Saa547

Не в этом дело. Будут жужжать - признаем независимый курдистан. Это похлещще Кипра, это отторжение территорий самой турции. Вот и очкуют, и это понятно. Вдруг мы параллели проведем.

С бездушного вагона взятку не возьмешь?

Так если бы они просились, можно и включить бы было, и наплевать на всё "мировое сообщество". Но пока они хотят жить самостоятельно, каждые царювать в своей маленькой стране.

Да, я понял, просто отметил, что в самой Москве не так. Но еще раз - эти-то как раз вполне кандидаты на ассимиляцию, идут законным путем.

Москва ЮО - в Пятерочках и Перекрестках азиаты-работники абсолютное большинство. Но как раз у них, думаю, с документами всё в порядке. Официальное место работы и всё такое.

Так из зарубежных-то только пара штук отметились, и то - в довольно нейтральном ключе. А громче всех про допинг разорались именно российские сми. Вот что возмущает.

Какие могут возникнуть проблемы у хохлов с турецкими беспилотниками? Плохо перепродаются что ли?

Если бы вы мне сказали, что зачастую мелкие сервисы и шиномонтаж - это точки, открытые парой индусов, которые там и трудятся - я бы поверил не глядя. Видел такую точку даже аж в Монголии. Но в то, что они там заправляют перевозками - извините, навскидку не верю. Во первых, ну нет в десятке крупнейших логистических компаний сша никаких индусов. Во вторых - если бы они были настолько крупны, что стали задавать моду в отрасли - то в сша их бизнес давно бы отобрали. Как когда-то в секунду нагнули, если я верно помню, АрселорМиттал. Вынужденный продать в сша весь бизнес - 6 сталелитейных заводов, 2 железодобывающих рудника с заводами и три предприятия по добыче угля и производству кокса. Могу ошибаться конечно, но вот так.

Угу, а когда я в 2001 переехал из Иркутска в Санкт-Петербург, так мне говорили что невский буряты держат. 3 миллиона индусов рулят 333 миллионной америкой, как же.

Длина фуры - 20 метров. 50 000 - это 1000 километров, без промежутков между машинами. А 70 километров - это не более 3500 фур. "Пиши больше, чего их жалеть!"

- И что же с ними делать-то? Как исправлять? - Нууу... пороть мы их точно не будем

Все эти "млечный путь" и прочее - обычное мнемоническое правило, чтоб легче запомнить. Раньше люди сильно такое любили, писать-то мало кто умел. А по поводу почему именно ля - просто посмотрите на латинские названия нот: И вы сразу заметите, что когда-то давным давно ЛЯ была первой нотой, а не шестой. С нее начинался звукоряд. Оттуда и отсчет - A, B, C, D ...

"А то же ведь вообще тогда никогда не сдохну" ))))

В любом крупном городе крипту можно поменять на нал в любых количествах. Все операции при этом проводятся на какой-нибудь "узбекский паспорт". Законно ли это? Конечно нет. Но если некто получает бабло на незаконные дела - то серый обменник уж точно будет волновать его в последнюю очередь. По поводу расчетов в крипте - в отличие от большинства крупных зарубежных банков, криптобиржи не имеют представительств в рф и не отчитываются перед нашим государством о транзакциях. Так не лучше ли вместо запретов дать законные механизмы оборота крипты и контролировать её оборот в стране? Проще жуликов недалеких будет за ж.пу брать.

Я то думаю, что-то про Шона Коннери давно ничего не слышно. А оно вон что - "Александр Иванов" ))))

Сейчас Ласпи - чистое место. Одно из ключевых для выращивания устриц Но всё ещё есть и дикая дичь - "лагеря туристов". Это как-бы площадка, где можно недорого (200-400 руб в день) поставить палатку. С сортирами "дырка в полу" на всю ватагу. Понимаете, я не против палаточного туризма, он прекрасен. Я против того, чтобы какой-то хитрожопый "бизнесмен" огородил себе заповедный кусочек и брал деньги. Причем к бабке не ходи - 100% такой дряни - самозахваты.

В шведском буква J читается как Й. Например, привычное на английском слово Juice (Джус - сок), будет звучать как Йусс. Ну а привычный нам лозунг - Работать, работать, работать - Йоба, Йоба, Йоба! Чуствуется связь с русским въёб.вать опять же...

Я так понимаю, здесь совершенно другой путь. Чип ставится прямо в зрительный центр мозга, ответная часть ("обруч") - снаружи бесконтактно с ним работает. Неважно, жив нерв или нет - какая-то картинка передается. ЗЫ: очень хотелось бы верить в статью. Но Сочи ЗЫЫ: забудьте пока, пожалуйста, про восстановление нерва. Глаз, как и нерв - непосредственная часть мозга. До изобретения регенерации - никаких шансов.

... негритят. Вот это будет поворот.

Те, что ортодоксальные (которые сильно упоротые, сидящие на шее у государства), вроде наоборот - не моются совсем.

А ведь Путин им предлагал еще лет десять назад, по завершении строительства северного потока 1 бросить вдоль него линию постоянного тока и получать от нас сразу готовое электричество. Ни газ жечь не надо, ни ядерная энергетика не нужна - это все наши вопросы. А вы получаете энергомост напрямую из России. И? Булки мяли, улыбались... ну вот и прохохотали геостратегическое предложение.

Совершенно безотносительно Вашего здоровья - но в целом, почти два года сидения по собственным конуркам вовсе не способствуют хорошему иммунитету. Чтобы он был сильным - надо активно действовать, и вообще чаще бывать на свежем воздухе. Ничего удивительного, что вынужденно сидя столь долгое время по квартирам - мы все стали слабее, стали чаще болеть.

Откровенное гавнищще запустило некое СМИ СибрьРеалии, которое как раз на днях признали иноагентом. О чего у этих Реалий реально так бомбануло. Чтож, видим, что признали не зря. Для меня лично, такая информация полезна - гнид надо знать. А то в сибири немало подобных "сми" и пропаганды. Закрывать глаза на их существование - не мудро.

Борода начинает расти. Чтоб больше похоже было.

Там всё хитрО и очень по-разному бывает. Но да - двухтопливные двигатели распространены. Как паровые турбины (пар крутит турбину, а что жечь для его получения - топливо или газ вобщем все равно). Так и двухтопливные дизеля (которые могут работать как на топливе, так и в смешанном режиме используя газ. Топливо тогда используется как пилот для работы двигателя, его расход при смешанном режиме будет где-то 3%). Но вот только газ не берется напрямую из танков. Используется так называемый отпарной газ (в танке постоянно идет испарение более легких фракций). Раньше этот газ просто выбрасывали в атмосферу, а теперь повторно сжижают и используют для самых разных целей - и для двигателей, и обратно закачивают, и делают установки для охлаждения танков на нем и так далее. Короче, бесконечно ездить, пока танки не опустеют, нельзя. Только сэкономить и увеличить пробег