Jump to content

Zulus

Пользователи
  • Content Count

    20,374
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by Zulus

  1. СЕНСАЦИЯ! Обнаружена очередная соха Николая Второго! В Урочище Пороги. Старейшая ГЭС в России В один из майских дней было принято решение прокатиться по маршруту: Екатеринбург - Касли - Кыштым - Миасс - Златоуст - далее по загруженной М5 почти до Сатки, потом направо до Бердяуш - Романовка - Пороги. Дорога получилась красочная, начиная от загруженной фурами М5, где наверное можно по номерам изучать какой регион куда держит путь, до красочной грунтовой дороги после Романовки. Всего от Екатеринбурга около 350 км. В августе 1993 года комитет ЮНЕСКО проводил отбор достопримечате- льностей для придания им статуса памятников мирового значения. 25 стран представили свои списки, в том числе Россия - 15. В результате довольно жесткого отбора, из 15 российских объектов комитет оставил только три, в том числе и Пороги. Этот, затерявшийся в лесах и горах поселок на реке Сатка найдешь далеко не на каждой карте. А между тем это местечко в горной глухомани когда-то было известно во всем мире. В поселке практически без изменений сохранился заводской комплекс начала XX века - гидроэлектростанция, построенная более ста лет назад (в 1910 году) на реке Большая Сатка, электрометаллургический завод «Пороги», который первый в России стал производить феррохром, а затем и ферросилиций, и научная лаборатория. Гидростанция исправно снабжает "Пороги" электроэнергией и по сей день. https://graf-orlov33.livejournal.com/537008.html _____________________ Про "соху" -
  2. Причина неудач Т-34 и КВ-1 1941 года – дефицит бронебойных снарядов Мощные танковые пушки без противотанковых боеприпасов Купинов Максим Что послужило причиной молниеносного, чего уж там лукавить, разгрома немцами летом 1941 года советских механизированных корпусов с их танковыми дивизиями? Сколько десятилетий не прекращаются споры об этом… В советскую эпоху принято было ссылаться на недостаточное количество новых танков - то есть Т-34 и КВ. В постсоветские времена в центре внимания военных историков оказались иные причины поражения. Прежде всего – недостаточное количество грузовиков и тракторов, необходимых для техобслуживания и эвакуации танков, для транспортировки мотострелков и артиллерии, без сопровождения которых танки оказываются чрезвычайно уязвимыми. Вспомнили и о недостаточном обеспечении танков запчастями и радиосвязью, и о недостатках грозного Т-34-76, в котором экипажу было тесно, о явно слабой боевой подготовке большинства танкистов. Безусловно, важность каждого из перечисленных выше факторов отвергнуть невозможно. Но в последние годы исследователи все чаще задаются вопросом – а чем должны были наводчики Т-34 и КВ поражать немецкие танки? И для пушки Ф-34, установленной на «тридцатьчетверке», и для ЗиС-5 на КВ-1 для борьбы с танками противника необходим был 76-мм бронебойный снаряд. Согласно справке Главного артиллерийского управления РККА, составленной 3 июня 1941 года, из заказанных в 1940 году 150 тысяч 76-мм бронебойных снарядов выполнено было только 28000, в 1941 году из заказанных 900000 выполнено было (на момент составления справки) только 118 тысяч. Известное советское выражение – «запороли план» в данном случае подходит как нельзя лучше. То есть налицо был чрезвычайно ощутимый, даже по представлениям мирного времени дефицит противотанковых боеприпасов для самых современных советских танков – Т-34 и КВ. Например, на 1 мая 1941 г. 4-й мехкорпус (Киевский Особый военный округ) бронебойных 76-мм снарядов вовсе не имел. А 8-й мехкорпус в том же округе на 10 июня из положенных 8163 бронебойных 76-мм снарядов имел только 2350. Что это означало для советских танкистов? Представим себе марши танковых дивизий под бесконечными ударами немецкой авиации. При этом командование меняет направление движения, иногда просто приходится возвращаться назад. Танки один за другим выходят из строя под авиаударами или из-за ошибок недостаточно обученных мехводов, из-за отсутствия запчастей. А добравшиеся, наконец-то, до поля боя Т-34 и КВ-1 с их весьма мощными для того времени пушками бронебойных снарядов не имеют. На какую победу тут можно было рассчитывать? Может быть, относительно успешные ( на общем фоне) действия группы бригадного комиссара Николая Поппеля из 8-го механизированного корпуса под Дубно объясняются и тем, что в корпусе для Т-34 И КВ-1 бронебойные снаряды имелись, пусть и в недостаточном количестве? Попробуем представить себе самую, пожалуй, красивую победу советских танкистов 1941 года - бой КВ-1 Зиновия Колобанова 20 августа. При всем своем мужестве и высоком профессионализме смогли бы танкисты подбить 22 немецких танка, не имея бронебойных снарядов? Ответ на этот вопрос совершенно очевиден. Теперь можно только предполагать – скольких же боевых удач лишились экипажи Т-34 и КВ-1 летом 1941 года из-за отсутствия противотанковых боеприпасов – 76-мм бронебойных снарядов… https://vpk-news.ru/articles/49727
  3. Самый экзотический способ борьбы с КВ-1 Заминируем орудия ПТО, пусть русские на них наезжают Кустов Максим Самым своеобразным средством борьбы с танками в минувшем веке можно было считать японские противотанковые мины на бамбуковых шестах, которые надлежало запихивать под гусеницы танков противника. Но немцы, пожалуй, превзошли своих дальневосточных союзников в своеобразии, пытаясь в октябре 1941 года поразить очень мешавшие их продвижению танки КВ-1. Поразительные успехи, которых удавалось добиться некоторым экипажам КВ-1 в боях 1941 года, показывают, насколько грозным оружием, несмотря на проблемы с ходовой частью, мог быть подобный танк в тот период войны. Под грамотным командованием с обученным экипажем КВ-1 был способен на многое. Разумеется, при наличии необходимых боеприпасов, без которых на успех рассчитывать невозможно («Причина неудач Т-34 и КВ-1 1941 года – дефицит бронебойных снарядов», ВПК, 18 апреля 2019). Сейчас хорошо известен блестящий бой КВ-1 Зиновия Колобанова в августе 1941 года, успехи других танков его роты. Не менее известен бой «Расейняйского КВ», когда в июне 1941 года КВ-1 в одиночку блокировал действия боевой группы Рауса из 6-й танковой дивизии немцев на плацдарме у реки Дубисса. В октябре 1941 года немцы в очередной раз столкнулись с проблемой борьбы с КВ-1 (Алексей Исаев в своей новой работе «Чудо под Москвой» назвал эту ситуацию «Расейняй под Москвой»). Но 13 октября у деревни Якимовка наступавшим немцам не одинокий КВ-1 преградил дорогу, а группа танков из 9-й танковой бригады, среди которых было несколько КВ-1. В журнале боевых действий 34-й пехотной дивизии появилась запись: «Противотанковые средства… не смогли сдержать 52-тонные танки, которые прорвались через Якимовку на запад и раздавили три орудия… Орудия продолжали вести огонь по 52-тонным танкам еще на дистанции в 10 метров, однако без всякого успеха. Шесть легких и средних танков удалось подбить, остальные отошли, однако четыре сверхтяжелых танка остались на позиции… и не позволяли продолжить движение». Продолжали «не позволять движение» КВ-1 («сверхтяжелые танки», они же «52-тонные танки») и далее. Немцы все никак не могли подтянуть тяжелые гаубицы или 88-мм зенитки, чтобы наконец-то справиться с советскими танкистами. Мешало состояние дорог и нехватка горючего. Немецкие саперы ночью пытались подорвать зловредные советские танки, но КВ-1 сопровождали пехотинцы, ничего из этого не получилось. В начале противостояния погода не позволяла немцам использовать авиацию. Они топтались на месте, неся потери и теряя драгоценное время… Вот тогда и додумался кто-то до совершенно потрясающего способа справиться с КВ-1 (изложенного в журнале боевых действий 34-й пехотной дивизии): «для усиления противотанковой обороны ротам пехоты и птд (противотанковый дивизион – М.К.) были выданы мины, которые при приближении сверхтяжелых танков следовало устанавливать под ПТО – вероятно, единственная возможность повредить гусеницы этих танков». Жаль, что не указаны слова и выражения, которые номера расчетов противотанковых орудий произнесли, ознакомившись с этой неординарной идеей. Немцы иногда бывают чрезвычайно красноречивы. Сколько же «нахлобучек» из вышестоящих штабов, ядовитых вопросов вроде «до каких пор можно топтаться на месте», «вы наступать вообще собираетесь» должна была получить 34-я пехотная дивизия, чтобы до такого способа борьбы с советскими танками кто-то в ней додумался? https://vpk-news.ru/articles/49787?utm_referrer=https%3A%2F%2Fzen.yandex.com
  4. Как Россия потеряла все свои авианосцы Во время Первой мировой войны российский авианосный парк считался одним из сильнейших в мире. К сожалению, революция 1917 года полностью разрушила его. Наряду с Францией и Великобританией Российская империя была в числе пионеров в строительстве первых авианосцев. Будучи фактически носителями гидросамолетов, они появились незадолго до Первой мировой войны и были широко развернуты всеми воюющими сторонами во время конфликта. Будучи фактически носителями гидросамолетов, они появились незадолго до Первой мировой войны. Первые авианосцы никогда не были задуманы как авианосцы. Они обычно были переделаны из военных кораблей или гражданских пассажирских и грузовых судов. По специальному механизму самолет спускался на воду и возвращался обратно на корабль. Авианосцы Первой мировой войны имели мало общего с теми, что мы привыкли видеть. У них не было взлетной палубы как таковой, но вместо этого содержали гидросамолеты в одном или нескольких ангарах. По специальному механизму самолет спускался на воду и возвращался обратно на корабль. Ветеран русско-японской войны, крейсер «Алмаз» был первым российским авианосцем. Ветеран русско-японской войны, крейсер «Алмаз» был первым российским авианосцем. В самом начале Первой мировой войны этот военный корабль превратили в перевозчик гидросамолетов, но сохранили огневую мощь крейсера. На протяжении всей войны Россия использовала восемь авианосцев на Балтийском и Черном морях. Примечательно, что четыре из них были переоборудованы из румынских транспортных кораблей, которые Румыния предоставила России в качестве союзника Антанты. Основными задачами этих авианосцев были разведывательные миссии, сопровождение десантных операций и бомбардировка вражеских военных кораблей и портов. 6 февраля 1916 года российские авианосцы предприняли массированную бомбардировку османского порта Зонгулдак с использованием 14 гидросамолетов. Это была одна из первых в истории массовых бомбардировок города, предпринятых военно-морской авиацией. Единственным российским авианосцем в Балтийском море была «Орлица». Единственным российским авианосцем в Балтийском море была «Орлица», которая до 1915 года являлась грузовым и пассажирским транспортным судном «Императрица Александра». В двух ангарах на борту Орлицы могли разместиться четыре гидроплана. Корабль был оборудован мастерской и хранилищем для боеприпасов и авиационного топлива. Помимо защиты собственными самолетами, в Орлице было два 75-мм орудия и два пулемета. 17 июля 1916 года четыре гидроплана М-9 взлетели с Орлицы и вступили в воздушный поединок с четырьмя немецкими гидросамолетами, сбив два из них. Сегодня этот день отмечается как День Военно-Морской Авиации России. После революции 1917 года российский авианосный флот прекратил свое существование. Четыре румынских судна вернулись в Румынию. «Император Александр» и «Император Николай I» оказались во Франции и служили пассажирскими и грузовыми судами в Юго-Восточной Азии. Они оба затонули в 1942 году. «Император Николай I» «Алмаз» был продан французской фирме на металлолом в 1934 году. «Орлице» повезло больше. Переименованный в «Советский», он был отправлен на Дальний Восток России, чтобы служить там в качестве пассажирского судна. Только в 1964 году сильно устаревший корабль был распилен на части и отправлен в металлолом. https://zen.yandex.ru/media/secrethistory2000/kak-rossiia-poteriala-vse-svoi-avianoscy-5cac3fc9dc9f5800afde8214
  5. Грамм мяса за рабочий день. Царский батрак vs сталинский колхозник От прежних большевиков до нынешних интернет-борцов за Святой Совдеп все длится бесконечный крокодилий плач про несчастных российских крестьян, в прошлом угнетаемых и истязаемых помещиками и кулаками. И спасены-то были мученики-землепашцы от этих монстров только великой октябрьской революцией и блаженной коллективизацией. И наступили после этого для мужиков молочные реки да кисельные берега... Ага, наступили. Тема эта особенно актуальна сейчас, в дни, посвященные празднику Труда. Ибо уж кто был настоящим тружеником, как не русский пахарь? Это была преамбула. А сейчас - амбула. Есть в сети замечательный документ - "Статистический сборник по бюджетам рабочих и колхозников РСФСР" с показателями за 1940, 50 и 52-54 гг. Подготовлен он Статуправлением РСФСР в 1955 г., выпущен в январе 1956 года. Документ сугубо "для внутреннего пользования" - помечен грифом "Секретно". После рассекречивания хранится в архиве РГАЭ. Фонд 1562, опись 33, ед. хр. 2260, если кому интересно. Сборник содержит результаты бюджетных обследований тысяч семей рабочих и колхозников, проведенных советскими статистиками в соответствующие годы. Например, для 1940 года были собраны данные по более чем 8 тысячам рабочих семей РСФСР и почти по 13 тысячам семей колхозников. Цифры там даются крайне интересные, например, по душевому потреблению продуктов в разных регионах РСФСР, но об этом в следующий раз. Сейчас нас интересуют те данные, которые позволяют оценить,как платили "освобожденным от помещичье-кулацкой эксплуатации" российским крестьянам в колхозах. А потом уже можно и сравнить, КТО им платил больше - кулаки с помещиками или родное рабоче-крестьянское государство. Берем, ну, например, Орловскую область, 1940 год. Войны еще нет и ссылаться на ее последствия не получится. Итак, согласно таблице 3 указанного сборника - "Поступление продуктов из колхоза на одну семью колхозника - в килограммах", размещенной на странице 103, мы видим - получили в 1940 году орловские колхозники в среднем на семью по 861,6 кг. зерна, 1897 кг. картофеля, 318,6 кг. овощей... 1,4 литра молока... и 0,4 кг мяса. Честно, не шучу. Полтора литра молока и 400 граммов мяса. Повторюсь - на семью (на Орловщине в 1940 г. это в среднем - 5,14 человек, см. там же, стр.89) за год работы... То есть примерно по кило картохи, полкило зерна и 174 грамма овощей на человека в сутки. Мясо и молоко измеряются долях грамма. Ну ладно, но ведь в колхозе же еще и деньги платили, так ведь? Платили, а как-же. Смотрим таблицу 10, "Денежные доходы колхозников на одну семью за год - в рублях", страница 156. Орловская область - "Из колхоза и МТС" - 195 рублей. Вся эта благодать - за 601,7 трудодня на семью (см. табл. 2 "Использование труда колхозников в течение года", стр. 96). Легко подсчитать - за 1 трудодень колхозникам Орловщины в среднем полагалось: 32 коп. деньгами 1,4 кг. зерна 3,15 кг картофеля 0,53 кг овощей 2,3 г. молока 0,66 г. мяса. Однако рабочий день и трудодень - вещи разные. Согласно той же таблице, за 1 день работы в колхозе и МТС мужчинам в орловских колхозах начислялось в среднем 1,53 трудодня, а женщинам - 1,35. Таким образом средний дневной заработок в колхозе и МТС у крестьянина мужеска полу составлял: 49 коп. 2,14 кг. зерна 4,8 кг. картофеля 0,81 кг овощей 3,5 г. молока И гордый ОДИН грамм мяса. 49 копеек в 1940 году - это примерно полкило ржаного хлеба в госторговле ( см. "Государственные розничные цены нормированной торговли на отдельные продовольственные товары в СССР в 1940 г.", в сборнике "Великая Отечественная война. Юбилейный статсборник", М., 2015 г., стр. 59). Кто хочет, может умножить эти цифры на цены в своем родном городе/селе и узнать, сколько зарабатывал в современных деньгах орловский колхозник 1940 года. И решить для себя - хочет ли он побывать в шкуре означенного колхозника? ) Но для нас, в свете заявленной темы, интересно другое сравнение. Может быть, этот нищенский паек - все-таки невиданное достижение по сравнению с временами"кровавого царизьма"? Ну там когда вокруг помещики-кровопийцы, кулаки-мироеды, вот это вот все.... Тут нам потребуется еще один статсборник, в сети он тоже есть - "Сборник статистических сведений по сельскому хозяйству России и иностранных государств", изданный в Петрограде в 1917 году (уже после Февральской революции, кстати). Документ сам по себе преинтереснейший, но сейчас нас интересует одна конкретная таблица - "Средние цены на рабочие руки (поденная плата): а) в период весенних посевов б)во время сенокоса и в) во время уборки хлебов (в копейках)", стр. 522-523. Согласно этой таблице, в 1913 году пешим сельскохозяйственным рабочим (т.е., по простому, батракам) Орловской губернии в период весеннего сева платили по 65 копеек в день - тем кто был "на своих харчах" (самая близкая аналогия к колхознику). Остановимся пока на этой цифре. Во сколько обошелся бы нищему батраку дореволюционной Орловщины дневной "колхозный паек" образца 1940 г.? Полкило ржаного хлеба по московским (!) ценам стоили бы ему примерно 4 копейки (125 копеек за пуд, т.е. 16,38 кг = 7,6 коп. за килограмм). См. "Справочные цены на различные продукты питания, топливо и рабочие руки в г. Москве в 1910-1913 гг." в сборнике "Россия 1913 г.", стр. 317. 2,14 кг. зерна - в 15,5 коп., если брать самый дорогой вариант для Орловщины 1913 года - весенние цены на озимую пшеницу (119 коп. за пуд или 7,2 коп. за кг.). См. "Средние местные цены на главнейшие хлеба", "Сборник статистических сведений...", стр. 476-477. 4,8 кг. картофеля - в 6 коп. (по 25 коп. за меру, т.е. 26,4 л. или два 12 л. ведра " с горочкой", следовательно примерно 1,25 коп. за кило). См. " Довоенные цены (1913 г.) по городам, вошедшим в состав общесоюзного индекса розничных цен Ц.С.У. ". 0,81 кг. овощей... Тут рассчитать сложнее. Понятие "овощи" растяжимое. Например капуста в Москве стоила 18,2 копеек за кочан. (См. "Справочные цены...", там же). 1 кочан то уж всяко потянет на 810 граммов... Стоимость 3,5 г. молока и грамма мяса по царским ценам, уж позвольте, рассчитывать не буду. Иначе придется радикально провалиться в сферу нанотехнологий. Кинем на все это одну копейку - и то щедро будет. Итак - дневной заработок орловского колхозника 1940 года обошелся на царские деньги 1913 года в 4+15,5+6+18,2 +1= округленно 45 копеек. Используя наполовину московские, то есть всяко завышенные по сравнению с провинцией, цены. Сравниваем 45 копеек джугашвилевского колхозника с 65 копейками дореволюционного батрака, получаем соотношение 1:1,44. Да, я забыл сказать что в 1913 году в период сенокоса в Орловской губернии батракам "на своих харчах" платили 95 копеек в день? А в период уборки урожая - 80 копеек? Таким образом, средний орловский колхозник за работу в своем колхозе получал в полтора - два с половиной меньше чем дореволюционный батрак у помещика/кулака в той же губернии. Если кто не помнит, батраки в царской деревне - самая бедная часть крестьянства. Если есть желание, читатели могут сделать подобные подсчеты по любой другой губернии - "исходники" все даны. Картина в целом, поверьте, изменится не сильно. Интересно, если бы крестьянам Империи кто-нибудь в 1913 году показал, что четверть века спустя, в результате революции, они и их дети будут зарабатывать в 1,5 - 2,5 раза меньше чем самые бедные из них теперь - что бы они сделали со всей тогдашней революционной сволочью? Использованная литература: 1) "Статистический сборник по бюджетам рабочих и колхозников РСФСР" 2) "Великая Отечественная война. Юбилейный статсборник", М., 2015 г. 3) "Сборник статистических сведений по сельскому хозяйству России и иностранных государств" , Пг, 1917 г. 4) " Довоенные цены (1913 г.) по городам, вошедшим в состав общесоюзного индекса розничных цен Ц.С.У. " http://istmat.info/node/7370 https://zen.yandex.ru/media/id/5ccac9e272ad6900b316fc6d/gramm-miasa-za-rabochii-den-carskii-batrak-vs-stalinskii-kolhoznik-5ccacc6814686000b30269fd
  6. Он взрывал вражеские корабли, а его старались взорвать в столицах Но для начала вспомним. что такое шестовая мина. На маленьком паровом катере устанавливается шест метров 5-6 длиной, на конце которого укреплена мина, мощности которой достаточно, чтобы проломить борт или днище корабля. Остаётся дело за малым - приблизиться к противнику, зачастую под его ружейно-артиллерийским огнём и ткнуть этой миной в его корпус. Сильно ли это отличается от камикадзе? В ночь на 14 мая 1877 года лейтенант Ф.В.Дубасов направил свой катер "Царевич" на турецкий монитор "Сейфи". Вражеский часовой заметил нападавших и поднял тревогу. По катеру был открыт ружейный огонь, к счастью, турецкие артиллеристы показали себя не лучшим образом. Дубасов хладнокровно рассчитал, чтобы взрыв одновременно повредил и рулевое управление и винт противника. Взрыв был такой силы, что на "Царевича" обрушились обломки корабля и вал воды, котлы были залиты, катер лишился хода. Под продолжавшимся огнём наши моряки вычерпывали воду и старались запустить машину. Заметив, что турок тонет слишком медленно, Дубасов подал сигнал второму катеру под командованием лейтенанта А.П.Шестакова повторить атаку. Второй взрыв потряс монитор, катер Шестакова "Ксения" тоже потерял ход, запутавшись винтом в снастях тонущего судна. Пока один моряк очищал винт, Шестаков и его матросы отчаянно отстреливались от турок. После того, как катера получили возможность двигаться, Дубасов подошёл к севшему на грунт монитору и снял его флаг. За этот подвиг лейтенанты Дубасов и Шестаков первыми были награждены Георгиевскими крестами 4-й степени в ту войну. Об их подвиге писали зарубежные газеты, их фотографии продавались на улицах российских городов. Награды получили и все остальные участники этой операции. На снимке лейтенанты Шестаков и Дубасов: А Дубасов к концу войну уже стал капитан-лейтенантом, кавалером ордена Владимира 4-й степени с мечами и обладателем золотого наградного оружия - сабли с надписью "За храбрость". Такой человек конечно обладал смелостью иметь своё мнение и высказывать его, невзирая на последствия. В 1878 году потерпела крушения царская яхта "Ливадия", роскошное судно, тем не менее, принимавшее участие в войне и даже потопившее своими пушками, знавшими до того лишь салюты, вражеский корабль. Но осенью у мыса Тарханкут в бурю, когда погас маяк, она налетела на камни. Картина А.Боголюбова "Последние минуты императорской яхты Ливадия" Спасти её не удалось, был открыт судебный процесс, Дубасова назначили обвинителем. Он и обвинил, только не "стрелочников", а командование флота, не сумевшее организовать спасательную операцию. Ему было сделано строгое предупреждение, строптивого офицера перевели на Балтийский флот. В принципе, я не задавался излагать всю его биографию, это целая книга. Замечу лишь, что адмиралу не раз приходилось терпеть неприятности по службе, Он не переносил карьеристов, не любил подхалимов и угодников, не терпел недобросовестности и разгильдяйства. На вверенных ему кораблях всегда царила жёсткая дисциплина. Его гордый и независимый характер был причиной тому, что Дубасов нажил немало врагов. Дубасову мстили, его понижали в должности, пытались убрать с боевых кораблей. Но когда пришёл 1905 год, для наведения порядка в Москве обратились именно к нему. В "задушенной царской цензурой" прессе его к этому времени изображали так: Стоит ли напоминать, что краеугольным камнем любой революционной ситуации является принцип "чем хуже, тем лучше!". Сначала мы парализуем действующую власть на местах, а когда создадутся невыносимые условия для населения, оно будет радо появлению любой другой власти, лишь бы этот кошмар кончился. И пока в Москве шла настоящая охота за жандармами, полицейскими и государственными чиновниками, полностью распоясался тёмный элемент, начались грабежи и разбой. Разграбление винных складов и пьяные толпы в результате этого - само собой. Началась всеобщая стачка, железнодорожное сообщение прервано, пошли перебои с продовольствием и электричеством, перестали работать почта и телеграф. 25 ноября 1905 года московским генерал-губернатором был назначен адмирал Федор Васильевич Дубасов. Немедленно были приняты меры по наведению порядка. Поняв, что дело запахло керосином, революционеры начали вооружённое восстание. И оружие ведь нашлось! Дубасов ответил введением дополнительных войск, прибыл лейб-гвардии Семёновский полк. 7 декабря 1905 года Дубасов объявил Москву и Московскую губернию в положении чрезвычайной охраны. Выступая перед многотысячной толпой измученных москвичей, обратившихся с просьбой о наведении в городе порядка, Федор Васильевич подчеркнул, что он в качестве представителя власти не пожалеет сил, чтобы оградить население от бандитов. Из патриотически настроенных русских людей Дубасовым организуется добровольная милиция. Придя на помощь измотанным полицейским, добровольцы активно участвовали в разборке баррикад, борьбе с грабителями и хулиганами, выполняли другие функции. После провала восстания адмиралу был заговорщиками вынесен смертный приговор. Первые два покушения вовремя предотвратила полиция. Но 23 апреля 1906 года в 12 часов дня Ф.В.Дубасов возвращался домой в открытой коляске со своим адъютантом — графом С.Н.Коновницыным. Молодой человек в форме морского офицера смог приблизиться и метнуть замаскированную под коробку конфет бомбу. Коновницину вырвало бок и разворотило лицо - основная сила взрыва пришлась на него. Террористу снесло полчерепа, почти во всех окнах окружающих домов выбило стёкла, часовому повредило глаза и барабанные перепонки, пострадали прохожие, среди них три находившихся неподалеку ребёнка. Дубасову раздробило левую ступню. Только телеграмм с выражением сочувствия и пожеланиями выздоровления пришло более 200, при большом скоплении народа был отслужен молебен о его здравии. Но уже в декабре покушение повторилось, в Таврическом саду Петербурга двое террористов открыли стрельбу по нему из пистолетов, двое других метнули бомбу, начинённую гвоздями. Таврический сад - популярное место отдыха, но времена, когда революционеры могли отменить покушение, если вблизи находились посторонние, давно прошли. Тринадцать выстрелов не достигли цели, ведь непросто стрелять под ответным огнём, а адмирал немедленно открыл его, ему ли было стушеваться в такой обстановке? Всё окончилось очередным ранением, преступники были схвачены. Адмирал ещё приложил свои силы к укреплению флота, став членом Государственного совета и Совета государственной обороны. Но раны и полная тревог и забот жизнь подорвали его здоровье и 19 июня 1912 года в 9 часов утра его не стало. Его похоронили 21 июня, в день его рождения в Александро-Невской лавре. https://zen.yandex.ru/media/amico/on-vzryval-vrajeskie-korabli-a-ego-staralis-vzorvat-v-stolicah-5b6727e6f2aaf000a98300dc#comment_178174
  7. Согласен. Строить теорию развития человечества исключительно из производственных отношений - крайне примитивно.
  8. милый мой, когда Вы хотите подтвердить свои суждения, то Вы не должны ссылаться на книгу или статью, Вы ОБЯЗАНЫ привести оттуда цитату, которая подтверждает Вашу позицию. Мне искренне жаль, что Вас этому не научили там, где Вас учили. (печалька)
  9. Отсутствием цитат. Видимо Ваши преподаватели не научили Вас тому, что лайки на целые тома это не пруфы. Что я могу сказать по этому поводу - мне жаль жертв ЕГЭ.
  10. Это Ваши проблемы. У меня два высших образования - "инженер-математик" и "офицер с высшим специальным образованием". Универ марксизма-ленинизма это дополнительное образование без отрыва от производства. И стаж 4,5 года на оборонном производстве на инженерных и руководящих должностях и ...лет на военной службе. И я не утверждаю, что я самый умный и т.д.. Я просто подтверждаю свои суждения пруфами. Потому что меня так учили в советских вузах.
  11. Редиска разрушает печень и поджелудочную железу! "Уж лучше водка и стриптиз" ©
  12. Маркс (и Энгельс), как показал опыт (критерий истины) - идиоты. Бытие не определяет сознание. Сознание определяет бытие. Коммунизм не неизбежен, коммунизм невозможен.
  13. Ваша ошибка в том, что Вы себе считаете самым умным. Я могу вспомнить (не прибегая к поисковикам) и Гарина-Михайловского, и Гиляровского и т.д. и т.п. (все, между прочим, ДВОРЯНЕ). Ну допустите, хотя бы в теории, что есть люди, которые старше, умнее и опытнее Вас. Поэтому, пожалуйста, не гнушайтесь подтверждать Ваши суждения, пруфами.
  14. С одной стороны, Вы пишите о том, что у Вас с памятью проблемы ("судорожно перебирать в памяти"), а, с другой стороны, хотите чтобы Вам верили на слово. Получается, что у Вас еще проблемы и с логикой. :)
  15. Опять мимо! У меня дом в пригороде от деда с бабушкой. Они держали скотину, а я с детства помогал за ней ухаживать, запасать корма + огород.
  16. Голод в СССР был в 1921, 1932, 1948 годах. Остальное время - дефицит товаров народного потребления, и периодически - талоны на те или иные продукты питания. А также массовое отвлечение горожан на сельхозработы в качестве "помощи" колхозникам.
  17. Потешные полки с самого начала создавались как регулярная армия, а КГ являлась воплощением бредовой мечты революционеров о том, что "вооруженные трудящие" смогут успешно защищаться от внешних и внутренних врагов.
  18. "Много" - это сколько? А сколько военспецов добровольно перешло от красных к белым знаете? Только генштабистов - около трети!
×