Miles_Perpetuus

Чукча не читатель, чукча писатель?

Так я у Вас и интересуюсь, что конкретно из запчастей двигателей мы вынуждены импортировать? Кто является изготовителем этих запчастей? Почему нельзя использовать запчасти из уже выпускающейся номенклатуры деталей для ВК? Расскажите, если Вы причастны к этому делу.

Вертолеты работают на различных модификациях ТВ3-117, который был разработан КБ Климова и выпускался на ЗМЗ. Часть комплектующих на них с советских времен производилась на территории России. ВК-2500 - это фактически модернизированный ТВ3-117. ВК-2500 полностью локализован. Вам известно, какой ЗИП на старые модификации ТВ3-117 мы до сих пор у себя не производим?

Насколько мне известно, на данный момент производство ВК-2500 полностью локализовано. Объемы производства ежегодно наращиваются. Что мы ещё не можем произвести?

А в чем проблема? Вертолеты Миля, движки Климова. Плохо, то, что им лицензию подарили (насколько я помню), а не стали требовать роялити.

Они же там Климовские движки производили. А Климов свое производство открыл. Вполне может рынок ремоторизации отжать у хохлов лет за 5.

Блин, только бы не спугнуть! Пусть попробуют национализировать или даже еще лучше - конфисковать.

Гоните их, насмехайтесь над ними!

Как бы его заставить ещё и газ там покупать?

Они почему-то думают, что если нефть на стороне купят, то тем самым, нанесут России ущерб. Не шучу. Серьезно так думают.

Решения ЕСПЧ что для России, что для Украины носят рекомендательный характер.

Несут какою-то хрень. Какой к черту международное законодательство? Покажите хоть один международный закон.

У вас в Польше все олигофрены, или ты один такой одаренный?

Ё..й стыд! Ты бы хоть толковый словарь русского языка посмотрел. Слово "думать" не является антонимом слову "верить". Можно и верить и думать, а также не верить и думать, не верить и не думать, верить и не думать. Думай, прежде, чем сюда чего тащить.