Jump to content

Demon SDA

Пользователи
  • Content Count

    2,380
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by Demon SDA

  1. «Орланы» идут на разборку Довольно неожиданная точка вроде бы была поставлена в деле двух «Орланов», тяжелых атомных ракетных крейсеров проекта 1144. Сразу несколько СМИ со ссылкой на источники в Минобороны сообщили о том, что «Кирова» и «Адмирала Лазарева» утилизируют. Потратят на это довольно большую сумму денег (логично, большому кораблю – большая разборка) и два крейсера должны стать историей к концу 2021 года. К какому разряду новостей можно это отнести: к неожиданным или закономерным? Давайте поразмыслим. Да, «Орланы» — легенда и в некотором роде даже символ нашего военно-морского флота. Крупнейшие в мире неавианесущие боевые корабли ВМФ. Это единственные корабли в составе российского флота с атомной энергетической установкой, то есть с неограниченной дальностью хода и «заточенные» изначально для работы в тяжелых климатических условиях, в том числе в арктическом регионе. Как известно, для военно-морского флота СССР было построено четыре крейсера типа «Орлан»: «Киров» (с 1992 по 2004 годы — «Адмирал Ушаков»), вступил в строй в 1980 году. «Фрунзе» (с 1992 года — «Адмирал Лазарев»), вступил в строй в 1984 году. «Калинин» (с 1992 года — «Адмирал Нахимов»), вступил в строй в 1988 году. «Куйбышев» (с 1992 года – «Петр Великий»), вступил в строй в 1998 году. Как видно из списка, строительство кораблей растянулось на весьма долгий отрезок времени. Если между передачей флоту «Кирова» и «Петра Великого» 18 лет и две страны, то всего серию строили с 1973 года, то есть 25 лет. Сегодня реально в строю находится только «Петр Великий», самый молодой из крейсеров. Остальные… С остальными сложности. Понятно, что в первую очередь финансовые. На протяжении многих лет мы были свидетелями обсуждений множества проектов, связанных со вводом в строй крейсеров после консервации. Реальные деньги появились только в госпрограмме вооружений 2011–2020 годов. Однако даже выделение средств особых подвижек не вызвало. Конечно, возникает вопрос: «А почему?» Да, у наиболее оголтелой части нашей аудитории, конечно же, есть ответ. Разворовали. Соглашусь, не без этого, не украсть сегодня, когда выделяются миллиарды, – это себя не уважать. Но давайте применим вместе с калькулятором еще одну страшную штуку. Календарь. История "Орланов" Итак, «Киров». Вошел в состав флота в 1980 году. Из состава флота выведен в 2002 году. То есть всего через 22 года службы. Маловато, если честно, маловато. Такие корабли могут служить и дольше. С 2002 года бывший крейсер просто стоял в Северодвинске, ожидая принятия решения о своей участи. 17 лет. В итоге мы имеем по факту 40-летний корабль, который половину своей жизни простоял никому не нужной грудой металла. Это печально, но это факт. Очень сложно представить, сколько потребуется денег и времени, чтобы вернуть корабль в строй. И есть ли в этом смысл. Идем дальше. «Адмирал Лазарев». Вошел в состав флота в 1984 году, прослужив всего 12 лет. В 1996 году, по причине аварии, сработала защита, и реактор был заглушен. Удивительно, но в 1997 году корабль был отправлен в резерв 2-й категории, а в 1999 году и вовсе законсервирован. С 1999 года находился в отстое, был разоружен, выгружено ядерное топливо. Казалось, все, корабль реально ждет утилизация, но в 2014 году силами специалистов 30-го судоремонтного завода Тихоокеанского флота был проведен доковый ремонт. И все? 2003 год 2012 год 2015 год. Уже лучше, не так ли? Вообще, с «Лазаревым» есть еще одна проблема. Ремонт на Дальнем Востоке с перезагрузкой реактора совершить невозможно. Значит, хочешь не хочешь, а надо тащить до «Севмаша» и «Звездочки». Насколько это реально, судить даже не берусь. Итого по «Лазареву»: возраст 35 лет, в рабочем состоянии 12 лет, в отстойнике с демонтажем – 23 года. Примерные оценки: утилизация «Адмирала Лазарева» обойдется стране в 350 млн рублей, а «Кирова» — в 400 млн рублей. Копейки… Восстановление явно обойдется в более значительные суммы, если до этого дойдет дело. А ломать, как известно – не строить. Проблемы России Но давайте подумаем. И подумаем вот над чем. А нужна ли эта реанимация вообще? Если по сути, два огромных корабля простояли на приколе, без особого присмотра и ремонтов 40 (СОРОК) лет на двоих. То есть в среднем по 20 лет. И если один хотя бы болтается рядом с заводом, где его могут оживить, то второй… Мне кажется, у «Лазарева» шансов нет вообще. Для начала, как мне кажется, стоит вообще оценить, насколько полезны эти корабли. Спора нет, огромный и величественный крейсер – это красиво. Это впечатляет. Это пробуждает дух, демонстрирует флаг России и обозначает присутствие в разных районах океана… Ну я вот не знаю, что лучше может продемонстрировать флаг России, новейший эсминец с большими возможностями или огромный корабль второй половины прошлого века? Что может продемонстрировать, скажем, кто-то из семейства «Сарычей»? «Атлантов»? «Орланов»? Да только одно. То, что сегодня Россия деградировала настолько по сравнению с Советским Союзом, что демонстрирует только умение поддержать на плаву сорокалетние корабли, доставшиеся по наследству от СССР. Свои успехи более чем скромные. Это достройка «Петра Великого» и «Адмирала Чабаненко». В общем, если мы хотим продемонстрировать свою мощь таким могучим морским державам, как Венесуэла или Куба, то да. Пойдет. В остальном – сомнительно. Что касается боевого применения, то здесь все тоже печально. Наличие ТАРК проекта 11442 – это только половина апельсина. Да, у нас минобороновские деятели не раз говорили, что «Петр Великий» способен в одиночку сразиться с целой АУГ американцев. Но сразиться – это еще не значит победить. То, что «Орлан» — сильная боевая единица даже сегодня, бесспорно. Но есть нюанс. Стоит хорошо подумать, что лучше в современном морском бою: 50 ПКР на одном корабле или разбросанные по пяти по 10 штук? У кого тогда больше шансов запустить их все и попасть? Сложный вопрос, согласен. Но то, что «Петр Великий» не отмашется от всего, что может быть запущено в него со стороны классической АУГ ВМФ США (1 авианосец, 1-2 крейсера типа «Тикондерога», 4-6 ЭМ типа «Арли Берк»), вот в этом я не сомневаюсь вообще. Да и с организацией УГ ВМС РФ у нас проблемы. Потому что ее просто не из чего составить. И это тоже факт. Нет, можно, конечно, теоретически, в случае чего, собрать с трех флотов бодрую команду пенсионеров, которая у нас есть. 2 «Орлана», 2 «Атланта», десяток БПК и таких же древних эсминцев. А зачем? Ну вообще это смешно. Мы их даже собрать с трех флотов просто не сможем. Не успеем. Но даже если и соберем, что, эти доходяги смогут сильно потрепать американский флот? 10 авианосцев, 22 крейсера типа «Тикондерога», 67 эсминцев? Если нет, зачем все это? В дальней океанской зоне какие-то свои задачи мог решать военно-морской флот СССР. Для того чтобы ВМФ России что-то там мог продемонстрировать папуасам, достаточно и одного «Петра Великого». Но пусть будут два корабля. Пусть будет такой же и на Тихом океане. Эти корабли вполне могут нанести куда-то визит, покрасоваться перед американскими авианосными соединениями (чтобы американцам было на фоне чего фотографироваться на память). Благо таскать за собой танкеры с горючим, слава богу, «Орланам» не требуется. Надо только помнить, что вся эта демонстрация – не более чем надувание щек. Дорогостоящее надувание щек, если что. Два таких корабля в содержании будут стоить очень дорого, а их боевая ценность сегодня более чем сомнительна. Завтра – тем более. На смену им в любом случае должны прийти новые корабли с новым оснащением и вооружением. И вот на это стоит потратить деньги, а не на поддержание видимости обороноспособности путем шаманства над кораблями, которые 20 лет ждут разделки на металл. Пусть уже дождутся. Мы, конечно, полностью виноваты в том, что «Орланы» не реализовали свой потенциал. Но и тащить на своих плечах еще два древних крейсера ради того, чтобы они пару раз в год где-то покрасовались… Лучше пустить деньги на постройку нескольких «Бореев». Явно пользы будет больше. © Военное обозрение з.ы. Петр Великий
  2. Сравнение американского Лохеда и мёртвого АН АН-124 «Руслан» против Локхид C-5 «Гэлэкси» (англ. Lockheed C-5 Galaxy): США бьют числом В конце марта западные СМИ накрыла истерика - в венесуэльском аэропорту Майкетия приземлились гиганты «Руслан» под российскими ливреями. Военно-транспортные самолёты привезли военных специалистов и 35 тонн груза. Известный своими агрессивными заявлениями сенатор США Марк Рубио прямо заявил - визит самолётов «представляет угрозу для национальной безопасности США». Затопал ногами и американский госсекретарь Майкл Помпео - в интернет полетел его истеричный твит: «Два коррумпированных режима (России и Венесуэлы - прим. ред.) едины в подавлении свободы и разбазаривании средств». «Руслан» в венесуэльском аэропорту Майкетия. При этом политик умолчал о том, что после прилёта месяцем ранее американских тяжёлых транспортников Galaxy колумбийскую Кукуту наводнили военные США. Керосина в огонь подливает и президент США Трамп - он не скрывает агрессивных намерений в отношении Венесуэлы. Более того, Дональд Трамп неоднократно заявлял, что Вашингтон рассматривает военное вторжение - как один из приоритетных вариантов решения политического кризиса в стране. Это значит, случись война, первым полем боя вероятного противостояния станет небо. И пока истребители, штурмовики и бомберы будут расчехлять свои орудия и крепить к пилонам ракеты, за дело возьмутся извозчики войны - военно-транспортная авиация. Это будет фактически очным противостоянием русского богатыря «Руслана» и американского ковбоя Lockheed C-5 Galaxy. Гонка размеров и рекордов Американский Lockheed C-5 Galaxy сошёл с конвейера в конце 60-х. Эксперты уверены - широкофюзеляжный транспортник США скоропостижно зачали как ответ советскому Ан-22 «Антей». Тогда, в 1965 году, инженеры-авиаторы антоновского КБ фактически взорвали расстановку сил в военно-транспортной авиации - 50 тонн полезного груза, неприхотливость к взлёту и посадке с любых ВПП. Ответ американцев в металле мир увидел в 1968 году. С тех пор Lockheed C-5 Galaxy самый крупный военно-транспортный самолёт США. К 1982 году корпорация Lockheed сумела наклепать больше сотни крылатых грузовиков «Гэлэкси». Однако новый советский воздушный извозчик всё того же антоновского КБ перечеркнул временное лидерство американцев. Американский Lockheed C-5 «Galaxy» сошёл с конвейера в конце 60-х. Ан-124 «Руслан» впервые «пощупал» небо в конце 1982 года. Машина, получившая натовское прозвище «Кондор», мгновенно всполошила «ястребов» Пентагона. Едва первый «Руслан» оторвался колёсами от взлётки, он принялся переписывать один за другим мировые рекорды: по грузоподъёмности, высоте и дальности полёта. Однажды советский богатырь умудрился поднять на 10 километров 171 тонну и пролететь с ним больше 20 тысяч километров. Ан-124 «Руслан» впервые «пощупал» небо в конце 1982 года. Lockheed C-5 в сторонке стоять не стал и тоже ввязался в гонку рекордов. В 89-м «Гэлэкси» разом десантировал 4 танка и 73 парашютиста общей массой в 86 тонн. Больше пока не сбрасывал никто. Наверное, поэтому основной воздушный извозчик армии США - Lockheed C-5 Galaxy. Равенство форм и объёмов В советское время Ан-124 «Руслан» выпускался сразу на двух предприятиях – в Киеве и на Ульяновском авиазаводе. После 1994-го производство и модернизация воздушного тяжеловеса почти полностью переместилось в Россию. Русский богатырь Ан-124 «Руслан» создан по классической схеме - высоко расположенные крылья с легкой стрелкой и четырьмя турбореактивными двигателями. Lockheed С-5 Galaxy независимо от модификации всё та же «классика» небесных грузовиков: высокоплан с Т-образным оперением, свободнонесущее с развитой механизацией крыло, фюзеляж - полумонокок. Ан-124 «Руслан» - двухпалубник. На верхней палубе расположена кабина экипажа и жилой отсек для персонала, на нижней - грузовой отсек. Объём грузовой палубы - больше тысячи квадратных метров. Этого достаточно, чтобы разместить 400 парашютистов или 800 обычных бойцов. Грузы, людей и военную технику можно загружать двумя способами: по классике через заднюю откидывающуюся аппарель, и через приподнимающуюся носовую часть. Грузовой отсек «Гэлэкси» тоже немаленький: длина - 37 метра, диаметр - почти шесть метров. Однако тащит американец гораздо меньше своего оппонента - 122 тонны груза на «Галактике» последней модели против 150 тонн у модифицированного «Руслана». Грузы, людей и военную технику в чрево русского богатыря можно загружать двумя способами: по классике через заднюю откидывающуюся аппарель, и через приподнимающуюся носовую часть. Впрочем, такой же «фишкой» обладает и его конкурент «Гэлэкси». Такой же «фишкой» обладает и его конкурент «Galaxy». Одинаково в обеих тяжеловесах-грузовиках реализован и гидравлический механизм шасси. Благодаря ему и «Руслан», и «Гэлэкси» способен как бы приседать, что упрощает погрузку негабаритных грузов. Да и сами шасси самолетов-конкурентов сконструированы таким образом, что легко выдерживают взлёт и посадку с необорудованных и грунтовых аэродромов. По внешним данным Ан-124 «Руслан» и Lockheed C-5 Galaxy сопоставимы. Но решающий фактор для воздушного извозчика - грузоподъёмность и дальность - остаётся за Ан-124 «Руслан». А вот дальше русский богатырь начинает серьёзно уступать своему «звёздно-полосатому» конкуренту. Скорость в обмен на дальность и массу Под крыльями Lockheed C-5 Galaxy четыре турбореактивных двигателя семейства CF6 от General Electric. Их тяги хватает, чтобы 170-тонного американца ускорить до максимальных 920 километров в час. С ним C-5 Galaxy забирается на высоту до 10 километров и способен преодолеть расстояние в 10 тысяч километров. C-5 «Galaxy» забирается на высоту до 10 километров. В наших «Русланах» устанавливался модернизированный недавно двуконтурник Д-18Т от «Мотор Сич». Запорожский турбореактивный двигатель уступает в скорости C-5 Galaxy - четыре мотора ускоряют российский летающий грузовик до 865 км в час. При этом Д-18Т поднимает «Руслан» на полтора километра выше американца - потолок доходит до 11.600 метров. В целом двухконтурник из Запорожья легче, тише и экономичней воздушного грузовика из США. Дальность доходит до 14 километров. Однако шторм в отношениях между Украиной и Россией после 2014-го перечеркнул всё. Теперь «Русланы» под российскими ливреями уже не могут рассчитывать на новую версию запорожских моторов. Да что там новые - уже изрядно изношенные ещё советской эксплуатацией запорожские моторы лишились необходимых запчастей - «Мотор Сич» перекрыл любые поставки, вплоть до шурупов и клёпки. Потолок Ан-124 доходит до 11 600 метров. Сейчас российские инженеры спешно ищут замену. Пока решено обойтись мотором, который разрабатывали для дальников-стратегов Ту-160 - двигателем НК-32. Впрочем, и с его поставками пока не все слава богу - не хватает технологических мощностей и денег. И такая «туманная муть» приносит минус балл «Руслану». Запоздалая «цифра» на русском борту С электронными «мозгами» «Руслана» тоже не всё в порядке. Первые русские богатыри поднялись в небо ещё в советскую эпоху. Тогда господствовали аналоговые системы. Однако вскоре пришла «цифра», и Запад спешно стал переводить свою технику на авионику нового поколения. Турбулентность 90-х в России такой возможности нам не дала - мы продолжали летать на аналоговом «мозге». Сил и рук подобраться к переоснащению «Русланов» на новые цифровые образцы смогли найти лишь в 2002 году. Тогда сразу два вида программного обеспечения смогли «вшить» в «Руслан» - немецкие Teamcenter и NX. Кабина Ан-124. Электронную начинку с берегов Рейна отличает высокая надёжность, возможность приёма информации по различным интерфейсам, гибкая программная архитектура. Единственный «жирный» минус - этот софт и периферия произведены в стране-союзнице по НАТО. Обезопасить наши воздушные грузовики-исполины от шпионских «троянов» или внезапных отказов взялись наши IT-специалисты. Сейчас спешно идёт разработка полностью российского софта. В США таких проблем не было и нет. В 1998 Пентагон начал глобальную модернизацию всех самолетов C-5 Galaxy. Первым на стол инженеров легла авионика. И воздушные грузовики США получили улучшенные системы связи, новые ЖК-дисплеи, улучшенное аэронавигационное оборудование. Всего более 70 усовершенствований и изменений. Кабина C-5 «Galaxy». Для мира и войны Оба самолёта - уже состоявшиеся ветераны. С конца 60-х Lockheed C-5 Galaxy стал основным армейским извозчиком США. Благодаря американцу, «ястребы» Вашингтона смогли подпитывать пожар военных конфликтов и войн новой техникой и бойцами. Отличный пример - операция «Щит пустыни» в 1990 году. Тогда вереница С-5 Galaxy образовала самый большой в мире «воздушный мост». Вместе с подключившимися позже самолетами Starlifter они смогли натаскать 513 тонн грузов и полмиллиона американских «штыков». Перевозка вооружения во время операция «Щит пустыни». Впрочем, однажды североамериканский жандарм бросил свои «Гэлэкси» не на войну, а ради спасения людей. В декабре 1988-го четыре транспортника доставили в пострадавшую от страшного землетрясения Армению 400 тонн гуманитарных грузов. Ан-124 «Руслан» гораздо больше своего американского конкурента трудился на мир. Огромные карьерные самосвалы, турбины для электростанций, вагоны метро и даже космические аппараты - всё это номенклатура перевезённых грузов русским авиаисполином. Услугами «Руслана» пользовался даже сам Майкл Джексон - в 1993-м король поп-музыки привёз в Москву для своего выступления 310 тонн декораций, аудио и видеоаппаратуры и личных вещей. Впрочем, СССР и чуть позже Россия видели в «Руслане» всё-таки авиагрузовик в погонах. Ан-124 перевозил огромное количество военной техники и боеприпасов тогдашним союзникам: Вьетнаму, Египту, Ираку, Анголе, Кубе и другим. Отметился «Руслан» на войне в Афганистане и на Северном Кавказе. Погрузка зенитно-ракетного комплекса С-400 «Триумф» для отправки в Сирию. Отличились крылатые богатыри и в Сирии, установив новый рекорд перевозок - за четыре месяца 2015-го пять «Русланов» доставили на авиабазу Хмеймим зенитно-ракетный комплекс С-400 «Триумф», пять многоцелевых вертолётов Ми-8АМТШ-В «Терминатор», 16 ударных вертолётов Ми-24, четыре Ми-35М. Мутное будущее русского богатыря Итак. По тактико-техническим наш Ан-124 «Руслан» чуть лучше американского конкурента. Да, Lockheed C-5 Galaxy быстрее русского крылатого богатыря. Зато уступает по двум другим важным параметрам: грузоподъёмности и дальности. Поэтому можно смело было бы отдать победу в нашем «бумажном» противостоянии российскому авиагрузовику. Если бы не одно весомое «но» - политика. Из-за осложнившихся взаимоотношений с Украиной. «Антонов», как предприятие-разработчик «Русланов», вставил свою палку в наше колесо - запретил нам не только собирать Ан-124, но даже вносить любые изменения в конструкцию. В противном случае модернизированный в России «Руслан» не сможет полноценно летать - его лишат номера и не пустят за рубеж. Новый C-5М «Super Galaxy». Тем временем США с 2014 года запустили новую итерацию своего воздушного исполина-грузовика от Lockheed - C-5М Super Galaxy. Вместе с кичливой приставкой самолёт получил обновленную авионику, чуть добавил в скорости и дальности. Североамериканец уже не выглядит отстающим. И таких «Super Galaxy» в распоряжении Пентагона уже 31 самолёт. Всего США может поднять в воздух 60 Lockheed C-5 Galaxy. Все, что есть в России - 36 «Русланов». Половина из них - уже доноры. Пока идёт тяжба с украинской стороной, их «потрошат», чтобы продлить жизнь другим «Русланам». И всё это мгновенно ставит наш Ан-124 «Руслан» в явного аутсайдера. Впрочем, руководство страны эту ситуацию обещает переломить - к 2024 году планируется возобновить полный цикл производства сверхтяжёлого российского авиатранспортника. Но это вряд ли будет тот самый «Руслан», а значит - это совсем другая история. © Еженедельник "Звезда" _______________ Ранее по теме: Замену Ан-124 «Руслан» создадут в России Проект сверхтяжелого транспортного самолета Ил-106 создается под двигатель ПД-35. В России создается проект сверхтяжелого транспортного самолета, который в будущем должен заменить Ан-124 «Руслан». Об этом в интервью «Звезде» рассказал генеральный конструктор ПАО «Ил» Николай Таликов. «В советское время мы приступали к такой программе, самолет назывался Ил-106. По сути дела, он должен был прийти на смену Ан-124. Нужно понимать, что ресурс у «Руслана» довольно значительный, и рано или поздно такой вопрос перед войсками встанет. Работы мы по этому самолету продолжаем. Вопрос в двигателе, он должен быть соответствующей мощности. Пока у мотористов работы идут, но не очень активно. Как только будут созданы эти двигатели, работы по сверхтяжелому транспортнику будут продолжены», - сказал Таликов. В данный момент в России ведется производство модернизированного самолета Ил-76МД-90А. Кроме того, ведется разработка среднего транспортного Ил-276, а легкий Ил-112 совершил в конце декабря первую рулежку. ПД-35 (авиационный двигатель с тягой 35 тонн) создается «ОДК-Авиадвигатель» (Пермь). Его предполагается использовать в том числе на российско-китайском широкофюзеляжном пассажирском самолете. © ТВ Звезда Ссылки по теме наработок КБ Ильюшина для замены АН-124, оформлено где-попало вместо оружейного раздела, но нашёл : з.ы. а время КБ Антонова и его поделок закончилось, после выхода ИЛ-112Б в серию, АН-124 можно использовать внутри страны изменив всё что нужно, и плевать на аффторские права хохлопитеков
  3. Двойное назначение: какому калибру гранатомёта соответствует бутылка водки? Великая Отечественная Война стала огромным потрясением для советского народа и заставила правительство пересмотреть многие стандарты производства. Это коснулось даже такой простой вещи, как пуговицы. Всегда готов! По завершении ВОВ многие военные производства начали переоборудовать под выпуск товаров народного потребления. Враг был повержен. Разоренная, до крайности обедневшая страна нуждалась в элементарном: чайниках, ложках, тазах, одежде и, конечно же, пуговицах для нее. Однако окончательно перестраивать заводы и завозить новое оборудование не спешили. Во-первых, его просто не было. Во-вторых, слишком свежи были воспоминания об ужасах военного времени. Народ Страны Советов жил в состоянии постоянной боевой готовности. Линии по производству снарядов стали переделывать под выпуск стальных пуговиц, папирос «Беломорканал» и некоторых других товаров. Однако перестройка производилась таким образом, чтобы в случае нового нападения на СССР можно было в течение нескольких дней произвести обратную переналадку производства для нужд обороны. От пуль — к пуговицам. И обратно Благодаря описанной технологии переоборудования страна при необходимости могла за 3—4 дня мобилизоваться и полностью перейти к экономике военного времени. Именно по этой причине в СССР долгое время размер стальных пуговиц соответствовал калибру патронов (их выпускали на одних и тех же линиях). Диаметр пуговиц для мужских рубашек — 7,62 мм — соответствовал калибру патронов, которые использовались в трехлинейных винтовках Мосина и некотором другом стрелковом оружии. На пиджаки и форменные кители советским гражданам пришивали пуговицы покрупнее — калибров 12,7 и 14,5. На линиях, где их штамповали, раньше выпускали патроны для пулеметов. Не стояли без дела и линии выпуска снарядов 20 калибра. На них изготавливали пуговицы для плащей и пальто. Следы той послевоенной переделки надолго остались на многих предметах, с которыми советские люди часто сталкивались в быту. Любители родной «Столичной» водки даже не догадывались, что держат в руках бутылку, диаметр которой соответствует калибру станкового гранатомета СПГ-9. А ведь это оружие производится с 1963 года по сегодняшний день! Стандарты производства вооружения и многих потребительских товаров в СССР и, как следствие, России были и остаются взаимозаменяемыми. В случае нападения страна быстро перестроится и встанет на военные «рельсы». © з.ы. На самом деле тема древняя как интернет и первоисточник сложно найти, выше указал то - где наткнулся Дополнение: ______________________________________________________________________________________________________________________ Слегка порылся и нарыл исходники 10+ летней давности Прощай, Дюймовочка — миф о макаронах калибра 7,62 Уже несколько дней обсуждается высказывание Юлии Латыниной о том, что «еще в 70-х макароны в СССР выпускались калибром 7,62 мм, чтобы в случае войны станки тут же перешли на производство патронов». Такие слухи появились при советской власти. В этом контексте, как известно, упоминался еще и диаметр папирос. Сторонники «макаронных патронов» ссылаются не только на советский фольклор, но и на авторитет Бориса Васильева — того самого, что когда-то писал про тихие зори. В 2001 маститый автор выпустил драму «Глухомань», которая начинается с таких строк: «Можно ли на макаронной фабрике делать патроны? Отвечаю: можно, если калибр макарон 7,62. Фабрику именно такого калибра открыл товарищ Микоян Анастас Иванович еще до войны в поселке при станции Глухомань. В цехах торгово-витринного назначения расфасовывали макароны, а за ними, в глубине территории, за дополнительной колючей проволокой и еще более колючей охраной, тем временем преспокойно штамповали патроны самого привычного образца». Однако в процессе обсуждения быстро выяснилось, что технологически такой переход просто невозможен, а точное совпадение размеров обусловлено привязкой фабричного производства к дюймово-футовой системе (7,62 мм — это три десятых дюйма, т. н. три линии). На этом можно было бы поставить точку, но мне захотелось найти для порядка дату появления такого фабричного стандарта. Сначала я хотел связать его с фигурой Джозефа Уитворта, установившего в 1841 году стандартную нарезку машинных деталей, но след оказался ложным. Единственной надежной привязкой был сам калибр 7,62, который появился в России вместе с винтовкой Мосина образца 1891 года. Она так и называлась — трехлинейка (2,54×3=7,62) и пришла на смену четырехлинейной винтовке Бердана (на самом деле ее калибр составлял 4,2 линии — 10,67 мм). Затем я перешел к макаронам и неожиданно обнаружил, что они и вовсе выпускались в метрической системе. Согласно ГОСТ 875–69 (последние цифры обозначают год), в зависимости от диаметра макароны трубчатые делили: на соломку — 4 мм, особые — 4,1 – 5,5 мм, обыкновенные — 5,6 – 7 мм, любительские — больше 7 мм. ГОСТ 875–92 признавал макароны обыкновенные (диаметром 5,5–7 мм), обыкновенные гофрированные (диаметром 5,6–7 мм), особые (диаметром 4–5,5 мм), любительские (диаметром более 7 мм), соломку (диаметром до 4 мм), любительские гофрированные (диаметром более 7 мм). Ныне действующий ГОСТ Р 51865–2002 упростил деление до соломки (до 4 мм), обыкновенных (4,1 — 7 мм) и любительских (от 7,1 и более) То есть никакого диаметра 7,62 не было. Перейдя к стандартам табачных изделий, я обнаружил примерно то же самое. Папиросы имели три диаметра: 7,2; 8,2 и 8,8 мм, а вовсе не 7,62. Однако цифры сами по себе, как и формируемый ими ряд, выглядели загадочно. Отчаявшись найти дюймовый или математический смысл этой последовательности, я обратил внимание на стандарты ширины папиросной бумаги — 25, 28 и 30 мм (диаметр получается при делении на число «пи» с небольшим непостоянным коэффициентом — для допуска на сигаретный шов, примерно так же вычисляется зависимость длины заготовки от диаметра кольца в ювелирном деле). Эти цифры тоже не складывались в последовательность, но что-то напоминали. А напоминали они стандарты фотобумаги, где 25, 28 и 30 см принято считать соответствием 10, 11 и 12 дюймов. Например, формат 9×13 см — это всего лишь округленное обозначение формата 3,5×5", причем реальный размер такой фотографии официально признается равным 89×127 мм. Метрическое обозначение дюймового стандарта! Получается, что диаметр папиросной гильзы не был самостоятельной величиной, а зависел от технологии сворачивания листов бумаги в 1, 1,1 и 1,2 дюйма. То есть никакого стандарта 7,62 не было, зато была вполне понятная нелюбовь граждан к толстым макаронам и массовому производству папирос (еще во время войны обнаружилось, что Европа перешла на сигареты). Ну а уж от нелюбви до фольклора — один шаг. ...Сталин передернул затвор «Герцеговины», и дымящаяся макаронина глухо стукнула о носок его сапога. Стрелка осциллографа приближалась к полуночи, а Жуков все не появлялся... Жаль, красивая была легенда. © журнал Актуальная История Ну и вброс имени рыжей с**и латыниной: з.ы. ищу дальше
  4. Не опять, а снова. В дурдоме день открытых дверей Украинский генерал призвал захватить часть России в случае ее "распада" МОСКВА, 21 апр — РИА Новости. Украинский генерал, бывший замначальника Генштаба ВСУ Игорь Романенко призвал захватить часть России. Так он ответил на вопрос читателя на портале "Главред" о том, может ли Россия утратить часть своих территорий. По словам Романенко, для этого "должны сложиться определенные условия". Он посоветовал Киеву извлечь выгоду, если такой сценарий воплотится в жизнь. "Этот момент Украине, конечно же, нужно будет использовать", — заявил генерал. Игорь Романенко не в первый раз провокационно высказывается в адрес России. Так, на прошлой неделе он сказал, что Киеву для противодействия Москве нужны ракеты, которые "доставали бы как минимум до Урала". © РИА Новости
  5. О шпротах и свободе слова. Либеральненько и неполживенько. Разыскивается свобода слова. Насколько раскованно чувствуют себя СМИ в Литве В ежегодном отчете о нарушениях свободы слова Литва в 2018 году заняла 30 место. О том, насколько свободны СМИ в республике, расскажет Baltnews.lt. Неправительственная правозащитная организация "Репортеры без границ" опубликовала свой ежегодный отчет о нарушениях свободы слова в мире. По мнению активистов, Литва улучшила свой показатель в 2018 году по сравнению с предыдущим на 6 пунктов, заняв 30 место. Согласно рейтингу организации, Эстония заняла 11 место, Латвия – 24-е. В отчете отмечается, что журналисты в Литве постепенно освобождаются от "длившегося многие годы давления магнатов местных СМИ". Однако это утверждение вызывает у экспертов сомнения. Доцент Вильнюсского университета Деймантас Ястраимскис заявил, что не знает за последнее время случаев, когда сменяющиеся владельцы СМИ позволили бы изданиям быть более независимыми. По его словам, особенно сложной ситуация остается в тех регионах, где редакции финансируют лица, связанные с политикой. "В отдельных региональных самоуправлениях индекс свободы СМИ вообще можно сравнивать со странами третьего мира", – цитирует Ястраимскиса obzor.lt. По мнению правозащитников, тремя самыми свободными для СМИ странами являются Норвегия, Финляндия и Швеция. Нарушение свободы слова Напомним, что в 2017 году правительство Литвы приняло закон, который обязывал СМИ сообщать данные о рекламодателях, акционерах и даже контактах редакторов. "В регионе северных и прибалтийских стран свобода выражения – особая ценность. Таким законом мы рискуем еще раз ухудшать свой имидж", – сказал тогда о проекте Министерства культуры парламентарий, либерал Арунас Гелунас. В этом году Сейм республики принял поправки к закону об информировании общества. Согласно им, изданиям и колумнистам запрещается "поощрять недоверие к Литовскому государству и его институтам власти, к демократическому строю и обороне края". Также запрещается тиражировать информацию, направленную на ослабление и стремление поколебать "решимость граждан защищать свое государство". Руководитель ведущего в странах Балтии информационного агентства BNS Вайдотас Бенюшис отметил, что поправки к закону приведут к вершению суда над СМИ. Вайдотас Бенюшис "Поправки опасны, поскольку формулировки, благодаря которым можно немедленно остановить средство массовой информации, являются абстрактными и широко интерпретируемыми. Например, мы не можем быть уверены, как комиссия или инспектор по журналистской этике будет интерпретировать ограничение побуждать недоверие к госструктурам. В теории некоторые инспекторы могут и критику интерпретировать в качестве возбуждения недоверия", – написал он в Facebook. От угроз к действию Напомним, что в 2017 году в Литве был убит журналист Пранцишкус Шлюжас, известный тем, что активно выступал против членства республики в НАТО. На теле были найдены следы насильственной смерти. Пранцишкус Шлюжас "Журналист активно участвовал и в общественной деятельности. Он был инициатором референдума за то, чтобы землю в Литве могли покупать только граждане страны, а иностранцы не имели на это право. Он открыто высказывался и против членства Литвы в НАТО. Активно боролся с коррупцией, говорил, что ему не раз угрожали расправой", – рассказал лидер Соцфронта Литвы Гедрюс Грабаускас. Российские СМИ Российские СМИ давно признаны в Литве особой угрозой безопасности республики. Например, ранее Литовская комиссия по радиовещанию и телевидению заявила о том, что примет решение об ограничении вещания российского телеканала "Россия 24" из-за высказываний депутата Госдумы РФ Владимира Жириновского о начале ядерной войны против Запада. В январе этого года в комиссии объявили о том, что планирует потребовать от американского видеохостинга YouTube удалить видеозапись программы этого телеканала. Литовское ведомство утверждает, что российский телеканал якобы распространял "ложную информацию о партизанах в передаче о праздновании 13 января в Литве". В передаче говорилось о том, что многие "партизаны" в годы Второй мировой войны становились коллаборационистами и были причастны к истреблению мирных жителей, в том числе евреев. Ранее против "России 24" выступили депутаты партии "Союз Отечества – Христианские демократы Литвы" (СО-ХДЛ) Лауринас Касчюнас и Аудронюс Ажубалис. По словам Ажубалиса, его возмутили слова правозащитника Гедрюса Грабаускаса. "В связи с этим просим оценить высказывания Грабаускаса о возможной клевете и возможном [оскорблении] памяти погибших, потому что его заявления о "партизанах" также применимы к литовским "партизанам", которые уже мертвы", – объяснил Ажубалис. Отметим, что лидер Социалистического народного фронта, правозащитник Гедрюс Грабаускас в эфире "России 24" рассказал о связях чествуемых "лесных братьев" с нацистами в годы Второй мировой войны: "Это были люди, которые не только были вовлечены в немецкую разведку и связаны с оккупантами-фашистами, они похищали, убивали, но они, конечно же, работали вместе с американской разведкой". Глава МИД Литвы Линас Линкявичюс призывал Европейский союз запретить трансляцию российских телеканалов на всей территории ЕС. "Прежде всего, мы должны устранить наши слабые места – перекрыть путь пропагандистским телеканалам России, которые транслируются из некоторых стран – членов ЕС, используя бреши в нашей европейской правовой базе", – заявил министр. (c) BaltNews.lt _______________________________ «Репортеры без границ»: в рейтинге свободы прессы Латвия 24-я, Эстония — 11-я В рейтинге свободы прессы, составленном организацией "Репортеры без границ", Эстония заняла 11-е, Латвия - 24-е, Литва - 30-е место. В 2017 году Эстония заняла в рейтинге 12-е место, в 2018 году - 11-е место. "Репортеры без границ" (РБГ) отметили, что по всему миру поощряемая популистами и авторитарными лидерами ненависть к журналистам переходит в насилие. Число стран, где журналисты могут в безопасности делать свою работу, быстро сокращается, сообщила организация. Враждебное отношение политических лидеров к СМИ "все чаще разжигает акты насилия, что в свою очередь привело к беспрецедентному уровню страха и опасности для журналистов", говорится в рапорте организации. "Когда политические дебаты соскальзывают к атмосфере в стиле гражданской войны, где журналистов используют как козлов отпущения, демократия в серьезной опасности", - сказал глава РБГ Кристоф Делуар. Уровень свободы прессы был положительным менее чем в четверти 180 стран, представленных в рейтинге. США опустились на 48-ю позицию списка. Период после выборов президента Дональда Трампа в 2016 году является одним "из самых мрачных моментов для журналистов Америки", говорится в отчете. "Никогда раньше журналисты в США не получали столько угроз убийством и не обращались так часто за защитой к частным охранным фирмам", - отмечается в рапорте. Это связывают с "печально известной направленной против прессы риторикой" президента Трампа. Базирующаяся в Париже организация РБГ опасается, что постоянно растущее число лидеров с жесткими методами "больше нигде не проводит черту". Здесь организация ссылается на убийство саудовского колумниста Джамаля Хашогги в консульстве Саудовской Аравии в Стамбуле. Индия опустилась в рейтинге на две позиции - до 140-й, попав в так называемую "красную зону". В прошлом году в этой стране были убиты шесть журналистов. РБГ отмечает, что критиков индусского национализма в проходящих в интернете дискриминационных кампаниях обвиняют в анти-индийскости. Турция находится на первом месте в мире по числу заключенных в тюрьмы журналистов. РБГ отмечает, что в Турции продолжаются репрессии в отношении немногих критических изданий и что крупнейшую медиагруппу страны перенял проправительственный конгломерат. Россия, которую в рапорте назвали еще одним "первопроходцем в области репрессий", продолжает опускаться в рейтинге и занимает сейчас 149-е место. Туркмения из-за непрекращающихся репрессий в отношении журналистов опустилась до последней, 180-й позиции, даже ниже занявшей 179-е место Северной Кореи. Таджикистан, где большая часть независимых СМИ оказалась вынуждена прекратить деятельность, опустилась на 12 позиций и ненамного опережает Ливию, Египет и Азербайджан. В то же время Армения поднялась на 19 позиций - до 61-й, а Киргизия поднялась на 15 позиций. Четвертую с конца позицию занимает Китай, за ним находится тоталитарная Эритрея. В первую тройку рейтинга вошли Норвегия, Финляндия и Швеция. На четвертом месте Нидерланды, на пятом - Дания. В первую десятку вошли также Швейцария, Новая Зеландия, Ямайка, Бельгия и Коста-Рика. © Новости Латвии Индекс свободы прессы под спойлером, на 2018 год: з.ы. Все фото в статьях дополнил при оформлении. Тематика: лица, для понимания того кто что вещает. з.з.ы. Всё-таки тема новостная, а не аналитика, так что в "находки"
  6. жимкаем на значок © и идём по ссылке: https://russian7.ru/post/dvoynoe-naznachenie-kakomu-kalibru-gr/ ссылка в картинку не прогрузилась, сейчас поправлю производство папирос из производства патронов вопросов не вызвало? Сигареты и большинство пуговиц на мужских сорочках имеют диаметр 7,62мм, что соответствует калибру патронов применяемых во многих видах стрелкового оружия. Пуговицы на пиджаках 14,5мм (пулемет КПВТ), либо 12,7мм (танковые зенитные пулеметы УТЕС, КОРД и аналоги). На пальто, плащах и других видах верхней одежды размер пуговиц составляет либо 20мм (зенитные снаряды), либо 30мм (пушка 2А42 на БМП-2 и большинство авиационных пушек). Пуговицы на форменных фуражках, по бокам которые, равны 9мм (пистолет ПМ и многие разновидности пистолетов-пулеметов, работающие под этот калибр). Диаметр бутылки, скажем от водки "Столичная" или пива "Балтика" равняется 73мм (пушка 2А28 на БМП-1 и станковый гранатомет СПГ). Этот список можно еще долго продолжать, практически любой круглый в сечении предмет, выпускаемый большими заводами, будет соответствовать какому-либо калибру, применяемому нашей оборонкой. Объяснение здесь очень простое. Во время войны, как только будет дан приказ о переводе экономики страны на военный лад, заводы на своих станках заменяют ряд деталей и на выход уже пойдут патроны вместо сигарет и пуговиц, снаряды вместо бутылок, артиллерийский порох вместо макарон (обычная макаронина в точности повторяет артиллерийский порох). Именно по этой причине куски хозяйственного мыла по габаритам соответствуют тротиловым шашкам. на сей раз точно без источника т.к. ссылке 8 лет, ищите. ))))
  7. «Год культуры»: продавай Россию, продавай быстро. Нам рассказали, как правильно воровать, но – не всех научили. В конце прошлого — начале этого года российскому зрителю представили весьма любопытный сериал. О нём уже написали, сказали, однако, на мой взгляд, незаслуженно мало. Ведь, пожалуй, из всего телевизионного продукта именно этот сериал едва ли не лучше всего живописует ту систему, которая сложилась сегодня в России. Речь идёт о «Годе культуры». Данный телепродукт создан Comedy Club Production, связанным, напомню, с «Газпромом». Кроме того, главную роль в нём исполняет Фёдор Бондарчук — человек, весьма и весьма приближенный к власти. Всё это становится особенно любопытным, если вспомнить тематику сериала. Сычёв События начинаются в загородном доме высокопоставленного чиновника из Министерства образования — Виктора Михайловича Сычёва. Кроме него, присутствуют такие же сомнительные государевы люди; в том числе, покровитель героя Бондарчука — Иван Андреевич (Александр Ильин). Нечестная компания собирается хорошенько отдохнуть, но прежде посмотреть прямую линию с президентом. И вдруг на ней доцент Верхнеямского филологического института (ВФИ) Софья Белозёрова (Мария Ахметзянова) задаёт Владимиру Путину вопрос о судьбе родного учебного заведения. Мол, раньше это было солидное место с достойной учебной и материальной базой, а теперь нищает и разрушается. А почему же молчали, удивляется президент. Да как же, сообщает Белозёрова, наоборот — пыталась пробиться к московским чиновникам, но те не приняли. А кто же не принял? Владимир Михайлович Сычёв. В этот момент герой Бондарчука, лакомящийся санкционными яствами, сереет, чувствуя, как сердце больше не перекачивает кровь, и та не разгоняет привычные алчность и высокомерие. Коллеги от Сычёва тут же отсаживаются — финита ля карьера. Ещё сохраняется надежда, конвертированная в три миллиона долларов, занесённых Ивану Андреевичу, но пока придётся отправиться в «ссылку» в Верхнеямск — поработать на должности заведующего кафедрой русской литературы в ВФИ. Вояж затягивается, так как Иван Андреевич уже присмотрел себе яхту за три миллиона долларов (такое вот «совпадение»). Прямой эфир Дальше мы увидим 20 серий из жизни так называемой российской глубинки, показанной весело, вот только от того не менее тоскливой. Ведь, несмотря на разного рода очарование персонажей, все они несут в себе определённую слабость, порок. Ректор Филин (Александр Лыков) трусоват и в случае опасности тут же начинает симулировать разговор по телефону, в качестве оного Лев Наумович может использовать что угодно — к примеру, футляр для очков. Философствующий преподаватель-литератор Сапрыкин (Александр Яценко) мучается из-за развода, нехватки денег и дешёвого алкоголя, а его бывшая супруга Светлана (Валерия Шкирандо), больше похожая на модель Playboy, нежели на филолога — шаболда, как её позднее характеризует Сычёв, по завету чеховских трёх сестёр, мечтающая умчать в Москву. Ещё один преподаватель кафедры Гера (Иван Мартынов) — хронический неудачник, у которого при малейших нервах носом идёт кровь. Повторюсь: все они — и не только они — милые, но, как говаривал один киногерой, слабохарактерные, а потому склонные к малодушию. В том их проблема и подспорье для развития инфернальных пороков. Они не совершают чего-то гадкого; их главная беда в другом — все эти верхнеямские люди позволяют использовать себя так, как угодно власть имущим. Ректор Филин сразу же уступает первенство формально стоящему по должности ниже Сычёву, а девицы вроде Светланы готовы отдаться ему при первом визите в кабинет (а когда он оказывается против — переключаются на его вечно лебезящего помощника Стаса). На столь упадническом фоне, конечно, выделяется всё та же Белозёрова, худосочной горой стоящая за книжные ценности и принципы (к примеру, когда заезжий чиновник хочет, чтобы диссертацию за него написали другие, Софья этому мешает). Но и она рассыпается, когда альфа-самец Сычёв воздействует на её женские слабости. И при этом Белозёрова, которая, по сценарию, играет роль принципиального педагога — положительного персонажа, в общем-то — выглядит не как отважный борец и подвижник, а как ненормальная тётка, измученная долгим отсутствием мужика и хроническим непониманием. Впрочем, и такие мелкотравчатые герои в мире, где правят связи и страх, смотрятся достойнее тех, кто успешнее их. Хотя не сказать, что тот же Иван Андреевич или местный губернатор (отличнейшая роль Игоря Угольникова) — бесы, вылезшие из преисподней чиновничьих кабинетов. Нет, они тоже, по-своему, обаятельны и даже милы, но в этом состоит ещё большее зло, потому что функция «воровать, обманывать, наживаться» встроена в них настолько органично, что убери её — и сердце их остановится. Ведь иначе они жить не умеют. Разговор по футляру Суть и дух «Года культуры», который я ещё буду разбирать детально, пожалуй, лучше всего описывается словами, в своё время приведёнными Салтыковым-Щедриным, чьим наследием — пусть и невольно, на современный лад — пропитан весь сериал. Это текст телеграммы, отправленной из Ниццы сыну матерью, поздравлявшей его с получением нового чина: «Преисполнена гордости. Благословляю коллежского советника. Продавай Россию, продавай быстро, высылай деньги. Сижу на мели». Так вот, сериал «Год культуры» — забавная, милая, добротно сделанная история (или точнее — набор зарисовок) о том, как торговать Родиной, а вместе с тем и понятиями, давно уже, похоже, ставшими атавизмами (совестью, честью, реальным, а не фейковым патриотизмом), история о том, как воровать и лгать. Когда же больше нечего красть (всё выпотрошено, и с обшарпанного университетского потолка капает дождевая вода, а проржавевшие водопроводные трубы готовы вот-вот взорваться под нормальным, а не привычно тоскливым напором), бабло делается из воздуха, пропахшего насколько пустыми, настолько и лживыми обещаниями. Здесь ничего не совершается ради идеи и ради людей; здесь только одно божество — успех, который, чуть перефразируя Достоевского, только что-то и значит среди людей. И не участвовать в этом, если верить создателям сериала, видимо, в принципе невозможно. Казалось бы, ректор филологического института, но разве скажет он слово поперёк, когда на избирательный участок принесут урну с бюллетенями взамен той, что хранит реальные голоса людей? А вот преподаватель Сапрыкин, высмеивающей в прозе чиновников, за что ему даже дают литературную премию, но он не устоит, когда ему предложат создать дом-музей местного поэта, дабы получить и «распилить» грант, а чиновники за откат согласятся принять халтуру; вот только поэт окажется жив, а не мёртв, и сорвёт планы («у государства нет денег на живых поэтов — только на мёртвых»). Во всём этом чувствуется не тотальная коррупция даже, а естественное, как голод или половой инстинкт, желание исхитряться, воровать и продавать Россию, завесив её строительной сеткой, дабы симулировать вечный ремонт, который, судя по всему, никогда не случится. Ни в зданиях, ни в головах. © Платон Беседин. ИА Regnum
  8. Автора мама в детстве не учила не брать в руки всякую гадость? ну написал же что не смотрю тв с 2005го года, правда в соседней теме ))) Все высеры произошедшие от КаВээНщиков образца середины 2000х годов (всякие комеди-бла-бла-бла) ничего кроме тошноты у меня не вызывают.
  9. «Молнии» над Заливом: ВВС США отправили F-35 в ЭмиратыИстребитель пятого поколения всё активнее используется в операциях Вооруженные силы США продолжают небыстрый (но и не такой медленный, как многим кажется) процесс ввода в строй истребителей F-35. Вслед за авиацией Корпуса морской пехоты, чьи истребители короткого взлета и вертикальной посадки F-35B уже отметились выполнением боевых задач в Афганистане, свои машины, в «обычной» версии F-35A, отправили на боевую службу ВВС США. Летающие Фудзины Именно так, если что, называется эскадрилья ВВС США, первой отправившаяся на самолетах F-35 на боевую службу за рубеж. 4-я истребительная эскадрилья Flying Fuujins, входящая в состав 388-го тактического авиакрыла, с перерывами действует с 1941 года, последний раз она была активирована в 1974-м и с этого момента не выводилась из боевого состава US Air Force.За время своего существования эскадрилья приняла участие в боях Второй мировой — в Северной Африке и Италии, затем в Корейской и Вьетнамской войнах и в первой войне в Персидском заливе в 1991 году. Здесь следует заметить, что F-35A 4-й эскадрильи уже перебрасывались за пределы США — на авиабазу Кадена на острове Окинава в 2017–2018 годах, но это развертывание всё же не предполагало боевых действий. На Ближнем Востоке они практически неизбежны. В 1950–60-х эскадрилья базировалась в Японии, где и получила свое нынешнее наименование. За время своей карьеры она сменила немало самолетов и длительное время выполняла в основном задачи ПВО, используя истребители-перехватчики, от P-61 до F-102. В 1965 году эскадрилья была переориентирована на тактические задачи и во Вьетнаме воевала на многоцелевых истребителях F-4C «Фантом II», записав на свой счет, в частности, последнюю для ВВС США в этой войне победу в воздухе — сбитый 8 января 1973 года МиГ-21. На новейшие F-35А 4-ю эскадрилью ВВС США перевели в 2017 году, и в ее составе машины пятого поколения сменили F-16 производства начала 1980-х годов. Помимо 4-й, в состав 388-го авиакрыла входят еще две эскадрильи — 421-я, пока продолжающая эксплуатацию F-16, и 34-я, в 2016 году ставшая первым подразделением ВВС США, достигшим боевой готовности на F-35. Но для развертывания за рубежом командование выбрало не это подразделение, а соседей, получивших новые машины годом позже. Старый новый театр Основной состав летчиков и истребители отправились за океан своим ходом — с базы Хилл в штате Юта на базу Аль-Дафра в ОАЭ с одной промежуточной посадкой на испанской авиабазе Морон и несколькими дозаправками в воздухе. Остальные экипажи, а также технический состав перебросили пассажирскими Boeing B-747, оборудование доставили на военно-транспортных самолетах. Вместе с ними за рубеж отправились специалисты 419-го авиакрыла резерва ВВС США, задача которых — обеспечение боевых подразделений всем необходимым. На этом этапе ВВС США обычно стараются отправлять в «зарубежные командировки» специалистов из возможно большего числа подразделений, для получения опыта эксплуатации новой техники. С точки зрения освоенности ТВД, Ближний Восток не представляет собой каких-либо сюрпризов для американцев, однако, учитывая специфику текущего конфликта, новое развертывание F-35 может оказаться достаточно интересным. Главной интригой всей затеи по-прежнему остается вопрос «стелс или не стелс» — до сих пор большая часть полетов нового самолета за пределами США выполнялась с установленными линзами Люнеберга — отражателями, повышающими заметность самолета для радаров. Это делается как в целях безопасности, чтобы избежать столкновений в воздухе с теми, кто не может обнаружить малозаметный самолет, так и в целях сохранения секретности — определить реальный уровень малозаметности «невидимки» с установленными отражателями гораздо сложнее. В условиях службы мирного времени или нанесения ударов по террористам малозаметность машины роли не играет, и предполагается, что в реальной «стелс-конфигурации» новые истребители пойдут в бой, когда цель и уровень ее защиты будут того стоить. Задачи такого рода вполне могут возникнуть перед 4-й эскадрильей ВВС США: нет никаких гарантий, что американское командование не решится на новый удар по сирийским войскам, включая и объекты, прикрытые ПВО. Скорее всего, конечно, эти задачи будут решаться (если будут вообще) с применением дальнобойного оружия — крылатых ракет, с расстояния, превышающего дальность действия основных средств ПВО, но и ситуации, в которых американцы решат использовать оружие с меньшим радиусом действия — например, корректируемые авиабомбы, — исключать не стоит. Менее вероятным сценарием является возможное применение F-35A против Ирана, которое также может потребовать реальной малозаметности. В конечном счете для боевых действий против этой страны требуется намного более масштабное развертывание, чем то, что имеется сейчас, и одна эскадрилья пусть и самых современных самолетов этой ситуации не изменит. Что изменится Изменения на самом деле происходят. Все виды вооруженных сил США уже ввели новую машину в строй — последним стал флот, признавший палубные F-35C боеготовыми в конце февраля 2019 года. Морская пехота уже отметилась на своих самолетах в боевых действиях, скорее всего, в ближайшие месяцы это предстоит и ВВС — несмотря на заявленную победу над халифатом, темпы авиаударов всё еще весьма высоки. Конечно же, это удары по террористам, однако сам процесс боевых вылетов, подготовки к ним и их обеспечения даст нужный опыт и пилотам, и техникам, и обслуживающему персоналу. Немаловажным аспектом является и реклама — в ближайшее время новый самолет будут оценивать в Швейцарии, идут переговоры с Грецией, приближаются конкурсы в Финляндии и Канаде, причем победа «Локхида» в них отнюдь не гарантирована. Впрочем, на новую машину постепенно переходят все больше союзников США из числа тех, кто уже подписался под этой программой раньше. F-35 уже получили (и один даже потеряли) японцы, британцы, австралийцы, итальянцы, норвежцы, израильтяне. В ближайшие годы количество новых истребителей в составе ВВС стран Евразии резко возрастет, что позволит говорить о новой тенденции в соотношении сил: союзники США, многие из которых до сих пор не блистали техническим уровнем своих ВВС, получат в заметных количествах технику нового поколения, в то время как ВВС России пока не спешат разворачивать серийные закупки истребителя Су-57. Разумеется, это не одномоментный процесс, но и поставки Су-57 вкупе с их освоением, даже в случае принятия решения об закупках новых машин «начиная с позавчера», тоже займут немало времени. Представители Минобороны России уже заявляли, что Су-57 является козырем на тот случай, если перспективы качественного превосходства США и их союзников в воздухе близ границ с Россией станут реальностью. Есть подозрение, что этот случай, в общем, настал. © Известия
  10. Натыкался, когда выкладывал обзорку на американские авианосцы, китайцы авианосцы производят т.к. готовятся к противостоянию с сша в тихоокеанском регионе. ИМХО Нам же авианосцы как рыбе зонтик, авианесущего Кузи хватает, задачи не те у страны.
  11. Усиление НАТО на Балтике: психологическое давление как аргумент. Вашингтон и Брюссель явно задумались об усилении своего военного потенциала и присутствия на Балтике. Видимо, в надежде создать там столь же нездоровую атмосферу, как в последнее время в Черном море. В Балтийское море зашла четверка кораблей НАТО, включая американский эскадренный миноносец. Их перемещения мгновенно взяли под контроль российские военные. По большому счету, в этом нет ничего экстраординарного. Выход к морю имеют страны альянса: Польша, Германия, Дания, Латвия, Литва и Эстония. И они наделены правом проводить маневры или выполнять другие задачи, не противоречащие международным соглашениям. Вот только появление военно-морской группы в этот раз, похоже, играет более широкую роль: продемонстрировать России силу и оказать на нее моральное давление. Слишком много совпадений, связанных с Балтикой. Среди них – сложности с проектом "Северный поток-2". Как известно, Копенгаген пытается затянуть выдачу разрешения на прокладку газопровода по дну своего участка акватории. Категорически против проекта как такового выступают США и Польша. И лишний раз понервировать Москву и Берлин, заинтересованных в нем, для Вашингтона – милое дело. Никакой солярки не жалко. Повышенную активность проявляют и прибалтийские государства. Вот, например, эстонские эксперты бьют тревогу: мол, эти страны настолько слабы в военном отношении и, прежде всего, с точки зрения флота, что не способны защитить свое побережье в случае угрозы с востока. О какой угрозе идет речь, понятно без слов – о России. Впрочем, и о целях доклада таллинского Международного центра оборонных исследований догадаться не трудно: желание денег и повышенного внимания от старших партнеров по НАТО. Якобы хитрая стратагема очевидна как пять копеек: раскрутить новый виток дискуссий по поводу того, что Прибалтика – ключевой форпост западного мира на пути агрессивных "русских варваров". С прицелом на дополнительное финансирование. Что касается сухопутных и воздушных натовских сил на территории Прибалтики, то с этим все в порядке: там есть и авиация, и бронетехника, и личный состав в больших количествах. А вот собственная морская компонента явно упущена: флот слабенький, никудышный. Почему бы не наверстать под соусом "российской угрозы", заодно обеспечив работой местных жителей, страдающих от состояния экономики и демографии, пребывающих в нисходящем тренде? Логика примерно такова. Не отстает и американская пресса, занимающаяся военной аналитикой. Одна за другой там появляются публикации о России, которая, как пишут авторы, демонстрирует свою мощь в Балтийском море. Не секрет, что российский Балтийский флот – действительно самый крупный, современный и оснащенный в регионе. Он прошел глубокую модернизацию и получил новейшие системы. Но тому есть причины: это пограничная территория с недружественным военно-политическим блоком, который планомерно усиливается в непосредственной близости от российской территории. И реагирование на такую политику со стороны Москвы столь же неизбежно, сколь и вынужденно. Вот только американские аналитики преподносят такое положение дел так, как выгодно различным интересантам. И призывают Вашингтон и Брюссель задуматься об усилении своего военного потенциала и присутствия на Балтике. Видимо, в надежде создать там столь же нездоровую атмосферу, как в последнее время в Черном море. В идеале страстные противники Москвы хотели бы вовлечь в НАТО Швецию и Финляндию, имеющих выход к Балтийскому морю, и тем самым "зажать" Россию в окружении исключительно натовских соседей. Однако пока Хельсинки и Стокгольм декларируют нейтральный статус и сохраняют здравый смысл. Что и остается залогом более или менее конструктивного диалога хотя бы между частью стран региона. Вот именно этот хрупкий баланс и хотят свести на нет политические и экономические прибалтийские аутсайдеры и некоторые их чересчур ретивые коллеги и кураторы. Одних "тревожащих" пролетов натовских самолетов вблизи российских границ на Балтике для реализации этих не сказать чтобы благих намерений, видимо, уже недостаточно. © Сергей Ильин РИА Новости
  12. а подтвердить? а) либероидность издания б) фантастичность рассказанного в) ссылки на предыдущие выкладывания на урсе этой статьи доходчиво объяснили. Логично.
  13. а по мне так вменяемые и технологичные обзоры дают, фантастикой и незнанием темы иногда страдает ЦарьградТВ и Свободная Пресса. Вот тоже озадачился вопросом, старый переделать дешевле чем новый с нуля создать. Плюс не понял проблемы транспортировки на буксире из Владивостока до Североморска
  14. Тихо в разделе "Культура". Да будет обзор на сериал! "ПОЗОРге"? Глумление над историей накануне Дня Победы – на "Первом" На "Первом канале" прошла премьера сериала о нашем легендарном разведчике – Рихарде Зорге. Про него было снято много документальных фильмов, есть и художественные, а первую картину сняли еще французы в 1950-ые годы – там он показан как герой, мужественный человек, который борется за свои убеждения, фанатик, но совершенно непотопляемый, неубиваемый, просто – энергия. Или, например, недавний японский фильм снят с документальной точностью, там о Зорге отзываются только уважительно, рассказывают грамотно и честно. И тут у нас накануне Первого мая, Дня международной солидарности трудящихся, накануне Дня Победы и шествия "Бессмертного полка", человека, который является Героем Советского Союза, лучшим разведчиком – не только советским, а вообще мира – на федеральном канале показывают чуть ли не испитым идиотом. Его смешали с грязью на "Первом" – и это просто позор. Зорге против японцев работал, они же его и повесили – но они его больше уважают, чем мы. А мы – страна, ради которой он погиб, – плюнули в него. Ради чего? Понятно, ради чего – чтобы очернить Сталина, выдать трудящимся очередную порцию антикоммунистической пропаганды накануне 1 мая и 9 мая. Позволю предположить, что на "Первом канале" ничего не делается случайно, там каждое слово взвешивается. Если бы там показали какой-то сюжет, который, к примеру, использует в своей практике Навальный, то все руководство канала, включая Эрнста, в течение 24 часов покинули свои посты. А показывать такую гадость – пожалуйста Историческая ложь или глупость? Если рассуждать о качестве сериала – я уже не говорю о том, что все сделано халтурно, а сценарий написан крайне непрофессионально и безграмотно, – то придется констатировать, что многие и многие факты просто не соответствуют реалиям. Если вы берете настоящих исторических персонажей, известных деятелей, то нельзя полностью переписывать их историю. Как можно было Домогарова взять на такую роль? Он, по моему мнению, уже одним своим внешним видом компрометирует разведчика. Надо вдуматься, в чем безумие всей этой ситуации. Этот человек был не просто каким-то шпионом, он был реально крупным ученым, одним из создателей Франкфуртской школы социальных исследований, который за одним столом сидел с Теодором Адорно, Хоркхаймером, Эрихом Фроммом, это выдающийся человек. В сериале он показан каким-то натуральным идиотом. Это издевательство, ведь человек отдал жизнь за нашу страну. Многое в ленте не соответствует действительности и доходит до анекдотичности – начинается сюжет с казни Зорге. Зорге казнят, он спрашивает – вы будете протоколировать? Ему отвечают: да, будем. Он говорит: запишите для протокола, что перед смертью я крикнул "Да здравствует Красная Армия! Да здравствует Советский Союз". Он это реально крикнул, но не говорил при этом презрительно: "занесите в протокол". Есть разница – когда опухший персонаж говорит что-то на эшафоте и просит запротоколировать, а другое дело – когда реальный герой это кричит. Даже самое начало – ложь. Например, был такой предатель Люшков, по фильму, Зорге дают задание его убить и его, очевидно, где-то в 1940-м году убивают – но такого не было! Его не приказывали убить, и Зорге его не убивал. Зорге в сериале вообще убивает кучу народу с помощью некоего ниндзя, который является его правой рукой и фактически всем руководит, как будто Зорге без этого ниндзя – как без рук. Какой ниндзя? У Домогарова есть любимая куртка, он в ней часто снимается, и в этом фильме тоже, но эти куртки стали выпускать только в 1943 году, а действие происходит в 1938 году. Причем эта куртка – советская, не японская. То есть наш лучший в мире разведчик в Японии ходит в советской куртке. Он уже играл в этой куртке в других фильмах, фирменный его стиль, ладно, главное хорошо, что он не любит в буденновке ходить, а то было бы совсем смешно. А показанный в фильме немецкий посол, полковник Вермахта, у него мундир на размер меньше. Ну, неужели нельзя было нормально пошить? Или заставить его похудеть килограммов на 5-6, чтобы немецкая форма на нем сидела нормально Или ноу-хау в личной жизни Зорге – оказывается, когда он был молодой, любил девушку, которая оказалась внезапно женой посла. Но почему-то она не приехала с этим послом в самом начале, а только через шесть лет! Почему шесть лет из Германии она к послу ехала? А он что, целибат держал? Зачем это надо придумывать? И вот она приезжает, выясняется, что это старая любовь Зорге – и понеслось. И такой маразм – каждую серию. В реальности, да, он знал эту женщину, просто раньше, но авторы сериала даже не потрудились узнать ее биографию. На самом деле вся эта история поражает своей безнравственностью, ради своих интересов наша олигархия, которая использует имя Сталина, когда ей выгодно, кричит о том, что мы "народ-победитель", даже выходит с фотографиями "Бессмертного полка" на улицы. Какой смысл в этой показухе, если Герой Советского Союза, который реально отдал жизнь за страну, и не он один – там показаны и все его помощники – выставляется в какой-то дикой и даже неприличной истории по федеральному каналу? Его соратники тоже не пойми кто и как показаны, не говоря уже о главнокомандующем. Сталин, Ворошилов и Берия целыми днями только и сидят в кабинете втроем, рассуждают о Зорге, о том, что он делает – ну им что, заняться больше было нечем? Все его донесения тут же докладываются Сталину, а Сталин прекрасно знает, кто он такой, Сталин ему все время не доверяет, он вообще показан как патологический параноик. Более того, радист Зорге Макс Клаузнер, который на момент начала фильма давно был в Японии, по сюжету сериала получает задание от НКВД – у него перед этим, конечно, арестовывают жену для устрашения, говорят, мол, поезжай в Японию, отрави этого Зорге, дают ему яд. Абсурд. Все люди вокруг какие-то изуверы – почему? Они же не фашисты, не враги, почему наши советские люди в нашем же сериале показаны такими ублюдками? А главное, что на самом деле этого просто не было, никакой Берия не давал радисту Максу Клаузнеру яд, чтобы отравить Зорге, женой его не шантажировали Внезапный эфир на "Первом" Этот фильм лежал на полке два года. Два! То есть когда сняли – все поняли, что это такое. Теперь вдруг убирают из эфира все и ставят "Зорге". Очень стыдно за наших кинематографистов. Причем японцы играют там со всей серьезностью и играют хорошо, молодые актеры стараются, мне перед ними стыдно, ведь потом они увидели, в чем они снялись. У нас пока никто не видел до этой весны, сняли, на полку положили, разошлись по-хорошему. А сейчас весь мир знает, что показывает "Первый канал". Немцы показали историю Зорге – нормально, французы – нормально, японцы – показали его умным, красивым и мужественным человеком, а наша страна показала его каким-то ублюдком, и представила все так, что делом, ради которого он служил, и ради чего отдал жизнь, руководили еще большие "отморозки". Что мы имеем в итоге? Халтура, неуважение к истории, сценарий написан как будто по статье в "Википедии". Зачем было что-то придумывать, если сама жизнь и работа Зорге невыдуманная – гораздо круче? Главное – не показано, что все эти люди были идейные, что все они – коммунисты, что смысл их жизни – коммунизм и изменение мира, не показано, что они боролись за справедливость. © Александр Колпакиди. Накануне з.ы. а я вот с августа 2005го не смотрю ТВ
  15. Умеют. "Белый тигр", "28 панфиловцев". Но те, кто сидят на бюджете - даже не пытаются снимать хорошие фильмы, зачем? Их задача - осваивать деньги и предъявлять тяп-ляп-хрень, которую примут другие люди, также осваивающие те же деньги. Сейчас в меня полетят кирпичи, но мармеладные сопли в шоколаде для женской половины любительниц мыльных опер, с названием "Матильда" очень даже ничего вышел, если не смотреть на астрономически раздутый бюджет. Мне фильм не понравился т.к. не люблю мелодрамы, а вот знакомая девушка была рада посмотреть его в кинотеатре на большом экране.
  16. Израиль потирает руки: Rampage убивает русские «Панцири» в Сирии«Ярость» Тель-Авива должна продемонстрировать Москве превосходство своего оружия На днях стало известно, что во время недавнего удара по сирийской провинции Хама израильские ВВС использовали новейшие ракеты собственного производства «Rampage» (с английского переводится как «Ярость» — прим.). Сама атака состоялась еще 13 апреля. В тот день самолеты ЦАХАЛ, находясь в воздушном пространстве Ливана, атаковали окрестности города Масьяф. Здесь много военных объектов, принадлежащих Сирийской арабской армии. Однако целью были не они, а склады с иранским оружие и прочие контролируемые проиранскими группами объекты. Атака оказалась успешной — местные ПВО сумели сбить лишь две ракеты. И вот сейчас выяснилось, что израильские истребители использовали новейшие ракеты, ранее не применявшиеся, во всяком случае, об этом ничего неизвестно. СМИ окрестили ракету «Rampage» убийцей российских «Панцирей». На самом деле, именно в этом конкретном случае связи между российским ЗРПК «Панцирь» и упомянутой израильской ракетой нет. А вот незадолго до презентации «Rampage» ЦАХАЛ действительно сумел уничтожить один из наших «Панцирей». Во всяком случае версия, что уже тогда виновником произошедшего были еще непрезентованные тогда ракеты, активно обсуждается. И если обратить внимание на характеристики новинки, то тут уже действительно можно отыскать основания для того, чтобы назвать ракету «убийцей «Панцирей». Во-первых, масса ракеты составляет около полтонны, при этом треть от нее — это боевая часть. Оснащается двумя видами головок: осколочно-фугасной и противобункерной. Дальность полета — около 150 километров. Одной из основных целей для этих ракет, как заявлется, служат как раз различные зенитно-ракетные комплексы, то есть, в том числе и «Панцири». Важной особенностью «Ярости» считается ее малозаметность. Более того, на презентации и после нее многократного говорилось о полной невидимости ракет для большинства современных систем обнаружения. При этом оснащены новыми ракетами могут быть самолеты F-16, F-15, F-35. Возникает вопрос — зачем Израиль для столь незначительных целей выбрал новейшие ракеты? Тут может быть несколько версий. Первая — на самом деле ЦАХАЛ сейчас не применял «Ярость». А эта история может быть домыслом журналистов. Впрочем, в пользу обратного достаточно аргументов. Например, в последние годы еврейское государство активно наращивает свою долю на рынке оружия. Причем Тель-Авив повышает как импорт, так и экспорт. Крупнейшим покупателем высокотехнологичного израильского оружия является Индия — на нее приходится 50% всего экспорта. Разумеется, чтобы продавать новую ракету, Израилю необходима наглядная демонстрация эффективности. Во-вторых, несмотря на потепление в российско-израильских отношениях, глупо верить, что в Тель-Авиве готовы полагаться исключительно на благорасположенность Владимира Путина. Нет, Нетаньяху явно хочет быть готов ко всему, оттого вполне вероятно, что эта атака — попытка продемонстрировать свое превосходство над российским оружием. То есть в случае чего ЦАХАЛ готов исполнить свои давние угрозы и разрушить-таки поставленные Асаду С-300 и прочие системы ПВО нашего производства. Российский военный эксперт Алексей Леонков полагает, что прозвище «убийца „Панцирей“» никак не оправдано. На самом деле, у таких ракет несколько иное предназначение. А такое громкое прозвище, скорее всего, просто способствует рекламированию. — Прозвище «убийца „Панцирей“» не оправдано. Потому как «Rampage» имеет другое предназначение. Она, конечно, может при определенных условиях работать по «Панцирям», но для этих ЗРПК куда более опасны барражирующие боеприпасы, которые могут определенное время находиться в воздухе, а затем в нужный момент атаковать объект. Это, например, некоторые модификации Spike (ПТРК израильского производства, имеет много модификаций — авт.). Как раз ранее «Панцири» и были поражены Spike, которые могут запускаться как с воздуха, так и с наземных комплексов. Например, этот боеприпас может быть выпущен с наземного комплекса в тот момент, когда «Панцирь» будет отражать воздушную атаку. Spike найдет «Панцирь» и поразит его в тот момент, когда ему будет просто нечем отражать эту неожиданную атаку. — А в чем предназначение ракетRampage? — Это ракета класса воздух-земля. Она работает в основном по малоподвижным и стационарным объектам. Это ракета широкого класса, не противотанковая. Поэтому поразить «Панцирь» она может далеко не в каждом случае. Если «Панцирь» будет оснащен полным боекомплектом, то вообще сложно сказать, кто кого собьет. При этом важно помнить, что очень многое зависит от расчета, которые на этом «Панцире». Если в расчете будут люди слабо обученные, то для них многие боеприпасы будут страшны, в том числе и «Rampage». Вот взять, например, два ранее уничтоженных «Панциря». Они оба были уничтожены по одному сценарию. Они были разряжены, не были в готовом положении. При этом у них не было прикрытия, которое бы могло защитить их в тот момент. Так что многое зависит от подготовки членов расчета. © Алексей Леонков. Свободная Пресса _____________________________________________ Ранее по теме: Израиль применил сверхзвуковые "хирургически точные" ракеты Rampage в Сирии Военно-воздушные силы Израиля впервые применили новые сверхзвуковые ракеты класса «воздух-земля» в боевой обстановке. Ракеты были выпущены во время недавнего авиаудара по позициям в Сирии. Целью израильского авианалета стали объекты в районе города Масиаф в провинции Хама. Удар был нанесен рано утром. Компания спутникового анализа изображений ImageSat заявила, что Израиль обстрелял военную базу.По данным спутниковых снимков, проанализированных и распространенных ImageSat International, в результате нападения был разрушен большой ангар и три близлежащих здания.Некоторые источники, в том числе военный аналитик Бабак Тагваи, сообщают, что израильские ВВС могли впервые использовать свою новейшую сверхзвуковую ракету, названную Rampage. Израильские компании IAI и IMI разработали новую сверхзвуковую ракету класса «воздух-поверхность» и недавно презентовали ее.Новая ракета представляет собой класс «воздух-земля» большой дальности с усовершенствованной системой навигации, которая позволяет осуществлять точное наведение гораздо более дешевым способом по сравнению с имеющимися решениями.Ранее Боаз Леви, генеральный директор и исполнительный вице-президент группы ракетно-космической техники IAI, заявил военному журналу Jane’s, что Rampage - это сверхзвуковая всепогодная боеголовка с дальностью действия в 100 с лишним километров.Одной из особенностей ракеты является ее способность контролировать разброс осколков и степень подрыва, что делает ее удар "хирургически точным" и наносящим минимальный побочный ущерб, несмотря на то, что ракета проводит много времени в воздухе с момента запуска до момента поражения цели.Ракета адаптирована для всех видов истребителей, состоящих на вооружении ЦАХАЛ, включая F-15, F-16 и F-35, и должна использоваться, среди прочего, против зенитных батарей, штабов противника, складов вооружений и баз материально-технического обеспечения.Ранее утверждалось, что ВВС ЦАХАЛ уничтожили ЗРК С-200 - якобы тот самый, из которого был сбит самолёт радиоэлектронной разведки РФ. © Военное обозрение И ещё одна статья от лета 2018го: Rampage: сверхзвуковая ракета, разработанная для уничтожения высококачественных целей. Ввиду все еще высокой напряженности между Израилем и Ираном, израильской Аэрокосмической промышленностью (IAI) и Военной промышленностью Израиля (IMI) была разработана новая сверхзвуковая ракета класса "воздух-земля", предназначенная для уничтожения высококачественных целей. Названная "Rampage" (Ярость) по популярной видеоигре, это сверхзвуковая точная ракета класса "воздух-земля" с боеголовкой, ракетным двигателем и усовершенствованным навигационным комплектом, который позволяет добиться точного поражения цели при очень низкой стоимости выполнения задания по сравнению с существующими решениями. Амит Хаймович, директор по маркетингу и развитию бизнеса для инженерной группы МАЛАМ компании IAI, сказал газете The Jerusalem Post , что в силу сочетания скорости Rampage и её физической формы, "ее можно обнаружить, но её очень сложно перехватить". "Если вы возьмете арену Ближнего Востока и районы, защищенные системами противовоздушной обороны, то весь смысл этой ракеты заключается в том, что она может достигать целей в диапазонах противостояния, не угрожая стартовой платформе", сказал он. Ракета имеет длину 4,7 метра, вес 570 кг и управляется системой GPS, что позволяет ей работать в любых погодных условиях и время суток - днем, и ночью. По словам Хаимовича, как только Rampage запущен, он летит в направлении определенных заранее координат и формирует свою траекторию, чтобы поразить цель в соответствии с её характером. По его словам, ракета не имеет "чистой баллистической траектории, что повашает её способность поражать любую защищенную цель". Целями, которые наилучшим образом соответствуют возможностям ракеты, являются коммуникационные и командные центры, базы ВВС, центры технического обслуживания, инфраструктура и ценные полевые объекты, защищенные зенитными батареями. В Rampage также имеется боеголовка, предназначенная для оптимального проникновения, позволяющая уничтожать цели внутри бункеров. Боаз Леви (Boaz Levy), генеральный менеджер и исполнительный вице-президент IAI Rockets and Space Group, заявил в заявлении, что "Rampage является важным продуктом, который очень эффективно выполняет настоящую операционную потребность. IMI и IAI вложили много интеллекта в разработку этого продукта, который отражает обширные технологические ноу-хау и опыт обеих компаний при цене, которая привлекательна и актуальна для всех мировых рынков". IMI Systems и IAI с гордостью представляют свой ответ на вызовы современных битв. Rampage входит в семью высокоточных ракет, которые мы предоставляем передовым армиям в течение многих лет , - сказал Эли Рейтер, начальник подразделения вооружений IMI Systems. Rampage дополняет воздушные силы квантовым скачком в производительности и необычайным соотношением стоимости/эффективности - двумя факторами, которые важны для многих ВВС во всем мире. Хаймович сказал The Post, что у IAI уже есть покупатель для The Rampage, но он не может его назвать. (Индия, примечание SDA) Объявление о ракете Rampage появилось в силу того, что напряженность на северных границах Израиля остается высокой, так как ЦАХАЛ продолжает активизировать свои трансграничные удары по иранским целям в Сирии. "В течение последних двух лет Израиль вел кампанию против иранских сил, особенно на северной границе Израиля", - сказал командующий ВВС Израиля генерал-майор Амикам Норкин в конце мая, только через несколько недель после того, как ВВС Израиля провели самую обширную операцию в Сирии с 1974 года, поразив более 50 иранских целей в Сирии после ракетного обстрела 32 ракетами Фаджар-5 и Град в направлении фронта обороны Израиля на Голанских высотах. В операции под названием "Карточный домик" были уничтожены десятки позиций и целей, принадлежащих силам Кудс КСИР в Сирии, включая пусковую установку, используемую для стрельбы ракетами по израильским Голанским высотам. Несмотря на уничтожение большого количества иранской военной техники в раздираемой войной стране, старший офицер ВВС Израиля заявил в прошлом месяце, что Иран по-прежнему обладает большими возможностями для нанесения удара по Израилю, который продолжает наносить удары по целям в Сирии. "Решительность Ирана в регионе продолжается, и мы продолжаем действовать", - сказал он, подчеркнув, "Мы придерживаемся нашей свободе действий в Сирии" © The Jerusalem Post © Перевод: Miriam Argaman
  17. Появилось видео полета самого большого в мире самолета Лос-Анджелес, 13 апреля. Двухфюзеляжный шестимоторный самолет, созданный компанией Stratolaunch Systems, совершил свой первый полет. Генеральный директор компании Джин Флойд опубликовал видео полета самого большого лайнера. Самое большое в мире воздушное судно поднялось в небо с аэродрома к северу от Лос-Анджелеса. Размах крыла Stratolaunch составляет 117,3 метра, что делает самолет самым длиннокрылым в мире. При этом самолет весит 226,8 тонны. Астрофизик НАСА Томас Цурбухен назвал первый полет Stratolaunch историческим событием. Американская аэрокосмическая компания Stratolaunch Systems занимается разработкой аппаратов для доставки грузов в космос. Компания также планирует запустить в космос свой первый спутник к 2020 году. © РИА ФАН ______________________ Сиамские близецы: В сети высмеяли самый большой самолет в мире Stratolaunch Model 351 впервые взмыл в воздух над пустыней Мохаве — пользователи были не впечатлены. Самый большой самолет в мире, Stratolaunch Model 351 с двумя фюзеляжами поднялся в воздух 13 апреля. Гигант с размахом крыльев 117 метров пролетел над пустыней Мохаве в США. Видео с полетом было опубликовано в социальных сетях. Пользователи соцсетей не особо впечатлили размеры воздушного судна, люди начали высмеивать его странный вид. — Уродство какое-то…похож на самолет-сиамские близнецы. — Урод. Что-то сломалось в цивилизации, перестали делать красивые вещи. — Да, не самый симпатичный. Мне вот наш Ил-76 нравится. — Страшный он какой-то, — цитирует пользователей URA.RU. Stratolaunch Model 351 — самолет компании Scaled Composites. Он предназначен для доставки грузов на околоземную орбиту — его максимальная грузоподъемность составляет 250 тонн. Благодаря своим гигантским крыльям, он стал самым большим самолетом из существующих сейчас. Внутри компании разработчики прозвали Stratolaunch Model 351 «Рухом» — в честь мифической гигантской птицы. © ТВ5 С-Пб з.ы. чёт напомнило: FW189 ____________________________________ Дополнение от 18.04.2019: Пока суть да дело, ещё одна статья по теме на глаза попалась Белый слон: на что способен самолет с самым длинным крылом в мире В субботу, 13 апреля, в Калифорнии впервые поднялся в воздух самолет Stratolaunch. Летательный аппарат, решительно прозванный мировыми СМИ «самым большим в мире», претендует на роль воздушного космодрома. «Известия» вспомнили о предыстории его появления, а также оценили его перспективы. Для начала разберемся с самым животрепещущим вопросом рекордности размеров. Двухфюзеляжный шестидвигательный самолет построен фирмой Scaled Composites и носит официальное название Model 351, а также имеет прозвище «Птица Рух» (Roc) в честь мифологической огромной птицы. Размах крыла «птички» составляет 117 м, длина самолета — 73 м, максимальный взлетный вес должен достигнуть 590 т (с полезной нагрузкой 230 т). Таким образом, созданная в СССР увеличенная модификация серийного военно-транспортного Ан-124 «Руслан» знаменитый Ан-225 «Мрия» продолжает удерживать лидерство по длине (+11 м) и весовым характеристикам (максимальный взлетный вес +90 т, максимальная полезная нагрузка + 23 т). Новый рекорд «Рух» поставил только по размаху крыла, но надо отдать должное, что с большим запасом — его 117 м бьют предыдущего рекордсмена, летавшую один раз «летающую лодку» Hughes H-4 «Геркулес» сразу на 20 м («Мрия» с 88 м соответственно сдвигается со второго места на третье). Огромный размах, без сомнения, придает «Руху» внушительности. Широко разошлось в СМИ сравнение, что это первый самолет с размахом крыла больше длины футбольного поля (105 м, если речь идет о европейском, и 110 — если об американском). При этом легкие и узкие фюзеляжи создают ощущение легкости, и в целом издалека прямым крылом большого удлинения он напоминает планер. Это неудивительно, так как в отличие от «Руслана» или «Мрии» он не рассчитан на перевозку грузов собственно внутри самолета. Цель и отсутствие средств Как легко понять из названия, система Stratolaunch, составной частью которой является самолет Model 351, предназначена для осуществления запусков в космос. Огромный самолет тут является «нулевой ступенью» ракеты-носителя, затаскивающей ее повыше в небо, дабы пропустить самые плотные слои атмосферы, и сообщающей какую-никакую начальную скорость (в случае «Руха» скорее символическую). Кроме того, мобильная платформа способна совершать запуски из района экватора, что может быть выгодно для спутников с орбитами с нулевым наклонением (например, геостационарных), т.к. они не будут тратить топливо на изменение наклонения. Да и погодные условия, наиболее частую причину переноса запусков, можно «перелететь». Теоретически схема очень красивая, и проектов такой тематики не сосчитать. Увлекающийся темой отечественный читатель наверняка слышал про «воздушный старт» с Ан-124. А еще был «Бурлак» с Ту-160, «Ишим» с МиГ-31, под «Мрию» на Украине разрабатывали «Свитязь», да и легендарную советскую программу «Спираль» стоит вспомнить. Если же смотреть по всему миру, то одно перечисление проектов с кратким описанием составит, вероятно, целую статью. Впрочем, их всех объединяет одно — полная и беспросветная «бумажность», без малейшей надежды на реализацию. Всех, кроме одного. Сторонники уникальности и прорывных возможностей «воздушных стартов» часто забывают, что в мире существует и вполне успешно эксплуатируется система такого типа — созданная компанией Orbital Sciences (ныне часть оборонного концерна Northrop Grumman) американская ракета Pegasus и самолет-носитель Stargazer (доработанный старенький пассажирский Lockheed TriStar), которая, однако, занимает совершенно незаметное место на рынке пусковых услуг и ни за что особо не борется. За четверть с небольшим века эксплуатации было выполнено 43 запуска, 40 из которых были признаны полностью или частично успешными. Цифры, казалось бы, неплохие, но практически все пуски пришлись на первые годы реализации программы. За последние десять лет было всего три запуска, а в планах только один (на конец текущего года). Причем на позднем этапе с ракеты запускались практически исключительно научные и экспериментальные спутники NASA — последний коммерческий запуск был и вовсе 20 лет назад в 1999 году. Трудно отделаться от ощущения, что необычную систему «поддерживают на плаву» из соображений сохранения и приумножения опыта. Отсутствие громкого успеха Pegasus неудивительно — возможности достаточно скромные (масса выводимого груза до 450 кг на низкую орбиту), а цена довольно высокая. Со стоимостью пуска на 2014 год в $56 млн она вообще удерживала очень сомнительное лидерство по стоимости доставки килограмма на околоземную орбиту. Для понимания масштабов трагедии — это почти что стоимость запуска даже не «Союза», а уже «Протона» (sic!), последняя оценивается порядка в $65 млн. При этом создатели малых спутников, как правило, и не думают выкупать ракету-носитель целиком, а предпочитают отправлять их задешево в качестве попутного груза. Несколько аппаратов помещаются в одну «взрослую» ракету-носитель десятком-другим, а расплачиваются за них соответственно в складчину. Проблемы с тем, чтобы найти «попутку», не было — всем хватало. Пока хватает. На пороге революции И, несмотря на имеющийся перед глазами сомнительный успех Pegasus, в 2010 году стартует проект Stratolaunch. Учредителями его становятся два человека, имеющих репутацию отчаянных романтиков, — сочетающий инженерную гениальность с инженерным же безумием Берт Рутан, создатель самых необычных самолетов в мире, которые каким-то образом еще и летают, причем неплохо (например, облетевший без посадок и дозаправок земной шар Voyager и побивший его рекорды скорости и дальности GlobalFlyer), и Пол Аллен, соучредитель Microsoft, в последние десятилетия успешный инвестор и меценат, вкладывавшийся во все мыслимые сферы — от телекоммуникаций до строительства обсерваторий и поиска затонувших в ходе Второй мировой кораблей (одно из достижений его команды — найденный в прошлом году знаменитый американский авианосец «Лексингтон», погибший в 1942 году в битве в Коралловом море). Планировалось, что слияние инженерных и финансовых активов позволит создать тяжелый самолет, изначально спроектированный исключительно в качестве платформы для запуска ракет-носителей. Пол Аллен умер от рака 15 октября 2018 года, первый полет Stratolaunch был посвящен и ему. Самолет удалось пусть и небыстро (что неудивительно для достаточно небольшого коллектива), но успешно построить. А вот с ракетами-носителями Stratolaunch преследовало настоящее проклятие. Изначально планировалось, что специальную ракету сделает стремительно развивавшаяся и подававшая надежды фирма SpaceX, но в 2012 году партнеры разошлись. Судя по имеющейся информации, компания Илона Маска решила просто не возиться с созданием и производством отдельной, мало совместимой с Falcon 9 ракеты. Далее было сотрудничество с Orbital Sciences, которые планировали создать Pegasus II, значительно больше первого (до 6 т на опорную орбиту). Разработка шла тяжело, и в конце 2016 года объявили о совершенно сюрреалистичной идее — за один полет «Рух» сможет запускать сразу три обычных Pegasus. Ну то есть ровно столько, сколько их было запущено за последние десять лет… От превращения в чистый фарс программу Stratolaunch спасают только сообщения об активно идущей разработке совместно с NASA собственной ракеты-носителя с полезной нагрузкой до 3,4 т. Не предстоит ли «Руху» подобно давшей ему имя легендарной птице или «Геркулесу» Говарда Хьза кануть в Лету? Выполнив «для порядка» пару-тройку полетов, замереть навечно в ангаре в ожидании ракеты и заказчиков? Исключать такое нельзя. Более того, лет 5–10 назад эксперты однозначно назвали бы это практически неизбежным. Но сегодня мир космических пусковых услуг стоит на пороге революции, к которой взывает целый ряд анонсированных спутниковых сверхгруппировок. Самая известная здесь, конечно, программа «спутникового интернета» OneWeb, с группировкой из 600+ спутников (27 февраля этого года российская ракета «Союз-2» вывела первые шесть пуском из Французской Гвианы), но есть и Starlink SpaceX (1528 спутников «на первое время», а так лицензии взяли на 12 тыс.) и Project Kuiper Amazon (3236 спутников). На таком рынке для маленького стометрового самолетика место может и найтись! И не для него одного — Virgin Orbit известного английского миллиардера Ричарда Брэнсона уже испытывает в полете доработанный Boeing 747 с игривым именем собственным Cosmic Girl с габаритно-весомым макетом ракеты под названием LauncherOne (до 500 кг на опорную орбиту, до 300 на 500 км солнечно-синхронную). Не стоит сбрасывать со счетов щедрого и всегда готового поддержать перспективные проекты покупателя — первый полет «Руха» почти совпал с новостью о том, что агентство перспективных разработок Пентагона DARPA объявило о том, что определилось с тремя лидерами в своем конкурсе-гонке Launch Challenge. Одним из них, к слову, стал Virgin Orbit с «воздушным пуском». Суть испытания в том, что DARPA хочет стимулировать разработку систем, обеспечивающих быстрый запуск полезной нагрузки по требованию. В следующем году конкурсантам за несколько недель объявят о месте, откуда они должны выполнить запуск, полезную нагрузку выдадут всего за несколько дней до пуска, а после успешного запуска сообщат о месте второго пуска, откуда всё нужно будет повторить вновь в кратчайшие сроки. Всё это напоминает телешоу и бесконечно далеко от размеренной и неторопливой работы в коммерческих и научных целях, но военным само собой такие возможности интересны. Мало ли, разведывательную группировку на заданных орбитах пополнить или убыль неожиданную восполнить… Да и вообще формирующиеся космические силы США имеют планы, вполне способные заткнуть за пояс сверхгруппировки гражданских. Так что при определенном везении, обретении наконец-то ракеты-носителя и удачном подключении к той или иной масштабной программе Stratolaunch, он же Scaled Composites Model 351, он же «Птица Рух», вполне может стать одним из скромных трудяг новой космической эры. Или занять место в сборниках «Откуда исходит угроза миру» и на пропагандистских плакатах, где в свое время красовался «Шаттл» — тоже вполне почетная судьба. © Aviation Explorer
  18. Дополнил ещё одной статьёй и русскоязычным видеообзором
  19. неа, просто обзор на еврейскую сверхзвуковую ракету, которую благополучно проигнорировали в свете появления цирконов и остального отечественного сверхзвука. Три статьи, причем последняя почти аж годичной давности - для указания того, что рампэйдж не только что появился, а существует уже год. ну и неправильно определили. Панцырь - для малоскоростных и низколетящих целей на ближних дистанциях. Согласен, я не совсем точно дал определение, но в целом - Панцирь - ПВО ближнего действия.
  20. ничего не знаю, Успенский собор во Владимире раньше парижского был построен, так что достояние цело!
  21. Как-то насрать, не могут чурок проучить - пусть терпят. При правильном подходе массово выжгли бы мечети и устроили бы резню, но кишка тонка. Бонусом: так что глубоко наплевать что там в париже
  22. панцирь для работы на ближних дистанциях, С350 - на средних, С400/С500 - на дальних
  23. В Уфе писатель Дмитрий Быков впал в кому — у него отек мозга. Состояние очень тяжелое. 51-летний публицист ("ЖД", "Июнь") и литературовед был в Уфе, должен был выступать с лекцией. Там писателю резко стало плохо. Его увезли в больницу с отеком мозга: сахарный диабет, гипертония, переутомление. Врачи созвали консилиум и решили в Москву писателя пока не везти, вечером соберутся еще раз. Он на искусственной вентиляции легких. © Mash Пожелаем же русофобской мрази и стороннику гитлера поскорей встретиться со своей подружкой - лерой новодворской)))
×