Jump to content
Metan

Куда мы катимся? Люди не хотят покупать автомобили

Recommended Posts

дим сказал(а) 1 час назад:
Cергей сказал(а) 1 час назад:

в нашей стране автомобиль по прежнему статусный предмет.

Статусность авто - она в голове владельца, и это уже не статусность, а в основном понты.

 

По мне , все машины похожи - не поглядев на шильдик   , марку не назову.  Единственное , свою со стороны узнаю:D

 

Владельцы Бентли и разных Ягуаров с Поршаками с любопытством смотрят на вас.

Для вас это понты, а для них ваш разговор в пользу бедных а-ля "виноград зелен".

Если бы вы хоть разок посидели в такой, то ерунды бы не писали.

 

  • Thanks (+1) 2

Share this post


Link to post
Share on other sites
Anthrax сказал(а) 17 минут назад:

Если бы вы хоть разок посидели в такой, то ерунды бы не писали.

Ну их нафиг.

Я всегда комплексую в Порше и Мерседесах за свою обувь, которую ношу второй или третий сезон. 

😦

  • Haha 3

Share this post


Link to post
Share on other sites
Cергей сказал(а) 2 часа назад:

Я как раз и веду речь о том, что седаны класса "В" не покупают к западу от румынской границы.

https://www.renault.fr/

https://www.volkswagen.de/de/models.html

То то дивился во Франции - ни одного "Логана". А вот "Дачиа" попадалась периодически.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Anthrax сказал(а) 1 час назад:

 

Владельцы Бентли и разных Ягуаров с Поршаками с любопытством смотрят на вас.

Для вас это понты, а для них ваш разговор в пользу бедных а-ля "виноград зелен".

Если бы вы хоть разок посидели в такой, то ерунды бы не писали.

 

И чем там особенно сидение?  Вылизыватель жопы штоли встроен?  Даже если так,  то мне не нужен. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
Metan сказал(а) 5 часов назад:

Почему тридцатилетний «немец» ездит и по сей день, и единственное, о чём должен думать его владелец, — защита от коррозии, а новый «премиальный» хетчбэк не вылезает из сервиса неделями?

Любая тридцатилетняя машина хороша - по закону естественного отбора. А, ну и ещё за ними очевидно следили. 

 

Тем машины которые 30 лет назад разваливались сразу после покупки - до наших дней не дошли. 

  • Thanks (+1) 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
Absurdist сказал(а) 4 часа назад:

По США так там основная масса машин в лизинге и тебе в общемто пох, платиш ту же сумму , только машина новее.

Средний возраст машины в США 10 лет. 

https://www.bts.gov/content/average-age-automobiles-and-trucks-operation-united-states

 

Не бывает таких долгих лизингов, и даже автокредитов. 

  • Thanks (+1) 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
Cергей сказал(а) 2 часа назад:

Я ранее пару ссылок на немецкого и французского производителя уже приводил.

Изучайте.

Что изучать то? Ссылку на Рено каптюр, который малый городской Кроссовер? На базе Дастера кстати, который в девичестве Дачия?

 

Или просто сайт фолькса с моделями? А вот если тут глянуть то конечно гольф впереди, но не по своей практичности, а тупо по тому, что это просто ГОЛЬФ. А потом идут Кросовер, б класс, Кросовер, пассат.

ФОРД

Ожидаем фокус, который гольф класс.

Фиеста естественно, затем два кросовера и полноразмерный вен.

МЕРС

С класс , Е класс, А класс( единственный хечь в линейке), GLC класс, B класс( минивен). 

Машина немецких продавцов цементу

А4 алроад ( по факту кросовер), А3( хечь гольфкласса),  А6,  Q3,  Q2 

 

Это 4 первых по продажам в Германии.  

Пятым идет  БМВ , но их выбирают точно не по практичности. Проверено на себе. А то что Х5 оказывается ещё и очень практичен, а Х3 еще более практичен оказывается очень приятным бонусом.

Но показателен 7 Шкода  её как раз выбирают немцы по соображениям практичности.

Октавия, Кодиак, Фабия , Суперб, Ситиго.  

 

Уберем гольф и не будет такого засилия хечей.

 

Можно посмотреть Францию, но там лет 50 одно и тоже, мелкая капсула смерти которую паркуют расталкивая бамперами другие машины.  Таков мэстный колорит.

Можно глянуть Швецию и конкретно Вольво.

S60 (Седан), XS60, V40( хечь),XC 40, XC 90

 

Вот это называется пруфы, а то что вы привели это ниочем.

 

Кстати если глянуть Россию то картина примерно среднеевропейская, местные марки впереди . 

Edited by Absurdist

Share this post


Link to post
Share on other sites
Metan сказал(а) 5 часов назад:

Лёгкость кредитов сделала автомобили доступными практически всем, кто зарабатывает хоть немного больше прожиточного минимума.

Кредиты в конце концов приводят к снижению потребления, потому что наступает точка когда народ перестаёт себе что-то покупать потому что всё съедают платежи. 

  • Thanks (+1) 5

Share this post


Link to post
Share on other sites
Montmorency сказал(а) 1 минуту назад:

Кредиты в конце концов приводят к снижению потребления, потому что наступает точка когда народ перестаёт себе что-то покупать потому что всё съедают платежи. 

Золотые слова. По-моему я второй раз с Вами согласен полностью.

  • Thanks (+1) 2

Share this post


Link to post
Share on other sites
Сфинкс сказал(а) 47 минут назад:

И чем там особенно сидение?  Вылизыватель жопы штоли встроен?  Даже если так,  то мне не нужен. 

 

Салон не морщинистой "говно-эко-кожи", а самой что ни на есть натуральной, причём очень качественной, с идеально прошитыми швами, каждая деталь идеально подогнана, части интерьера приятны не только на ощупь, но и радуют глаз, масса всевозможных сервисов от подстветки до розеток, посадка комфортная, сидишь как влитой без намёка на какие-то изъяны, а вместо жополиза массажёр спины на несколько режимов. Хотя по желанию наверняка могут встроить и его. А в остальном да - виноград зелен.

  • Thanks (+1) 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
Montmorency сказал(а) 19 минут назад:

Средний возраст машины в США 10 лет. 

https://www.bts.gov/content/average-age-automobiles-and-trucks-operation-united-states

 

Не бывает таких долгих лизингов, и даже автокредитов. 

Сенк за ссылу, утащу себе.   Хотя там разговор был, об старой пропаганде об обмене раз в три года машины на новую. С этим вопросом, при наличии регулярного дохода, в США хорошо, лизинг дело великое. Намного лучше кредита и владения машиной. В наших реалиях лизинг имеет смысл если руководитель ездит на машине зарисованной на предприятие, а предприятие наличие нового авто объюзывает для уменьшения налогов.

Получается если б не прули на Дальнем востоке и в Сибири, У нас автопарк бы был сильно моложе американского.

Снимок.JPG

Edited by Absurdist
  • Thanks (+1) 3

Share this post


Link to post
Share on other sites
Absurdist сказал(а) 17 минут назад:

Кстати если глянуть Россию то картина примерно среднеевропейская, местные марки впереди .

Так ничего и не поняли, я речь вел о седанах "В" класса, и частично "С" класса, которые в современном дизайне все имеют ущербные места сзади, но которые наши люди продолжают упорно покупать.

Не раз задумывался над этим фактом и сделал неутешительный вывод - всему виной желание выглядеть побогаче, пускай в ущерб практичности и удобству.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Absurdist сказал(а) 10 минут назад:

Сенк за ссылу, утащу себе.   

Получается если б не прули на Дальнем востоке и в Сибири, У нас автопарк бы был сильно моложе американского.

По вашей картинке Прули сильно статистику не исправят, автопарк возраста как в США только в приволжском ФО. 

В США есть Флорида и Калифорния, где машины не ржавеют, а возле канадской границы машины помоложе, потому что климат жёстче.

И кстати прули в Сибири не прихоть, а необходимость. Там климат жёстче, на остановке особо не постоишь, и приходится покупать автомобиль уж на те деньги что есть и какого бы возраста бы он ни был, и разумеется японский чтоб заводился в мороз. Новый европейский тоже бы завёлся, но не все могут такой себе позволить. 

 

Но вообще зачем гнаться за этой статистикой? Что она вообще значит? Чем молодой парк автомобилей лучше старого? Свалки быстрее заполняются?

Edited by Montmorency
  • Thanks (+1) 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
Cергей сказал(а) 3 минуты назад:

Так ничего и не поняли, я речь вел о седанах "В" класса, и частично "С" класса, которые в современном дизайне все имеют ущербные места сзади, но которые наши люди продолжают упорно покупать.

Не раз задумывался над этим фактом и сделал неутешительный вывод - всему виной желание выглядеть побогаче, пускай в ущерб практичности и удобству.

А они в Европе существуют? Седаны В класса?   Кроме Логана?

А покупают по тому, что тупо дешевле.

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
Cергей сказал(а) 3 часа назад:

Нет. 

Меня недавно менеджер в салоне ВАЗ уговорил посмотреть новую Веста-кросс.

Я на заднем сидении не смог положить голову на подголовник - затылок просто уперся в потолок, при том рост средний, 174 см.

В Силярисах и Рио еще хуже.

Потому-то практичные европейцы подобные машины даже не предлагают к продаже.

У них в ходу хечи и универсалы. При том последние считаются автомобилями людей активных и спортивных.

Веста немаленькая вообщето, разрешите неповерить что при 174 вы потолок задели.

  • Thanks (+1) 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
Montmorency сказал(а) 4 минуты назад:

По вашей картинке Прули сильно статистику не исправят, автопарк возраста как в США только в приволжском ФО. 

В США есть Флорида и Калифорния, где машины не ржавеют, а возле канадской границы машины помоложе, потому что климат жёстче.

И кстати прули в Сибири не прихоть, а необходимость. Там климат жёстче, на остановке особо не постоишь, и приходится покупать автомобиль уж на те деньги что есть и какого бы возраста бы он ни был, и разумеется японский чтоб заводился в мороз. Новый европейский тоже бы завёлся, но не все могут такой себе позволить. 

 

Но вообще зачем гнаться за этой статистикой? Что она вообще значит? Чем молодой парк автомобилей лучше старого? Свалки быстрее заполняются?

Да так забавно просто.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Absurdist сказал(а) 2 минуты назад:

А они в Европе существуют? Седаны В класса?   Кроме Логана?

А покупают по тому, что тупо дешевле.

 

 

Хечбеки еще дешевле, но пацаны на районе могут не понять.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Anthrax сказал(а) 2 часа назад:

 

Владельцы Бентли и разных Ягуаров с Поршаками с любопытством смотрят на вас.

Для вас это понты, а для них ваш разговор в пользу бедных а-ля "виноград зелен".

Если бы вы хоть разок посидели в такой, то ерунды бы не писали.

 

Нормальному поршу кожа нах не уперлась, она тяжолая. Также как и дверные обшивки. И стоить он будет намного дороже простого 911 с кожей рожей всё дела.

Был у меня Майбах, недели две, пока не перепродал. Мягко конечно, но это уже сильно на любителя. Ягуар это уровень 5 серии БМВ или Е класса, до Эски или Семки не дотягивает. Фольксваген Бентли сильно на любителя, дольчагабана этакая, дораго и глупо,  фольксваген Кайен на уровне Х5 и М класса( GLE).   Ролс щупал, но он продавался без водителя негра в белых пэрчатках, а зачем такой некомплект. 

  • Thanks (+1) 2

Share this post


Link to post
Share on other sites
Cергей сказал(а) 4 минуты назад:

 

Хечбеки еще дешевле, но пацаны на районе могут не понять.

А восьмера чем была. Да и после пацаномобилем была не десятка а Двенашка и главное чтоб крыло шло посередине заднего стекла, на ем так бухать удобнее было.

 

Пы Сы Гранта хечь на 20 000 дороже Гранты седана. Так на вскидку.

Edited by Absurdist
  • Thanks (+1) 2

Share this post


Link to post
Share on other sites
Anthrax сказал(а) 17 минут назад:

посадка комфортная

Да да! Удобство складной табуретки. 

 

IMG_3220-2-940x602.jpg

 

А вообще чтоб волноваться по поводу швов в кожаном салоне, наверное сначала домашний диван должен быть сшит идеально и без изъянов. В машине то сидишь 1 час в день от силы, можно потерпеть плохую кожу, нет? Дело не в швах, а в статусе - машина как одежда показывает твой уровень дохода, и в этом её смысл. Также продают и бриллианты, и меха. 

  • Thanks (+1) 3

Share this post


Link to post
Share on other sites
Absurdist сказал(а) 2 минуты назад:

Нормальному поршу кожа нах не уперлась, она тяжолая. Также как и дверные обшивки. И стоить он будет намного дороже простого 911 с кожей рожей всё дела.

Был у меня Майбах, недели две, пока не перепродал. Мягко конечно, но это уже сильно на любителя. Ягуар это уровень 5 серии БМВ или Е класса, до Эски или Семки не дотягивает. Фольксваген Бентли сильно на любителя, дольчагабана этакая, дораго и глупо,  фольксваген Кайен на уровне Х5 и М класса( GLE).   Ролс щупал, но он продавался без водителя негра в белых пэрчатках, а зачем такой некомплект. 

 

Смотря какой Порш.

Для Панамеры кожа вполне нормально.

После Бентли Х5-й чисто табурет.

Хотя да, всё на любителя.

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
Anthrax сказал(а) Только что:

 

Смотря какой Порш.

Для Панамеры кожа вполне нормально.

После Бентли Х5-й чисто табурет.

Хотя да, всё на любителя.

 

После х5 Бентли это убогое неповоротливое тошнотоное гуано.

Панамера не порш, как и кайен. вообще все что не 911 не порш.

  • Thanks (+1) 2

Share this post


Link to post
Share on other sites
Absurdist сказал(а) 3 минуты назад:

А восьмера чем была. Да и после пацаномобилем была не десятка а Двенашка и главное чтоб крыло шло посередине заднего стекла, на ем так бухать удобнее было.

 

Машины у нас выбирают "по понятиям".

Share this post


Link to post
Share on other sites
Cергей сказал(а) 3 минуты назад:

 

Машины у нас выбирают "по понятиям".

Вы тут заливали, что пацаны не поймут хеча кстати. 

 

Cергей сказал(а) 10 минут назад:

 

Хечбеки еще дешевле, но пацаны на районе могут не понять.

Тут например и я Вам в ответ привел пример из жизни.

 

Ну и в ценник ткнули, про более дешовые хечи

 

Edited by Absurdist

Share this post


Link to post
Share on other sites
Montmorency сказал(а) 1 минуту назад:

Да да! Удобство складной табуретки. 

 

 

Цитата

 

Спойлер

IMG_3220-2-940x602.jpg

 

 

 

 

Кроме Кареры ничего не видел? :sarcastic:

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
Absurdist сказал(а) 5 минут назад:

После х5 Бентли это убогое неповоротливое тошнотоное гуано.

Панамера не порш, как и кайен. вообще все что не 911 не порш.

 

Если вы один из тех шныряхеров, что скачут по полосам с кикдаунами от светофора до светофора, то  Х-5й безусловно ваш выбор.

Я предпочитаю представительский стиль езды.

Что там Порш, а что "НЕ" Порш из разговоров ни о чём.

 

  • Thanks (+1) 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
Anthrax сказал(а) 2 минуты назад:

 

Если вы один из тех шныряхеров, что скачут по полосам с кикдаунами от светофора до светофора, то  Х-5й безусловно ваш выбор.

Я предпочитаю представительский стиль езды.

Что там Порш, а что "НЕ" Порш из разговоров ни о чём.

 

Представительский стиль? Водителем личным работаете?

Share this post


Link to post
Share on other sites
Mas сказал(а) 5 часов назад:

Я люблю Мерседесы, я с детства хотел ездить на Мерседесе и я езжу на Мерседесе. Уже на втором, хотя и первый под новым хозяином себя прекрасно чувствует. Но, сука, я НЕ ХОЧУ покупать новые Мерседесы! В них отвратительно все, от новых моторов до мыльного дизайна! А самое отвратительное в них — это новая цена! Она абсурдна! За пять лет цена выросла до двух раз в разных классах. Объективно эта марка столько не стоит, особенно в ее нынешнем виде.

Именно об этом я и думаю, когда говорю про старые добрые кнопочные телефоны и эти долбанные, убогие по дизайну, унылые смартфоны:)

  • Thanks (+1) 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
Anthrax сказал(а) 15 минут назад:

 

Смотря какой Порш.

Для Панамеры кожа вполне нормально.

После Бентли Х5-й чисто табурет.

Хотя да, всё на любителя.

 

Бентли стоит где-то 200 тысяч долларов. Люди как правило покупают машины которые стоят дешевле чем 50% дохода на руки, что значит что доход у вас где-то 400 000 долларов чистыми на руки в год? Это 2 млн рублей в месяц. Учитывая что вы живёте в Томске, ваша фамилия наверное должна быть известной. 

 

Что интересно, потому что в других темах вы недовольны экономическим положением в России, а владельцы Бентли как правило принадлежат к тому кругу лиц которые это положение создают. 

Edited by Montmorency
  • Thanks (+1) 1
  • Haha 3

Share this post


Link to post
Share on other sites
Absurdist сказал(а) 2 минуты назад:

Представительский стиль? Водителем личным работаете?

 

Нет.

Просто люблю спокойную и размеренную езду.

Рысачу редко и только при крайней необходимости.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Anthrax сказал(а) Только что:

 

Нет.

Просто люблю спокойную и размеренную езду.

Рысачу редко и только при крайней необходимости.

Это называется пенсионэрить, а представительские авто катают по другому. Водятелу дают установку, ехай и быстро и он на усе бабкии и гонит.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Montmorency сказал(а) 1 минуту назад:

Бентли стоит где-то 200 тысяч долларов. Люди как правило покупают машины которые стоят дешевле чем 50% дохода на руки, что значит что доход у вас где-то 400 000 долларов чистыми на руки в год? Это 2 млн рублей в месяц. Учитывая что вы живёте в Томске, ваша фамилия наверное должна быть известной. 

 

Во-первых, разговор не о цене или деньгах. Если человек ездит на такой машине, значит может себе позволить. А сколько он там имеет в месяц на руки, никого не касается. Жена, работая в страховой, говорила о страховании у них коляски за 18 млн. рублей.

 

Во-вторых, у нас по городу катается несколько и я их фамилий не слышал. Просто даже не интересовался.

 

  • Thanks (+1) 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
Anthrax сказал(а) 2 часа назад:

 

Владельцы Бентли и разных Ягуаров с Поршаками с любопытством смотрят на вас.

Для вас это понты, а для них ваш разговор в пользу бедных а-ля "виноград зелен".

Если бы вы хоть разок посидели в такой, то ерунды бы не писали.

 

Да бросьте. Для Вас возможно и есть разница , для меня нет.   И я действительно не отличу порш от ягуара, если мне не скажут , что это.

Сижу обычно я дома на диване ( он у меня кожаный:))   А на машине по делам езжу.

Кстати в порш , как-то пришлось залезать - неудобно .  Не люблю машины , в которые надо ложится . Это вообще касается всех машин такого типа - низкие , к земле прижаты, когда едешь, впечатление, что задницей по асфальту вот-вот чиркнешь.:)

  • Thanks (+1) 1
  • Haha 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
Anthrax сказал(а) 1 минуту назад:

 

Во-первых, разговор не о цене или деньгах. Если человек ездит на такой машине, значит может себе позволить. А сколько он там имеет в месяц на руки, никого не касается. Жена, работая в страховой, говорила о страховании у них коляски за 18 млн. рублей.

 

Во-вторых, у нас по городу катается несколько и я их фамилий не слышал. Просто даже не интересовался.

 

Ну тоесть вам Рабинович Шаляпина по телефону напел? Или Давидыча с Академегом насмотрелись?

Share this post


Link to post
Share on other sites
Anthrax сказал(а) 1 минуту назад:

 

Во-первых, разговор не о цене или деньгах. Если человек ездит на такой машине, значит может себе позволить. А сколько он там имеет в месяц на руки, никого не касается. Жена, работая в страховой, говорила о страховании у них коляски за 18 млн. рублей.

 

Во-вторых, у нас по городу катается несколько и я их фамилий не слышал. Просто даже не интересовался.

  

Разговор же о том, что те кто не видят в сверхпотреблении смысл - просто нищеброды, у которых зелен виноград. 

 

И вот вопрос, те кто хорошо разбираются в отличиях Бентли от Панамеры - они состоятельные пацаны, или просто онанирующие на чужое богатство? 

  • Thanks (+1) 3
  • Haha 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
дим сказал(а) 3 минуты назад:

Да бросьте. Для Вас возможно и есть разница , для меня нет.   И я действительно не отличу порш от ягуара, если мне не скажут , что это.

Сижу обычно я дома на диване ( он у меня кожаный:))   А на машине по делам езжу.

А швы, швы на вашем диване хорошие? 

  • Thanks (+1) 2
  • Haha 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
Montmorency сказал(а) 10 минут назад:

Бентли стоит где-то 200 тысяч долларов. Люди как правило покупают машины которые стоят дешевле чем 50% дохода на руки, что значит что доход у вас где-то 400 000 долларов чистыми на руки в год? Это 2 млн рублей в месяц. Учитывая что вы живёте в Томске, ваша фамилия наверное должна быть известной. 

 

Что интересно, потому что в других темах вы недовольны экономическим положением в России, а владельцы Бентли как правило принадлежат к тому кругу лиц которые это положение создают. 

Ну кстати до 30 лямов дохода в городе от 500 000 населения  могут иметь человек 30-40, причем про половину и знать особо не будут, если не полезут в политику.

У себя в области я человек с 80 знаю с подобным доходом, которые не светятся особо. Вот хорошо засвечиваются уже от 100 -200 лямов в год. Там уже качественный переход начинается. Потратить уже труднее. в рублях естественно.

Edited by Absurdist
  • Thanks (+1) 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
Montmorency сказал(а) Только что:

А швы, швы на вашем диване хорошие? 

Супер, с  отстрочечкой:D

А спину , если что , жена массирует:nyam:

  • Haha 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
Absurdist сказал(а) 2 минуты назад:

Это называется пенсионэрить, а представительские авто катают по другому. Водятелу дают установку, ехай и быстро и он на усе бабкии и гонит.

 

Езжу так, как мне комфортнее, а до пенсионеров мне пока далеко - самого порой раздражают.

Хотя на трассе, если дорога позволяет, могу и порысачить, но больше 160 не разгоняюсь.

Зачем?

Не понимаю тех, кто носится, высунув язык, как в последний раз, выжимая всё что можно из машины и обстоятельств.

  • Thanks (+1) 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
Absurdist сказал(а) 1 минуту назад:

Ну кстати до 30 лямов дохода в городе от 500 000 населения  могут иметь человек 30-40, причем про половину и знать особо не будут, если не полезут в политику.

У себя в области я человек с 80 знаю с подобным доходом, которые не светятся особо. Вот хорошо засвечиваются уже от 100 -200 лямов в год. Там уже качественный переход начинается. Потратить уже труднее. в рублях естественно.

И я вот думаю - одно дело светить доходом в США, где на бентли может ездить какой-нибудь скромный медработник, типа детского онколога, и другое дело светить им в России, где полно всяких рэкетиров, крыш, следственных комитетов, ФСБ, чеченских батальонов, которые могут сожрать тебя под улюлюкание народа, ненавидящего богатых. Лучше наверное на Панамере рассекать по центру Москвы - меньше выделяться будешь. Кто знает, коррупционер ты или просто Аркадий Укупник. 

  • Thanks (+1) 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
Absurdist сказал(а) 6 минут назад:

Ну тоесть вам Рабинович Шаляпина по телефону напел? Или Давидыча с Академегом насмотрелись?

 

Что это было и к чему?

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
Anthrax сказал(а) 1 минуту назад:

 

Езжу так, как мне комфортнее, а до пенсионеров мне пока далеко - самого порой раздражают.

Хотя на трассе, если дорога позволяет, могу и порысачить, но больше 160 не разгоняюсь.

Зачем?

Не понимаю тех, кто носится, высунув язык, как в последний раз, выжимая всё что можно из машины и обстоятельств.

Ну ездийте как хотите, но это никак не представительский стиль.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Absurdist сказал(а) 2 минуты назад:

Ну ездийте как хотите, но это никак не представительский стиль.

На моём приусе(который я уже продал) стиль был самый что ни на есть представительский. Он стартовал со светофора очень медленно и очень важно, как бронепоезд Ким Ир Сена. 

  • Thanks (+1) 2
  • Haha 5

Share this post


Link to post
Share on other sites
Montmorency сказал(а) 21 минуту назад:

И я вот думаю - одно дело светить доходом в США, где на бентли может ездить какой-нибудь скромный медработник, типа детского онколога, и другое дело светить им в России, где полно всяких рэкетиров, крыш, следственных комитетов, ФСБ, чеченских батальонов, которые могут сожрать тебя под улюлюкание народа, ненавидящего богатых. Лучше наверное на Панамере рассекать по центру Москвы - меньше выделяться будешь. Кто знает, коррупционер ты или просто Аркадий Укупник. 

У Вас об России несколько отстающее от жизни представление. Ты особо нах никому не нужен если платишь налоги и не лезешь в политику. Даже взятки давать не надо если например пришел пожарный инспектор с проверкой  и нашёл нарущения,  вполне можно исправить их за время проверки, это месяца два обычно, ну или дадут год до следующей проверки на исправление.  Чехи? Ну если тока в Москау  встречаются. Да и местным органам они нах не упали тут, выпроводят быстро. Недружествему поглощению обычно предшествует предложение продать бизнес за вполне вменяемые деньги, ну а потом как во всем мире начинается . Рекет? Ну хз, давно не слышно.

Не лезь в политику и распил бюджета и плати налоги и в 99 процентах ты нах не уперся никому.

Edited by Absurdist
  • Thanks (+1) 6

Share this post


Link to post
Share on other sites
Montmorency сказал(а) 3 минуты назад:

На моём приусе(который я уже продал) стиль был самый что ни на есть представительский. Он стартовал со светофора очень медленно и очень важно, как бронепоезд Ким Ир Сена. 

Ну хз, в мою бытность в Мисури, персональные водятелы катали на все деньги. также как и в Германиях и Нерезиновсках.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Montmorency сказал(а) 6 минут назад:

Разговор же о том, что те кто не видят в сверхпотреблении смысл - просто нищеброды, у которых зелен виноград. 

И вот вопрос, те кто хорошо разбираются в отличиях Бентли от Панамеры - они состоятельные пацаны, или просто онанирующие на чужое богатство? 

 

Каждый видит со своей колокольни.

Для меня пользователи Х-5х и X-6х либо фанаты, либо мажоры, либо долбо..ёбы.

Не было случая обнаружить какой-то иной вариант.

Чтобы разбираться в отличиях, не нужно быть инженером, автогонщиком или миллионером, просто достаточно видеть, чувствовать и понимать разницу.

Покупают дорогие машины по разным причинам, но за редким исключением, это всегда СТАТУС.

 

  • Thanks (+1) 2

Share this post


Link to post
Share on other sites
Anthrax сказал(а) 9 минут назад:

 

Что это было и к чему?

 

 

Не юзая Бентли, Порша да в принципе любой премиум, рассуждать об его преимуществах.

  • Thanks (+1) 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
Absurdist сказал(а) 11 минут назад:

Ну ездийте как хотите, но это никак не представительский стиль.

 

Спасибо за ваше мнение ©.

 

Absurdist сказал(а) 1 минуту назад:
Anthrax сказал(а) 12 минут назад:

 

Что это было и к чему?

 

Не юзая Бентли, Порша да в принципе любой премиум, рассуждать об его преимуществах.

 

Юзают бабу в подъезде, мне достаточно было посидеть и проехаться в каждой, чтобы сделать свои выводы о качестве отделки салона и их отличие от авто подешевле. Но ваш пафос мне давно понятен, можете дальше не газовать.

 

Edited by Anthrax
  • Thanks (+1) 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
Anthrax сказал(а) 4 минуты назад:

Для меня пользователи Х-5х и X-6х либо фанаты, либо мажоры, либо долбо..ёбы.

Сначала так и есть, а потом остается только первая категория.

Мажоры уходят на кайены чорного цвета с красным салоном, долбодятлы на 63 Гелики илиТойоты

Edited by Absurdist
  • Thanks (+1) 1
  • Haha 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

 В начале 90х, была у друга "Ока". И сели мы в неё вчетвером, два 178см. 85 - 90кг. и два 178 - 180см. 120+кг. И стала "Ока" заниженная и "спортивная"!:D Но ехала исправно!:good:

  • Thanks (+1) 1
  • Haha 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

×