OGOGO Report post #51 Posted November 26, 2020 | 11/26/2020 12:29 PM Бритва сказал(а) 4 часа назад: МС 21 скорей всего выгребет. Там зависимость от импорта не такая фатальная. Осталось смолу для чёрного крыла разработать, и так, по мелочи. А суперджет похоже фсё. По суперджету тоже идёт работа. Про неё не особо говорят... по крайней мере в целом нет новостей. Просто... то там что-то разработали своё на замену, то сям... то ВСУ, то систему кондиционирования. Именно по SSJ-100R (Russia) давно новостей не слышал, но это же не значит, что работа не ведётся. 1 Share this post Link to post Share on other sites
OGOGO Report post #52 Posted November 26, 2020 | 11/26/2020 12:33 PM Ars сказал(а) 4 минуты назад: OGOGO сказал(а) 5 минут назад: Чёртовы лягушатники из Вашингтона! Или пиндосы из Парижа? Пока ещё и США эти санкции не ввели, а про Францию вообще рано речь вести. А уж если речь про Талес зашла, то вести эту речь надо именно про Францию - это франковская фирма. Да знаю я. А есть разница?)) Цитата США подготовили новый санкционный список, куда попали российское Минобороны и 28 компаний. Разница в том, что это американская идея, и санкции (потенциальные) тоже американские. Учитывая, что они ССЖ давненько палки в колёса вставляют (не давая продать их в Иран, например) - импортозамещение там идёт давно. А системы для ССЖ вполне масштабируются и на МС-21... по большей части, разумеется. А есть такие, которые и масштабировать не надо особо. Так что... давно крепчаем. Посмотрим на результаты. 1 Share this post Link to post Share on other sites
Ars Report post #53 Posted November 26, 2020 | 11/26/2020 01:07 PM OGOGO сказал(а) 32 минуты назад: Посмотрим на результаты. Дай Бог. А у французов вряд ли новый де Голль найдётся, надумай американцы их всерьёз придавить, кмк Share this post Link to post Share on other sites
OGOGO Report post #54 Posted November 26, 2020 | 11/26/2020 01:10 PM Ars сказал(а) Только что: OGOGO сказал(а) 34 минуты назад: Посмотрим на результаты. Дай Бог. А у французов вряд ли новый де Голль найдётся, надумай американцы их всерьёз придавить, кмк Есть такая вероятность. Надеюсь, что КРЭТ тоже не зря свой хлеб ест. На МС-21 как раз от КРЭТа много всякого стоит. https://aviation21.ru/polovinu-vsej-avioniki-na-ms-21-izgotavlivaet-ao-ukbp-v-ulyanovske/ Share this post Link to post Share on other sites
Ars Report post #55 Posted November 26, 2020 | 11/26/2020 01:14 PM OGOGO сказал(а) 2 минуты назад: Есть такая вероятность. Надеюсь, что КРЭТ тоже не зря свой хлеб ест. На МС-21 как раз от КРЭТа много всякого стоит. https://aviation21.ru/polovinu-vsej-avioniki-na-ms-21-izgotavlivaet-ao-ukbp-v-ulyanovske/ Молодцы ульяновцы. А с Либхером что-то решили? Share this post Link to post Share on other sites
OGOGO Report post #56 Posted November 26, 2020 | 11/26/2020 01:26 PM Ars сказал(а) 10 минут назад: OGOGO сказал(а) 14 минут назад: Есть такая вероятность. Надеюсь, что КРЭТ тоже не зря свой хлеб ест. На МС-21 как раз от КРЭТа много всякого стоит. https://aviation21.ru/polovinu-vsej-avioniki-na-ms-21-izgotavlivaet-ao-ukbp-v-ulyanovske/ Молодцы ульяновцы. А с Либхером что-то решили? А Либхер что делает? Вы мне системы называйте, я в них получше ориентируюсь, чем в производителях))) Share this post Link to post Share on other sites
Ars Report post #57 Posted November 26, 2020 | 11/26/2020 01:33 PM OGOGO сказал(а) 4 минуты назад: А Либхер что делает? Вы мне системы называйте, я в них получше ориентируюсь, чем в производителях))) Жизнеобеспечение( кондиционирование) Сколько у нас уже было задержек и возвратов, по ложному срабатыванию в основном. То разгерметизацию покажет. Казалось бы такие хорошие холодильники немцы лепят) Share this post Link to post Share on other sites
OGOGO Report post #58 Posted November 26, 2020 | 11/26/2020 02:04 PM Ars сказал(а) 24 минуты назад: OGOGO сказал(а) 31 минуту назад: А Либхер что делает? Вы мне системы называйте, я в них получше ориентируюсь, чем в производителях))) Жизнеобеспечение( кондиционирование) Сколько у нас уже было задержек и возвратов, по ложному срабатыванию в основном. То разгерметизацию покажет. Казалось бы такие хорошие холодильники немцы лепят) За кондиционирование для нового Суперджета отвечает Технодинамика (Ростех). Пока ещё в стадии разработки... хотя, надо повнимательнее поискать. Что-то конкретное я вроде читал на эту тему... Цитата Холдинг "Технодинамика" Госкорпорации Ростех создает системы для обновленной версии самолетов семейства Sukhoi Superjet - SSJ-New. Корпорация приступила к разработке систем электроснабжения, контроля вибрации двигателей и компонентов систем комплексного кондиционирования воздуха и противообледенительной системы для новейшего лайнера. Систему электроснабжения, состоящую из систем генерирования и распределения энергии, создает Уфимское агрегатное производственное предприятие (УАПО). Уфимское НПП "Молния" разрабатывает системы контроля вибрации двигателей, вычислитель комплексной системы кондиционирования воздуха и сигнализатор обледенения противообледенительной системы. "Создание обновленной версии магистрального лайнера - одно из перспективных направлений развития программы SSJ. В проекте задействована большая кооперация компаний Ростеха во главе с ОАК. Цель этой работы - значительно обновить лайнер, снизить долю импортных комплектующих, повысить надежность и комфортабельность машины и в целом усилить ее конкурентоспособность на рынке", - сказал индустриальный директор авиационного кластера Ростеха Анатолий Сердюков. Эскизный проект системы электроснабжения уже успешно прошел защиту. В первом квартале 2020 года будут представлены материалы технического проекта, а к декабрю - конструкторская документация на агрегаты системы электроснабжения. Эскизные проекты других систем также представлены заказчику, работа над прототипами начнется в ближайшее время. "При разработке систем по проекту SSJ-New применяются самые последние технические решения, в том числе с учетом опыта, полученного при разработке аналогичных агрегатов в других проектах. Мы широко внедряем цифровые технологии и новейшие электронные компоненты отечественного производства, что позволяет создавать агрегаты, которые могут успешно конкурировать с мировыми аналогами", - заявил генеральный директор холдинга "Технодинамика" Игорь Насенков. Ранее сообщалось, что предприятия "Технодинамики" разрабатывают для SSJ-New новые шасси, а также системы водоснабжения и удаления отходов. Первая поставка опытной партии шасси ожидается до 2023 года. Головным исполнителем проекта SSJ-New выступает АО "Гражданские самолеты Сухого" (в составе ОАК). Проект предполагает создание новой платформы российского регионального самолета. https://www.aviaport.ru/digest/2020/01/21/623243.html А вот на МС-21 от Сафрана система... хотя, все сообщения про Сафран от 17 года. Позже не нашёл. 1 Share this post Link to post Share on other sites
OGOGO Report post #59 Posted November 26, 2020 | 11/26/2020 02:05 PM Во, нашёл конкретнее. Цитата https://aviation21.ru/nachalis-lyotnye-ispytaniya-sistemy-kondicionirovaniya-vozduxa-dlya-proekta-ssj-new/ Начались лётные испытания системы кондиционирования воздуха для проекта SSJ-NEW Опубликовано 17.02.2020 «Гражданские самолеты Сухого» начали испытания новой установки охлаждения воздуха отечественного производства, которая входит в систему кондиционирования и является ее основным агрегатом, сообщили в пресс-службе АО "ГСС". В настоящий момент идут наземные и летные испытания в составе опытных самолетов SSJ100. Российскую установку охлаждения воздуха (УОВ) планируется устанавливать на импортозамещенную модификацию самолета SSJ100 – SSJ-NEW. Система отвечает за три важнейший процесса: подачу свежего воздуха для дыхания людей и поддержания нормального уровня давления в полете (наддув), вентиляции отсеков самолета, регулирование температуры в кабине экипажа и в салоне. УОВ охлаждает горячий воздух, поступающий от двигателей или вспомогательной силовой установки воздушного судна, чтобы создать комфортные условия при любых, в том числе и экстремальных температурах наружного воздуха. «Это один из важных элементов и этапов при реализации проекта версии самолета SSJ100 – SSJ-NEW. Наша цель – импортозамещение систем, уменьшение стоимости воздушного судна, а также усовершенствование узлов и агрегатов, чтобы повысить надёжность самолёта не в ущерб достигнутому уровню комфорта», — заявил заместитель генерального директора по разработке Андрей Недосекин. Компонент системы кондиционирования воздуха, по которому проходят доводочные полеты на SSJ100, разработала российская компания АО ПКО «Теплообменник». Показатели доводочных испытаний позволят в полной мере оценить характеристики нового компонента, выявить недостатки и, таким образом, получить необходимый объем данных для совершенствования продукта и доведения его до серийного производства. Предшествовавший этап стендовых испытаний завершен успешно. «В соответствии с техническим заданием ГСС компания «Теплообменник» разработала и изготовила установку охлаждения воздуха и входящие в неё агрегаты аналогичные по массово-габаритным и техническим характеристикам установке, применяемой в СКВ SSJ100. Проведенные в процессе разработки исследования показали возможность улучшения характеристик установки, а именно снижения массы и повышения тепло-и холодопроизводительности», — заявил генеральный директор-главный конструктор АО ПКО «Теплообменник» Тятинькин Виктор Викторович. Также он добавил, что «Теплообменник» проводит работу по повышению эксплуатационной технологичности и надежности установки УОВ. «Это — сложный и высокотехнологичный агрегат, поэтому испытания в составе опытных самолетов SSJ100 начаты уже сейчас, что позволит нам выполнить полный комплекс работ по проверке и совершенствованию конструкции элемента системы и обеспечить максимальное соответствие требованиям ГСС». На сегодняшний момент УОВ производства АО ПКО «Теплообменник» состоит на 90% из отечественных комплектующих. В кооперации в качестве поставщиков участвуют около десяти отечественных предприятий. Ожидается, что к моменту ввода в эксплуатацию SSJ-NEW оставшиеся 10% будут также замещены отечественными компонентами. 1 Share this post Link to post Share on other sites
MichIs Report post #60 Posted November 26, 2020 | 11/26/2020 02:06 PM OGOGO сказал(а) 1 час назад: Чёртовы лягушатники из Вашингтона! Или пиндосы из Парижа? Пока ещё и США эти санкции не ввели, а про Францию вообще рано речь вести. А уж если речь про Талес зашла, то вести эту речь надо именно про Францию - это франковская фирма. Конечно США могут начать давить на европеев, чтобы и они поддержали... но это сильно не сейчас. Я с хранцузами работал, так что скажу - на любой свисток из Вашингтона они реагируют мигом, даже, можно сказать с опережением и сразу встают в нужную стойку. 2 Share this post Link to post Share on other sites
Ars Report post #61 Posted November 26, 2020 | 11/26/2020 02:15 PM OGOGO сказал(а) 7 минут назад: Во, нашёл конкретнее. Ага, спасибо. Ну в добрый путь. Ещё бы как-то нашли способ его резетить на земле без обесточивания. А то уж больно пассажиры пугаются, особенно ночью, когда всё гаснет и тишинаааа)) 2 Share this post Link to post Share on other sites
Robognus Report post #62 Posted November 26, 2020 | 11/26/2020 08:03 PM Бритва сказал(а) 12 часов назад: МС 21 скорей всего выгребет. Там зависимость от импорта не такая фатальная. Осталось смолу для чёрного крыла разработать, и так, по мелочи. А суперджет похоже фсё. Вроде бы уже производят, а не только разработали. А крыло с нашим волокном и смолой на прочностных испытаниях, кажется. 1 Share this post Link to post Share on other sites
Синус Report post #63 Posted November 28, 2020 | 11/28/2020 06:37 AM В итоге вынудят Россию замыкать ядерный топливный цикл и переходить на потребление урана 238 с пережиганием его на плутоний и на тут же энергию. Вынудят создавать технологии извлечения скандия из отвалов производства алюминия. Вынудят перерабатывать природный газ внутри страны на аммиак и азотные удобрения. С уменьшением продаж в Европу. Автаркия, со всеми её плюсами-минусами. Увы, принудят с воссозданию ПРОМЫШЛЕННОСТИ. К созданию малюсеньких халифатов в Средней Азии, как способу доступа к УРАНОВЫМ месторождениям. Райские условия для халифата и пустое место для всех остальных. Вариант с прокладкой канала от Камня на Оби до Омска? Сотни километров длины и десятки километров ширины орошаемых пастбищ. И слив засолённых вод в вновь созданную котловину под местный аналог "мёртвого моря". Такое вот маленькое Аральское море. Дали орошение, подсолёные воды - в навсегда замкнутую котловину. Век за веком отмывать верхние слои почвы Кулунды от соли, гипса, соды, мирабилита. Провинция производства МЯСА на пастбищах. Увы, разрушение режима Лукашенко. Присоединение Белоруссии. 2 Share this post Link to post Share on other sites