Jump to content
О фейках и дезинформации Read more... ×

Mas

Пользователи
  • Content Count

    23,938
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by Mas

  1. Дык он же подписался. Mateusz Piskorski Комменты там тоже вменяемые, кстати. Ну, и? Кто такой этот Матеуш Пискорски?
  2. Вы не сравнивайте себя с Самарой, где Тольятти, и в которой девять из десяти машин - тазики, на владельцев которых надо сразу при покупке машин уголовное дело заводить.
  3. Такое ощущение, что сплошные хохлы комментируют.
  4. А нашему Арту кажись холодильник на элементах Пельтье попытались втюхать.
  5. В советские еще годы был у нас случай. Мужик средних лет, серьезный такой, отставной военный повадился ходить к директорам предприятий, в администрацию, в местный военкомат с проектом армейской чудо-палатки, волшебным образом сохраняющей энергию в самые лютые морозы. А что, дело нешуточное, государственной важности и огромного оборонного значения. У него и чертежи с собой были и расчеты. Вот только посылали его все почему-то. Но мужик был упорный и дошел аж до самого командующего СибВО. Тот проникся, выделил средства, определил сроки на доработку. Полгода проходит, год, мужик средства осваивает, а насчет палатки все завтраками кормит, дескать вещь сложная очень, рано полевые испытания проводить. Все сроки вышли, деньги кончились, а выхлопа ноль, и терпение генерала лопнуло. Взяли мужика в оборот, стали раскручивать по полной программе с привлечением особого отдела. Оказалось - шизофреник. Со справкой. А вы говорите, перпетум мобиле, торсионные поля, антигравитация... Пусть сперва палатку построят!
  6. Кстати, у нас в России тоже огромная разница между междугородними автобусами и остановками (автовокзалами) и поездами (вокзалами). То, что относится к автобусам, чертовски напоминает бомжатники. И те, у кого денег меньше, ездят именно автобусами. Ну не надо за всю Россию говорить. Обращайтесь к властям города. Санкт-Петербург-Северный; Устюжна; Череповец; Вологда; Иваново, Богородицк, Данилов, Тейково. У меня, к сожалению, нет времени всем письма писать. И еще куча мест, где вокзалов нет вообще, автобусы просто стоят в куче, как например, из Тамбова на Москву. А рядом киоск с кассой. Не бомжатник, скорее цыганский табор. У нас, в Сибири далеко не во все райцентры можно доехать из областных центров по железной дороге, просто путей нет. А вот автобусы ходят везде и регулярно. Ездит на них в основном люд простой, деревенский. Ездят за покупками и в областные больницы. В город едут с сумками и баулами, везут родне мясо, мед, клюкву, орехи и прочее, что дает тайга и хозяйство. Обратно также все нагружены одеждой, обувью, телевизорами и прочим, что в селе не производится. И автобусы исправно и ежедневно возят этих людей, соединяя города и многочисленные поселки. Автобус - региональный транспорт. И да, эти люди не богаты и одеты беднее городских, но это не бомжи. Не стоит называть бомжами свой народ, это не вежливо.
  7. Хохлы и поляки как тараканы расползлись по всему цивилизованному миру и везде подменяют своим бредом реальное мнение коренного населения.
  8. Позвольте полюбопытствовать. А что за праздник ожидайте? Ну как-же, а 1993-й год? А славные девяностые, бандитский апофигей которых пришелся на 95-й - 97-й года? А 1998-й год? В 92-м всё только начиналось.
  9. Мда, ещё 1992 год, а ведь веселье только начинается!
  10. От такая диалектика. Русские что ни сделают, - получается автомат Калашникова. Индусы что ни сделают, - выходит Зита и Гита.
  11. Наши микросхемы самые большие в мире! P.S. Цифра это хорошо, но цифра уязвима. Наш аналог выдержит последствия применения ядерного оружия, а цифра? Цифровой сигнал, в отличие от аналогового, менее уязвим к помехам. в случае применения ЯО значение будет иметь элементная база. И как не странно это звучит, ламповая техника в данных условиях будет работать лучше. Вот и я про то. Надо определиться: если мы планируем воевать с папуасами, то двигать цифру; если живём с тем расчётом, что однажды "весь мир в труху", то не отказываться от аналога и слушать "тёплый ламповый звук". Лучше конечно всё вместе и сразу, если денег хватит.
  12. Наши микросхемы самые большие в мире! P.S. Цифра это хорошо, но цифра уязвима. Наш аналог выдержит последствия применения ядерного оружия, а цифра?
  13. Достоверных данных об окраске данного корабля не сохранилось, так что можно красить как заблагорассудится. Притом, что в XVIII веке корабли так вырвиглазно и красились, мода на строгую окраску пришла только в XIX веке. Ну а борта для прочности должны быть обшиты мореным дубом, так что цвет реалистичный.
  14. Попа встала, место потеряла (детск) То есть мы уже не в состоянии сами произвести ткани для нашей военной формы? Я думал, что с тех пор, как царь Петр за подобную несостоятельность Алексашку Меньшикова дубинкой гонял, у нас с этим все в порядке. Однако.
  15. Ну все, кранты Украине. Нострадамус катренил, Ванга ванговала, а теперь и Нечай отнечаил. Не жилец нэнька.
  16. Интересующимся темой, настоятельно рекомендую прочитать: 1. А.Н.Букреев, Г.В.ДеУолт. Восхождение. 2. Джон Кракауэр. В разреженном воздухе. Эти книги позволят многое понять о коммерческих восхождениях на Эверест и взаимоотношениях организаторов восхождений с шерпами. Первая книга написана великим русским/казахским альпинистом Анатолием Букреевым, спасшим несколько туристов во время катастрофы в мае 1996 года и получившего за это премию Американского альпийского клуба. Вторая книга написана неблагодарным журналистом, спасенным Букреевым той ночью. Но читать надо обе, они дают полную картину и читаются на одном дыхании. P.S. Освежил события в памяти. Персонально Кракауэра Букреев не спасал, тот сам себя спас. Но, будучи опытным альпинистом, Кракауэр не спас никого из своей группы, и вообще оказался участвовать в спасении, ссылаясь на усталость. Букреев спас троих из своей группы и не смог спасти двоих из группы Кракауэра, один из которых сам себя спас. Вообще в ту ночь погибло пятеро на южном склоне и трое на северном.
  17. Так только сегодня вечером в 21.00мск покажут на Россия1. Пока был только анонс у Киселева В Новосибирской программе этого нет, у нас в это время прыжки с трамплина.
×