Уже на линии сборки — NTD заглянул под капот нового «Москвича»

[slotr1]

 NTD Оригинал

Уже на линии сборки — NTD заглянул под капот нового «Москвича»

 

После двух десятков лет перерыва в российской столице вновь запустили производство автомобилей «Москвич». Сборка идёт на бывшем заводе «Рено». Первой модели присвоили цифровой индекс 3.

 

Новый «Москвич» представляет собой кроссовер. По размерам сопоставим с Kia Seltos. Базовой версии полагается атмосферный двигатель 1,6 литра мощностью 109 лошадиных сил. Также можно будет выбрать машину с турбомотором объёмом 1,5 литра и мощностью 150 лошадиных сил.

 

Автомобиль оснащён шестью подушками безопасности, а также антиблокировочной системой и системой курсовой устойчивости, которых теперь нет в машинах Lada.

 

Под капотом повсюду видны наклейки с надписью JAC. По сути, «Москвич 3» — это перелицованная версия китайского кроссовера JAC JS4. Но официально об этом никто не говорит.

 

МАКСИМ КЛЮШКИН, руководитель проектов завода «Москвич»: У нас есть внешний партнёр, и наш внешний партнёр — КамАЗ. И также дальний партнёр у нас есть, с которым мы работаем и получаем от него наши компоненты.

 

Сборка на заводе идёт по простой технологии.

 

МАКСИМ КЛЮШКИН: Да, конечно, все думают, что мы здесь всего лишь наклеили шильдик. Но это совершенно не так. Это крупная узловая сборка — то, что у нас с вами за спиной. Автомобиль весь сюда приехал по крупным узлам, по деталям. Это передний модуль, задний модуль, выхлопная система, колёса и многие другие детали. И здесь, на этом конвейере он превращается в автомобиль.

 

До Нового года на заводе соберут 600 машин. 200 из них будут электрическими. В Москве продажи стартуют в январе, в других городах — в марте.

 

Дата выхода в эфир 28 ноября 2022 года.

Оригинал новости ИноТВ:
https://russian.rt.com/inotv/2022-11-30/Uzhe-na-linii-sborki-

[Еврахон]

slotr1 сказал(а) 13 минут назад:

МАКСИМ КЛЮШКИН: Да, конечно, все думают, что мы здесь всего лишь наклеили шильдик. Но это совершенно не так.

Полностью с ним согласен, работать гайковертом, это не шильдики наклеивать

[Odin1974]

Т.е. колёса, глушитель и крышка багажника отдельно приезжают?

Прям нанотехнологии какие-то! Так не бывает, как не бывает, что есть ABS на Москвиче, но нет на Лада...

 

А вообще - дожили... Еще лет 15 назад за одну мысль, что китайский автопром будет у нас на равне с бизнес-классом, можно было в психушку угодить...

А вот те на... Наш как был в коленно-локтевой, так и остался, а китайский вырос, да еще как вырос....

[Stalin]

Они сохранили свою страну в отличие от нас. Вот и результат.

[Локи]

Odin1974 сказал(а) 40 минут назад:

Т.е. колёса, глушитель и крышка багажника отдельно приезжают?

Прям нанотехнологии какие-то! Так не бывает, как не бывает, что есть ABS на Москвиче, но нет на Лада...

 

А вообще - дожили... Еще лет 15 назад за одну мысль, что китайский автопром будет у нас на равне с бизнес-классом, можно было в психушку угодить...

А вот те на... Наш как был в коленно-локтевой, так и остался, а китайский вырос, да еще как вырос....

Наладить сразу производство собственной модели просто невозможно. У нас есть завод, есть рабочие, они должны работать. Сначала будет крупно-узловая сборка, потом нарастят выпуск количества машин в месяц. Потом будут постепенно заменять отдельные узлы и агрегаты российскими аналогами, будут открывать производства с китайским капиталом по производству других узлов и агрегатов. В Итоге доведут локализацию до 60-70% лет за 5-10. Если оно все так и будет, будет отлично. 

Глобально, автомобильная промышленность не имеет большого веса в структуре нашей экономики, поэтому это не самое важное направление для нас. 

[Nickvgg]

в 70-е японские авто считались тем же чем сейчас китайские. И взлетели они тогда исключительно нефтяному кризису и тому что амерские машины жрали бенз по 30 литров на 100 км. 

Вдогонку, может нашим пора начать таки задумываться о сосбтвенном автопроме, а не собирать машинокомплекты? 

[Niis]

Крупноузловая сборка, наверное, достижение на нынешнем этапе.

 

Но что с запчастями и обслуживанием?

В Китай ехать, или на али искать, а потом присобачивать самостоятельно?

[Oberon_4]

Нефиг издеваться, считаю. Лучше пусть будут китайские вёдра, чем совсем никаких. Люди и предприятия должны работать. В течении ближайших пары лет в полный рост встанет вопрос с нехваткой автотранспорта и комплектующих. Что предлагаете в этом случае делать? Пешком бродить по стране неприкаянно? Весь мир стремительным домкратом ©. валится в рецессию. В том числе и Китай с его идиотскими локдаунами. К концу этого года рост его ВВП составил всего 2,5%, в отличии от 21-го года падение составило 5%. Что это значит? А это значит падение промпроизводства и как следствие уменьшение потребления энергоносителей, которые поставляет Россия. То-есть просядет и РФ. Так что я "За". Пусть делают хоть что-то. 

[Odin1974]

Локи сказал(а) 31 минуту назад:

В Итоге доведут локализацию до 60-70% лет за 5-10. Если оно все так и будет, будет отлично. 

Как с Солярисом... И закроют по первому же решению КПК.

 

Знаем, проходили. Видимо, потом пойдём в Конго - просить построить завод по крупной узловой сборки ручных телег с нашим шильдиком. 

[Odin1974]

Nickvgg сказал(а) 25 минут назад:

может нашим пора начать таки задумываться о сосбтвенном автопроме, а не собирать машинокомплекты? 

Это фантастика. Чиновник привык есть как не в себя, брать мзду за всё, что можно и ни за что не отвечать. Это животворящий минимум. И по другому не будет.

[Локи]

Odin1974 сказал(а) 1 час назад:

Как с Солярисом... И закроют по первому же решению КПК.

 

Знаем, проходили. Видимо, потом пойдём в Конго - просить построить завод по крупной узловой сборки ручных телег с нашим шильдиком. 

Не факт, что получится, но это более реальный способ развития автопрома, чем любой другой. Другие варианты в принципе нежизнеспособны. Предлагаете лечь и умереть?

[Odin1974]

Локи сказал(а) 24 минуты назад:

Не факт, что получится, но это более реальный способ развития автопрома, чем любой другой. Другие варианты в принципе нежизнеспособны. Предлагаете лечь и умереть?

Предлагаю встать и идти.

У нас уже есть огромный автоопыт!

Не можем придумать сами - так надо купить / украсть завод. И несколько КБ при нём, с обязательной сменой модели через 3-5 лет. Или - с конфискацией.

 

Но для этого нужны политические яйца, но такие были у Сталина.

[Ельпидифор]

Odin1974 сказал(а) Только что:

Предлагаю встать и идти.

У нас уже есть огромный автоопыт!

Не можем придумать сами - так надо купить / украсть завод. И несколько КБ при нём, с обязательной сменой модели через 3-5 лет. Или - с конфискацией.

 

Но для этого нужны политические яйца, но такие были у Сталина.

А как же:

Цитата

Чиновник привык есть как не в себя, брать мзду за всё, что можно и ни за что не отвечать. Это животворящий минимум. И по другому не будет.

 

[Odin1974]

Epitetofor сказал(а) 28 минут назад:

А как же:

 

Последняя фраза первой цитаты - ключ к пониманию.

[VO1]

Oberon_4 сказал(а) 4 часа назад:

В течении ближайших пары лет в полный рост встанет вопрос с нехваткой автотранспорта и комплектующих. Что предлагаете в этом случае делать?

Конные заводы возрождать!

 

[Прохожий]

slotr1 сказал(а) 5 часов назад:

МАКСИМ КЛЮШКИН: Да, конечно, все думают, что мы здесь всего лишь наклеили шильдик. Но это совершенно не так. Это крупная узловая сборка — то, что у нас с вами за спиной. Автомобиль весь сюда приехал по крупным узлам, по деталям. Это передний модуль, задний модуль, выхлопная система, колёса и многие другие детали. И здесь, на этом конвейере он превращается в автомобиль.

А я производитель велосипедов!

Недавно заказывал велик - он приехал в коробке в виде крупных узлов - рама, колеса, седло, руль.. все это я самолично собрал и таким образом сделал велосипед!

[Тимур Фокин]

Все авто скопированы.

[Montmorency]

Локи сказал(а) 5 часов назад:

У нас есть завод, есть рабочие, они должны работать.

Китайские рабочие снимают глушитель, московские прикручивают назад 

 

Хорошо что все заняты

[Joe]

У нас есть уаз, но собрать его нормально не могут. Двигло, которое кушает бенз вёдрами, даже не думают на что-то новое поменять (многие хотят дизеля, но нет). У уаза даже кроссовер придуман и просчитан, но тоже - да ну его нафиг. Просто болт забили.

[VO1]

Прохожий сказал(а) 2 часа назад:

А я производитель велосипедов!

Недавно заказывал велик - он приехал в коробке в виде крупных узлов - рама, колеса, седло, руль.. все это я самолично собрал и таким образом сделал велосипед!

Производител велосипеда!

[ЧКБ]

Еврахон сказал(а) 11 часов назад:

Полностью с ним согласен, работать гайковертом, это не шильдики наклеивать

Ага!Прикрутили колёса.Что там Маржарета трындел на вестях ФМ?Вроде,до конца следующего года будет крупноблдочная (ну или как оную правильно назвать) сборка.И лишь за тем будут собирать авто из машинокомплектов.Вполне возможно с покраской и изготовлением метизов у нас.