TRex

Не совсем понятно, зачем затевалась вся эта бодяга, ибо ничего как бы глобально и не изменилось, и экспортеры - все те же до боли знакомые всем лица. «Роснефть» и «Лукойл» начали процедуру получения разрешений на экспорт нефтепродуктов в Украину Крупнейшие поставщики дизельного топлива и сжиженного газа в Украину компании «Роснефть» и «Лукойл» начали процедуру получения разрешений на экспорт топлива в Министерстве экономики России, согласно постановлению российского правительства от 18 апреля 2019 года. Об этом enkorr стало известно от источников в трейдерской среде. «Роснефть» подала документы, аналогичный процесс начал и «Лукойл», — сказал собеседник enkorr, пожелавший остаться инкогнито. По его информации, на сегодня уже есть полное понимание новой процедуры. В компании Proton Energy Group S.A., выступающей экспортером нефтепродуктов «Роснефти» в Украину с 2016 года, сказали, что в рамках процедуры предоставили «Роснефти» всю необходимую документацию. «Мы предоставили полный пакет документов, которые были запрошены у нас «Роснефтью». Мы настроены полностью выполнить свои обязательства перед украинскими контрагентами в рамках подписанных терм-контрактов на 2019 год», — заявили в компании. Получить комментарий у «Лукойла» и его партнеров не удалось. Ранее сообщалось, что 18 апреля 2019 года правительство РФ расширило санкции в отношении поставок нефти и нефтепродуктов в Украину. В частности, был введен запрет на экспорт нефти, дорожных битумов, моторных и некоторых других видов масел, а также нефтехимического сырья (этилена, пропилена, бутилена и бутадиена и пр.). Поставки наиболее массовых экспортных позиций — дизтопливо и сжиженный газ — с 1 июня будут осуществляться по специальным разрешениям Минэкономики РФ, тогда как ранее данный процесс контролировала Федеральная служба экспортного и технического контроля РФ. В 2018 году из России было поставлено 2710 тыс. т дизтоплива и 502,5 тыс. т сжиженного газа, что составило соответственно 42% и 29% от баланса рынка. Ссылка

НПЗ Польши и Германии не могут поделить “грязную” нефть Вт, 21 Май 2019 | 12:49 | Денис Давыдов Нефтеперерабатывающие заводы Польши и Германии не могут решить, что делать с загрязненной нефтью в трубопроводе «Дружба». В результате северная ветка нефтепровода простаивает, и возобновить прокачку сырья по ней не получается. “Нет возможности откачки загрязненной нефти из трубопровода”, — пишет специализированный портал biznesalert.pl. – На польском участке нефтепровода “Дружба” находится 0,8-1 млн тонн грязной нефти». «Ее приобретение и использование возможно при условии смешивания с другой чистой нефтью без органических хлоридов. Переработка грязной нефти грозит выделением соляной кислоты, а это в свою очередь может означать повреждение нефтепроводов и установок переработки”, — отмечается в сообщении. “До 20 мая предварительное соглашение, казалось, было достигнуто, однако два немецких нефтеперерабатывающих завода отказались от него. В ответ PKN Orlen сообщил, что не примет чистую нефть, пока четыре нефтеперерабатывающих завода не смогут договориться, как разделить загрязненную нефть”, — отмечает портал. А вот по южной ветке транзит возобновился. “Двадцать первого мая в 10:46 “Укртранснафта” возобновила прием российской нефти на ЛПДС “Мозырь” для дальнейшей ее транспортировки в направлении европейских потребителей”, — сообщает компания на своей странице в Facebook. Ранее готовность принимать нефть подтвердили на приемо-сдаточном участке “Фенешлитке” (Венгрия). “Поэтому по состоянию на 10:38 “Укртранснафта” возобновила транзит сырья венгерским потребителям”, — говорится в пресс-релизе. Проблема с качеством нефти, поступающей из РФ в Белоруссию и далее по “Дружбе”, возникла во второй декаде апреля. “Транснефть” признала повышенное содержание в ней хлоридов и заявила о принятии мер для скорейшего решения проблемы. Польша и Украина, через которые нефть по “Дружбе” идет транзитом в другие страны Европы, остановили прием нефти 24 и 25 апреля соответственно. Качественная нефть из России 2 мая поступила по “Дружбе” на белорусскую границу. Ссылка

МЭР начало принимать заявки на экспорт топлива на Украину Вт, 7 Май 2019 | 9:51 | Денис Давыдов Министерство экономического развития РФ открыло прием от российских компаний заявок на получение разрешения для поставок нефтепродуктов и угля на территорию Украины. Как говорится на сайте ведомства, дата начала поставок – 1 июня. Согласование заявок от компаний проходит один раз в месяц, отметили в МЭР. Срок подачи – до 12:00 мск 15 числа каждого предшествующего месяца включительно (то есть на июнь подача заявок осуществляется до 15 мая). При этом соответствующие документы необходимо направлять на специальный электронный адрес министерства priem-zayavok@economy.gov.ru. Напомним, в середине апреля правительство РФ приняло решение в ответ на ограничения в торговле, введенные Украиной, запретить импорт и экспорт целой группы товаров. Об этом заявил на заседании кабинета министров премьер Дмитрий Медведев. В частности, по словам Медведева, “устанавливается запрет на экcпорт на Украину российской нефти и нефтепродуктов”, а также угля и ряда продуктов нефтехимии. С 1 июня текущего года эти товары можно будет вывозить на территорию соседней страны только после специального разрешения. Под данные ограничения попали прямогонный и товарный бензин, дизельное топливо, пропан, бутан и прочие сжиженные газы, каменный уголь, брикеты, окатыши и аналогичные виды твердого топлива, полученные из каменного угля, лигнит, или бурый уголь, агломерированный или неагломерированный, кроме гагата, кокс или полукокс из каменного угля, лигнита или торфа, агломерированные или неагломерированные, ретортный уголь. Полностью запрещены к экспорту сырая нефть и сырые нефтепродуктов, полученных из битуминозных пород. Также введен запрет вводится на поставки этилена, пропилена, бутилена и бутадиена, нефтяного вазелина; парафина, нефтяного микрокристаллического воска, парафинового гача, озокерита, буроугольного и торфяного воска, а также прочих минеральных восков и аналогичных продуктов, полученных в результате синтеза или других процессов. Нефтяной кокс и битум, прочие остатки от переработки нефти или нефтепродуктов, полученных из битуминозных пород, также попали в этот список. Кроме того, в него включены битумные смеси на основе природного асфальта, природного битума, нефтяного битума, минеральных смол или пека минеральных смол (например, битумные мастики, асфальтовые смеси для дорожных покрытий). Запрещены к экспорту на Украину и этан, бутан, изобутан, бензол, толуол, смеси изомеров ксилола, масла и другие продукты высокотемпературной перегонки каменноугольной смолы, а также аналогичные продукты, в которых масса ароматических составных частей превышает массу неароматических. Ссылка ---- Странно, что эта новость прошла совсем незамеченной у любителей конспирологии в стиле ХПП на украинском направлении. Наверное потому, что происходящее на трезвую голову не только не объяснить, но и не понять

Vitol и Unipec пытаются продать «токсичную» нефть Urals в Азии Торговые компании Vitol и Unipec отправляют около 750 тыс. т загрязненной хлорорганикой российской нефти в Азию, пытаясь разместить там баррели, забракованные европейскими покупателями. Об этом передает Reuters со ссылкой на данные о передвижении судов и источники на рынке. По словам трейдеров, Vitol и Unipec в основном ориентированы на китайских независимых переработчиков — «самоваров», которые проявили интерес к приобретению «грязной» нефти. Образцы загрязненного сырья российской нефти Urals, в которой содержание органических хлоридов значительно превышает норму (от 30 до 200 ppm против нормы в 10 ppm) были доставлены в Китай. При этом в ходе «презентации» цена на сырье не оговаривалась, сообщили источники Reuters. Потенциальные покупатели очень сдержанно относятся к предложению нефтетрейдеров, поскольку «токсичную» нефть необходимо хранить в отдельных резервуарах и многократно разбавлять чистыми углеводородами, чтобы снизить содержание органических хлористых веществ и не повредить технологическое оборудование. «Окончательная цена будет установлена [позже]. Необходимы дополнительные тесты качества сырья. Тогда можно понять, как высчитать цену [на грязную нефть], и если ее вообще можно высчитать», — сказал Reuters трейдер, работающий с одной из крупнейших нефтеперерабатывающих компаний Китая. Органический хлорид в сырой нефти может вызвать коррозию и разрушить установки очистки. «Мне показали бочки с 200 ppm, и я сказал: «Нет, спасибо», — сказал трейдер из Сингапура. — Логистика очень сложная, и справиться с ней могут только крупные переработчики». Собеседник Reuters добавил, что для одной партии нефти, содержащей 200 ppm органического хлорида, потребуется 20 грузов такого же объема, чтобы разбавить «токсичную» нефть до нормальных 10 ppm. «Никто не знает, где эти баррели должны продать. Понятно, что скидка по отношению к торгуемой на ICE датированной нефти Brent должна быть значительной. Но какой именно, не знает никто», — заявил второй трейдер. Европейские трейдеры говорят, что загрязненные грузы предлагаются со скидкой $10–20/барр., но очень мало покупателей проявили интерес к «токсичному» сырью. Чистая российская нефть марки Urals из Балтики в настоящее время торгуется по $74/барр. «Мы не хотим прикасаться к этому [сырью]. Нефтеперерабатывающие заводы уже пострадали из-за проблем с хлоридом, поэтому им следует быть очень осторожными», — рассказал покупатель из Европы. Объемы, которые в настоящее время направляются в Азию, — 750 тыс. т — составляют примерно половину от загрязненной нефти Urals, экспортированной из балтийского порта Усть-Луга в последние недели (1,5 млн т или 11 млн барр.). По оценкам отраслевых экспертов, еще 9 млн барр. застряли в трубопроводе «Дружба» между Беларусью и Германией. Sinopec, материнская компания китайского трейдера Unipec, от комментариев отказалась. Vitol также отказался от комментариев. Как сообщал enkorr, ранее нефтеперерабатывающая компания Orlen Lietuva вернула два танкера с российской нефтью, загрязненной хлорорганическими соединениями. Международные торговые компании Vitol, Glencore и Trafigura не могут избавиться от загрязненной хлорорганикой российской нефти с отгрузкой из балтийского порта Усть-Луга, так как конечные потребители отказываются ее принимать, опасаясь за сохранность своего нефтеперерабатывающего оборудования. По данным трейдеров и Refinitiv Eikon, по крайней мере десять танкеров с суммарным объемом около одного миллиона тонн Urals находятся в разных точках Европы в поисках новых покупателей. Ссылка

Западные покупатели заморозили платежи за грязный Urals МОСКВА, 20 мая (Рейтер) - Нефтяные гиганты Total и Eni сообщили российским контрагентам о заморозке платежей за апрельские поставки загрязненной хлорорганикой нефти Urals, транспортируемой по нефтепроводу “Дружба”, сообщили три источника в отрасли. Нефтеперерабатывающий завод Total обслуживающий нефтепровод "Дружба" в Лойне, Германия, 19 ноября 2014 года. REUTERS/Axel Schmidt По их словам, французская и итальянская компании проинформировали крупных российских продавцов, в числе которых Роснефть и Сургутнефтегаз, что они готовы заплатить за “испорченную” нефть только после того, как будет определен размер ущерба. “Строго говоря, это не нефть, и никто в России не способен четко объяснить, кто кому будет компенсировать (убытки) и когда это произойдет”, - сообщил источник в торговых кругах. Total, Eni, Роснефть и Сургутнефтегаз не ответили на запросы о комментарии. “Это, вероятно, самый большой перебой поставок российской нефти за всю историю. Прокачка нефти по ‘Дружбе’ не прекращалась во время событий Пражской весны в 1969 году и в 1991 году, когда разваливался Советский Союз”, - добавил другой источник. Прошло около четырех недель с момента, когда Белоруссия сообщила европейским нефтепереработчикам и операторам трубопроводов, что нефть, поступающая в ее направлении по трубопроводу “Дружба, сильно загрязнена органическим хлоридом. Экспорт Urals в Европу по “Дружбе” был остановлен, что привело к скачку мировых цен на сырье до уровня выше $75 за баррель и подорвало репутацию России как надежного поставщика энергоносителей в период роста конкуренции с американскими и ближневосточными производителями. РФ заявляла, что нефть в системе трубопроводов Транснефти была загрязнена умышленно независимым производителем. По словам представителей Белнефтехима, очистка системы нефтепроводов “Дружбы” займёт месяцы. Органические хлориды, которые попали в Urals, при переработке могут нанести серьёзный ущерб оборудованию НПЗ. Счета за миллионы баррелей загрязненной российской нефти, которая на недели застряла в трубопроводах из Белоруссии в Германию, должны были быть оплачены 15 мая. Источники в западных компаниях-покупателях говорят, что четко обозначили, что заплатят за поставки нефти только после того, как все стороны оценят и согласуют претензии и компенсации. Они также сообщили, что будут осуществлять платежи за чистую нефть, когда поставки будут возобновлены. КТО ЗАПЛАТИТ? Нефть по остановленной северной ветке нефтепровода “Дружба” предназначалась немецкому НПЗ Leuna, принадлежащему Total, и Schwedt, собственники которого - Роснефть, Eni и Shell. По этому же маршруту Urals поступает на переработку на польские НПЗ PKN Orlen и Grupa Lotos. “До настоящего времени ни одна нефтяная компания не взяла на себя ответственность по оплате ущерба, вызванного снижением мощностей, которое в том числе затрагивает НПЗ Schwedt, в котором Eni принадлежит 8 процентов”, - сообщила Eni на прошлой неделе. Белоруссия оценила объем загрязненной нефти в 9 миллионов баррелей, которая в нормальных условиях стоила бы около $500 миллионов при текущих уровнях мировых цен. Для возобновления работы трубопровода “Дружба” зараженная нефть должна быть удалена из системы и складирована для последующего подмешивания к чистому сырью в пропорции, которая в ряде случаев может доходить до 1 к 30, что позволит снизить содержание органического хлора до безопасного уровня. Трейдеры оценивают затраты на эти операции во всей системе “Дружба” в десятки миллионов долларов. Тем временем вопрос о том, кто должен платить за зараженную нефть, остается открытым. На прошлой неделе западные покупатели предложили российским производителям предоставить гарантии в форме банковских депозитов, подтверждающих их участие в затратах на очистку сырья, рассказали несколько источников в торговых кругах. Однако, по их данным, решение пока не найдено. При этом производители нефти уже заплатили в российский бюджет налоги, такие как НДПИ, и вывозные пошлины за апрельские поставки по “Дружбе”, что оказывает на них дополнительное давление в вопросе о получении денег от покупателей. “У нас четкая позиция: западные компании должны заплатить, а потом заявлять претензии по убыткам, которые мы можем рассмотреть позже”, - сказал источник в торговом блоке крупного российского производителя. Тот факт, что большая часть контрактов на поставки нефти по “Дружбе” регулируется российским законодательством, оставляет вопросы урегулирования убытков открытыми для интерпретации, считают трейдеры. Ссылка Про "чёткую" позицию очень понравилось

Ну-ну. К нам постоянно люди из Москвы приезжают в командировки, и из того, чего здесь нет, гостинцы всякие привозят. Вот как знал, недавно сфотографировал Если быть откровенным, у нас в Беларуси таким уже давно даже свиней не кормят :-(

Вы, наверное, не совсем поняли мой исходный посыл. Вот так глазами россиян выглядят все предприятия Беларуси по производству молока А вот так глазами беларусов выглядят все предприятия России по производству молочной продукции В данном случае я всего лишь ответил взаимностью

Беларуское молочное предприятие (Брест) Российское молочное предприятие (Санкт-Петербург)

Эта статейка на "змагарском" сайте рассчитана на очень недалёких людей. Любой беларус еще с самого раннего детства знает, что на банке со сгущенным молоком большими буквами написано "Молоко", но ни как не "Сгущенка"

Эта идея позаимствована автором из беларуского опыта борьбы с "змагарами", когда площадь, где они собирались свергать кровавый режим Лукашенко, внезапно преобразовалась в еще одну городскую зону для катания на коньках

Фотофакт еврейского вклада в русскую культуру Леви Уфферфильге, ФРГ https://im0-tub-com.yandex.net/i?id=3b9b9284f99ad47c62482bb2b80f9ead&n=13

Стесняюсь даже и спросить - а на чем он там клялся при вступлении в должность? Учитывая, что На встрече с Зеленским раввины Украины подарили ему Тору

То, что частник не ворует - это миф. Типа, да как это я могу воровать сам у себя? Оказывается, что можно. И причины тут разные. Например, снизить годовую прибыль, подлежащую распределению, дабы не платить большие дивиденды другим акционерам или выкрутить со счета наличку для откатов...

По причине, что самый простой способ украсть - это затеять какое-нибудь строительство. И не важно, в какой сфере собственности - государственной или частной.

Лучше бы рассказала про феномен еврейского вклада в разрушении русской культуры.