УКРИНФОРМ: Подозрения об измене на "Мотор Сич" - что известно

[Игорь Львович]

 

Підозра у зраді на “Мотор Січ”: що відомо

неділя, 23 жовтня 2022,

ТОП-новость дня: СБУ задержала президента АО «Мотор Сич» Вячеслава Богуслаева по подозрению в коллаборационистской деятельности и в пособничестве государству агрессору

Владельца промышленного гиганта задержали дома в Запорожье 22 октября, но официально это подтвердили только сегодня.

ПО ДАННЫМ СЛЕДСТВИЯ

По данным следствия, чиновники «Мотор Сич» (вместе с Богуслаевым задержан  и начальник Департамента внешнеэкономической деятельности этого предприятия — ред.) действовали в сговоре с приближенными к Кремлю представителями российской корпорации «Ростех», которая является одним из главных производителей вооружений для армии России.

«Злоумышленники наладили транснациональные каналы незаконной поставки оптовых партий украинских авиадвигателей в страну-агрессор. Полученную продукцию оккупанты использовали для производства и ремонта российских ударных вертолетов типа: Ми-8АМТШ-ВН Сапсан, КА-52 Аллигатор, Ми-28Н Ночной охотник, - говорится в сообщении .

Известно, что эти вертолеты российские захватчики массово применяли для полномасштабного вторжения в Украину.

МОТОР СИЧ, НЕИЗМЕННЫЙ БОГУСЛАЕВ И "НЕ ЕГО" КИТАЙСКАЯ ПРОБЛЕМА

Доктор технических наук, профессор, академик Академии инженерных наук Украины, генеральный конструктор по созданию и модернизации вертолетной техники Вячеслав Богуслаев  -   так называемый «красный директор», он фактически руководит предприятием с 1991 года.

ПАО "Мотор Сич" известно, как  один из крупнейших мировых производителей двигателей для авиационной техники, а также промышленных газотурбинных установок. Продукция предприятия поставлялась в более чем 100 стран мира.

В 2019 году предприятие вместе с собственником уже фигурировало в громком скандале, связанном с продажей акций китайскому инвестору.

Факт продажи акций Богуслаев подтвердил 13 декабря, заявив, что сделка заключалась через биржу.

"Я мог закрыть завод, мог сократить количество работников. Такая проблема стояла передо мной. Мы решили найти инвестора. Нам подсказали, кто инвестор, мы поехали и поговорили с Китаем. Владельцы акций продали их через нашу биржу. И я  продал  свои  акции", – говорил тогда Богуслаев.

По его словам, вместе с покупкой акций китайцы обязались инвестировать в завод в течение двух лет 250 млн. долларов. Против покупки акций "Мотор Сич" выступали США. Там утверждали, что это приведет к наращиванию военной  мощи  Китая.

В июле 2021 года, в интервью Укринформу, Богуслаев заявил, что к 2026 году должен вернуть китайским инвесторам 100 млн долларов, которые брал взаймы. Мол, других отношений с китайцами у него нет.

"Китайская проблема" лежит на столе у министра иностранных дел. Это не моя проблема. У меня проблема одна – вернуть долг. Мы взяли у Китая кредит на 100 млн долларов, и в 2026 году его нужно вернуть. Больше у меня никаких отношений с китайцами  нет. Что они там нарушили, что у них там не получилось при предыдущем президенте Петре Порошенко – пусть с этим разбираются соответствующие органы. Я к этому никакого отношения не имею", – сказал он тогда.

Также Богуслаев заверил, что «поддерживает президента в том, что нужно принять закон об отношениях между  инвесторами и руководителями предприятий, имеющих оборонное значение».

ВОЙНА С РОССИЕЙ, А НЕ "НЕПОНИМАНИЕ В ПОЛИТИКЕ"

В том же 2021 году в Верховной Раде начали говорить о том, что завод нужно национализировать. На что Богуслаев отреагировал достаточно эмоционально, заявив, "надо договариваться с китайцами". Он назвал их друзьями, потому что они в «критический момент одолжили 100 млн долларов». 

Что касается национализации, то, по его словам , «предприятие было, есть и будет акционерным».

29 ноября 2021 года Богуслаев призвал разрешить покупать российские комплектующие для самолетов. Такое заявление он сделал в Харькове, где состоялась пресс-конференция о возможностях возобновления выпуска самолетов на Харьковском авиазаводе. Речь шла о необходимости принятия Верховной Радой закона о приватизации ХАЗа. Среди потенциальных инвесторов  были  АО "Мотор Сич", АО "ФЭД", ЧАО "Авиакомпания Константа". Тогда президент АО "Мотор Сич" Вячеслав Богуслаев заявил журналистам, что одно из условий возобновления работы ХАЗа – разрешение в течение пяти лет покупать комплектующие для харьковских самолетов в РФ. Кроме того, по его словам, «нужно договариваться по поводу тех недоразумений, которые у нас происходят в политике» (между Украиной и Россией — ред. ).

«Комплектацию нужно сегодня, на 5 лет, в виде отмены моратория [на закупку] разрешить. Для этого нужно напрячь СБУ, ваш областной и центральный, и Совбез… Мы к президенту Украины обратились, чтобы сняли санкции с 23 предприятий в России — потому что  [без  этого] даже если нам сохранят комплектацию, мы не сможем  ничего купить», — сказал Богуслаев.

В прошлом году также из СМИ стало известно , что «Мотор Сич» и Turkish Aerospace Industries подписали контракт на поставку двигателей для новых ударных тяжелых вертолетов T929. В рамках соглашения предполагалось, что будут поставлены 14 двигателей, первые два – в сентябре 2022 года. Тяжелый боевой вертолет (тур. Ağır Sınıf Taarruz Helikopteri) проектируется в одном классе с американским АН-64 Apache и российским Ми-28. Контракт на его создание был подписан 22 февраля 2019 г.

На неоднозначное заявление Богуслаева о возобновлении сотрудничества с Россией и закупке комплектующих для самолетов сразу же среагировала председатель Харьковского облсовета Татьяна Егорова-Луценко, она подчеркнула, что между Украиной и Россией не "недоразумение", а война. 

«У нас не недоразумения между странами. Я полагаю, что у нас война. Поэтому если эксперты имеют разное мнение относительно того, что необходимо привлекать представителей именно российской федерации или есть возможность их не привлекать, то моя позиция  состоит  в том, чтобы их не привлекать», - подчеркнула Егорова-Луценко во время пресс-конференции по возобновлению работы Харьковского государственного авиационного производственного предприятия.

РЕАКЦИЯ «РОСТЕХА» НЕ ЗАСТАВИЛА СЕБЯ ЖДАТЬ

Задержание Богуслаева произошло в рамках уголовного расследования  по   фактам незаконной поставки  ПАО Мотор Сич товаров военного назначения для российской штурмовой авиации.

В «Ростехе» довольно быстро отреагировали на сообщения о задержании руководства «Мотор Сич», заверив, что давно не ставят украинские двигатели на российские вертолеты.

«Украинские двигатели ставились на вертолетную технику до 2014 года, это общеизвестно. Мы провели полное импортозамещение, в результате машины уже давно оснащаются силовыми установками отечественного производства», – заявил представитель «Ростеха», которого цитирует издание РБК .

На «Мотор Сич» не давали никаких комментариев по поводу задержаний, но сообщили корреспонденту Укринформа, что готовятся официально прокомментировать это событие на следующей неделе.

В 2018 году Мотор Сич уже обвиняли в сотрудничестве с Россией, несмотря на запрет. Издание Bihus.Info  проводило расследование, в котором говорилось, что завод поставлял детали для ТВ3-117 в Россию обходным путем – через компанию в Боснии и Герцеговине.

Однако тогда это расследование на предприятии оставили без комментариев.

 

Выдержки и  фото  из  Заявления СБУ:   СБУ задержала президента промышленного гиганта Мотор Сич по подозрению в работе на РФ

 

 

 

 

 

Установлено, что образцы армейской авиации захватчики массово применяли для полномасштабного вторжения в Украину. Это подтверждено многочисленными фактами уничтожения вражеских боевых вертолетов нашими защитниками.

Для обхода установленных ограничений на торговлю с РФ организаторы схемы использовали подконтрольные коммерческие структуры в трех странах Ближнего Востока, Европы и Восточной Азии. Именно эти компании отправляли заказ украинскому производителю якобы для нужд зарубежной стороны.

Однако после получения военной продукции «посредники» переправляли ее в Россию. Также враг использовал своих иностранных подельников для ремонта и обслуживания собственной авиатехники с использованием украинских запчастей.

В ходе расследования сотрудники Службы безопасности установили всех организаторов сделок, задокументировали их преступные действия и проводят комплексные мероприятия по привлечению виновных к ответственности.

Мероприятия по разоблачению и блокированию правонарушений проводились сотрудниками Департамента контрразведки и Главного следственного управления СБУ при процессуальном руководстве Офиса Генерального прокурора.

[trayk1]

Бля да чё он ждал? урки недожатые тебя на крыльях понесут понесли

Edited October 24, 2022 by trayk1

[p0figist]

Из всего этого один вывод: пиндосы решили, что Запорожье уйдёт по итогу в РФ. Нада шота делать. 
А поставлял он там нам комплектующие через третьи страны, не поставлял - дело вообще десятое. Если даже и да, то все были в курсе в доле, и ничего, норм всё было.

[ПСОМ]

Ну и замечательно.

[Nekto Neznamo!]

 

Н-да...

Где хохлы, там бомб не надо.

Сами угробят.

[MYK]

Игорь Львович сказал(а) 6 часов назад:

Підозра у зраді ...

 

Не совсем по теме... Но подумалось... Хохлядлский язык придумали для того, чтобы можно было законно употреблять непечатные выражения, запрещенные в русском языке.

 

[мутабор]

Писец, единственный чувак который жилы рвал что бы моторсвищ не гахнулась, как производящий центр в принципе - и того на кукан посадили

Правильной дорогой идут товарищи )))))

[Miner]

Игорь Львович сказал(а) 8 часов назад:

Это подтверждено многочисленными фактами уничтожения вражеских боевых вертолетов нашими защитниками.

Кроме словесных интервенций есть материальные факты присуствия украинских запчастей на наших вертолётах в виде документов, фото, видео???

Edited October 24, 2022 by Miner

[shiva53]

Может на обмен готовят ? зеля для пиара решил остатки "азова" вытащить . Если и были поставки в РФ то кому надо были в курсе и в доле 

[Товарищ ВВС]

Вообще-то по результатам референдума это уже наше Запорожье и наш завод, в случае чего национализировать его будем мы.

Надо внимательно следить, чтобы не вывезли теперь оттуда ничего нашего.

[trayk1]

Товарищ ВВС сказал(а) 2 часа назад:

Вообще-то по результатам референдума это уже наше Запорожье и наш завод, в случае чего национализировать его будем мы.

Надо внимательно следить, чтобы не вывезли теперь оттуда ничего нашего.

чё могли что их урки что наши уже вывезли

[Лисица]

какой же это наш моторсич, если его частично купили китайцы? это хохлам все равно, они недоговоропригодны, а вот как раз мы не сможем проигнорировать китайские интересы.

[echo]

Лисица сказал(а) 47 минут назад:

какой же это наш моторсич, если его частично купили китайцы? это хохлам все равно, они недоговоропригодны, а вот как раз мы не сможем проигнорировать китайские интересы.

Ласкава просимо до Мотор Сiчу. Хоть весь забирайте.

[trayk1]

Лисица сказал(а) 49 минут назад:

какой же это наш моторсич, если его частично купили китайцы? это хохлам все равно, они недоговоропригодны, а вот как раз мы не сможем проигнорировать китайские интересы.

 и что? Глупый конечно Вопрос да учатся  про сварку особенно тонкую у них спросите

[Смолен]

shiva53 сказал(а) 23 часа назад:

Может на обмен готовят ? зеля для пиара решил остатки "азова" вытащить .

 

Кстати да, вариант.