Jump to content

Archived

This topic is now archived and is closed to further replies.

Ursa

Гостиная - 394

Recommended Posts

Selina сказал(а) 6 минут назад:

Фейсбук давно опередил эту софтину, они уже давно собрали фотки интересующей аудитории, сравнили с камерами видеонаблюдения, они даже пошли дальше - устроили конкурс на арийскую кровь и вся хипста побежала за, свой счет, заметьте, сдавать анализ на ДНК и загружать его к ним в архив. Вот одна заковыка вышла, надо бы базу "пальчиков" собрать и будет всё круто Нравится 
Так что ждем игру - ваша судьба по отпечатку пальцев

Дык, Фейсбук собирает для ФБР, так что это нормально, а Фейсап - для ФСБ - а это не допустимо! 

Кстати, база данных отпечатка пальцев уже давно собирается - куча смартфонов, не только айфонов, уже со сканером отпечатков. И не только пальцев, но и сетчатки глаза.  

Share this post


Link to post
Share on other sites
Pravover сказал(а) 2 минуты назад:

Дык, Фейсбук собирает для ФБР, так что это нормально, а Фейсап - для ФСБ - а это не допустимо! 

Кстати, база данных отпечатка пальцев уже давно собирается - куча смартфонов, не только айфонов, уже со сканером отпечатков. И не только пальцев, но и сетчатки глаза.  

Значит не зря у меня сегодня приступ паранойи. Оснований хоть отбавляй.:zoom:

Share this post


Link to post
Share on other sites
Staryi_Russkiy сказал(а) 34 минуты назад:

С ГА. Настолько дико, что за достоверность не ручаюсь.

 

 

  Скрыть контент

 

 


Описание украинской противоспутниковой защиты оттуда:

РФ технически может визуально координировать
действия своих террористов из космоса,
с помощью своих спутников,

это нужно учитывать - засевать степь посадками,
базы с техникой ставить только в посадках,

маскировка может не сработать -
сейчас современная оптика даже у чкольников есть,
которые на Луне ищут следы американских космонафтов,

замаскированная техника и казармы всё-равно
могут отбрасывать неестественную тень,
по которой её могут определить со спутниковой камеры,
---------------------

Кстати, деревья идеально бы подошли в качестве стены на границе -

вдоль границы лесо-полоса
с очень плотной близкой засадкой деревьев,
с таким же плотным минированием,

если бы не больщой минус такой "стены" -
посадка боится огня,
а при её пожаре ещё и взрывающиеся мины будут мешать тушению,
----------

от контрабандистов на границе идеальна плотная посадка акации,
через неё реально трудно идти налегке,
не то что с грузом,
а если будут рубить мачете тропы -
то их легко видно зимой с беспилотника,
можно устраивать засады,
или "заделывать" привозя целые деревья
/пересадка взрослых деревьев - уже отработанная технология\

Вывод:
собирать жёлуди,
семечки с сосновых шишек, тополя, бобов акации и т.д.
и при выезде на пикник заглублять у землю не глыбже 5 см.


краткая инструкцыя по выращиванию лесопосадки:

1. вырыть ямку глыбиной в 20 см,
сходить в неё по большому - отложить навоз-удобрение,

2. засыпать ямку землёй

3. палкой тщательно перемешать землю в ямке с навозом

4. снова эту же ямку разрыть на 5 см.,
кинуть 3 штуки семян крупных пород /сосна, дуб, осина, тополь, ...\
/для гарантии, если 1 не прорастёт\.

5. закопать и сделать вокруг лунку,
в которой будет собираться дождевая вода.
--------------
))))))))))))))))))))))
 

 

Абрикосы пусть высаживают и подстригают кустарником. Ни один бандеровец к нам не пролезет, а вот наши танки туда пройду, но поцарапаются.

А за поцарапанную технику им достанется вдвойне и больше! :D

Share this post


Link to post
Share on other sites
Selina сказал(а) 1 минуту назад:

Значит не зря у меня сегодня приступ паранойи. Оснований хоть отбавляй.:zoom:

"Даже если у вас паранойя, это не значит, что за вами не следят!" 

Share this post


Link to post
Share on other sites

(жестянный голос от ворот Усадьбы)Ёжемуазель wawwa, извольте пройти к калитке у садочку для прохождения 
оцветочивания 
281361.jpg
Parc De La Belle (Jardibelle)
Jean-Pierre Dittiere Франция, 2005

Share this post


Link to post
Share on other sites
Staryi_Russkiy сказал(а) 1 час назад:

С ГА. Настолько дико, что за достоверность не ручаюсь.

 

 

  Скрыть контент

 

 


Описание украинской противоспутниковой защиты оттуда:

РФ технически может визуально координировать
действия своих террористов из космоса,
с помощью своих спутников,

это нужно учитывать - засевать степь посадками,
базы с техникой ставить только в посадках,

маскировка может не сработать -
сейчас современная оптика даже у чкольников есть,
которые на Луне ищут следы американских космонафтов,

замаскированная техника и казармы всё-равно
могут отбрасывать неестественную тень,
по которой её могут определить со спутниковой камеры,
---------------------

Кстати, деревья идеально бы подошли в качестве стены на границе -

вдоль границы лесо-полоса
с очень плотной близкой засадкой деревьев,
с таким же плотным минированием,

если бы не больщой минус такой "стены" -
посадка боится огня,
а при её пожаре ещё и взрывающиеся мины будут мешать тушению,
----------

от контрабандистов на границе идеальна плотная посадка акации,
через неё реально трудно идти налегке,
не то что с грузом,
а если будут рубить мачете тропы -
то их легко видно зимой с беспилотника,
можно устраивать засады,
или "заделывать" привозя целые деревья
/пересадка взрослых деревьев - уже отработанная технология\

Вывод:
собирать жёлуди,
семечки с сосновых шишек, тополя, бобов акации и т.д.
и при выезде на пикник заглублять у землю не глыбже 5 см.


краткая инструкцыя по выращиванию лесопосадки:

1. вырыть ямку глыбиной в 20 см,
сходить в неё по большому - отложить навоз-удобрение,

2. засыпать ямку землёй

3. палкой тщательно перемешать землю в ямке с навозом

4. снова эту же ямку разрыть на 5 см.,
кинуть 3 штуки семян крупных пород /сосна, дуб, осина, тополь, ...\
/для гарантии, если 1 не прорастёт\.

5. закопать и сделать вокруг лунку,
в которой будет собираться дождевая вода.
--------------
))))))))))))))))))))))
 

 

 

Отличный план по рекультивации Карпат.:D

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ну вот... практически всё, что я написал, есть в статье. Всё написано до нас(((

Транспортировка Ту-144 в Жуковском

https://sdelanounas.ru/blogs/122105/

 

c2RlbGFub3VuYXMucnUvdXBsb2Fkcy80LzQvNDQ5MTU2MzM3NTAyNl9vcmlnLmpwZWc_X19pZD0xMjIxMDU=.jpg

 © www.avimedia.aero

 

Спойлер

 

16 июля 2019 года самолет Туполев Ту-144 с бортовым номером CCCР-77114 был перемещен с территории ЛИИ им. Громова на площадку, расположенную у въезда в город Жуковский, на пересечении улицы Туполева и Туполевского шоссе. Борт носит имя «Москва».

История этого самолета весьма примечательна. В июле 1983 г. на нем было установлено три мировых рекорда. Два из них — 13 июля установлен мировой рекорд скорости полета по замкнутому маршруту протяженностью 1000 км с грузом 30000 кг. Достигнута средняя скорость 2031,5 км/ч. 20 июля установлен рекорд скорости и высоты полета по замкнутому маршруту протяженностью 2000 км. Получена средняя скорость 2012,2 км/ч и высота 18200 м с грузом 30000 кг.

 

c3RhdGljLnRpbGRhY2RuLmNvbS90aWxkNjUzMy0zNzMyLTQ1MzAtYjE2MS02NjM2MzM2MTYxNjQvX0RTQzUyMDZfMl8xLmpwZz9fX2lkPTEyMjEwNQ==.jpg

 © static.tildacdn.com

 

С 1986 по 1988 гг. борт CCCР-77114 был оборудован научно-исследовательской аппаратурой для проведения исследования радиационной обстановки в верхних слоях атмосферы в интересах института медико-биологических проблем.

 

c3RhdGljLnRpbGRhY2RuLmNvbS90aWxkNjUzMS02MjM1LTQ1MzctYjgzMS0zMjMwMzYzNzM0MzQvSU1HUDY1MDAuanBnP19faWQ9MTIyMTA1.jpg

 © static.tildacdn.com

 

В 1996 г. самолет был переоборудован из Ту-144Д в Ту-144ЛЛ с двигателями НК-32-1. Использовался для исследований СПС 2го поколения по программе NASA (всего выполнил 32 полёта). В нем были установлены разнообразные датчики и испытательная контрольно-записывающая аппаратура. В полу 1-го салона была организована шахта аварийного покидания самолёта напрямую через грузовой люк, вниз. Большинство кресел было демонтировано. Из-за более мощных двигателей хвост фюзеляжа дополнительно к имеющимся пластинам был обшит нержавеющей сталью. После завершения полётов двигатели и записывающая аппаратура были демонтированы. В апреле 1999 г. борт совершил свой последний полет.

 

c3RhdGljLnRpbGRhY2RuLmNvbS90aWxkMzA2MS0zODMyLTQ0MzgtYjMzNC0zMTMzMzEzNjM2NjQvREpJXzAzNzkuanBnP19faWQ9MTIyMTA1.jpg

 © static.tildacdn.com

 

Буксировка самолета проводилась по дорогам общего пользования. Масса самолета без крыла составляет более 60 тонн. Длина фюзеляжа — 66 метров. При таких параметрах лайнера его транспортировка по дорогам города была затруднительной. Из-за больших габаритов данного типа ВС был совершен временный демонтаж некоторых фонарных столбов и дорожных знаков по ходу движения колонны.

 

c3RhdGljLnRpbGRhY2RuLmNvbS90aWxkMzMzNC02NTYxLTQzMzktYjQzNi0zMTM2NjEzNzMwNjIvX0RTQzUyNjkuanBnP19faWQ9MTIyMTA1.jpg

 © static.tildacdn.com

 

c3RhdGljLnRpbGRhY2RuLmNvbS90aWxkMzk2My0zMTYzLTQxNjEtYTIzNS02MzYyMzkzOTMzNjMvSU1HUDY3MDQuanBnP19faWQ9MTIyMTA1.jpg

 © static.tildacdn.com

 

c3RhdGljLnRpbGRhY2RuLmNvbS90aWxkMzMzMi0zNTMyLTQzMzQtYjUzNC02NDM5MzU2NjM0NjMvX0RTQzUyODVfMS5qcGc_X19pZD0xMjIxMDU=.jpg 

© static.tildacdn.com

 

c3RhdGljLnRpbGRhY2RuLmNvbS90aWxkMzkzMy0zMjM4LTQxNjQtYjAzNy0zOTM1NjI2NTY2MzUvREpJXzAzOTQuanBnP19faWQ9MTIyMTA1.jpg

© static.tildacdn.com

 

c3RhdGljLnRpbGRhY2RuLmNvbS90aWxkNjIzNi02MTYxLTQ0MzMtYTMzMS02MjY2NjIzNjY1NjQvX0RTQzUyODEuanBnP19faWQ9MTIyMTA1.jpg

 © static.tildacdn.com

 

Ранее демонтированные плоскости крыла будут снова пристыкованы. Лайнер поднимут на специальных опорах на высоту 4 м. Самолет с такой интересной и насыщенной историей займет свое заслуженное почетное место.

 

c3RhdGljLnRpbGRhY2RuLmNvbS90aWxkMzk2Ni02MzMzLTQ1NjItYTQzNC02MjM4MzczODY2MzUvREpJXzA0MDEuanBnP19faWQ9MTIyMTA1.jpg

© static.tildacdn.com

 

c3RhdGljLnRpbGRhY2RuLmNvbS90aWxkMzQzNy0zMTM1LTQ4NjYtYTYzMy0zNjMxMzgzNjYyNjUvREpJXzA0MjAuanBnP19faWQ9MTIyMTA1.jpg

© static.tildacdn.com

 

c3RhdGljLnRpbGRhY2RuLmNvbS90aWxkNjMzOC0zMDY2LTQ0MzgtYTMzNC0zMjY1NjU2MjYyMzkvREpJXzA0MTYuanBnP19faWQ9MTIyMTA1.jpg

 © static.tildacdn.com

 

c3RhdGljLnRpbGRhY2RuLmNvbS90aWxkNjY2My02MzMxLTQyMzMtYTY2MS02NjM0NjUzODMxMzEvREpJXzA0MTguanBnP19faWQ9MTIyMTA1.jpg

 © static.tildacdn.com

 

c3RhdGljLnRpbGRhY2RuLmNvbS90aWxkMzU2MS0zMDMxLTQxNjYtYjQzNC0zODM3Mzc2MjYxNjUvREpJXzA0MDkuanBnP19faWQ9MTIyMTA1.jpg

 © static.tildacdn.com

 

c3RhdGljLnRpbGRhY2RuLmNvbS90aWxkMzA2Ni02NjMzLTQ2NjYtYjM2NS0zMTM3NjQzNzMwMzEvSU1HUDY1NzVfMi5qcGc_X19pZD0xMjIxMDU=.jpg

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
OGOGO сказал(а) 44 минуты назад:

Но НК-144 оказались слишком революционными, и на поздних машинах их заменили на одноконтурные, те которые на фото - РД-36. Такой вот шаг назад ради скачка вперёд.

РД-36 это не шаг назад, это для того чтобы долго лететь на сверхзвуке, с ними Ту-144д летал в Хабаровск, а с НК-144 только в Новосибирск.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Цитата

 

Чемезов заявил о готовности России поставить Турции Су-35

 

Глава госкорпорации «Ростех» Сергей Чемезов заявил, что Россия готова поставить Турции новейшие истребители Су-35 в случае поступления соответствующего запроса от Анкары.

«Если наши турецкие коллеги изъявят желание, мы готовы проработать поставки Су-35», — цитирует Чемезова Интерфакс.

 

:girl_redface:

Share this post


Link to post
Share on other sites
Selina сказал(а) 1 час назад:

Ну прямо юные мичуринцы! Флаг им в руку и барабан на шею! Пусть садят и побольше, хоть путь суховеям будет понадежнее прикрыт. А уж  отслеживаться периметр есть чем, кроме мин и куда более надежными способами, но  занять свидомых общественно полезными работами просто прекрасная канализация их неуемной энергии. Полное одобрение.

Только как их кормить нужно, чтобы они могли наср посадить больше одного дерева в день.....

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

 

Элитный спецназ Британии опозорился у границ России

 

Британский спецназ, при поддержке кораблей и танков потерпел поражение от... эстонских ополченцев.

 

Тяжело в учении - легко в бою. :D

Share this post


Link to post
Share on other sites
Oldwin сказал(а) 1 час назад:

 

Никола́й Миха́йлович Я́кушев 19 декабря 1916 [1 января 1917], Москва — 15 апреля 1983, Рыбинск) — русский советский поэт, инженер и бухгалтер.   ?

 

Снимаю шляпу. Удивительный поэт со стихами, сразу западающими в душу.

Сейчас таких не делают.

Ну, бухгалтером он стал по необходимости. На лесоповале ему лесиной выбило плечо, и на общих работах после этого он работать не мог. Поскольку на воле он успел окончить несколько курсов института, взяли его бухгалтером.

Сейчас вот почти каждый день езжу за черникой на левый берег Волги,  через шлюзы, мимо бывших лагерей.  Ещё относительно недавно с плотины было видно здание красного кирпича - бывшая бухгалтерия Волголага. Вот там, как объяснил мне отец, он и познакомился с будущей женой, моей матерью. Она была бухгалтер-вольняшка, он бухгалтер-зек.

Инженер, бухгалтер, бригадир, редактор кинопроката, завотделом литературы в местной газете и т.д. - всё это было вторично. Главным для него была поэзия.

Дата рождения, кстати, указана неверно. Статью в "Вику" писал я, и дату рождения указал 19 декабря 1916, без учёта стилей. Потом статью, видимо, дополняли и уточняли - вот кто-то и "уточнил" дату рождения. На самом деле 19 - это по новому стилю. По старому 6 декабря. Отец родился на Николу Зимнего, поэтому и назвали его Николаем.

Если кто умеет править статьи в "Википедии" - подправьте, пожалуйста. Сам я уже забыл, как это делается. И фотку не мешало бы вставить (у меня на это прав нет). Например, вот эту:

Спойлер

59955.jpg

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
Staryi_Russkiy сказал(а) 1 час назад:

Во Францию вернется аномальная жара

Напомним, что в конце июня Франция уже испытала крайне необычную для этого времени года жару. В некоторых департаментах в течение нескольких дней наблюдалась температура около 40 градусов Цельсия.

Климатолог предупредил о риске аномальной жары в России.

 

МОСКВА, 18 июл — РИА Новости. В ближайшие пять лет в одном из регионов России может установиться аномальная жара, сообщил в интервью телеканалу «Звезда» старший научный сотрудник Института физики атмосферы имени Обухова РАН, климатолог Александр Чернокульский.

 

«В Сибири или на европейской территории — сложно сказать, но она (жара. — Прим. ред.) может установиться. <…> У нас достаточно холодно, но это все, скажем так, один и тот же процесс: когда устанавливается блокирующий антициклон, условно, в одной его части происходит заток тепла, в другой части — заток холода», — объяснил климатолог.

 

По его словам, для современного глобального потепления характерны длительные антициклоны, которые перекрывают путь ветрам. В качестве примера Чернокульский привел Западную Европу, где в этом году жара достигала 42−44 градусов.

 

В то же время на вопрос, есть ли риск глобального похолодания в будущем, эксперт ответил отрицательно.

https://pogoda.mail.ru/news/38017313/

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

иСБУшка чего-то заднюю дала:

 

Цитата

«Задержанный сотрудниками украинских спецслужб «боевик ДНР», о котором рассказывал замначальника ГСУ СБУ Виталий Маяков, не был водителем автотягача, перевозившего российскую установку "Бук" в 2014 году», - заявила пресс-секретарь СБУ Елена Гитлянская.
https://www.segodnya.ua/ukraine/delo-mh17-v-sbu-utochnili-rol-voditelya-tyagacha-perevozivshego-rossiyskiy-buk-1302868.html

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
Mr. Ash сказал(а) 13 часов назад:
arap сказал(а) 13 часов назад:

В интернетах есть все варианты:

- песня Визбора

- песня Визбора и Корнилова

- песня Корнилова

- слова Корнилова, музыка народная

 

PS. Я тут подумал: допустим, я впервые услышал про Корнилова. Но в СССР было же много образованных людей, поэтому выдать стихи Корнилова за свои вряд ли получилось бы.

В Вике в списке песен этой песни нет. Правда, стоит пометка, что раздел не закончен.

Там же вычитал, что "Если я заболею" - на стихи Я.Смелякова.

 

Куда они все делись, когда пришел интернет?

Образованные люди, жившие в СССР:

- частично умерли

- частично уехали

- частично остались.

 

Если же вы хотели сказать, что интернет и гаджеты мешают появлению образованных людей, то я с этим не согласен.

 

Пришествие интернета по времени совпало с большими геополитическими изменениями и переустройством нашего общества.

Если вы про это, т.е. противопоставляете прекрасное советское образование убогому ЕГЭ (со всеми вариациями на тему образованность стала не нужна), то я с этим не согласен.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Bad Dancer сказал(а) 17 минут назад:

Ну, бухгалтером он стал по необходимости. На лесоповале ему лесиной выбило плечо, и на общих работах после этого он работать не мог. Поскольку на воле он успел окончить несколько курсов института, взяли его бухгалтером.

А вот еще пишут, что он работал старшим инженером на моторостроительном заводе. Непонятно.

 

По-моему, статью в Вике может править кто угодно - другой вопрос, как долго просуществует эта правка.

Поэтому вокруг некоторых статей на политические темы разворачиваются сражения "правщиков".

За биографическими статьями следят родственники.

Вы можете зарегистрироваться на Википедии, указав свое настоящее имя, и даже подчеркнув, что являетесь сыном этого поэта. Тогда ваши правки будут иметь больший вес в глазах модераторов (или как они там называются) Вики.

Я так думаю.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Imperialist сказал(а) 18 минут назад:
OGOGO сказал(а) 1 час назад:

Но НК-144 оказались слишком революционными, и на поздних машинах их заменили на одноконтурные, те которые на фото - РД-36. Такой вот шаг назад ради скачка вперёд.

РД-36 это не шаг назад, это для того чтобы долго лететь на сверхзвуке, с ними Ту-144д летал в Хабаровск, а с НК-144 только в Новосибирск.

 

Да. Но технологически это шаг назад. Сейчас эра двухконтурных двигателей. Одноконтурные на гражданских лайнерах это ушедшая эпоха. 

Просто НК-144 был слишком новым. Потом появился НК-144 А, и тяга у него больше, и расход меньше... но всё равно сверхзвук только на форсаже. Поэтому пришлось сделать такой шаг назад в технологиях, поставить одноконтурный РД-36. Он оказался экономичнее. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
Staryi_Russkiy сказал(а) 1 час назад:

С ГА. Настолько дико, что за достоверность не ручаюсь.

 

 

  Показать контент

 

 


Описание украинской противоспутниковой защиты оттуда:

РФ технически может визуально координировать
действия своих террористов из космоса,
с помощью своих спутников,

это нужно учитывать - засевать степь посадками,
базы с техникой ставить только в посадках,

маскировка может не сработать -
сейчас современная оптика даже у чкольников есть,
которые на Луне ищут следы американских космонафтов,

замаскированная техника и казармы всё-равно
могут отбрасывать неестественную тень,
по которой её могут определить со спутниковой камеры,
---------------------

Кстати, деревья идеально бы подошли в качестве стены на границе -

вдоль границы лесо-полоса
с очень плотной близкой засадкой деревьев,
с таким же плотным минированием,

если бы не больщой минус такой "стены" -
посадка боится огня,
а при её пожаре ещё и взрывающиеся мины будут мешать тушению,
----------

от контрабандистов на границе идеальна плотная посадка акации,
через неё реально трудно идти налегке,
не то что с грузом,
а если будут рубить мачете тропы -
то их легко видно зимой с беспилотника,
можно устраивать засады,
или "заделывать" привозя целые деревья
/пересадка взрослых деревьев - уже отработанная технология\

Вывод:
собирать жёлуди,
семечки с сосновых шишек, тополя, бобов акации и т.д.
и при выезде на пикник заглублять у землю не глыбже 5 см.


краткая инструкцыя по выращиванию лесопосадки:

1. вырыть ямку глыбиной в 20 см,
сходить в неё по большому - отложить навоз-удобрение,

2. засыпать ямку землёй

3. палкой тщательно перемешать землю в ямке с навозом

4. снова эту же ямку разрыть на 5 см.,
кинуть 3 штуки семян крупных пород /сосна, дуб, осина, тополь, ...\
/для гарантии, если 1 не прорастёт\.

5. закопать и сделать вокруг лунку,
в которой будет собираться дождевая вода.
--------------
))))))))))))))))))))))
 

 

 

Молодец. Не озеленение, так дрова следующему поколению.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Канаццкий ситх почуйствовал какой-то запах от укрии. Это был запах плана:

 

Цитата
14:42, 17 июля 2019

Подаренное Украине оружие из стран НАТО нашли пылящимся в контейнерах

 
 

Вооружение и оборудование, безвозмездно переданное Вооруженным силам Украины (ВСУ) другими государствами, даже не было распаковано по прибытии в страну. Об этом рассказал министр обороны Канады Харджит Саджан на радио Radio Canada International после визита в страну, передает «Укринформ».

«Я ездил на Украину и видел подаренное другими государствами оборудование, которое пылится в океанских контейнерах (речь идет о контейнерах для транспортировки по морю — прим. «Ленты.ру»)», — сказал он.

Саджан подчеркнул, что новым властям в Киеве следует как можно скорее определиться со своей военной стратегией и особенно ролью Канады, которая сейчас является одним из основных партнеров Украины в этой сфере. «Чего Канада пытается добиться своим присутствием на Украине, так это помочь им разработать надлежащий план», — сказал министр.

По его словам, в первую очередь ВСУ нужно сосредоточиться на развитии оборонных институтов, а не наращивании поставок оружия. «Если собрать понемногу здесь и там, то так не сработает», — считает Саджан.

С 2014 года Канада предоставила Украине товаров, оборудования и оружия на военные и другие цели на общую сумму в 700 миллионов долларов. Свыше 10 тысяч украинских солдат прошли обучение в этой стране. Помимо Канады, оружие Киеву регулярно поставляют США и другие страны НАТО.

В феврале стало известно, что в одной из частей ВСУ во Львовской области разворовали американскую военную технику на 4,5 миллиона гривен (10,8 миллиона рублей, или 165 тысяч долларов).

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
arap сказал(а) 7 минут назад:
Bad Dancer сказал(а) 24 минуты назад:

Ну, бухгалтером он стал по необходимости. На лесоповале ему лесиной выбило плечо, и на общих работах после этого он работать не мог. Поскольку на воле он успел окончить несколько курсов института, взяли его бухгалтером.

А вот еще пишут, что он работал старшим инженером на моторостроительном заводе. Непонятно.

Работал, на Рыбинском Моторостроительном заводе. Сейчас он называется ПАО "ОДК-Сатурн". 

Он создавал там музей завода (сам завод возник в 1916 году как "Русский Рено" - так что с батей они ровесники).

Всех вновь поступающих работников водят в этот музей. Я сам там был - впечатляет.

Share this post


Link to post
Share on other sites

(жестянный голос от ворот Усадьбы)Ёжемуазель Евгения61 , извольте пройти к калитке у садочку для прохождения 
оцветочивания 
32839.jpg
Parfum d'Armor ® (ADAnua, ADAnuaman)
Michel Adam Франция, 1992

Share this post


Link to post
Share on other sites

Тревожная новость со Склада.

 

Цитата

Бывший представитель Ливийской национальной армии (ЛНА) обвинил ее руководителя фельдмаршала Халифу Хафтара в использовании сил магов из Нигера и Чада. Об этом сообщает RT Arabic.

Бывший офицер Мохаммед аль-Хиджази утверждает, что Хафтар прибегает к помощи боевых магов для подчинения окружающих его людей. Рассказчик сообщил, что он сам, находясь рядом с Хафтаром, был по непонятной причине готов поверить во все, что тот говорит. Военный также в качестве примера заявил, что определенный волшебник в окружении фельдмаршала заставляет людей кричать и аплодировать при его появлении.

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
rav48lite сказал(а) 1 час назад:
Staryi_Russkiy сказал(а) 1 час назад:

С ГА. Настолько дико, что за достоверность не ручаюсь.

 

 

  Показать контент

 

 


Описание украинской противоспутниковой защиты оттуда:

РФ технически может визуально координировать
действия своих террористов из космоса,
с помощью своих спутников,

это нужно учитывать - засевать степь посадками,
базы с техникой ставить только в посадках,

маскировка может не сработать -
сейчас современная оптика даже у чкольников есть,
которые на Луне ищут следы американских космонафтов,

замаскированная техника и казармы всё-равно
могут отбрасывать неестественную тень,
по которой её могут определить со спутниковой камеры,
---------------------

Кстати, деревья идеально бы подошли в качестве стены на границе -

вдоль границы лесо-полоса
с очень плотной близкой засадкой деревьев,
с таким же плотным минированием,

если бы не больщой минус такой "стены" -
посадка боится огня,
а при её пожаре ещё и взрывающиеся мины будут мешать тушению,
----------

от контрабандистов на границе идеальна плотная посадка акации,
через неё реально трудно идти налегке,
не то что с грузом,
а если будут рубить мачете тропы -
то их легко видно зимой с беспилотника,
можно устраивать засады,
или "заделывать" привозя целые деревья
/пересадка взрослых деревьев - уже отработанная технология\

Вывод:
собирать жёлуди,
семечки с сосновых шишек, тополя, бобов акации и т.д.
и при выезде на пикник заглублять у землю не глыбже 5 см.


краткая инструкцыя по выращиванию лесопосадки:

1. вырыть ямку глыбиной в 20 см,
сходить в неё по большому - отложить навоз-удобрение,

2. засыпать ямку землёй

3. палкой тщательно перемешать землю в ямке с навозом

4. снова эту же ямку разрыть на 5 см.,
кинуть 3 штуки семян крупных пород /сосна, дуб, осина, тополь, ...\
/для гарантии, если 1 не прорастёт\.

5. закопать и сделать вокруг лунку,
в которой будет собираться дождевая вода.
--------------
))))))))))))))))))))))
 

 

 

 

К чему такие мучения? Вбили бы в землю несколько колышков, натянули бы хоть над всей страной свое жовто-блакитное и жили бы спокойно - из космоса не видно.

 

Последним выпускникам профильных военных училищ СССР, которые срулили на укрию после Распада - сейчас по 50 лет. Кто не сдох в пехоте на Донбассе, не смылся в явроппу на клубнику - уж точно не в штабах. Они-то знали, что спутниковая разведка ведётся не только в видимом оптическом диапазоне. Иногда зима хуже лета, хотя листвы нет :cleaning-glasses:

Share this post


Link to post
Share on other sites
Ludwig_Gangofer сказал(а) 1 минуту назад:

Тревожная новость со Склада.

 

Цитата

Бывший представитель Ливийской национальной армии (ЛНА) обвинил ее руководителя фельдмаршала Халифу Хафтара в использовании сил магов из Нигера и Чада. Об этом сообщает RT Arabic.

Бывший офицер Мохаммед аль-Хиджази утверждает, что Хафтар прибегает к помощи боевых магов для подчинения окружающих его людей. Рассказчик сообщил, что он сам, находясь рядом с Хафтаром, был по непонятной причине готов поверить во все, что тот говорит. Военный также в качестве примера заявил, что определенный волшебник в окружении фельдмаршала заставляет людей кричать и аплодировать при его появлении.

 

Так это ж мольфары из Цегабона :sarcastic:

Share this post


Link to post
Share on other sites

На одной из АЭС ( вроде Калининской - только что по Вестям было) короткое замыкание где-то в трансформаторном хозяйстве.

Сбоев обеспечения потребителей при этом не было. Сманеврировали.

Работы идут - обещались один из блоков "включить" в сеть уже сегодня - остальные позже.

Собственно атомное хозяйство никак не пострадало - только электро.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Иран задержал нефтяной танкер в Персидском заливе

Спойлер

18.07.2019 - 14:41

Иран задержал нефтяной танкер в Персидском заливе | Русская весна

Патруль Корпуса стражей исламской революции задержал в Персидском заливе иностранный танкер. В КСИР заявили, что корабль перевозил миллион литров контрабандного топлива.

Как сообщает агентство Tasnim, танкер был задержан к югу от острова Ларек. Судно намеревалось доставить эту нефть на другие иностранные корабли, уточнили в КСИР.

Кому принадлежит танкер и под флагом какой страны он следовал, пока неизвестно. КСИР сообщил, что на борту находились 12 иностранцев. Задержанный корабль способен перевозить до 2 млн л топлива.

В начале июля Гибралтар объявил о захвате танкера, перевозившего нефть в Сирию. Позднее оказалось, что корабль перевозил иранскую нефть.

Тегеран назвал действия Гибралтара, который является заморской территорией Великобритании, незаконными, а также угрожал захватить британский танкер. Позднее CNN сообщил, ссылаясь на источники в США, что КСИР пытался остановить британский танкер.

16 июля агентство Associated Press сообщило о том, что в Ормузском проливе перестал подавать сигналы шедший под флагом Панамы танкер Riah.

В Тегеране заявили, что иностранному кораблю понадобился ремонт и иранские ВМС оказали ему необходимую помощь.

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
OGOGO сказал(а) 27 минут назад:

Да. Но технологически это шаг назад. Сейчас эра двухконтурных двигателей. Одноконтурные на гражданских лайнерах это ушедшая эпоха. 

Просто НК-144 был слишком новым. Потом появился НК-144 А, и тяга у него больше, и расход меньше... но всё равно сверхзвук только на форсаже. Поэтому пришлось сделать такой шаг назад в технологиях, поставить одноконтурный РД-36. Он оказался экономичнее. 

Да не какой это не шаг назад, одноконтурный для сверхзвука выгодней. У МиГ-25 одноконтурный(у СР-71 чуть ли не прямоток), у Конкорда тоже одноконтурный, у ф-22 двигатели с невысокой степенью двухконтурности.         

Share this post


Link to post
Share on other sites
Bad Dancer сказал(а) 44 минуты назад:

Ну, бухгалтером он стал по необходимости. На лесоповале ему лесиной выбило плечо, и на общих работах после этого он работать не мог. Поскольку на воле он успел окончить несколько курсов института, взяли его бухгалтером.

Сейчас вот почти каждый день езжу за черникой на левый берег Волги,  через шлюзы, мимо бывших лагерей.  Ещё относительно недавно с плотины было видно здание красного кирпича - бывшая бухгалтерия Волголага. Вот там, как объяснил мне отец, он и познакомился с будущей женой, моей матерью. Она была бухгалтер-вольняшка, он бухгалтер-зек.

Инженер, бухгалтер, бригадир, редактор кинопроката, завотделом литературы в местной газете и т.д. - всё это было вторично. Главным для него была поэзия.

Дата рождения, кстати, указана неверно. Статью в "Вику" писал я, и дату рождения указал 19 декабря 1916, без учёта стилей. Потом статью, видимо, дополняли и уточняли - вот кто-то и "уточнил" дату рождения. На самом деле 19 - это по новому стилю. По старому 6 декабря. Отец родился на Николу Зимнего, поэтому и назвали его Николаем.

Если кто умеет править статьи в "Википедии" - подправьте, пожалуйста. Сам я уже забыл, как это делается. И фотку не мешало бы вставить (у меня на это прав нет). Например, вот эту:

  Показать контент

59955.jpg

 

Вот даже не нахожу слов. А сидеть и искать их нет времени.  Поэтому

Спасибо Спасибо Спасибо Спасибо

Share this post


Link to post
Share on other sites
Imperialist сказал(а) 4 минуты назад:
OGOGO сказал(а) 31 минуту назад:

Да. Но технологически это шаг назад. Сейчас эра двухконтурных двигателей. Одноконтурные на гражданских лайнерах это ушедшая эпоха. 

Просто НК-144 был слишком новым. Потом появился НК-144 А, и тяга у него больше, и расход меньше... но всё равно сверхзвук только на форсаже. Поэтому пришлось сделать такой шаг назад в технологиях, поставить одноконтурный РД-36. Он оказался экономичнее. 

Да не какой это не шаг назад, одноконтурный для сверхзвука выгодней. У МиГ-25 одноконтурный(у СР-71 чуть ли не прямоток), у Конкорда тоже одноконтурный, у ф-22 двигатели с невысокой степенью двухконтурности.         

 

Ну, воля ваша. Не шаг назад, так не шаг. Чёткого определения термина "шаг назад" не существует. Так что... я изложил свои аргументы, вы - свои. Ну и хорошо, поехали дальше))

Share this post


Link to post
Share on other sites
OGOGO сказал(а) 2 минуты назад:

Ну, воля ваша. Не шаг назад, так не шаг. Чёткого определения термина "шаг назад" не существует. Так что... я изложил свои аргументы, вы - свои. Ну и хорошо, поехали дальше))

Шаг назад сделало человечество, на сверхзвуке долго ни кто сейчас не летает, ну может быть только Ф-22 и Су-57, а для дозвуковых скоростей выгодней двухконтурные двигатели.        

Share this post


Link to post
Share on other sites
TRX сказал(а) 3 часа назад:

Почему? Я понимаю, почему не надо трогать Веру (это не имя), а почему вдруг нельзя обсуждать церковь?

Опасно для кого? Для обсуждающего или обсуждаемого?

Опасно для всех. Не надо ничего про Бога обсуждать или писать, просто не надо.

Share this post


Link to post
Share on other sites
zkv сказал(а) 1 час назад:

(жестянный голос от ворот Усадьбы)Ёжемуазель Irlina , извольте пройти к калитке у садочку для прохождения 
оцветочивания 
3779.jpg

Pareo (KEIzoubo)
Seizo Suzuki Япония, 1991

Спасибо, милый Садовник!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Нужно заканчивать пить!

Вспоминаю, как на четвёртой домне фурму открывали. Четыре атмосферы давление, вой такой стоит, что сирены отдыхают. Я не смог подойти! Понимаю, что нужно подойти! А не могу! Страшно! Я знал, что за моей спиной стояли настоящие мужчины! 

И вот я оказался в первых рядах! Нет мужчин за спиной, мужчина здесь только я. Я уже писал. Понесло фурму, я в чайнике был, в рубашке. Прилетаю, хватаю шланг и начинаю фурму держать. В лицо летит расплавленный металл. Держим фурму на шлангах, я и водяной. Меня кто-то теребит за локоть! Суконку надень - кричит. Какая суконка! Остановиться нельзя! Я - иди на хуй! И дальше поливаю. Фурму мы удержали, с водяным. Мужик мелкий, оказался начальником цеха.:D 

Share this post


Link to post
Share on other sites
Модест сказал(а) 16 часов назад:

Собстно вы же писали об убийстве, как факте.

А вот кто его организовал и исполнил, то это другой вопрос.

Если его организовали немцы и австрийцы, то получается, что руками большевиков. И стало быть, выводы делайте сами. И кстати немцы с австрийцами своих то ампираторов расстреляли или не очень?:)

 

Причём тут немцы? Таки виноваты банкиры в лапсердаках! Они прибрали к рукам банковские счета и ячейки царской семьи. А Арон Моисеевич Свердлов был куратором исполнения решения на месте. А Ротшильды надавили на британскую корону что бы те не принимали Романовнах. Воспользовавшись их военными долгами. И в качестве утешения поделились брюликами из романовских банковых ячеек. Как вам версия?:mail:

Share this post


Link to post
Share on other sites
OGOGO сказал(а) 1 час назад:

Ну вот... практически всё, что я написал, есть в статье. Всё написано до нас(((

Транспортировка Ту-144 в Жуковском

https://sdelanounas.ru/blogs/122105/

 

c2RlbGFub3VuYXMucnUvdXBsb2Fkcy80LzQvNDQ5MTU2MzM3NTAyNl9vcmlnLmpwZWc_X19pZD0xMjIxMDU=.jpg

 © www.avimedia.aero

 

  Показать контент

 

16 июля 2019 года самолет Туполев Ту-144 с бортовым номером CCCР-77114 был перемещен с территории ЛИИ им. Громова на площадку, расположенную у въезда в город Жуковский, на пересечении улицы Туполева и Туполевского шоссе. Борт носит имя «Москва».

История этого самолета весьма примечательна. В июле 1983 г. на нем было установлено три мировых рекорда. Два из них — 13 июля установлен мировой рекорд скорости полета по замкнутому маршруту протяженностью 1000 км с грузом 30000 кг. Достигнута средняя скорость 2031,5 км/ч. 20 июля установлен рекорд скорости и высоты полета по замкнутому маршруту протяженностью 2000 км. Получена средняя скорость 2012,2 км/ч и высота 18200 м с грузом 30000 кг.

 

c3RhdGljLnRpbGRhY2RuLmNvbS90aWxkNjUzMy0zNzMyLTQ1MzAtYjE2MS02NjM2MzM2MTYxNjQvX0RTQzUyMDZfMl8xLmpwZz9fX2lkPTEyMjEwNQ==.jpg

 © static.tildacdn.com

 

С 1986 по 1988 гг. борт CCCР-77114 был оборудован научно-исследовательской аппаратурой для проведения исследования радиационной обстановки в верхних слоях атмосферы в интересах института медико-биологических проблем.

 

c3RhdGljLnRpbGRhY2RuLmNvbS90aWxkNjUzMS02MjM1LTQ1MzctYjgzMS0zMjMwMzYzNzM0MzQvSU1HUDY1MDAuanBnP19faWQ9MTIyMTA1.jpg

 © static.tildacdn.com

 

В 1996 г. самолет был переоборудован из Ту-144Д в Ту-144ЛЛ с двигателями НК-32-1. Использовался для исследований СПС 2го поколения по программе NASA (всего выполнил 32 полёта). В нем были установлены разнообразные датчики и испытательная контрольно-записывающая аппаратура. В полу 1-го салона была организована шахта аварийного покидания самолёта напрямую через грузовой люк, вниз. Большинство кресел было демонтировано. Из-за более мощных двигателей хвост фюзеляжа дополнительно к имеющимся пластинам был обшит нержавеющей сталью. После завершения полётов двигатели и записывающая аппаратура были демонтированы. В апреле 1999 г. борт совершил свой последний полет.

 

c3RhdGljLnRpbGRhY2RuLmNvbS90aWxkMzA2MS0zODMyLTQ0MzgtYjMzNC0zMTMzMzEzNjM2NjQvREpJXzAzNzkuanBnP19faWQ9MTIyMTA1.jpg

 © static.tildacdn.com

 

Буксировка самолета проводилась по дорогам общего пользования. Масса самолета без крыла составляет более 60 тонн. Длина фюзеляжа — 66 метров. При таких параметрах лайнера его транспортировка по дорогам города была затруднительной. Из-за больших габаритов данного типа ВС был совершен временный демонтаж некоторых фонарных столбов и дорожных знаков по ходу движения колонны.

 

c3RhdGljLnRpbGRhY2RuLmNvbS90aWxkMzMzNC02NTYxLTQzMzktYjQzNi0zMTM2NjEzNzMwNjIvX0RTQzUyNjkuanBnP19faWQ9MTIyMTA1.jpg

 © static.tildacdn.com

 

c3RhdGljLnRpbGRhY2RuLmNvbS90aWxkMzk2My0zMTYzLTQxNjEtYTIzNS02MzYyMzkzOTMzNjMvSU1HUDY3MDQuanBnP19faWQ9MTIyMTA1.jpg

 © static.tildacdn.com

 

c3RhdGljLnRpbGRhY2RuLmNvbS90aWxkMzMzMi0zNTMyLTQzMzQtYjUzNC02NDM5MzU2NjM0NjMvX0RTQzUyODVfMS5qcGc_X19pZD0xMjIxMDU=.jpg 

© static.tildacdn.com

 

c3RhdGljLnRpbGRhY2RuLmNvbS90aWxkMzkzMy0zMjM4LTQxNjQtYjAzNy0zOTM1NjI2NTY2MzUvREpJXzAzOTQuanBnP19faWQ9MTIyMTA1.jpg

© static.tildacdn.com

 

c3RhdGljLnRpbGRhY2RuLmNvbS90aWxkNjIzNi02MTYxLTQ0MzMtYTMzMS02MjY2NjIzNjY1NjQvX0RTQzUyODEuanBnP19faWQ9MTIyMTA1.jpg

 © static.tildacdn.com

 

Ранее демонтированные плоскости крыла будут снова пристыкованы. Лайнер поднимут на специальных опорах на высоту 4 м. Самолет с такой интересной и насыщенной историей займет свое заслуженное почетное место.

 

c3RhdGljLnRpbGRhY2RuLmNvbS90aWxkMzk2Ni02MzMzLTQ1NjItYTQzNC02MjM4MzczODY2MzUvREpJXzA0MDEuanBnP19faWQ9MTIyMTA1.jpg

© static.tildacdn.com

 

c3RhdGljLnRpbGRhY2RuLmNvbS90aWxkMzQzNy0zMTM1LTQ4NjYtYTYzMy0zNjMxMzgzNjYyNjUvREpJXzA0MjAuanBnP19faWQ9MTIyMTA1.jpg

© static.tildacdn.com

 

c3RhdGljLnRpbGRhY2RuLmNvbS90aWxkNjMzOC0zMDY2LTQ0MzgtYTMzNC0zMjY1NjU2MjYyMzkvREpJXzA0MTYuanBnP19faWQ9MTIyMTA1.jpg

 © static.tildacdn.com

 

c3RhdGljLnRpbGRhY2RuLmNvbS90aWxkNjY2My02MzMxLTQyMzMtYTY2MS02NjM0NjUzODMxMzEvREpJXzA0MTguanBnP19faWQ9MTIyMTA1.jpg

 © static.tildacdn.com

 

c3RhdGljLnRpbGRhY2RuLmNvbS90aWxkMzU2MS0zMDMxLTQxNjYtYjQzNC0zODM3Mzc2MjYxNjUvREpJXzA0MDkuanBnP19faWQ9MTIyMTA1.jpg

 © static.tildacdn.com

 

c3RhdGljLnRpbGRhY2RuLmNvbS90aWxkMzA2Ni02NjMzLTQ2NjYtYjM2NS0zMTM3NjQzNzMwMzEvSU1HUDY1NzVfMi5qcGc_X19pZD0xMjIxMDU=.jpg

 

 

Жаль только, установили его не на въезде в Жуковский со стороны Москвы, в том месте мало кто будет его видеть.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Che_burashka сказал(а) 1 час назад:

Канаццкий ситх почуйствовал какой-то запах от укрии. Это был запах плана:

 

Цитата
14:42, 17 июля 2019

Подаренное Украине оружие из стран НАТО нашли пылящимся в контейнерах

 
 

Вооружение и оборудование, безвозмездно переданное Вооруженным силам Украины (ВСУ) другими государствами, даже не было распаковано по прибытии в страну. Об этом рассказал министр обороны Канады Харджит Саджан на радио Radio Canada International после визита в страну, передает «Укринформ».

«Я ездил на Украину и видел подаренное другими государствами оборудование, которое пылится в океанских контейнерах (речь идет о контейнерах для транспортировки по морю — прим. «Ленты.ру»)», — сказал он.

Саджан подчеркнул, что новым властям в Киеве следует как можно скорее определиться со своей военной стратегией и особенно ролью Канады, которая сейчас является одним из основных партнеров Украины в этой сфере. «Чего Канада пытается добиться своим присутствием на Украине, так это помочь им разработать надлежащий план», — сказал министр.

По его словам, в первую очередь ВСУ нужно сосредоточиться на развитии оборонных институтов, а не наращивании поставок оружия. «Если собрать понемногу здесь и там, то так не сработает», — считает Саджан.

С 2014 года Канада предоставила Украине товаров, оборудования и оружия на военные и другие цели на общую сумму в 700 миллионов долларов. Свыше 10 тысяч украинских солдат прошли обучение в этой стране. Помимо Канады, оружие Киеву регулярно поставляют США и другие страны НАТО.

В феврале стало известно, что в одной из частей ВСУ во Львовской области разворовали американскую военную технику на 4,5 миллиона гривен (10,8 миллиона рублей, или 165 тысяч долларов).

 

Правильно, зачем сейчас распаковывать, а потом упаковывать для будущего покупателя:sarcastic:

Share this post


Link to post
Share on other sites
КАССАНДРА сказал(а) 23 минуты назад:
OGOGO сказал(а) 2 часа назад:

Ну вот... практически всё, что я написал, есть в статье. Всё написано до нас(((

Транспортировка Ту-144 в Жуковском

https://sdelanounas.ru/blogs/122105/

 

c2RlbGFub3VuYXMucnUvdXBsb2Fkcy80LzQvNDQ5MTU2MzM3NTAyNl9vcmlnLmpwZWc_X19pZD0xMjIxMDU=.jpg

 © www.avimedia.aero

 

  Показать контент

 

16 июля 2019 года самолет Туполев Ту-144 с бортовым номером CCCР-77114 был перемещен с территории ЛИИ им. Громова на площадку, расположенную у въезда в город Жуковский, на пересечении улицы Туполева и Туполевского шоссе. Борт носит имя «Москва».

История этого самолета весьма примечательна. В июле 1983 г. на нем было установлено три мировых рекорда. Два из них — 13 июля установлен мировой рекорд скорости полета по замкнутому маршруту протяженностью 1000 км с грузом 30000 кг. Достигнута средняя скорость 2031,5 км/ч. 20 июля установлен рекорд скорости и высоты полета по замкнутому маршруту протяженностью 2000 км. Получена средняя скорость 2012,2 км/ч и высота 18200 м с грузом 30000 кг.

 

c3RhdGljLnRpbGRhY2RuLmNvbS90aWxkNjUzMy0zNzMyLTQ1MzAtYjE2MS02NjM2MzM2MTYxNjQvX0RTQzUyMDZfMl8xLmpwZz9fX2lkPTEyMjEwNQ==.jpg

 © static.tildacdn.com

 

С 1986 по 1988 гг. борт CCCР-77114 был оборудован научно-исследовательской аппаратурой для проведения исследования радиационной обстановки в верхних слоях атмосферы в интересах института медико-биологических проблем.

 

c3RhdGljLnRpbGRhY2RuLmNvbS90aWxkNjUzMS02MjM1LTQ1MzctYjgzMS0zMjMwMzYzNzM0MzQvSU1HUDY1MDAuanBnP19faWQ9MTIyMTA1.jpg

 © static.tildacdn.com

 

В 1996 г. самолет был переоборудован из Ту-144Д в Ту-144ЛЛ с двигателями НК-32-1. Использовался для исследований СПС 2го поколения по программе NASA (всего выполнил 32 полёта). В нем были установлены разнообразные датчики и испытательная контрольно-записывающая аппаратура. В полу 1-го салона была организована шахта аварийного покидания самолёта напрямую через грузовой люк, вниз. Большинство кресел было демонтировано. Из-за более мощных двигателей хвост фюзеляжа дополнительно к имеющимся пластинам был обшит нержавеющей сталью. После завершения полётов двигатели и записывающая аппаратура были демонтированы. В апреле 1999 г. борт совершил свой последний полет.

 

c3RhdGljLnRpbGRhY2RuLmNvbS90aWxkMzA2MS0zODMyLTQ0MzgtYjMzNC0zMTMzMzEzNjM2NjQvREpJXzAzNzkuanBnP19faWQ9MTIyMTA1.jpg

 © static.tildacdn.com

 

Буксировка самолета проводилась по дорогам общего пользования. Масса самолета без крыла составляет более 60 тонн. Длина фюзеляжа — 66 метров. При таких параметрах лайнера его транспортировка по дорогам города была затруднительной. Из-за больших габаритов данного типа ВС был совершен временный демонтаж некоторых фонарных столбов и дорожных знаков по ходу движения колонны.

 

c3RhdGljLnRpbGRhY2RuLmNvbS90aWxkMzMzNC02NTYxLTQzMzktYjQzNi0zMTM2NjEzNzMwNjIvX0RTQzUyNjkuanBnP19faWQ9MTIyMTA1.jpg

 © static.tildacdn.com

 

c3RhdGljLnRpbGRhY2RuLmNvbS90aWxkMzk2My0zMTYzLTQxNjEtYTIzNS02MzYyMzkzOTMzNjMvSU1HUDY3MDQuanBnP19faWQ9MTIyMTA1.jpg

 © static.tildacdn.com

 

c3RhdGljLnRpbGRhY2RuLmNvbS90aWxkMzMzMi0zNTMyLTQzMzQtYjUzNC02NDM5MzU2NjM0NjMvX0RTQzUyODVfMS5qcGc_X19pZD0xMjIxMDU=.jpg 

© static.tildacdn.com

 

c3RhdGljLnRpbGRhY2RuLmNvbS90aWxkMzkzMy0zMjM4LTQxNjQtYjAzNy0zOTM1NjI2NTY2MzUvREpJXzAzOTQuanBnP19faWQ9MTIyMTA1.jpg

© static.tildacdn.com

 

c3RhdGljLnRpbGRhY2RuLmNvbS90aWxkNjIzNi02MTYxLTQ0MzMtYTMzMS02MjY2NjIzNjY1NjQvX0RTQzUyODEuanBnP19faWQ9MTIyMTA1.jpg

 © static.tildacdn.com

 

Ранее демонтированные плоскости крыла будут снова пристыкованы. Лайнер поднимут на специальных опорах на высоту 4 м. Самолет с такой интересной и насыщенной историей займет свое заслуженное почетное место.

 

c3RhdGljLnRpbGRhY2RuLmNvbS90aWxkMzk2Ni02MzMzLTQ1NjItYTQzNC02MjM4MzczODY2MzUvREpJXzA0MDEuanBnP19faWQ9MTIyMTA1.jpg

© static.tildacdn.com

 

c3RhdGljLnRpbGRhY2RuLmNvbS90aWxkMzQzNy0zMTM1LTQ4NjYtYTYzMy0zNjMxMzgzNjYyNjUvREpJXzA0MjAuanBnP19faWQ9MTIyMTA1.jpg

© static.tildacdn.com

 

c3RhdGljLnRpbGRhY2RuLmNvbS90aWxkNjMzOC0zMDY2LTQ0MzgtYTMzNC0zMjY1NjU2MjYyMzkvREpJXzA0MTYuanBnP19faWQ9MTIyMTA1.jpg

 © static.tildacdn.com

 

c3RhdGljLnRpbGRhY2RuLmNvbS90aWxkNjY2My02MzMxLTQyMzMtYTY2MS02NjM0NjUzODMxMzEvREpJXzA0MTguanBnP19faWQ9MTIyMTA1.jpg

 © static.tildacdn.com

 

c3RhdGljLnRpbGRhY2RuLmNvbS90aWxkMzU2MS0zMDMxLTQxNjYtYjQzNC0zODM3Mzc2MjYxNjUvREpJXzA0MDkuanBnP19faWQ9MTIyMTA1.jpg

 © static.tildacdn.com

 

c3RhdGljLnRpbGRhY2RuLmNvbS90aWxkMzA2Ni02NjMzLTQ2NjYtYjM2NS0zMTM3NjQzNzMwMzEvSU1HUDY1NzVfMi5qcGc_X19pZD0xMjIxMDU=.jpg

 

 

Жаль только, установили его не на въезде в Жуковский со стороны Москвы, в том месте мало кто будет его видеть.

 

Ну, это тоже въезд в Жуковский. Правда с Новорязанки. Там где въезд с Москвы, там раздолья мало, а самолёт большой. Его бы там просто невозможно было целиком увидеть. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
OGOGO сказал(а) 2 часа назад:

Это другой памятник. В Музее Техники в Зинсхайме. Вот он.

 

scale_1200

 

Когда-то давным-давно возвращались мы из славного города Парижу.
Путь некороткий. Ночь. Вздремнула. Вдруг как-будто что-то подтолкнуло.
Открываю глаза и вижу из окна проплывающий мимо красиво освещённый самолёт с гордой надписью СССР.
Подумалось, что схожу с ума.

Потом только узнала о музее.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Цитата

 

Google оштрафован на 700 тысяч рублей за нарушение закона России

 

Роскомнадзор оштрафовал на 700 тысяч рублей компанию Google за отказ фильтровать поисковую выдачу в соответствии с реестром запрещённой в России информации.

Как отмечается на сайте ведомства, «Google производит выборочную фильтрацию поисковой выдачи — более трети ссылок из единого реестра запрещённой информации сохраняются в поиске».

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
Imperialist сказал(а) 1 час назад:
OGOGO сказал(а) 1 час назад:

Ну, воля ваша. Не шаг назад, так не шаг. Чёткого определения термина "шаг назад" не существует. Так что... я изложил свои аргументы, вы - свои. Ну и хорошо, поехали дальше))

Шаг назад сделало человечество, на сверхзвуке долго ни кто сейчас не летает, ну может быть только Ф-22 и Су-57, а для дозвуковых скоростей выгодней двухконтурные двигатели.        

 

Человечество пошло по пути совершенствования экономичности, экологичности и безопасности. Тоже прогресс.

А сравнивать пассажирский лайнер с истребителями, это странно. Хотя бы по габаритам. Степень двухконтурности тем выше, чем больше диаметр двигателя - зависимость прямая. Уже хотя бы поэтому на истребителях стоят двигатели с низкой степенью двухконтруности. Задачи другие.

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вот кем опаснее работать? Горновым или газоспасателем? Опаснее - горновым. За всё существование Северстали, не погиб не один спасатель! А горновые гибли, и не раз. Даже крановщица гибла. Когда третью домну развернуло!  Там бригада горновых погибла, но не все. Я знаю человека, который не погиб. Он выпрыгнул на хоз. пути, 12 метров. Ноги поломал, но жив! И вот так получилось, что я работал в тех бригадах, которые это всё видели. И горновыё, и газоспасатели.  Горновые - потекла вода! В огромных количествах! Это охлаждение печи, быстро не остановить. Газоспасатели - опять работать! включились в аппараты, пришли, посмотрели и ушли. Не наш случай. Потом КГБ приходило, а не диверсия это? Нет. Просто люди получили героя туда, медаль. И всё. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Камрадство, можно облегчённо выдохнуть! Наука установила, что от тёмной материи мы просто так не умрём!

 

Цитата

Физики использовали все еще живых людей в качестве детектора темной материи

Тимур Кешелава, 17 июля 2019

Физики смогли вывести новые ограничения на параметры частиц темной материи с большой массой, опираясь на факт отсутствия гибели людей от столкновения с ними. Результаты справедливы для класса массивных частиц-кандидатов, которые должны рассеиваться на обычной материи в упругом режиме, пишут авторы в препринте на сервере arXiv.org.

Темной материей в астрономии называют несколько несостыковок между наблюдательными данными и теоретическими оценками. К ним относятся кривые вращения галактик, определяемые на основе линзирования и динамической устойчивости массы скоплений галактик, история формирования крупномасштабной структуры и некоторые другие. В современной космологии считается, что на долю темной материи приходится около четверти суммарной плотности энергии во Вселенной.

На данный момент не существует полноценного объяснения феномену темной материи, а предложенные гипотезы могут использовать принципиально разные явления. Однако наибольшей популярностью среди ученых пользуется предположение о темной материи как о новой форме вещества, состоящей из частиц. Тем не менее, в рамках этого подхода также существует большое разнообразие моделей, так как ни масса, ни другие параметры таких частиц неизвестны.

Спойлер

В течение последних лет наибольшей популярностью пользовалась гипотеза вимпов (WIMP — Weakly Interacting Massive Particle, слабовзаимодействующая массивная частица), чья масса сравнима с известными компонентами обычной материи. Однако интенсивные поиски взаимодействий таких объектов с атомными ядрами на специальных детекторах, а также попытки получить их в столкновениях на ускорителях частиц не увенчались успехом, из-за чего данная модель постепенно теряет популярность.

Сложившаяся ситуация заставляет теоретиков обращаться к не изученным ранее областям параметров. Некоторые ученые выдвигают идеи о сверхлегких частицах, таких как аксионы или размытая темная материя, а другие, наоборот, исследуют крупные тела, вплоть до первичных черных дыр с массами порядка солнечной.

В работе американских ученых под руководством Гленна Старкмана (Glenn Starkman) исследуется вопрос о возможности существования частиц темной материи с макроскопическими массами порядка килограмма и производимых ими эффектах. Такие объекты могут быть экзотическими конгломератами известных частиц Стандартной модели, которые теоретики предложили около 30 лет назад.

Подобные объекты, которые физики называют макросами (macros), должны обладать плотностью порядка ядерной, то есть будут крайне малы даже при заметной для человека массе. Авторы напоминают, что многие диапазоны параметров уже исключены в других работах при помощи реликтового излучения, взаимодействия со светом, активности белых карликов и других явлений. Тем не менее, некоторые области пространства параметров остаются без ограничений.

Исследователи предлагают рассмотреть человеческое тело в качестве детектора, «срабатывание» которого, то есть успешное взаимодействие с темной материей, приводит к смерти. Авторы сравнивают это с попаданием пули в плане выделяемой энергии (не менее 100 джоулей), но отмечают значительную разницу в других параметрах: макросы должны двигаться примерно со скоростью 250 километров в секунду, а сечение взаимодействия составлять порядка квадратного микрона. Соответственно, макросы порождают иные повреждения — вместо заметного отверстия они должны нагревать расположенный вдоль траектории движения участок ткани в форме цилиндра до температуры порядка 10 миллионов кельвин, то есть превращать его в плазму.

Так как во многих странах существует достаточно надежная статистика об отсутствии смертей от подобных повреждений, то это позволяет наложить ограничения на массы макросов. Физики делают вывод, что подобных частиц с массами менее 50 килограмм не может существовать. Если же массы макросов больше, то их концентрация не очень велика и вероятность столкновения с человеком также низка, однако накопление статистики будет улучшать эту оценку.

О важности идеи темной материи в космологии мы говорили с астрофизиком Андреем Дорошкевичем в материале «Невидимый цемент Вселенной». На основе наблюдений за мерцаниями звезд в Туманности Андромеды ученые запретили темной материи состоять из черных дыр с массой Луны. Также ограничения на массу сверхлегких частиц темной материи удалось получить из фотографии тени черной дыры.

Тимур Кешелава

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Перекрёсток морских путей, фактически!

 

Цитата
  • YXZhdGFycy5tZHMueWFuZGV4Lm5ldC9nZXQtcGRiLzE3NzM0MjkvMmRhNjNiMDQtNDI5Ny00Yjk2LTgyY2EtODBjM2MyNzc5N2RkL3MxMjAwP19faWQ9MTIyMTA3JndlYnA9ZmFsc2U=.jpg
  •  
  •  © avatars.mds.yandex.net

Порт Сабетта в Ямало-Ненецком автономном округе (ЯНАО) за полгода принял 156 морских судов, сообщается в среду на сайте Ямало-Ненецкой таможни. Это втрое больше по сравнению с показателем аналогичного периода 2018 года.

«В морском пункте пропуска Сабетта за шесть месяцев 2019 года оформлено прибытие 156 и убытие 154 морских судов загранплавания», — говорится в сообщении. В пресс-службе таможни уточнили, что за первое полугодие 2018 года было оформлено прибытие 49 судов.

Порт Сабетта был построен для реализации проекта по сжижению природного газа «Ямал СПГ». Первая линия завода была открыта в декабре 2017 года, вторая и третья линии — в июле и ноябре 2018 года.

Как сообщается на сайте «Ямал СПГ», в первом полугодии 2019 года завод произвел 9 млн т сжиженного природного газа и 0,6 млн т стабильного газового конденсата.

 

У камрада Фофо в трудовой биографии - героическая строка! Завидую белой завистью.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Lara сказал(а) 1 час назад:

 

Когда-то давным-давно возвращались мы из славного города Парижу.
Путь некороткий. Ночь. Вздремнула. Вдруг как-будто что-то подтолкнуло.
Открываю глаза и вижу из окна проплывающий мимо красиво освещённый самолёт с гордой надписью СССР.
Подумалось, что схожу с ума.

Потом только узнала о музее.

В монинском музее тоже стоит:

 

271787-0efd9-56899497-m750x740-uf2ff2.jp

Share this post


Link to post
Share on other sites
Ahasver сказал(а) 31 минуту назад:

 

 

Кто бывал на западе видели чистенькие улицы в городах, а в магазинах вся упаковка из пластика и его там в огромных количествах. А куда же девается весь этот пластик, в таких огромных количествах? Вот он.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Che_burashka сказал(а) 2 минуты назад:

Перекрёсток морских путей, фактически!

У камрада Фофо в трудовой биографии - героическая строка! Завидую белой завистью.

Холодно там и зимой солнца нет.

Share this post


Link to post
Share on other sites

×