Синус

Всё проходит, пройдёт и это.

По количеству открытых пидарасов Россия отстаёт и безнадёжно. Чтоделать? Или помочь братской Калифорнии высылкой пары сотен тысяч людей со светлыми лицами?

Порох дороже. плотность энергии в нём на порядок меньше. Порох неуправляемый в горении и тяге. Керосиновые двигатели понадобятся для воздушных беспилотников на войне сегодня и для них же но в гражданском применении после войны. Турбореактивные это гибко и полезно. Пороховые это жёстко и расход дорогостоящих ресурсов. после войны турбореактивные можно сделать основой для энергетики МЧС. Привезли 100 штук генераторов с предельно малой массой на место наводнения и вот тебе энергия, вот тебе тепло для просушки.

До сих пор не слышно про решение главной проблемы бомб на УМПК. Типа ФАБ-1500,ФАБ-3000. Их могут носить только тяжёлые носители типа Ту-22 и что то рядом с ним. Нужно расширять линейку носителей. Нужно увеличивать дальность полёта бомбы. А это значит, что нужны Ил-76. Потому, что самолётов транспортной авиации средней грузоподъёмности новых разработок пока нет. Но? Ил-76 штука дорогая. И вытаскивать его к фронту - опасно. Значит? А то и значит, что его нужно применять в качестве лифта для подъёма бомбы на его максимальную высоту. И вынос бомбы в район пуска, удалённый от фронта на безопасное расстояние. Заведомо больше чем дальность полёта на планировании с УМПК. Нужны ДВИГАТЕЛИ. И никоим образом не пороховые. Керосиновые турбореактивные. Они дорогие? Значит они больны быть ВОЗВРАЩАЕМЫЕ. Первая ступень аппарата - ил-76. Вторая ступень и тоже возвращаемая - разгонный блок с парой двигателей по бокам бомбы. Третья ступень - сама бомба на УМПК. Как только крыло УМПК повредят - его нужно отстрелить и далее лететь на запасную цель, которая поближе. И лететь на сверхкоротких и сверхшироких, краяне прочных крыльях по типу бомбы Дрель. Ил-76 выпустил их грузового отсека 20 бомб ФАБ-3000 с УМПК и двигателями? И ушёл на базу. Он - возвращаемая ступень. Двигатели дотянули бомбу до относительно безопасного рубежа, где её ещё не могут сбивать системы ПВО большой и средней дальности? Двигатели (со своим крылом) отцепились и бомба пошла на цель с планированием не УМПК. Это уже заведомо одноразовый комплект. Ну а прилёт ОДАБ-3000 ещё никому не улучшал здоровье. Второе дело - разработка отдельной линейки бомб с расчётом на то, что в ПОЛНОМ комплекте с УМПК и турбореактивными двигтелями, с запасом топлива она не будет иметь массу более 500 килограмм. Як-130 и Су-25 имеют узлы подвески под эту массу? Значит и применять они должны боеприпасы такой массы. Корабли? При всех достоинствах разных МРК около 1000 тонн водоизмещения они выглядят "слишком ударными". Их зашита от средств воздушного нападения, а теперь ещё и от безэкипажных катеров не выглядит убедительной. Вывод? Нужны системы ПВО и ПКО средней дальности и на границе большой дальности. Размещать их негде. Поэтому их придётся ставить в ячейки ракет Калибр. Ополовинить атакующие ракеты, заменить их на ракеты самообороны. То есть? В ячейку ставить БЕСПИЛОТНИК с миномётным стартом. Даже если его нельзя будет принять на борт, он должен отработать задачу и уйти на берег. Там приземление с парашютом. Возможностей намного меньше, чем у вертолёта, но и ЦЕНА потери беспилотника сильно меньше, чем цена вертолёта с ЭКИПАЖЕМ. Какие есть системы ПВО на малых кораблях? ЗРАКИ. То есть - зенитные ракетно артиллерийские комплексы. Хоть тресни напополам - орудия всегда будут ограничены в углах наведения. Стрелять сквозь свои надстройки не могут. Вот поэтому придётся думать про ракеты ПВО малой и средней дальности с вертикальным запуском и ориентацией на цель уже после запуска. И размещение этих ракет опять же в ячейках,которые освободили от ракет Калибр. Было их восемь - станет четыре. Две под беспилотники ПВО и ПКО, две под строго ракеты ПВО. Появились беспилотники на оптической линии управления? Значит эта тема нужна для беспилотников наблюдения с подачей питания с танка, БМП, или корабля. Проблему дальности прямой видимости ещё никто не отменял. Когда чужая ракета или безэкипажный катер выскакивают из за горизонта в 3-5 километров - реагировать почти поздно. Нужно иметь эти самые секунды на реагирование и чем их больше, тем лучше. Фактически технику нужно обдумывать заново. ВСЮ технику.

Жабы и гадюки.

СДД. И как можно больше.

Железная дорога когда будет?

Ээээ..... Да Вы же негодяй, Вы же САПИЕНС. Вы же головой ДУМАЕТЕ. А для поляка думать головой - харам. Грех. И всякий, кто думает головой для поляков - мерзавец и непрощаемая сволочь. Вобщемвсёбылонетак,Вынепонимаете,этодругое.

А где от них что то ПОЛЕЗНОЕ?

Для России? Он вредоносен.

Заводы то у них есть, а газа у них быть не должно. СПГ газ всегда дороже трубного. Польский Азот уронили? Значит туда же нужно отправить ещё десяток стран.

Вы антисемит?

Это дети из уважаемых семей.

Может догадаются продать БАШНЮ и начать строить заводы азотных удобрений?

Жду, когда уничтожат ГазПромМедиа.