могус

Я про доставки Европа-Азия. Какая-то Литва хочет перевозить. А тут уже Китай сам доставляет... Может проще вычеркнуть Литву?

Много стало фур, номера китайские, водители тоже. Едут на запад. Однако Китай сам довезёт кому что надо...

Привет утилю... Есть компания, завозят машины из Японии, Кореи, Китая. Ролики снимают, типа шутка и реклама одновременно. Часто показывают что можно взять в Китае по цене Весты. Это просто РосКомПозор какой-то...

За опросы в интервью тоже был ответ. Читали, но там столько критики, что перестали смотреть на отзывы. Работаем без обратной связи...

На линии стоят роботы. В интервью сами Вазовцы говорили, что загружай новую программу и будет другой автомобиль. Не думаю, что робот стоит вплотную к линии, место есть. По Ауре. Сделать шире: это - другие привода (длиннее); другая подвеска (вес станет больше); намного больше вес, а значит надо мощнее мотор, за всем этим другие тормоза... Для мелкосерийного авто с непонятным будущим сильно дорого. Поэтому собрали на базе имеющегося.

Данные из открытых источников, захотите проверите. Количество произведенных автомобилей (всех) в России 695000 шт на сентябрь месяц. Утильсбор более ₽1 000 000 000 000. (один триллион) Калькулятор: ₽1 трлн/695тыс.шт≈ ₽1 450 000. Почти полтора миллиона рублей на каждый произведенный в России автомобиль... При этом наш автопром из бюджетной ценовой категории перешёл ближе к премиальной, без изменения качества.

Да это всё понятно. Сделать класс поболее могут, но не будут (нет, так нет). Основное направление бюджетные автомобили - вот только ценник не бюджетный ставят...

Выше уже писали, да и сам наблюдаю, согласен. Повышается утильсбор, пропорционально повышаются ценники на ВАЗ. С повышением цены на ВАЗ покупатель отказывается от их продукции, ибо соотношение цена/качество не соответствует.

Дублирую

Для voenruk

https://www.interfax.ru/business/1062385 Освободившуюся долю забрали китайцы. Соколов уже обвинил покупателей в вялости и китайцев в демпинге. Не стоит наш автопром запрашиваемых за него денег. Постоянная поддержка привела к отсутствию развития своего - ибо незачем, 50 млн премии Соколову и так подкинули... Да и интервью блогеру Амирану: - вы можете сделать что-то похожее на X5? - Можем. А зачем? Правильно! А зачем? Бюджетные варианты гнут по цене премиум. На конец этого года планировал обновить машину. Рассматривал Весту универсал. По итогу жду японца.

Тут домашние увидели рецепт "селёдки" под шубой, но без сельди, а с диковинной, такой красной рыбой - попробовали, съедобно. Довели страну... Жопки от колбасы на стол и сельдь в дефиците 🙄

Экономике. Помните наши 90-е? Бартер и тп... Когда денег нет, но есть чем обменяться.

Поддержали уже одного отечественного производителя автомобилей, а в ответ отечественный производитель что сделал? Правильно! Почувствовал монополию и народный автомобиль стал стоить как премиум... Уже много роликов со сравнением нашего и зарубежного в одной ценовой категории - это РосКомПозор какой-то... Спроецировали сумму утиль сбора на количество выпускаемых автомобилей - примерно и получается, что цена и эта субсидии одинаковы (цена тысяч на 300 поболее подмоги). Но почти даром нам их не раздают (машины)... Планировал покупку автомобиля примерно на конец этого года. Рассматривал новую Весту sw (когда она ещё примерно ₽1млн стоила)... Аукцион выиграл, жду когда погрузят японца на Ptolemy... Не буду показывать пальцем, но ещё один поддержаный отечественный превратил своё приложение в приложение для просмотра рекламы. Ему пользователи так и пишут, оценки снижают - в ответ толпа ботов оценки повышает...

Для европейского нациста, по совместительству поляка, откровение, что русские - тоже люди...