Jump to content
Primipilus

США лишают российские самолеты иностранных комплектующих

Recommended Posts

Бритва сказал(а) 4 часа назад:

МС 21 скорей всего выгребет. Там зависимость от импорта не такая фатальная. Осталось смолу для чёрного крыла разработать, и так, по мелочи. А суперджет похоже фсё.

 

По суперджету тоже идёт работа. Про неё не особо говорят... по крайней мере в целом нет новостей. Просто... то там что-то разработали своё на замену, то сям... то ВСУ, то систему кондиционирования. Именно по SSJ-100R (Russia) давно новостей не слышал, но это же не значит, что работа не ведётся.

  • Thanks (+1) 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
Ars сказал(а) 4 минуты назад:
OGOGO сказал(а) 5 минут назад:

 

Чёртовы лягушатники из Вашингтона! Или пиндосы из Парижа? Пока ещё и США эти санкции не ввели, а про Францию вообще рано речь вести. А уж если речь про Талес зашла, то вести эту речь надо именно про Францию - это франковская фирма. 

Да знаю я. А есть разница?))

 

Цитата

США подготовили новый санкционный список, куда попали российское Минобороны и 28 компаний. 

 

Разница в том, что это американская идея, и санкции (потенциальные) тоже американские. Учитывая, что они ССЖ давненько палки в колёса вставляют (не давая продать их в Иран, например) - импортозамещение там идёт давно. А системы для ССЖ вполне масштабируются и на МС-21... по большей части, разумеется. А есть такие, которые и масштабировать не надо особо. Так что... давно крепчаем. Посмотрим на результаты. 

  • Thanks (+1) 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
OGOGO сказал(а) 32 минуты назад:

Посмотрим на результаты.

Дай Бог.

А у французов вряд ли новый де Голль найдётся, надумай американцы их всерьёз придавить, кмк

Share this post


Link to post
Share on other sites
Ars сказал(а) Только что:
OGOGO сказал(а) 34 минуты назад:

Посмотрим на результаты.

Дай Бог.

А у французов вряд ли новый де Голль найдётся, надумай американцы их всерьёз придавить, кмк

 

Есть такая вероятность. Надеюсь, что КРЭТ тоже не зря свой хлеб ест. На МС-21 как раз от КРЭТа много всякого стоит. 

 

https://aviation21.ru/polovinu-vsej-avioniki-na-ms-21-izgotavlivaet-ao-ukbp-v-ulyanovske/

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
OGOGO сказал(а) 2 минуты назад:

 

Есть такая вероятность. Надеюсь, что КРЭТ тоже не зря свой хлеб ест. На МС-21 как раз от КРЭТа много всякого стоит. 

 

https://aviation21.ru/polovinu-vsej-avioniki-na-ms-21-izgotavlivaet-ao-ukbp-v-ulyanovske/

 

 

Молодцы ульяновцы.

А с Либхером что-то решили?

Share this post


Link to post
Share on other sites
Ars сказал(а) 10 минут назад:
OGOGO сказал(а) 14 минут назад:

 

Есть такая вероятность. Надеюсь, что КРЭТ тоже не зря свой хлеб ест. На МС-21 как раз от КРЭТа много всякого стоит. 

 

https://aviation21.ru/polovinu-vsej-avioniki-na-ms-21-izgotavlivaet-ao-ukbp-v-ulyanovske/

 

 

Молодцы ульяновцы.

А с Либхером что-то решили?

 

А Либхер что делает? Вы мне системы называйте, я в них получше ориентируюсь, чем в производителях))) 

Share this post


Link to post
Share on other sites
OGOGO сказал(а) 4 минуты назад:

 

А Либхер что делает? Вы мне системы называйте, я в них получше ориентируюсь, чем в производителях))) 

Жизнеобеспечение( кондиционирование)

Сколько у нас уже было задержек и возвратов,  по ложному срабатыванию в основном. То разгерметизацию покажет.

Казалось бы такие хорошие холодильники немцы лепят)

Share this post


Link to post
Share on other sites
Ars сказал(а) 24 минуты назад:
OGOGO сказал(а) 31 минуту назад:

 

А Либхер что делает? Вы мне системы называйте, я в них получше ориентируюсь, чем в производителях))) 

Жизнеобеспечение( кондиционирование)

Сколько у нас уже было задержек и возвратов,  по ложному срабатыванию в основном. То разгерметизацию покажет.

Казалось бы такие хорошие холодильники немцы лепят)

 

За кондиционирование для нового Суперджета отвечает Технодинамика (Ростех). Пока ещё в стадии разработки... хотя, надо повнимательнее поискать. Что-то конкретное я вроде читал на эту тему...

 

Цитата

Холдинг "Технодинамика" Госкорпорации Ростех создает системы для обновленной версии самолетов семейства Sukhoi Superjet - SSJ-New. Корпорация приступила к разработке систем электроснабжения, контроля вибрации двигателей и компонентов систем комплексного кондиционирования воздуха и противообледенительной системы для новейшего лайнера.

Систему электроснабжения, состоящую из систем генерирования и распределения энергии, создает Уфимское агрегатное производственное предприятие (УАПО). Уфимское НПП "Молния" разрабатывает системы контроля вибрации двигателей, вычислитель комплексной системы кондиционирования воздуха и сигнализатор обледенения противообледенительной системы.

"Создание обновленной версии магистрального лайнера - одно из перспективных направлений развития программы SSJ. В проекте задействована большая кооперация компаний Ростеха во главе с ОАК. Цель этой работы - значительно обновить лайнер, снизить долю импортных комплектующих, повысить надежность и комфортабельность машины и в целом усилить ее конкурентоспособность на рынке", - сказал индустриальный директор авиационного кластера Ростеха Анатолий Сердюков.

Эскизный проект системы электроснабжения уже успешно прошел защиту. В первом квартале 2020 года будут представлены материалы технического проекта, а к декабрю - конструкторская документация на агрегаты системы электроснабжения. Эскизные проекты других систем также представлены заказчику, работа над прототипами начнется в ближайшее время.

"При разработке систем по проекту SSJ-New применяются самые последние технические решения, в том числе с учетом опыта, полученного при разработке аналогичных агрегатов в других проектах. Мы широко внедряем цифровые технологии и новейшие электронные компоненты отечественного производства, что позволяет создавать агрегаты, которые могут успешно конкурировать с мировыми аналогами", - заявил генеральный директор холдинга "Технодинамика" Игорь Насенков.

Ранее сообщалось, что предприятия "Технодинамики" разрабатывают для SSJ-New новые шасси, а также системы водоснабжения и удаления отходов. Первая поставка опытной партии шасси ожидается до 2023 года.

Головным исполнителем проекта SSJ-New выступает АО "Гражданские самолеты Сухого" (в составе ОАК). Проект предполагает создание новой платформы российского регионального самолета.

 

https://www.aviaport.ru/digest/2020/01/21/623243.html

 

А вот на МС-21 от Сафрана система... хотя, все сообщения про Сафран от 17 года. Позже не нашёл. 

  • Thanks (+1) 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Во, нашёл конкретнее.

 

Цитата

 

https://aviation21.ru/nachalis-lyotnye-ispytaniya-sistemy-kondicionirovaniya-vozduxa-dlya-proekta-ssj-new/

 

Начались лётные испытания системы кондиционирования воздуха для проекта SSJ-NEW

Опубликовано 17.02.2020
 

«Гражданские самолеты Сухого» начали испытания новой установки охлаждения воздуха отечественного производства, которая входит в систему кондиционирования и является ее основным агрегатом, сообщили в пресс-службе АО "ГСС". В настоящий момент идут наземные и летные испытания в составе опытных самолетов SSJ100. Российскую установку охлаждения воздуха (УОВ) планируется устанавливать на импортозамещенную модификацию самолета SSJ100 – SSJ-NEW.

 

Система отвечает за три важнейший процесса: подачу свежего воздуха для дыхания людей и поддержания нормального уровня давления в полете (наддув), вентиляции отсеков самолета, регулирование температуры в кабине экипажа и в салоне. УОВ охлаждает горячий воздух, поступающий от двигателей или вспомогательной силовой установки воздушного судна, чтобы создать комфортные условия при любых, в том числе и экстремальных температурах наружного воздуха.

 

«Это один из важных элементов и этапов при реализации проекта версии самолета SSJ100 – SSJ-NEW. Наша цель – импортозамещение систем, уменьшение стоимости воздушного судна, а также усовершенствование узлов и агрегатов, чтобы повысить надёжность самолёта не в ущерб достигнутому уровню комфорта», — заявил заместитель генерального директора по разработке Андрей Недосекин.

Компонент системы кондиционирования воздуха, по которому проходят доводочные полеты на SSJ100, разработала российская компания АО ПКО «Теплообменник». Показатели доводочных испытаний позволят в полной мере оценить характеристики нового компонента, выявить недостатки и, таким образом, получить необходимый объем данных для совершенствования продукта и доведения его до серийного производства. Предшествовавший этап стендовых испытаний завершен успешно.

 

«В соответствии с техническим заданием ГСС компания «Теплообменник» разработала и изготовила установку охлаждения воздуха и входящие в неё агрегаты аналогичные по массово-габаритным и техническим характеристикам установке, применяемой в СКВ SSJ100. Проведенные в процессе разработки исследования показали возможность улучшения характеристик установки, а именно снижения массы и повышения тепло-и холодопроизводительности», — заявил генеральный директор-главный конструктор АО ПКО «Теплообменник» Тятинькин Виктор Викторович. Также он добавил, что «Теплообменник» проводит работу по повышению эксплуатационной технологичности и надежности установки УОВ. «Это — сложный и высокотехнологичный агрегат, поэтому испытания в составе опытных самолетов SSJ100 начаты уже сейчас, что позволит нам выполнить полный комплекс работ по проверке и совершенствованию конструкции элемента системы и обеспечить максимальное соответствие требованиям ГСС».

 

На сегодняшний момент УОВ производства АО ПКО «Теплообменник» состоит на 90% из отечественных комплектующих. В кооперации в качестве поставщиков участвуют около десяти отечественных предприятий. Ожидается, что к моменту ввода в эксплуатацию SSJ-NEW оставшиеся 10% будут также замещены отечественными компонентами.

 

 

  • Thanks (+1) 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
OGOGO сказал(а) 1 час назад:

 

Чёртовы лягушатники из Вашингтона! Или пиндосы из Парижа? Пока ещё и США эти санкции не ввели, а про Францию вообще рано речь вести. А уж если речь про Талес зашла, то вести эту речь надо именно про Францию - это франковская фирма. Конечно США могут начать давить на европеев, чтобы и они поддержали... но это сильно не сейчас. 

 

Я с хранцузами работал, так что скажу - на любой свисток из Вашингтона они реагируют мигом, даже, можно сказать с опережением и сразу встают в нужную стойку.

  • Thanks (+1) 2

Share this post


Link to post
Share on other sites
OGOGO сказал(а) 7 минут назад:

Во, нашёл конкретнее.

 

 

Ага, спасибо. 

Ну в добрый путь.

Ещё бы как-то нашли способ его резетить на земле без обесточивания.

А то уж больно пассажиры пугаются, особенно ночью, когда всё гаснет и тишинаааа))

  • Haha 2

Share this post


Link to post
Share on other sites
Бритва сказал(а) 12 часов назад:

МС 21 скорей всего выгребет. Там зависимость от импорта не такая фатальная. Осталось смолу для чёрного крыла разработать, и так, по мелочи. А суперджет похоже фсё.

Вроде бы уже производят, а не только разработали. А крыло с нашим волокном и смолой на прочностных испытаниях, кажется.

  • Thanks (+1) 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

В итоге вынудят Россию замыкать ядерный топливный цикл и переходить на потребление урана 238 с пережиганием его на плутоний и на тут же энергию.

Вынудят создавать технологии извлечения скандия из отвалов производства алюминия. Вынудят перерабатывать природный газ внутри страны на аммиак и азотные удобрения. С уменьшением продаж в Европу.

Автаркия, со всеми её плюсами-минусами.

Увы, принудят с воссозданию ПРОМЫШЛЕННОСТИ.

К созданию малюсеньких халифатов в Средней Азии, как способу доступа к УРАНОВЫМ месторождениям. Райские условия для халифата и пустое место для всех остальных.

Вариант с прокладкой канала от Камня на Оби до Омска? Сотни километров длины и десятки километров ширины орошаемых пастбищ. И слив засолённых вод в вновь созданную котловину под местный аналог "мёртвого моря".  Такое вот маленькое Аральское море.

Дали орошение, подсолёные воды - в навсегда замкнутую котловину. Век за веком отмывать верхние слои почвы Кулунды от соли, гипса, соды, мирабилита. Провинция производства МЯСА на пастбищах.

Увы, разрушение режима Лукашенко. Присоединение Белоруссии.

  • Thanks (+1) 2

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

×