина хотят создать банк трансплантатов. В России тысячи больных, нуждающихся в них, и это даст им шанс, пожалуй, единственный, полностью излечиться от рака. http://sdelanounas.ru/blogs/4070/#cut Share this post Link to post Share on other sites
TheDoka Report post #118 Posted March 15, 2011 | 03/15/2011 09:06 AM В Томске будут производить базовые станции для сетей LTE Согласно требованиям Роскомнадзора, сети LTE в России должны быть развернуты на базе отечественного оборудования, причем отечественным в данном случае может считаться и оборудование, которое выпускают совместные предприятия российских и иностранных компаний. Для того чтобы приблизить начало развертывания сетей четвертого поколения, 14 марта было подписано соглашение о намерениях между Nokia Siemens Networks (NSN), научно-производственной фирмой «Микран», ОАО «Роснано» и администрацией Томской области о налаживании сборки базовых станций в особой экономической зоне Томска. В соответствии с соглашением NSN поставит и наладит сборочное оборудование на НПФ «Микран», а также организует доставку комплектующих для сборки базовых станций – так называемое локализованное производство, однако о глубине локализации представители компаний не сообщили. Запуск производственных мощностей по изготовлению базовых станций для сетей 4G LTE запланирован на четвертый квартал текущего года, при этом в 2012 году компании планируют выпустить до 10 тыс. БС. В перспективе объем выпуска может достигнуть 100 тыс. станций в год, но, к сожалению, сроки по достижению этого показателя объявлены не были. Напомним, что технология мобильной передачи данных 3GPP LTE (Long Term Evolution) является усовершенствованием и дальнейшим развитием сетей 3G (UMTS) и активно разрабатывается такими крупными производителями оборудования для мобильного рынка, как упомянутая выше Nokia Siemens Networks, Alcatel-Lucent, Ericsson и др. Скорость передачи данных в LTE-сети может достигать 326,4 Мбит/с в сторону абонента (download) и 172,8 Мбит/с от него (upload). Первая коммерческая LTE-сеть быза запущена в 2008 году в Швеции оператором Telia Sonera. В конце прошлого года Международный союз электросвязи (ITU) официально признал LTE-Advanced стандартом беспроводной связи четвёртого поколения (4G). Share this post Link to post Share on other sites
неКони Report post #119 Posted March 17, 2011 | 03/17/2011 10:47 PM Первый сверхпроводящий томограф в России Единственный в мире томограф для ортопедии и травматологии конечностей с полем 1,5 Т 10 патентов Самое высокое пространственное разрешение в мире Разрешение в 3-4 раза превышает томографы других производителей Цена в 3 раза ниже, чем у больших томографов Размещается на площади всего 9 кв.м. Работает без заправки гелием 1.5 года Требует минимальное количество персонала для обслуживания Возможность создания мобильного прибора http://sdelanounas.ru/blogs/4211/ http://cryo.ru/index.php?option=com_content&task=view&id=143&Itemid=116&lang=en Share this post Link to post Share on other sites
неКони Report post #120 Posted March 21, 2011 | 03/21/2011 08:33 PM Российские магнитно-резонансные томографы Оказывается в России уже много лет существует производство этих сложнейших аппаратов. Научно-производственная фирма «Аз» выпускает сразу несколько моделей Российский томограф «Эллипс» «Аз-360» «Аз-300» История компании Научно-производственная фирма «Аз» организована в 1988 г. как инновационное предприятие в области разработки и производства отечественных магнитно-резонансных томографов. Кадровую основу фирмы составили научные, инженерно-технические работники и высококвалифицированные рабочие ведущих предприятий и научно-исследовательских институтов. Бессменным руководителем научно-производственной фирмы «Аз» является Архангельский Вячеслав Алексеевич — действительный член Академии электротехнических наук РФ, удостоен правительственными наградами, среди которых Орден Знак Почета. НПФ «Аз» обеспечивает весь комплекс работ, связанных с качественной эксплуатацией МР-томографов, это — разработка, серийное производство, монтаж, пуско-наладка оборудования, гарантийное и последующее сервисное обслуживание магнитно-резонансных томографов, а также обучение технического и медицинского персонала по специально разработанным программам. Первый отечественный МР-томограф «Образ-1» был установлен в 1991 году в одном из крупнейших медицинских учреждений России — Научном центре психического здоровья РАМН, где он успешно эксплуатируется. За время работы, в различные медицинские учреждения России и ближнего зарубежья поставлено около 100 МР-томографов. На производство, реализацию и техническое обслуживание выпускаемых НПФ «Аз» МР-томографов имеются лицензии и сертификаты соответствия Госстандарта России. Внедрена система качества производства по стандартам ISO 9001-2008 и ISO 13485-2004. В течение 1997-2000 годов военно-медицинскими учреждениями Главного военно-медицинского управления Министерства обороны РФ проведены медицинские испытания магнитно-резонансных томографов «Эллипс» и «Диамаг». Томографы рекомендованы для оснащения окружных военных госпиталей и поликлиник Центрального подчинения. В 2007-2009 гг. в ряд госпиталей МО РФ поставлены МР-томографы «Эллипс» и «Аз-300». В 2005 году фирма зарегистрировала МР-томограф «Аз-300» (0.31 Тл), а в 2010 г. — новый аппарат на постоянном магните 0.38 Тл. НПФ «Аз» относится к организациям, уполномоченным Министерством здравоохранения РФ на проведение приемочных технических испытаний МР-томографов на территории России. В 1996 году на базе НПФ «Аз» создан медицинский диагностический центр, который с 2001 зарегистрирован как «Центр МРТ-О», где ежедневно ведется прием пациентов. С 2007 г. нами начат прием детей, начиная с 5-летнего возраста. Сейчас в центре работают 3 томографа нашего производства, все аппараты супероткрытого типа серии «Аз». В 2008 г. открыт диагностический центр в Бронницах, прием в котором ведется на аппарате «Аз-300». 3 марта 2010 года открыт диагностический центр «Томография в Тучково». В данном центре установлены магнитно-резонансные томографы «Эллипс» и «Аз-300». На базе центра научные сотрудники совместного с медицинскими специалистами проводят модернизацию узлов и программ томографов, ведут отработку программного обеспечения проектируемых томографов, а также разработку и обобщение методик обследования, и создание методических пособий по МР-томографии. В настоящее время выпущены атласы «Магнитно-резонансная томография головного мозга», «Магнитно-резонансная диагностика повреждений коленного сустава», «Магнитно-резонансная диагностика плечевого сустава»и «Магнитно-резонансная томография в урологии», это позволяет повышать уровень применения методов магнитно-резонансной диагностики. Медицинские специалисты центра совместно с ведущими специалистами по лучевой диагностике медицинских учреждений г. Москвы (НИИ урологии, Городской больницы им. С.П. Боткина и др.) проводят диагностические исследования по расширению объема исследуемых органов и систем. http://sdelanounas.ru/blogs/4290/ Share this post Link to post Share on other sites
неКони Report post #121 Posted March 24, 2011 | 03/24/2011 08:17 PM Премия Prism Award 2010 присуждена российскому волоконному лазеру престижнейшая премия Prism Award 2010 в номинации «Промышленные лазеры» была присуждена волоконному лазеру YLR-150/1500-QCW-AC, производства НТО ИРЭ Полюс. Этот квазинепрерывный волоконный лазер создал принципиально новый класс промышленных волоконных лазеров, призванных решать задачи, для которых обычно использовались классические твердотельные лазеры с ламповой накачкой. Квазинепрерывный волоконный лазер оказывается лучше и надежнее, КПД 30% против 3% твердотельного лазера, выполняется в 19” Rack корпусе с воздушным охлаждением. В квазинепрерывном режиме на выходе волоконного лазера достигается 150 Вт средней мощности и 1,5 кВт пиковой мощности при энергии в импульсе 15 Дж. НТО «ИРЭ-Полюс» является основателем и одной из базовых компаний транснациональной научно-технической Группы «IPG Photonics Corporation» с научными центрами и производствами в США, Германии, России, Италии, Японии, Индии, и Китае. Эта Группа – общепризнанный лидер мирового рынка в области волоконных лазеров и усилителей, а также приборов и систем на их основе. Группа является единственным в мире производителем промышленных волоконных лазеров мультикиловаттного диапазона (до 50 кВт) для резки, сварки и термообработки. Объем выпуска таких лазеров стремительно растет, вытесняя из промышленности лазеры других типов. Накопленный IPG уникальный портфель технологий и развернутые производственные мощности позволяют уверенно прогнозировать быстрый рост объемов производства во всех компаниях Группы. Являясь российской компанией, НТО «ИРЭ-Полюс» успешно внедряет передовые разработки в области лазерной техники и телекоммуникаций на рынках России и СНГ, вытесняя доминировавшие до недавнего времени западные и японские компании. IPG стремится к ускоренному развитию производства своей продукции в России и готово принять активнейшее участие в осуществлении различных программ по научно-техническому и промышленному развитию г. Фрязино и Московского региона. НТО «ИРЭ-Полюс» предлагает на российском рынке более 600 передовых продуктов, многие из которых не имеют аналогов на мировом рынке высоких технологий. Все конечные продукты для российского рынка производятся в России. http://sdelanounas.ru/blogs/4389/#cut Share this post Link to post Share on other sites
неКони Report post #122 Posted April 7, 2011 | 04/07/2011 07:17 PM Малое инновационное предприятие при Новосибирском государственном университете (НГУ) «Техноскан» будет поставлять лазерное оборудование собственной разработки и изготовления Корейскому исследовательскому институту атомной энергии и Китайскому университету Гонконга. В Корейский исследовательский институт атомной энергии (KAERI) отправлен высокоэффективный внешний резонансный удвоитель частоты для твердотельно-волоконной одночастотной лазерной системы с длиной волны 544 нм. Эта система позволяет плавно перестраивать длину волны мощного излучения около 544 нм, а удвоитель «переносит» эту перестройку в УФ диапазон вблизи длины волны 272 нм. Мощность непрерывного монохроматичного УФ излучения составляет несколько сот мВт, что позволяет применять его для широкого круга исследовательских задач. Корейцы намерены использовать оборудование для экспериментов по прецизионной лазерной спектроскопии на длине волны 272 нм. Приборы приобретены физическим факультетом Китайского университета Гонконга, в котором, кстати, трудится немало нобелевских лауреатов, в том числе по физике, для исследования квантовых взаимодействий атомов натрия при сверхнизких температурах, а также изучения проблем прецизионной метрологии с использованием холодных атомов. Эта система обеспечивает мощность излучения более 1 Вт на длине волны 589 нм при ширине линии излучения менее 100 кГц. Запуск системы в Китайском университете Гонконга и обучение сотрудников проведены специалистами из Новосибирска. http://sdelanounas.ru/blogs/4573/ Share this post Link to post Share on other sites
неКони Report post #123 Posted April 11, 2011 | 04/11/2011 07:06 PM Шведская компания Swepos, национальная сеть спутниковых опорных станций, предоставляющих данные о позиционировании в режиме реального времени, заявила, что в северных широтах ГЛОНАСС работает лучше, чем GPS, сообщает Reuters. Данные со спутников, полученные через опорные станции Swepos, предоставляются компаниям для решения задач, требующих точных координат: например, для геодезических сервисов, составления географических баз данных, изучения движения земной коры с миллиметровой точностью. «Она (система ГЛОНАСС, — прим. CNews) работает немного лучше в северных широтах, потому что орбиты ее спутников расположены выше, и мы видим их лучше, чем спутники GPS», — заявил замглавы подразделения геодезических исследований Swepos Бо Йонссон (Bo Jonsson). Он также отметил, что 90% их клиентов используют ГЛОНАСС в комбинации с GPS. Стоит отметить, что российскую навигационную систему шведская компания использует уже несколько лет: так, в 2006 г. сеть Swepos совокупно насчитывала 120 станций с приемниками ГЛОНАСС и GPS. Около двух недель назад офис Swepos посетил российский вице-премьер Сергей Иванов, прилетевший в Швецию для участия в двустороннем комитете по экономическому сотрудничеству. На прошлой неделе глава Роскосмоса Анатолий Перминов на встрече с премьер-министром Владимиром Путиным говорил, что Швеция уже «полностью перешла» на ГЛОНАСС. «Почему? Потому что в северных странах ГЛОНАСС имеет преимущество перед GPS, — цитирует Перминова Reuters. – Американцы сами будут вынуждены использовать его в северных широтах». Напомним, что ранее американские чиновники заявляли, что рассматривают возможность использования ГЛОНАСС и других спутниковых систем в дополнение к GPS для государственных нужд, в том числе – для обеспечения внутренней безопасности, например, в авиации. На сегодняшний день на орбите работают 23 спутника ГЛОНАСС. Для глобального покрытия необходимо 24 спутника. До конца года Путин потребовал довести численность космических аппаратов в группировке до 29-30. http://sdelanounas.ru/blogs/4624/ Share this post Link to post Share on other sites
неКони Report post #124 Posted April 14, 2011 | 04/14/2011 06:35 PM Из Новосибирска в Японию отправились энергогенерирующие «буржуйки» Электрогенерирующая дровяная отопительно-варочная печь «Индигирка» Постигшая остров Хонсю трагедия подвинула японских бизнесменов искать альтернативные возможности получения электроэнергии, которая стала в Японии дефицитной после потрясших мир событий. Президент японской компании «Nogano&Sohsyo» К.Кобаяши обратился в Новосибирск, где производится единственная в мире дровяная отопительно-варочную печь, вырабатывающая электрический ток. Еще в прошлом году на выставке в Солт-Лейк-Сити он видел это переносное устройство, которое удивило его способностью извлекать из двух сосновых чурок столько тепла, что хватает не только сварить суп, но и выработать электричество, достаточное, чтобы зарядить аккумуляторы телефона, камеры, навигатора, ноутбука. По официальной информации новосибирского завода «Термофор», обращение из Японии было обслужено без очереди. В Нагано уже отправлена первая пробная партия знаменитой «Индигирки». В случае если эта печь-генератор окажется полезной для терпящих бедствие жителей Хонсю (префектура Нагана находится рядом с префектурой Фукусима), новосибирцы готовы полностью удовлетворить спрос в Японии на свое изобретение. http://sdelanounas.ru/blogs/4685/#comments Share this post Link to post Share on other sites
неКони Report post #125 Posted April 14, 2011 | 04/14/2011 06:38 PM США хотят закупать у России новые типы ракетных двигателей для своей космической программы. Об этом 13 апреля а «Правительственном часе» в Совете Федерации сообщил глава Роскосмоса Анатолий Перминов. «США в силу определенных обстоятельств вынуждены закупать у нас РД-180. Сейчас они просят закупать другие типы двигателей», – сказал Анатолий Перминов. Он добавил, что «этот вопрос рассматривается соответствующими органами при правительстве». Share this post Link to post Share on other sites
неКони Report post #126 Posted April 30, 2011 | 04/30/2011 07:01 AM 18.05.2010 Российский исследовательский модуль успешно пристыковался к МКС К Международной космической станции (МКС) 18 мая успешно пристыкован российский малый исследовательский модуль "Рассвет" (МИМ-1). Операция по пристыковке "Рассвета" к российскому функционально-грузовому блоку "Заря" была осуществлена манипулятором американского космического челнока "Атлантис", а затем манипулятором МКС. Как отмечают представители российского ЦУП, модуль буквально передали из рук в руки. Операторы обоих манипуляторов действовали с филигранной точностью. Причём все операции осуществлялись без выхода людей в открытый космос. Скорость стыковки модуля со станцией составляла 1,8 сантиметра в секунду. Это в пять раз медленнее, чем при традиционной стыковке космических аппаратов. Малый российский исследовательский модуль "Рассвет" доставил к МКС американский челнок "Атлантис" во время своего последнего космического путешествия. Это первый случай, когда за доставку российского сегмента станции отвечает американская сторона. Модуль "Рассвет" весит примерно 5 тонн. Диаметр модуля – 2,35 метра, длина - 6 метров. Стоимость разработки этого сегмента МКС составила около 200 миллионов долларов. Модуль предназначен для проведения на МКС биотехнологических и материаловедческих экспериментов. Он изготовлен ракетно-космической корпорацией "Энергия" (Королёв) по контракту с НАСА. Манипулятором "Атлантиса" управляли командир корабля Кеннет Хэм и пилот шаттла Антонелли, а манипулятором МКС - входящие в состав экипажа "Атлантиса" Гарретт Рейсман и Пирс Селлерс. Командир же МКС Олег Котов отслеживал все выполняемые операции с российского сегмента станции. Астронавты впервые управляли станционным манипулятором станции из обзорного модуля "Купол", который доставили на МКС в феврале 2010 года. Модуль имеет шесть боковых и один центральный иллюминатор, что позволяет экипажу видеть узлы, куда стыкуются модули, а не использовать телевизионную картинку с камер манипулятора. Вся операция заняла более трёх часов. Сначала манипулятор "Атлантиса" захватил "Рассвет" и аккуратно извлёк его из грузового отсека шаттла. Затем он осторожно и бережно передал модуль "руке"-манипулятору МКС. Именно манипулятор МКС и перенёс "Рассвет" к ориентированному на Землю стыковочному узлу российского ФГБ "Заря". На операции между захватом "Рассвета" манипулятором "Атлантиса" и передачей модуля манипулятору МКС потребовалось примерно 2 часа и ещё более одного часа было затрачено на перенос и крепление модуля на отведенном ему месте. Завершающая операция стыковки и окончательного стягивания "Рассвета" с "Зарей" проходила в автоматическом режиме. После подключения к системам жизнеобеспечения станции МИМ-1 обеспечит дополнительную площадь для проведения научных экспериментов, а также место для "причаливания" к МКС прилетающих российских космических кораблей. Герметичный объём модуля "Рассвет" - 17,4 кубического метра, жилой объём - 5,8 кубического метра. Управляться модуль будет с американского компьютера, но через цифровую вычислительную машину российского модуля "Звезда". Для размещения научного оборудования в "рассвете" создано пять универсальных рабочих мест. Четыре из них будут оснащены низкотемпературным и высокотемпературным универсальными биотехнологическими термостатами и виброзащитной платформой. Пятое рабочее место оборудуют специальными выдвижными модуль-полками для установки научной аппаратуры. Суммарная масса размещаемой на универсальном рабочем месте научной аппаратуры составит более 100 килограмм. На внешней поверхности модуля "Рассвет" закреплено оборудование для российского многоцелевого лабораторного модуля "Наука", запуск которого к МКС намечен в 2012 году. Это - шлюзовая камера, радиатор, запасной локтевой сустав для европейского манипулятора Era и переносное рабочее место. После прибытия модуля "Наука" на МКС эти элементы будут перенесены на него с модуля "Рассвет". Кроме этого, внутри модуля "Рассвет" находится почти 3 тонны российских и американских грузов, продуктов питания и оборудования, сообщает ИТАР-ТАСС. http://www.vesti.ru/doc.html?id=360445 Share this post Link to post Share on other sites
неКони Report post #127 Posted April 30, 2011 | 04/30/2011 07:04 AM Строительство МКС продолжается. В ГКНПЦ имени Хруничева испытывают новый многофункциональный лабораторный модуль "Наука". В модуле есть каюта для отдыха космонавтов, санузел и огромный иллюминатор для наблюдения за Землей. 13 метров в длину, 5 - в диаметре. Поднять такую 25-тонную конструкцию в космос под силу только российской ракете "Протон". По мнению специалистов, МЛМ станет одной из лучших научных площадок на орбите. На испытания отведен год. Старт к МКС намечен на 2012-й. Размеры Международной космической станции столь велики, что ее можно увидеть с Земли. Сегодня космический дом - это 16 модулей. Орбитальная база землян вскоре станет еще больше. На Земле испытывают новый многофункциональный лабораторный модуль "Наука", 17-й для МКС. "В модуле, где будут проводиться эксперименты, также будет туалет и каюта для третьего члена экипажа", - рассказывает Николай Субботин, заместитель начальника цеха окончательной сборки ГКНПЦ имени Хруничева. Новая каюта на потолке модуля - а в космосе нет разницы, где верх, где низ, - даст возможность космонавтам уединиться и отдохнуть. Дополнительный санузел сделает жизнь гораздо комфортнее. Когда на станции сразу шесть российских космонавтов, и к ним периодически прилетают семь астронавтов, наличие всего одного туалета на российском сегменте создает серьезные проблемы. А еще у российского экипажа появится новый наблюдательный пункт: большой иллюминатор, настоящая смотровая площадка. В модуле инженеры прокладывают километры проводов. Создают автономную электрическую сеть и систему кондиционирования. Делают шкаф для научной аппаратуры. Сверлить здесь, как и в космосе, можно только с пылесосом, чтоб по модулю не разлетались стружки. "Подгоняют трубопроводы и устанавливают панели интерьера. За панелями интерьера располагаются блоки - бортовая кабельная сеть - и при необходимости их открывают", - рассказывает Николай Субботин. Главный мастер цеха окончательной сборки Николай Субботин собирает ракеты и космические аппараты уже больше полувека. Запускал в космос еще первый транспортный корабль снабжения, станцию "Салют", аппараты серии "Космос". Потом строил "Мир", сейчас достраивает МКС. С каждым днем новый модуль всё совершеннее. "Сейчас он еще не готов для житья, но когда будет собран, будет хорошим", - обещает главный мастер. Это самая настоящая летная машина, именно она отправится в космос. Для подобной космической техники делается как минимум пять экземпляров: для динамических, стендовых и электрических испытаний, а также для тренировки космонавтов и даже гидролаборатории. Но у одной из машин - своя счастливая судьба: именно она будет пристыкована к космической станции. Для испытания в гидробассейне создают точную копию летного экземпляра. Под водой, отчасти имитирующей невесомость, с "новичком" будут работать космонавты. Осваивать МЛМ с внешней стороны, учиться закреплять противометеоритные панели и работать с рукой-манипулятором. А сам экземпляр испытают на прочность. "Его будут трясти и давить в нужных направлениях. Создавать давление, всё нужно для того, чтобы проверить прочность конструкции", - рассказывает заместитель начальника цеха ГКНПЦ имени Хруничева Юрий Моиссев. 13 метров в длину, почти 5 метров в диаметре. В невесомости вес - понятие условное, но вот на Земле эта махина - под 25 тонн. Вывести такой груз в космос под силу лишь российской ракете "Протон". На орбите модуль "Наука" пристыкуется к блоку "Заря". Большое преимущество, что у модуля есть свои двигатели. С их помощью можно корректировать орбиту станции и совершать маневры, чтобы уходить от метеоритов и космического мусора. "Это силовой каркас интерьера, дальше сюда будут устанавливаться всевозможные приборы, зашиваться панелями - окультуриваться, чтобы был презентабельный вид. А для космонавтов, собственно, вот это пространство", - рассказывает Николай Саратов, заместитель начальника отдела сварщиков ГКНПЦ имени Хруничева. По мнению специалистов, лабораторный модуль "Наука" станет одной из лучших научных площадок. На испытания отведен всего год. Старт к орбитальной станции намечен на 2012-й. Так что грандиозная космическая стройка в разгаре. http://www.vesti.ru/doc.html?id=449167&cid=7 Share this post Link to post Share on other sites
неКони Report post #128 Posted May 4, 2011 | 05/04/2011 06:30 PM На выставке INTERPOLITEX-2009 был представлен российский робот, способный стрелять сразу из трех видов оружия. Робот может атаковать пехоту, укрепленные сооружения и даже танки противника. Мобильный робот «МРК-27 – БТ» предназначен для ведения боевых действий, когда жизни солдата угрожает опасность. Система может заменить человека во время боя, говорят его создатели. Боевой роботизированный комплекс состоит из целого арсенала оружия: двух реактивных «огнемета «Шмель», двух гранатометов, пулемета «Печенег», шести дымовых гранат и 100 патронов. Все оружие ставится без каких-либо доработок. Солдат может «отдать» свое вооружение роботу, либо снять и использовать самостоятельно. Машина управляется дистанционно – на расстоянии от 200 до 500 м. Помимо оружия машина оснащена комплексом видеокамер, что позволяет оператору вести прицельный огонь. Российская разработка имеет ряд преимуществ перед зарубежными аналогами. Так, по сравнению с американскими роботами Swords (их применяли в Ираке и Афганистане), наши более устойчивы — за счет особой системы сцепления гусениц с землей. Зарубежные машины дают сильную отдачу после выстрела, а у отечественной разработки она минимальна. Боевая платформа российского робота двигается почти во всех направлениях, машина может стволом пулемета «заглянуть» в окоп противника. Американский робот, хоть и способен подниматься по ступеням, менее подвижен, сообщает РИА Новости. http://sdelanounas.ru/blogs/4960/ Share this post Link to post Share on other sites
неКони Report post #129 Posted May 13, 2011 | 05/13/2011 06:34 PM Вертолеты российского производства пользуются большим спросом внутри страны и за рубежом, всего у промышленности заказано более 1,5 тысяч новых вертолетов Холдинг "Вертолеты России" имеет в портфеле заказы на производство около 1500 вертолетов и намерен в 2012 году выйти на выпуск более 300 вертолетов в год, заявил на пресс-конференции в центральном офисе "Интерфакса" в Москве в четверг гендиректор ОПК "Оборонпром" Андрей Реус. "Портфель заказов - это 461 машина. И квазитвердые контракты, мы их так называем, поскольку еще не подписаны контракты на всю программу вооружений, но никто не сомневается, что все они будут подписаны, мы имеем более 1500 единиц техники заложенных в перспективе", - сказал он на пресс-конференции, посвященной предстоящей выставке HeliRussia-2011. По словам А.Реуса, в 2010 году "Вертолетами России" было построено 214 вертолетов. В 2011 году будет построено 260, а в 2012 году - свыше 300 вертолетов. "Соответственно портфель заказов в шесть раз превышает то, что мы сделаем в этом году. Мы растем каждый год", - отметил он. В свою очередь, генеральный директор холдинга "Вертолеты России" Дмитрий Петров сообщил, что в 2010 году более десяти процентов вертолетов в мире производится предприятиями холдинга. "По результатам 2010 года мы занимаем 14 процентов мирового рынка в стоимостном выражении. Около 13 процентов текущего мирового вертолетного парка - это вертолеты нашего производства", - сказал он. Он также сообщил, что холдинг является поставщиком номер один на рынки России, стран СНГ, Индии и Китая. Д.Петров добавил, что за 2007-2010 годы "Вертолеты России" более чем в два раза увеличили совокупный объем поставок вертолетов. "В 2010 году он составил 214 машин. В планах на 2011 год, подтвержденных контрактами, изготовление 267 машин и поставка нашим заказчикам 262 машин", - сказал он. По его словам, выручка по МЦФО за 2010 год составила $2,7 млрд долларов, по EBITDA - $461 млн. "Мы имеем рентабельность по EBITDA 17,5 процента, что является одним из наиболее высоких показателей в мире среди сравниваемых компаний", - добавил Д.Петров. Он сообщил, что в 2011 году холдинг "Вертолеты России" поставит 100 винтокрылых машин для Вооруженных сил РФ. "В рамках новой программы госвооружений нам необходимо будет поставить министерству обороны свыше 1000 вертолетов (госпрограмма вооружений рассчитана на период до 2020 года, - "ИФ-АВН")", - сказал Д.Петров. Он отметил, что "ежегодно холдинг будет поставлять для армии от 120 до 160 винтокрылых машин". Д.Петров отметил, что Минобороны и "Вертолеты России" подпишут контракты на поставку вертолетов в ближайшие два месяца. "В течение месяца-двух мы подпишем все контракты, которые должны пописать с Минобороны", - сказал он. По его словам, контракты на поставку вертолетов в рамках госпрограммы вооружений, рассчитанной до 2020 года, до сих пор не были подписаны в связи с тем, что Минобороны ранее не подписывало таких длительных контрактов. "Поэтому проработка сутевыех постулатов и ценовых заняла некоторое время", - сказал Д.Петров. По его информации, Минобороны рассматривает контракты на вертолеты "по блокам, по заводам". "Первый блок, который вышел, это блок, касающийся Ростовского вертолетного завода ("Роствертол", - ИФ-АВН). Следующий блок выходит на днях", - сказал он. Всего планируется к подписанию три блока контрактов, рассказал гендиректор холдинга "Вертолеты России". В свою очередь, заместитель министра промышленности и торговли РФ Денис Мантуров сообщил, что в России началась разработка скоростного вертолета. "Какое-то время назад я пообещал, что мы активно будем поддерживать со стороны государства "Вертолеты России" в части разработки высокоскоростного вертолета. Мы это обещание выполнили. С этого года мы открыли данную работу", - сказал он. "Ежегодно в бюджете и в ФЦП развития гражданской авиационной техники будут закладываться средства на данную модификацию", - добавил он. "Что касается высокоскоростного вертолета, то на ближайшие три года, если мне память не изменяет, порядка 3,5 млрд рублей", - сказал Д.Мантуров. По его словам, в этом году выделяется 400 млн рублей, так как "больше просто физически компания ("Вертолеты России", - "ИФ-АВН") не освоит". В 2012 году создание вертолета будет профинансировано в размере 700 млн рублей, в 2013 году - 2,5 млрд рублей. По его словам, высокоскоростной вертолет имеет серьезные перспективы на рынке. "Это - второе дыхание для "Вертолетов России", - отметил министр. Д.Мантуров также отметил, что на изготовление вертолетов Ми-38 и Ка-62 будет направлено в общей сложности 12,2 млрд рублей до 2013 года. Он также сообщил, что в выставке HeliRussia-2011 примет участие 161 компания из 40 стран. Россия представит на выставке образцы вертолетов Ми-38, которые в октябре 2010 года прибыли из Казани в Москву, вертолеты Ка-226 с новыми двигателями Arrius, а также различные модификации вертолетов Ка-32. "Данная выставке дает компаниям возможность продемонстрировать свою продукцию, а покупателям ознакомится с ней и, возможно, иметь перспективу заключения каких-то контрактов", - сказал Д.Мантуров. http://www.aviaport.ru/digest/2011/05/12/215435.html Share this post Link to post Share on other sites
неКони Report post #130 Posted May 29, 2011 | 05/29/2011 06:00 AM Вице-президент ГК «Транзас», поставляющей электронные морские карты и системы их использования, сообщил, что около 200 морских судов США оборудовано российскими электронно-картографическими системами, и уточнил: доля «Транзаса» на рынке США в области электронно-картографических систем составляет 40–42 процента. Такой успех, отметил Годунов, обеспечен высоким качеством российской продукции, обусловленным в том числе тем фактом, что «Транзас» является родоначальником данного направления деятельности в области электроники. Как пояснил вице-президент, «Транзас» – первая в мире компания, получившая в 1993 году российский и международный сертификаты на электронно-картографические системы. Они позволяют использовать электронные карты для навигации на море. С прошлого года эти системы стали обязательными к установке на борту наряду с радаром и теперь считаются основным средством навигации морского гражданского транспорта. Один из основных клиентов – береговая охрана США, все суда которой оборудованы нашей системой, подчеркнул Годунов. Коллекция электронных карт «Транзаса» составляет примерно 12 тысяч единиц хранения эквивалентов морских карт, проинформировал специалист. Для сравнения: в Британском адмиралтействе 3,5 тысячи морских карт. Помимо американских судов электронные карты «Транзаса» приобретают все крупнейшие судоходные компании, в числе которых «Маерск», «Дисней круиз» и др. Годунов также сообщил, что свыше 90 процентов морских колледжей США оборудованы тренажерами разработки и производства «Транзаса». Ниша российской компании на мировом рынке в этой области составляет 30–40 процентов: «Мы поставили более трех тысяч различных морских тренажеров для гражданских судов более чем в 60 стран». http://vpk-news.ru/articles/7710 Share this post Link to post Share on other sites
неКони Report post #131 Posted June 8, 2011 | 06/08/2011 07:42 PM Новые российские авиационные управляемые ракеты Х-38МЭ Основной российский поставщик авиационных средств поражения – Корпорация «Тактическое ракетное вооружение» завершает создание нового поколения высокоточного оружия. Класс новых управляемых ракет (УР) общего назначения (мнгогоцелевых) представлен следующим рядом разработок : 1. Авиационные модульные управляемых ракет Х-38МАЭ, Х-38МКЭ, Х-38МЛЭ и Х-38МТЭ, которые предназначены для поражения широкой номенклатуры бронированных, прочных, легкоуязвимых наземных одиночных и групповых объектов, а также надводных объектов в прибрежной полосе. Ракеты типа Х-38МЭ – универсальное оружие, применяемое над полем боя или в ближайшей тактической глубине. Модульный ряд ракет обеспечивает высокую боевую эффективность при действиях по широкому спектру целей за счет возможности использования разных типов боевых снаряжений и систем наведения: Х-38МАЭ – инерциальная + активная радиолокационная; Х-38МКЭ — инерциальная + спутниковая навигация; Х-38МЛЭ — инерциальная + полуактивная лазерная; и Х-38МТЭ — инерциальная + тепловизионная. Половину массы ракеты составляет мощная боевая часть (250 кг), которая может оснащаться боевым снаряжением осколочно-фугасного (ОФБЧ) или проникающего (ПрБЧ) типа – ракеты Х-38МАЭ; Х-38МЛЭ и Х-38МТЭ или кассетной боевой частью (КБЧ) — ракета Х-38МКЭ. Двухрежимный ракетный двигатель твердого топлива обеспечивает полет ракет со скоростью, превышающей скорость звука более, чем в два раза. Носителями Х-38МЭ могут быть не только самолеты, но и боевые вертолеты. По сравнению с модульными ракетами предыдущего поколения подобного предназначения (см. табл. 1) максимальная дальность применения увеличена в 4 раза (40 км против 10 км — для Х-25МЛ). Имеются и другие преимущества (по ресурсу, надежности и пр.). 2. Комплекс ракетного оружия «Овод-МЭ» с УР Х-59М2Э, который предназначен для поражения наземных и надводных целей, визуально распознаваемых оператором на многофункциональном индикаторе. Комплекс «Овод-МЭ» с ракетой Х-59М2Э способен применяться круглосуточно, в том числе в условиях ограниченной видимости и в ночное время, обеспечивая поражение широкой номенклатуры целей. 3. Авиационная УР Х-59МК2, которая предназначается для поражения в тактической и ближайшей оперативной глубине широкой номенклатуры неподвижных наземных целей с известными координатами местонахождения, в том числе не имеющих радиолокационного, инфракрасного и оптического контраста к окружающему фону. Мощная боевая часть проникающего (массой до 320 кг) или кассетного типа (283 кг) позволяет наносить поражение хорошо защищенным целям. При наличии фотоснимков района местоположения цели ракета Х-59МК2 может применяться в любое время года, над любым типом и освещенностью местности (при наличии контраста в зонах коррекции и конечного наведения не менее 10%). Круговое вероятное отклонение ракеты от заданной точки прицеливания составляет 3…5 м. Ракеты предназначены для вооружения новых российских самолетов МиГ-35, Су-34, Су-35, а также перспективного ПАК ФА. Х-59МК2 на подвеске Share this post Link to post Share on other sites
неКони Report post #132 Posted June 9, 2011 | 06/09/2011 07:04 PM Завершены испытания российского процессора Эльбрус-S Решениями комиссий, проводивших приемку микросхемы Эльбрус-S и испытания микросхемы КПИ, разрешено приступить к выпуску серийных образцов микросхем и использовать серийные образцы для оснащения образцов вооружения и военной техники, а также информационно-вычислительных и управляющих систем в промышленной сфере. В декабре 2010 года в ЗАО МЦСТ завершились: приемка процессорной микросхемы Эльбрус-S, государственные испытания микросхемы , государственные испытания 4-х процессорного модуля МВ3S/C на базе микросхемы Эльбрус-S. Модули МВ3S/C рекомендованы комиссией для использования в качестве вычислительных средств в перспективных образцах вооружения и военной техники. Для архитектуры Эльбрус поддерживается ОС Linux на ядре 2.6.14 в стандартной и real-time версиях. Поддерживается библиотека glibc 2.7 и множество стандартных утилит, также имеется графическая среда на базе сервера Xorg версии 6.9.0 с несколькими оконными менеджерами. Портирован большой комплект прикладных программ. В настоящее время идет работа по поддержке ядра 2.6.33 и свежей версии Xorg. Из средств разработки поддерживаются: оптимизирующий компилятор собственной разработки (совместимый с gcc 3.4.6) для языков C, C++, Fortran, отладчик gdb, инструмент профилирования gprof. Компилятор поддерживает режимы нативной и кросс-компиляции. http://rosrep.ru/news/index.php?ELEMENT_ID=4422&SECTION_ID=18 МИКРОСХЕМА «ЭЛЬБРУС-S» Share this post Link to post Share on other sites
неКони Report post #133 Posted June 10, 2011 | 06/10/2011 07:29 PM Московское конструкторское бюро «Компас» создало мобильный комплекс базирования надводных и подводных кораблей, который позволяет быстро разворачивать базы на участках побережья, не имеющих соответствующей инфраструктуры. Как ожидается, новый комплекс будет представлен общественности на 5-м международном военно-морском салоне МВМС-2011, который состоится в Санкт-Петербурге 29 июня — 3 июля 2011 года. Развертывание комплекса осуществляется в течение 15-30 суток в зависимости от сложности его оснащения. Автономный пункт базирования позволяет обеспечить не только стоянку кораблей, но также их техническое обслуживание, снабжение электроэнергией, воздухом высокого давления и азотом. Кроме того, комплекс позволяет проводить боевую подготовку экипажей и обеспечивать взлет, посадку и техническое обслуживание вертолетной техники. По оценке МКБ «Компас», комплекс может быть интересен для военных, а также для гражданских служб, заинтересованных в обслуживании судов в Арктике. http://lenta.ru/news/2011/06/10/kompas/ Share this post Link to post Share on other sites
неКони Report post #134 Posted June 10, 2011 | 06/10/2011 07:48 PM За создание берегового ракетного комплекса «Бал-Э» Указом Президента Российской Федерации № 669 от 23.05.2011 года группа работников ОАО «Корпорация «Тактическое ракетное вооружение» удостоена государственных наград и почетных званий. Как сообщили в пресс-службе компании, за большой вклад в разработку, создание, производство специальной техники и многолетний добросовестный труд медалью ордена «За заслуги перед Отечеством» II степени награждены заместитель генерального директора по качеству Владимир Авруцкий, начальник отдела НО ОКБ Виталий Климченко, ведущий конструктор по направлению ОКБ Юрий Самошкин. Береговой ракетный комплекс (БРК) «Бал-Э» предназначен для: контроля территориальных вод и проливных зон; защиты военно-морских баз, других береговых объектов и инфраструктуры побережья; защиты побережья на десантно-опасных направлениях. Боевое применение комплекса обеспечивается в простых и сложных метеоусловиях днем и ночью при полной автономности наведения после пуска в условия огневого и радиоэлектронного противодействия противника. БРК «Бал-Э» представляет собой мобильную (на основе шасси МАЗ 7930) систему, в состав которой входят: самоходные командные пункты управления и связи (СКПУС) – до 2 ед.; самоходные пусковые установки (СПУ) – до 4 ед., несущие противокорабельные ракеты (ПКР) типа Х-35Э (3М-24Э) в транспортно-пусковых контейнерах (ТПК). На типовом варианте СПУ размещается 8 ТПК. транспортно-перегрузочные машины (ТПМ), предназначенные для формирования повторного залпа – до 4 ед. Командный пункт управления обеспечивает разведку целей, целеуказание и оптимальное целераспределение между пусковыми установками. Наличие в составе комплекса активных и пассивных высокоточных каналов радиолокационного обнаружения целей позволяет осуществлять гибкую стратегию обнаружения целей, в том числе скрытного. Пусковые установки и ТПМ могут размещаться на скрытых позициях в глубине береговой черты. При этом скрытность боевых позиций и наличие искусственных и естественных преград по направлению стрельбы не ограничивают боевое применение комплекса. Стрельба может вестись одиночными ракетами или залпом с любой пусковой установки. Предусмотрена возможность получения оперативной информации от других командных пунктов и внешних средств разведки и целеуказания. Залп комплекса может включать до 32 ракет. Такой залп способен обеспечить срыв выполнения боевой задачи крупной корабельной ударной группы, десантного отряда или конвоя противника. Наличие в составе комплекса ТПМ позволяет через 30-40 минут произвести повторный залп. Система боевого управления средствами комплекса реализована с применением цифровых методов передачи всех видов сообщений, использования систем автоматизированной связи, обработки сообщений, засекречивания информации с гарантированной стойкостью. За заслуги в области конструкторской деятельности и многолетний добросовестный труд почетное звание «Заслуженный конструктор Российской Федерации» присвоено заместителю начальника отдела — начальнику бригады отдела 110 ОКБ Виктору Хайдукову. За заслуги в области машиностроения и многолетний добросовестный труд почетное звание «Заслуженный машиностроитель Российской Федерации» присвоено начальнику КИС Владимиру Картошкину. Share this post Link to post Share on other sites
неКони Report post #135 Posted June 14, 2011 | 06/14/2011 06:22 PM "Известия" первыми сфотографировали засекреченную военную машину Автоплатформа "Тайфун" обстреливает воздушные цели во время движения, форсирует почти двухметровые броды и разгоняется до 100 км/ч Жидкокристаллические сенсорные дисплеи, бортовые информационно-управляющие системы, керамическая броня, выдерживающая попадание бронебойных пуль и осколков, возможность перемещаться по пересеченной местности со скоростью 100 км в час — это ближайшее будущее нашей военной автомобильной техники. Вся она пока засекречена. Тем не менее «Известиям» удалось не только на нее посмотреть, поговорить с разработчиками, но и сфотографировать во время закрытого показа на полигоне 21-го Научно-исследовательского испытательного центра Минобороны в подмосковных Бронницах. Зеленая маскировочная сетка по периметру, высокие деревья над головой надежно укрыли от посторонних глаз экспозицию из пяти футуристического вида грузовиков и внедорожников. Новое поколение российского военного автомобилестроения назвали «Тайфун». Причем о нем известно меньше, чем о самолете пятого поколения Т-50. — Что такое автомобиль нового поколения? —спрашиваю директора по стратегическому развитию «Урала» Александра Ведерникова. — Какими качествами должна обладать машина, чтобы о ней можно было так говорить? — Революционность момента в том, что последний раз принципиально новую автомобильную платформу принимали на вооружение аж в 1961 году. Это был наш «Урал», — объясняет он. И категорически отказывается обсуждать детали — разработка-то секретная. Более разговорчивыми оказались техники, стоящие у машин. Один из них объяснил, что базовые требования к машинам — в модульности конструкции. Военные требуют, чтобы машина была построена по формуле: «модули — платформа — семейство». — В свое время эта тема имела название «Гараж», — объяснил «Известиям» бывший начальник Главного автобронетанкового управления Минобороны Сергей Маев. — Ее целью была полная унификация производимых разными производителями автомобилей. Добиться этого удалось только в случае с большегрузными машинами. Например, у КамАЗа это семейство «Мустанг». Оно создано на единой платформе, но в зависимости от задач имеет 2-, 3-, 4-осные схемы компоновки. «Тайфун» глубже развивает это направление. В машинах едиными становятся двигатели, кабины, другие узлы конструкции. По словам конструкторов, все машины имеют гидропневматические, независимые подвески, обладают бортовыми управляющими информационными системами. В кабине одного из грузовиков «Урал» нам удалось рассмотреть на приборной панели водителя жидкокристаллический сенсорный экран, с которого осуществляется управление бортовым компьютером. Он контролирует работу всех узлов автомобиля, а также обеспечивает применение установленного на машине вооружения. Компьютер машины автоматически обсчитывает угол наклона корпуса, соотносит это со скоростью движения, характером местности, выбирает клиренс, дает поправку на систему вооружения. Сегодня так управляется новейший зенитно-ракетный комплекс «Панцирь» на базе 4-осного шасси автомобиля «КамАЗ». — Это единственная система в мире, позволяющая во время движения вести обстрел воздушных целей артиллерийским и ракетным вооружением, — объясняет замгендиректора Тульского КБ приборостроения Юрий Савенков. Изменился и принцип защиты людей, находящихся в кабине или «обитаемом» модуле. Все машины бронированы по 6-му уровню. Это означает, что бронезащита корпуса автомобиля должна выдерживать выстрел бронебойной пули 7,62 мм калибра практически в упор, защищать от попадания осколков разорвавшихся вблизи снарядов и сохранить жизнь людям даже при наезде на мину мощностью 8 кг. Для этого во всех автомобилях установлены специальные противоминные кресла. Их конструкция надежно фиксирует человека и поглощает энергию взрыва. Как говорят разработчики, учитывается еще одно требование — проходимость и скорость перемещения по пересеченной местности. Все машины способны форсировать броды глубиной до 1,75 метра — водитель в этот момент сидит по пояс в воде, — подниматься по склонам с углом не менее 30 градусов, преодолевать бетонные заграждения. Скорость, которая сегодня для такого класса техники составляет не более 45 км в час, для нового поколения автомобилей вырастет до 100 км. Первые машины нового поколения ждут в войсках уже в 2015 году. http://www.izvestia.ru/news/492014 Share this post Link to post Share on other sites
неКони Report post #136 Posted June 16, 2011 | 06/16/2011 07:07 PM Санкт-Петербург, 14 июня. Глубоководный обитаемый аппарат «Консул», построенный на ОАО «Адмиралтейские верфи» по заказу Военно-морского флота России, успешно прошел испытания в Атлантике. В ходе их проведения «Консул» совершил погружение на глубину 6 тыс. метров и выполнил ряд технологических задач. Как сообщили «БалтИнфо» в пресс-службе компании, после завершения испытаний «Консул» будет передан заказчику. В создании глубоководного аппарата приняли участие десятки отечественных институтов и заводов. Так, проект «Консула» был разработан Санкт-Петербургским морским бюро машиностроения «Малахит». Корпус аппарата выполнен из высокопрочного титанового сплава, специально разработанного в Центральном научно-исследовательском институте конструкционных материалов «Прометей». Корпус, имеющий толщину до 100 мм, изготовлен из титанового сплава ОАО «Корпорация ВСМПО-АВИСМА». Расчетный срок эксплуатации глубоководного аппарата – 20 лет. http://sdelanounas.ru/blogs/5655/ Share this post Link to post Share on other sites
неКони Report post #137 Posted July 2, 2011 | 07/02/2011 07:39 PM Мировой технологический рекорд установлен на Средне-Невском судостроительном заводе (СНСЗ), входящем в Объединенную судостроительную корпорацию (ОСК). Впервые в мире здесь успешно осуществлена заливка полностью композитного корпуса судна водоизмещением почти 1000 тонн. "Достижение конструкторов и корабелов СНСЗ попадет не только в Книгу рекордов Гиннеса, но и во все специализированные международные издания как важная веха в развитии неметаллических корпусных технологий в судостроении", - сообщил в субботу президент ОАО "ОСК" Роман Троценко, подводя итоги участия корпорации в Пятом Международном военно-морском салоне в Санкт- Петербурге. В свою очередь, генеральный директор ОАО "СНСЗ" Владимир Середохо рассказал, что рекорд был установлен в цехе, где идет работа над корпусом тральщика проекта 12700 по заказу ВМФ России. "Это будет суперсовременный корабль с полностью углепластиковым корпусом, выполненным методом композитной инфузии, опережающий по своим техническим характеристикам все нынешние и перспективные проекты своего класса в мире", - отметил он. На дни работы МВМС-2011, впервые превзошедшего по числу прибывших кораблей и делегаций (из 68 стран) крупнейшее международное военно-морское шоу "Евронаваль" (Франция), пришлось еще несколько событий, радующих российских корабелов и военных моряков. В том числе, как уточнил Троценко, подписан акт госкомиссии о передаче построенного по заказу одной из стран СНГ легкого корвета типа "Молния". Также, насколько известно, завершена техническая часть переговоров по строительству двух кораблей проекта 20382 "Тигр" для ВМС Алжира, сообщил ИТАР-ТАСС. Кроме того, продолжил Троценко, ОСК и российская Группа компаний "Транзас" заключили здесь соглашение о создании СП, которое займется оснащением российских кораблей и судов высокотехнологичными системами навигации, автоматизации. "Этот союз, - уверен он,- без сомнения, будет способствовать не только повышению технологического уровня отечественного судостроения, но и конкурентоспособности нашей продукции на мировых рынках". "Разработанный и производящийся предприятиями ОСК проект 20382 - стал мировым бестселлером. По количеству запросов в классе корвет он абсолютный лидер в мире,- сообщил Троценко. - Мы рады, что 5-6 лет назад, когда закладывались тактико-технические характеристики, мы угадали тенденции развития военно-морского рынка". "Грандиозный, буквально взрывной интерес был проявлен потенциальными заказчиками к представленному ОСК на салоне проекту "Амур" - дизель-электрической подводной лодки нового поколения с возможностью установки шахтных установок для вертикального запуска крылатых ракет", - добавил он. По оценке президента ОСК, совокупный финансовый объем договоренностей и сделок, достигнутых или согласованных в рамках салона предприятиями корпорации, составляет 1,3 миллиарда долларов. "По итогам МСВМС-2011 мы можем с уверенностью сказать,- подчеркнул Троценко, - что Санкт-Петербургский Международный Военно-Морской салон отныне в значительной степени формирует облик военного кораблестроения в мире, здесь проявляются все самые новые тенденции, демонстрируются важнейшие находки, заключаются важнейшие сделки, возникают деловые и технологические альянсы, определяется "погода" на рынке военно-морской техники на многие годы вперед". http://www.itartass.spb.ru/?url=newsread&news_id=100051953 Share this post Link to post Share on other sites
Лап Report post #138 Posted July 2, 2011 | 07/02/2011 07:48 PM (edited) Дико извиняюсь за свою пакостную натуру, это не я виноват, а общество :rolleyes: Но пока космические корабли бороздят просторы большого театра http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=0ZdsCVf6iGo#t=4s кстати на форуме после правки сообщения видео косячит Edited July 2, 2011 by Лап Share this post Link to post Share on other sites
неКони Report post #139 Posted July 5, 2011 | 07/05/2011 06:55 PM Дико извиняюсь за свою пакостную натуру, это не я виноват, а общество :rolleyes: В Новосибирске семье не без урода (ц) Share this post Link to post Share on other sites
неКони Report post #140 Posted July 5, 2011 | 07/05/2011 06:58 PM В Дубне начал работу усовершенствованный импульсный реактор ИБР-2, не имеющий аналогов в мире, сообщил советник при дирекции лаборатории нейтронной физики Объединенного института ядерных исследований (ОИЯИ) Владимир Ананьев. «Это реактор периодического действия, таких больше нет в мире», – пояснил журналистам Ананьев. По его словам, этот реактор, в отличие от других импульсных реакторов, генерирует импульсы пять раз в секунду. Кроме того, ИБР-2 отличается своей рекордной средней мощностью (2 МВт) и пиковым значением нейтронного потока, передает ИТАР-ТАСС. Ананьев отметил, что пока мощность реактора составляет 3% от возможного, при этом пиковых значений – 2 МВт – он достигнет к концу октября. Он подчеркнул, что нынешний энергопуск, который продлится около четырех месяцев, позволит «проверить пределы эксплуатации в будущем». Ученый уточнил, что вскоре это позволит «фактически возобновить широкие исследовательские программы». В частности, речь идет об исследовании свойств материалов при экстремальных условиях, процессов, происходящих в земной коре (в том числе возникновения землетрясений), новых наноматериалов. Ананьев также сообщил, что ИБР-2 включен в Европейскую программу развития нейтронографии и является в настоящее время единственным импульсным высокопоточным источником нейтронов не только в России, но и во всех странах, принимающих участие в исследованиях, проводимых ОИЯИ. Он подчеркнул, что реактор позволит осуществлять более 200 экспериментов в области физики и химии, наук о материалах и наук о Земле, наук о жизни и инженерных наук в год с участием ученых из более чем 30 стран. http://vz.ru/news/2011/7/5/504927.html Share this post Link to post Share on other sites
неКони Report post #141 Posted July 20, 2011 | 07/20/2011 07:52 PM В августе на авиасалоне МАКС-2011 ГУП «Конструкторское бюро приборостроения» (КБП, Тула) впервые представит многоцелевой всесуточный высокоточный ракетный комплекс большой дальности для борьбы с наземными и воздушными целями, с автоматической, полностью помехозащищенной лазерно-лучевой системой управления «Корнет-ЭМ». Новый ракетный комплекс способен поражать современные и перспективные танки, оснащенные динамической защитой, легкобронированную технику, фортификационные сооружения, надводные и воздушные цели (БПЛА, вертолеты, самолеты штурмовой авиации). «Корнет-ЭМ» имеет 8 ракет, готовых к стрельбе, при полном боекомплекте 16 шт. Залповая стрельба по двум целям значительно увеличивает скорострельность и огневую производительность. Комплекс позволяет вести стрельбу всеми ракетами семейства «Корнет-Э». Основные тактико-технические характеристики комплекса: дальность стрельбы: — минимальная — 150 м, — максимальная — 10000 м, система управления — автоматическая с теле-ориентированием в луче лазера, помехозащищённость — высокая, количество одновременно обстреливаемых целей залпом — 2, бронепробиваемость кумулятивной БЧ — 1100-1300 мм, тротиловый эквивалент фугасной БЧ — 7 кг, боекомплект — 16 шт., — в том числе готовый к стрельбе — 8 шт., время перевода из походного положения в боевое — 7 с. Share this post Link to post Share on other sites
Шам.АН Report post #142 Posted August 25, 2011 | 08/25/2011 04:28 PM Отличная тема!!!! Share this post Link to post Share on other sites
неКони Report post #143 Posted August 30, 2011 | 08/30/2011 07:58 PM Концерн «Вега» занимается созданием РЛС для нового самолета-разведчика А-100 Как уже сообщалось ранее, в России будет создан новый самолет дальнего радиолокационного обнаружения и управления (ДРЛОиУ) А-100. По данным РИА Новости, об этом заявил главнокомандующий ВВС России генерал-полковник Александр Зелин. «Есть полная поддержка начальника Генштаба, финансовая поддержка. К 2016 году должны создать эту машину, где-то к 2013-2014 годам получим носитель», — отметил главком. Разработкой радиолокационной станции для нового самолета занимается Концерн радиостроения «Вега», который является продолжателем традиций своего предшественника – Московского НИИ приборостроения, старейшего предприятия России в области авиационной и космической радиолокации и занимается созданием, внедрением и развитием новейших технологий в области радиолокации. Разработка антенны и радиолокационной станции для нового самолета ДРЛОиУ уже завершена. «Она совсем другая, чем у А-50, с активной фазированной решеткой. Самолет будет способен решать задачи по воздуху и по наземным целям», — рассказал Зелин. В качестве носителя для нового радиолокационного комплекса будет использоваться модифицированный военно-транспортный самолет Ил-476 с двигателями ПС-90. Он обеспечит большую дальность полета, чем у стоящего на вооружении ВВС А-50. Впервые о том, что в России будет создан новый самолет ДРЛОиУ, в сентябре 2010 года заявил генеральный директор концерна «Вега» Владимир Верба. По его словам, полностью новый комплекс будет готов к 2015 году и будет базироваться на самолете Ил-76 или Ан-124 «Руслан». Разработка А-100 ведется в соответствии с указом президента России от 28 апреля 2004 года. На сегодняшний день на вооружении ВВС России стоят 26 самолетов ДРЛОиУ А-50М на базе Ил-76МД. Производством самолетов занимается Таганрогский авиационный научно-технический комплекс (ТАНТК) имени Бериева. А-50 способен совершать полеты на скорости до 800 километров в час на расстояние до 7,5 тысячи километров. Самолет способен обнаруживать различные типы воздушных и наземных целей, при этом комплекс обеспечивает сопровождение до 300 целей. Концерн «Вега», представивший на прошедшем недавно авиакосмическом салоне образец нового беспилотного летательного аппарата «Луч», в настоящее время совместно с ТАНТК имени Бериева занимается модернизацией самолетов А-50М до версии А-50У. Последняя представляет собой глубокую модернизацию самолета ДРЛОиУ с усовершенствованным радиолокационным комплексом «Шмель-М» и «Шмель-2». По сравнению с базовым А-50 новый самолет ДРЛОиУ обеспечивает захват целей на большем расстоянии. На данный момент, модифицированный комплекс А-50У обеспечивает обнаружение бомбардировщиков на дальности 650 километров, истребителей — на дальности 300 километров, а наземных целей типа колонны танков — на дальности 250 километров. Предполагается, что создание А-100 позволит удвоить эти цифры. http://sdelanounas.ru/blogs/7148/ Share this post Link to post Share on other sites
неКони Report post #144 Posted August 30, 2011 | 08/30/2011 07:59 PM ПБРК Бастион и его основное оружие – ПКР «Оникс» В 80-е годы прошлого века в СССР для замены комплексов «Редут» и «Рубеж» началась разработка нового комплекса береговой обороны на основе перспективных на тот момент противокорабельных ракет. Новый подвижный береговой ракетный комплекс (ПБРК) получил название «Бастион». Ввиду развала СССР довести разработку комплекса до конца удалось лишь в последние годы. После начала выпуска данного комплекса Россия превратилась в лидера на рынке производства береговых противокорабельных комплексов и видимо сохранит это лидерство на ближайшие десятилетия. ПБРК «Бастион» был разработан НПО машиностроения на основе новейшей на тот момент сверхзвуковой противокорабельной ракеты 3М55 «Оникс» (экспортное название «Яхонт», по классификации НАТО SS-N-26 Strobile) с дальностью стрельбы до 300 км. Комплекс «Бастион» предлагается в двух вариантах подвижном «Бастион-П» и стационарном «Бастион-С». В состав подвижного комплекса входит 4 мобильных пусковых установки на шасси МЗКТ-7930 (по 2 ракеты на ПУ), машина управления, транспортно-заряжающие машины, а также могут дополнительно применятся машины целеуказания с РЛК «Монолит-Б». В 2006 году был подписан контракт на поставку одного комплекса «Бастион-П» во Вьетнам (стоимость 150 млн. долларов) и двух комплексов в Сирию. Вьетнамский контракт на сегодняшний день выполнен. Фактически на деньги от данного контракта удалось оплатить завершающую часть НИОКР. Вторым экспортным заказчиком стала Сирия, которая подписала контракт на поставку двух комплексов в 2007 году. Самый широкий спрос на данные комплексы ожидается в регионе Юго-Восточной Азии. В настоящее время государства данного региона приступили к существенному наращиванию своих флотов. В данном случае российский ПБРК, предназначенный для уничтожения надводных кораблей различных классов и типов как в составе соединений, так и в виде одиночных целей, будет пользоваться повышенным спросом. В настоящее время Вьетнам уже начал переговоры по дальнейшим поставкам данных комплексов. В 2008 году МО России выдало НПО машиностроения контракт на поставку 3 комплексов 3К55 «Бастион-П», для оснащения 11-й отдельной ракетно-артиллерийской бригады Черноморского флота, дислоцированной под Анапой. Последний ПБРК был передан бригаде в начале этого года. Все три ПБРК сведены в отдельный дивизион. Бастион-П Подвижный береговой ракетный комплекс (ПБРК) «Бастион» вооруженный унифицированной сверхзвуковой самонаводящейся противокорабельной ракетой «Оникс» разработан для уничтожения надводных кораблей всех классов и типов из состава корабельных и авианосных ударных групп, десантных соединений, конвоев, а также отдельных одиночных кораблей и наземных радиоконтрастных целей в условиях интенсивного радиоэлектронного и огневого противодействия противника. Данный комплекс в состоянии обеспечит защиту побережья протяженностью более 600 км от возможных десантных операций противника. Время с момента получения приказа на марше до полного развертывания на боевых позициях составляет 5 минут, после чего комплекс полностью готов к ведению стрельбы. Позиция комплекса может быть удалена от береговой линии на 200 километров. После своего развертывания ПБРК может оставаться в полной боевой готовности в течение 3-5 суток, в зависимости от имеющихся запасов топлива. В состав ПБРК «Бастион» входят: — Самоходные ПУ К-340П на базе МЗКТ-7930 «Астролог» (экипаж — 3 человека); — Противокорабельные ракеты «Оникс» в транспортно-пусковых контейнерах; — Автомобиль боевого управления К-380Р на базе КамАЗ-43101 (экипаж — 4 человека); — Автоматизированная система боевого управления комплексом; — Оборудование информационно-технического сопряжения боевых средств комплекса с головным командным пунктом; — Комплекс средств технического обслуживания. Дополнительно к ПБРК «Бастион» могут поставляться: — Транспортно-заряжающие машины К-342Р; — Машины обеспечения боевого дежурства; — Учебно-тренировочные средства; — Вертолетный комплекс целеуказания. Самоходная ПУ К-340П была создана на базе четырехосного шасси МЗКТ-7930 «Астролог» и способна развивать по шоссе скорость до 70 км/ч. Запас ее хода составляет – до 1000 км. Полная масса пусковой установки с 2-я снаряженными транспортно-пусковыми контейнерами, заправленными баками и экипажем из трех человек составляет 41 тонну. Командир машины, оператор пуска и водитель размещаются в кабине установки, оснащенной кондиционером. Для подготовки ракет к пуску транспортно-пусковые контейнеры перемещаются в вертикальное состояние. Интервал старта ракет при залповой стрельбе с одной ПУ составляет от 2 до 5 секунд. Машина боевого управления комплексом K380P изготавливается на базе трехосного шасси КаМАЗ-43101 или МЗКТ-65273. Все необходимое оборудование смонтировано в контейнере ISO-1C, общая масса автомобиля с топливом и расчетом – 25 тонн, время развертывания в боевое состояние 3-4 минуты. Транспортно-заряжающая машина К342Р изготовлена на том же шасси, что и ПУ. Расчет ее 2 человека, на машине расположены 2 транспортно-пусковых контейнера с ракетами, а также подъемный кран грузоподъемностью 5,9 тонн, который используется для перезарядки пусковой установки и загрузки ракет. Противокорабельная ракета (ПКР) «Оникс» помещается в специальный герметичный транспортно-пусковой контейнер. В нем ракета, будучи полностью готовой к боевому использованию, покидает завод-изготовитель, хранится, транспортируется и подается на ПУ. Техническое состояние ракеты и ее систем можно контролировать без извлечения из контейнера через специально предусмотренный борт-разъем. Транспортно-пусковой контейнер достаточно неприхотлив в эксплуатации, не требует подвода газа и жидкости, не предъявляет дополнительных требований по микроклимату на носителях и в местах хранения. Все это не только упрощает эксплуатацию ракеты, но и служит залогом ее высокой надежности. Противокорабельная ракета «Оникс» Основными особенностями ракеты «Оникс» являются: полная автономность ее боевого применения (принцип «выстрелил и забыл»), высокие сверхзвуковые скорости на всех участках полета, набор гибких траекторий полета, полная унификация ракеты для широкой номенклатуры носителей (наземные ПУ, надводные корабли всех классов, подводные лодки), малая заметность ракеты для современных РЛС. ПКР «Оникс» выполнена по нормальной аэродинамической схеме и имеет трапециевидное складное крыло и оперение. Высокая тяговооруженность вместе с хорошей аэродинамикой планера обеспечивают ракете отличную маневренность, которая позволяет «Ониксу» осуществлять эффективные маневры уклонения от средств огневого поражения противника. Силовая установка «Оникса» включает в себя маршевый сверхзвуковой прямоточный воздушно-реактивный двигатель, имеющий интегральный стартовый твердотопливный ускоритель. Двигатель ракеты рассчитан на маршевый полет со скоростью в 2,0-3,5 маха в широком диапазоне высот от 0 до 20 000 метров. По сути, вся ПКР – от лобового воздухозаборника до среза сопла представляет из себя силовую установку органично совмещенную с планером. Исключением является центральный конус воздухозаборника. В нем расположены: боевая часть, антенна радиолокационной станции самонаведения, блоки системы управления. Все свободные внутренние полости «Оникса», включая воздушный тракт прямоточного двигателя, задействованы под хранение топлива и встроенную твердотопливную стартово-разгонную ступень. После того как ракета покидает пусковой контейнер, включается твердотопливный разгонный блок, смонтированный по принципу «матрешки» прямо в камере сгорания маршевого двигателя. За несколько секунд работы разгонный блок разгоняет ракету до скорости в 2 маха, после этого стартовый ускоритель отключается, его выбрасывает из маршевого двигателя потоком воздуха, а «Оникс» продолжает полет на скорости в 2,5 маха, на прямоточном жидкостном воздушно-реактивном двигателе. «Оникс» оснащается комбинированной системой наведения на цель (инерциальной на маршевом участке траектории и активной радиолокационной – на заключительной фазе полета). Полетное задание ракеты формируется по данным, полученным от автономного источника целеуказания. Радиолокационная станция головки самонаведения, смонтированная на ракете, способна захватить надводную цель класса «крейсер» на удалении до 75 км. После того как происходит первоначальный захват цели, «Оникс» выключает свою радиолокационную станцию и производит снижение на предельно малую высоту (порядка 5-10 метров). В результате этого на среднем участке своего полета ракета находится ниже границы действия ПВО противника. В дальнейшем, после того как ракета выходит из-за радиогоризонта, РЛС включается повторно, захватывает и сопровождает цель, на которую наводится ракета. На данном сравнительно небольшом участке полета сверхзвуковая скорость «Оникса» сильно затруднят возможность поражения средствами ПВО малой дальности, а также возможность постановки помех ее головке самонаведения. Обзор всей зоны поражения с большой высоты создает все условия для предварительного целераспределения ракет по отдельным кораблям группы и селекции ложных целей. Одно из главных достоинств ракет «Оникс» — это их программа наведения на цель, которая позволяет действовать против одного корабля по принципу «одна ракета — один корабль» или напротив «стаей» против ордера кораблей. Именно в условиях залпового применения в полной мере раскрываются все тактические возможности комплекса «Бастион-П» и его главной ударной силы. Выпущенные ракеты способны сами распределять и квалифицировать цели по их важности, выбирать тактику атаки и план ее осуществления. В автономную систему управления «Оникса» заложены не только данные по противодействию РЭБ, но и приемы уклонения от различных средств ПВО противника. После уничтожения главной цели в ордере, оставшиеся ракеты атакуют другие корабли, исключая возможность атаки одной и той же цели двумя ракетами. Для того чтобы исключить возможные ошибки при поражении именно заданной цели и выборе маневра, в бортовую вычислительную систему ракеты заложены электронные портреты всех существующих современных классов кораблей. Помимо этого, в ней содержаться и тактические сведения, к примеру, о типе кораблей, что позволяет ракете самой определять, что за цель перед ней – авианосец, десантная группа, конвой, и атаковать главные цели. Заблаговременное снижение ПКР из расчета ухода за радиогоризонт относительно обстреливаемой цели, позволяет сорвать сопровождение ракеты стрельбовыми комплексами ПВО, что вместе с очень высокой сверхзвуковой скоростью и предельно малой высотой полета ракеты на участке самонаведения значительно снижает возможности по ее перехвату даже самыми развитыми корабельными системами ПВО. http://sdelanounas.ru/blogs/7149/ Share this post Link to post Share on other sites
неКони Report post #145 Posted September 20, 2011 | 09/20/2011 07:21 PM Производительность суперкомпьютера «Ломоносов» превысила 500 терафлопсов Научно-исследовательский вычислительный центр МГУ имени М. В. Ломоносова (НИВЦ МГУ) и Межведомственный суперкомпьютерный центр РАН (МСЦ РАН) опубликовали сегодня 15-ю редакцию рейтинга мощнейших вычислительных систем СНГ «Топ-50». Бесспорным лидером остаётся комплекс «Ломоносов» компании «Т-Платформы»: после модернизации его производительность поднялась с 397,1 до 674,1 терафлопса. В мировом рейтинге Top500 по состоянию на июнь он занимает 13-е место. Второе место по-прежнему удерживает суперкомпьютер Hewlett-Packard Cluster Platform 3000 BL2x220, установленный в РНЦ Курчатовский институт: производительность на тесте Linpack — 101,2 терафлопса. Замыкает тройку система «СКИФ-Аврора», смонтированная в Южно-Уральском государственном университете. Её производительность приближается к 100 терафлопсам. За полгода нижний порог вхождения в список Топ-50 вырос с 3,75 до 5,67 терафлопса. Из полусотни суперкомпьютеров 47 используют процессоры Intel, два — чипы AMD и один — IBM. Продолжается рост количества процессорных ядер в системе: в сентябрьской редакции списка оно составляет не менее 576, а 37 систем являются более чем 1024-ядерными. Число компьютеров, использующих для взаимодействия узлов лишь коммуникационную сеть Gigabit Ethernet, увеличилось с 9 до 12; количество суперкомпьютеров, в которых применяется шина InfiniBand, уменьшилось с 36 до 34. 27 из попавших в рейтинг систем задействованы в науке и образовании, семь суперкомпьютеров ориентированы на конкретные прикладные исследования, ещё четыре комплекса используются в промышленности и три — в финансовой сфере. http://sdelanounas.ru/blogs/7653/ Share this post Link to post Share on other sites
Шам.АН Report post #146 Posted September 21, 2011 | 09/21/2011 05:17 PM Да... Ломоносов - это вещь!!! Правда у амеров в два раза быстрее. Справедливости ради . Share this post Link to post Share on other sites
неКони Report post #147 Posted September 26, 2011 | 09/26/2011 05:55 PM Новая 152-мм самоходная артиллерийская установка «Мста» поступит в Сухопутные войска в 2012 году. Как рассказали «Известиям» в Сухопутных войсках, ствол установки будет удлинен с 47 до 52 калибров (до 7 м 904 мм), что повысит дальность стрельбы «Мсты» с 29 км до рекордных для российской ствольной артиллерии 41 км. Впервые наша артиллерия выходит на один уровень дальнобойности с натовской. Чтобы удлинить «Мсту», «Уралтрансмашу» пришлось осваивать новые технологии изготовления ствола. — Чем длиннее ствол, тем сложнее его сделать с той же точностью. Мы использовали опыт, полученный при создании экспортного варианта «Мсты» с калибром 155 мм, — рассказал один из инженеров предприятия. До сих пор максимальная дальнобойность установки ограничивалась 24,7 км обычным осколочно-фугасным снарядом и 29 км снарядом с газогенератором. Американские гаубицы М109А6 «Паладин», немецкие PzH-2000 (ФРГ) и французские «Цезарь» спокойно бьют на 40 км. Начальник Генштаба Николай Макаров недавно даже пригрозил закупить «Цезарей», если российская промышленность не может делать такие же. И она смогла. У новой «Мсты» есть цифровая система наведения, которая сама рассчитывает баллистическую траекторию снаряда в зависимости от направления ветра и веса боеприпаса. Высокоточная стрельба на рекордные расстояния, впрочем, невозможна без новых снарядов. А их Минобороны не будет закупать как минимум до 2015 года. Российский боеприпасный концерн НПО «Машиностроитель», объединяющий 21 предприятие по производству снарядов и взрывчатки, разработал для орудий калибра 152 мм восемь различных снарядов, в том числе с программируемыми электронными взрывателями, с радиолокационными взрывателями, а также модульные метательные заряды, которые комбинируются в зависимости от задачи прямо в артиллерийской системе. Однако Минобороны не спешит эти снаряды закупать. Как сообщил «Известиям» один из топ-менеджеров «НПО Машиностроитель», закупки боеприпасов не ведутся с 2010 года и не планируются до 2015 года, а по некоторым типам и до 2017 года. В Минобороны объясняют, что, прежде чем закупать новые снаряды, они должны освободить арсеналы от старых. Но главная причина в том, что с производителями до сих пор не удалось договориться о цене. Военный эксперт, главный редактор журнала «Арсенал» Виктор Мураховский пояснил «Известиям», что старыми боеприпасами даже новая «Мста» будет стрелять лишь на 10% дальше, чем старая, то есть максимум на 32 км. При этом точность останется такой же невысокой — плюс-минус 50-100 метров. — В США продолжаются работы над снарядами, точность которых будет 10 м при дальности 40 км. В России разработка таких снарядов ведется, но закупки не финансируются, — отметил Мураховский. http://www.izvestia.ru/news/501822 Share this post Link to post Share on other sites
тугарин Report post #148 Posted September 29, 2011 | 09/29/2011 11:29 AM ПБРК Бастион и его основное оружие – ПКР «Оникс» На фото не "Бастион", а "Клаб-М". Share this post Link to post Share on other sites
неКони Report post #149 Posted October 9, 2011 | 10/09/2011 04:21 PM Средний транспортно-пассажирский вертолёт Ми-38 в ходе лётных испытаний достиг высоты 8.500 метров, сообщил старший лётчик-испытатель Московского вертолётного завода имени Миля Герой России Александр Климов. «Высотный полёт состоялся в районе аэродрома Чкаловский. Температура воздуха у земли была плюс 15 градусов Цельсия, а на высоте — минус 37», — сказал Александр Климов, выполнявший в этом полёте обязанности второго пилота. По его словам, при меньшей взлётной массе, чем была в данном испытательном полёте, вертолёт в состоянии преодолеть планку в 9.000 метров. «Достижение высоты 9 км на Ми-38 не вызывает сомнений при некотором облегчении вертолёта», — заявил Александр Климов. При этом он отметил, что в данном полёте перед экипажем не стояла задача установить рекорд высоты. «Нам важно не рекорд поставить, а испытать вертолёт», — сказал Александр Климов. Он сообщил, что высотный полёт был осуществлён на втором опытном образце Ми-38, оснащённом двигателями Пратт-Уитни (Канада). Но отечественные двигатели ТВ7-117В, которые также планируется устанавливать на серийные Ми-38, мощнее иностранных, что позволит Ми-38 легко выполнять такие же высотные полёты. «В мире нет вертолётов этого класса с такими великолепными высотными характеристиками, как у Ми-38», — подчеркнул лётчик-испытатель. Средний транспортно-пассажирский Ми-38 разработан МВЗ имени Миля, входящим в холдинг «Вертолёты России». Он относится к вертолётам нового поколения. По оценкам специалистов, Ми-38 обеспечивает самый высокий уровень стандартов безопасности и комфорта в своём классе. http://sdelanounas.ru/blogs/8142/ Share this post Link to post Share on other sites
неКони Report post #150 Posted October 21, 2011 | 10/21/2011 09:06 PM (edited) Российская армия получит снаряды со спутниковым наведением МКБ «Компас» разработало способ модернизации неуправляемых артиллерийских боеприпасов Московское конструкторское бюро «Компас» — один из основных российских разработчиков средств навигации для Вооруженных сил — успешно испытало навигационный модуль ГЛОНАСС для артиллерийских боеприпасов. Новый модуль, созданный в рамках программы «Динамика», может устанавливаться как на новые снаряды, так и на уже существующие, сообщил «Известиям» источник в военном ведомстве. — Модуль разработки «Компаса» может вворачиваться в головную часть артиллерийских снарядов калибром 152 мм и выше, на штатное место взрывателя. Он включает комбинированный взрыватель, приемник сигналов ГЛОНАСС и управляющие поверхности — аэродинамические рули, которые раскладываются в полете и корректируют траекторию снаряда, — уточнил собеседник «Известий». В отличие от снарядов, управляемых по лучу лазера, снаряд с модулем «Динамика» не зависит от погодных условий и не требует внешней подсветки цели, что позволяет быстро поражать точечные цели с заранее известными координатами. Круговое вероятное отклонение модернизированного таким образом снаряда не превышает 10 м, в то время как для обычных 152-мм снарядов на больших дальностях стрельбы оно может составлять 100 м и более. Российский вариант модернизации боеприпасов позволяет делать снаряды со спутниковым наведением значительно более дешевыми, чем 155-мм американский снаряд Excalibur с наведением по GPS. Этот снаряд, оснащенный газогенератором и встроенными рулями, стоит более $80 тыс. Предполагается, что в крупной серии его цена должна упасть до $50 тыс. Отечественный модуль, позволяющий модернизировать уже имеющиеся на складах снаряды, обойдется немногим больше чем в $1 тыс., пояснил «Известиям» источник в оборонно-промышленном комплексе. — Модуль можно использовать как для старых снарядов, так и для новых, но в любом случае это будет намного дешевле американского изделия. Российским ученым удалось добиться устойчивого приема сигнала ГЛОНАСС на вращающемся снаряде, тогда как американский «Экскалибур» должен остановить свое вращение, чтобы получить навигационный сигнал. Это сильно усложняет и удорожает его конструкцию, — отметил собеседник газеты. По мнению главного редактора специализированного журнала «Арсенал» Виктора Мураховского, новая российская разработка — настоящая революция в артиллерии. — С новым снарядом можно многократно сократить расход боеприпасов. При стрельбе обычными снарядами на взводный опорный пункт нужно 1,8 тыс. снарядов, а тут потребуется в десятки раз меньше. Точность стрельбы модернизированных снарядов не падает с расстоянием — она будет одинаковой независимо от того, стреляем мы на 5 км или на 50 км. Это позволяет мгновенно поражать любые цели, главное — знать их координаты, которые могут быть получены от разведки, беспилотников и из других источников, — сказал эксперт. Мураховский отметил также, что низкая цена модуля позволяет в короткие сроки оснастить артиллерийские подразделения большим количеством управляемых снарядов, при этом никакой дополнительной модернизации самих орудий не потребуется. http://www.izvestia.ru/news/504342 Edited October 21, 2011 by Фемид Share this post Link to post Share on other sites