Перс

Русофобы, мля.

После Полтавченко пока Беглов в позитиве. Эту снежную зиму переживет, заматереет.

Нерукопожатый неполживец, нонсенс!

Странное отношение к "нашему всему". Я за. Кому попадалась некая версия с неплохим криминалистическим анализом, что якобы Пушкин на дуэли был ранен снайпером, а не Дантесом. Искал, чтобы внимательно изучить, но не нашёл.

Ну, вообще-то это капиталисты, барыжащие своим капиталом в виде недвижки на свой страх и риск в стихие свободного рынка с его невидимой рукой. Какое отношение они имеют к народу?

Понты, у соседа ванная 41 кв. м.

Тем не менее будет, когда запахнет жареным, и всё бабло из Левобережного окажется на Кипре, а чета Яровых в Лондоне. Вкладчики получат возмещение от АСВ в размере определенной суммы, а местный малый бизнес останется ограбленным с нулями на счетах.

Левобережный в Новосибе - это филиал владивостокского Примсоцбанка, который тоже принадлежит с потрохами отцу и сыну Яровым, плюс какая-то 10%я доля в кипрском оффшоре и интерес англо-саксов в анамнезе. Им нужен местный малый бизнес в Новосибе? Угу, поверил.

Малые и средние региональные - это местячковые общаки и кошельки местных полукриминальных элит, хотя почему полу...? От них проку для местного бизнеса - ноль без палочки. Весь малый и средний региональный всё равно сидит на Сбере, Сельхозе и ВТБ.

Достаточно будет 4х, 5ти.

АКБ автомобиля - это 10-30 кг, больше половины - свинец, ценный цветной металл. Аккумулятор современного электрокара - это не свинцово-кислотная батарея, а литий-ионная.

Никто так и не сказал, куда девать сотни килограммов особо токсичных отходов, когда батарея электромобиля выработает свой ресурс в усмерть? Выкинуть на помойку? Утопить...в Байкале или ближайшем водоёме? Сдавать на утилизацию очень дорого. В чём экологичность электромобиля? В отравлении окружающей среды?

Ночной тариф для граждан во Владивостоке 1.53 с 01 января 19 г. Это уже не по 20 руб. в сутки, а по 30-60, за месяц 918 рублей.

Прикинул. Утилизация одного аккумулятора от мобильного телефона стоит по СПб 165 руб. для юрлиц (данные прошлого года). Батарейка от мобилы весит 50 гр, батарейка у Теслы - 500 кг. Т.е. по массе больше в 10 000 раз. Если чисто брать по массе, то за утилизацию аккумулятора от Теслы надо заплатить 1 650 000 руб. Кто будет платить? Последний владелец?

Чтобы обеспечить потребности массового электротранспорта, надо построить массу мощностей на угле, мазуте, газе или атоме . И если кому интересно, то можно поинтересоваться, сколько стоит утилизация особо опасного отхода в виде аккумулятора для мобилы и прикинуть, во сколько выльется утилизация батарейки от электрокара.