nukemall

Может сдвинуть с места не смогли, слишком крепко в землю вросли.

В переводе на человеческий язык болгары хотели избавиться от ржавых БТР-60 которые ещё в советские времена начали в землю врастать. Такого барахла и на дуркаинщине полно, все годы незалыжности пытались из него что-нибудь куда-то годное срукожопить, ставили вместо допотопных двигателей ГАЗ-11 какие-нибудь дизеля, ставили новую башню с пушкой и ПТРК, двери бортовые делали итд итп, но неизменно оказывалось что овчинка выделки не стоит - у потяжелевшего БТР с более мощными двигателями не выдерживала трансмиссия, если её усилить начинал разваливаться корпус, не говоря про то, что и трансмиссия говно древнее, и сама схема с двумя двигателями каждый из которых через собственную КПП приводит чётную или нечётную пару осей мягко говоря эротична. В России на корпусах БТР-60, точнее КШМок(самоходных радиостанций) на их базе, делали новые КШМки с двигателем и трансмиссией от БТР-80 которые высвобождались при переделке оных в БТР-82, все детали б/у кроме собственно радиостанций, почти халява, потому какой-то смысл имело. А в ином случае БТР-60 проще продать в металлолом и на вырученные деньги б/у пикап купить.

На аккумуляторах от электронных сигарет можно много всякого интересного сделать, другое дело что, ясен пень, военным применением б/у сигаретных аккумуляторов занимаются не минобороны и серьёзные КБ-НИИ-заводы, а всякие волотёры которым жжот какую-нибудь вундервафлю придумать, да ещё денежек на неё собрать и часть себе в карман положить. На дуркаинщине, помнится, волотёры пробки от пластиковых бутылок на протезы собирали, вот тут примерно та же фигня, народ-то у нас один, так что и любители поживиться мало отличаются.

Ага, вот у тебя батарея на 25КВт*ч, на обогрев в -30 нужна мощность в киловатт, день машинка возле работы простояла - половину заряда сожгла, ещё половина ушла на поездку туда-обратно, каждый день заряжать придётся, а полных циклов у литий-ионных аккумуляторов всего около 600, после этого идёт лавинообразное падение ёмкости, если до того проездил два года и получил "всего-то 20% уменьшение ёмкости", то после за год хорошо если 20% останется и уже никуда не доедешь. Есть у меня знакомый который одним из первых б/у Nissan Leaf из Японии купил, ходил всем рассказывал какой он молодец, наимел систему, наказал злые нефтяные корпорации итд... ну да, у него на момент покупки аккумулятор был на 80% ёмкости, японцы-то не дураки, понимают, что машинка всё, надо избавляться, а лошок купил и после первой же зимы попал на покупку новой батареи стоившей дороже, чем его "альтернативно энергетическое" приобретение.

У нас тут владельцы электромобилей ставят газовые отопители чтобы аккумуляторы греть и на обогрев салона электричество не расходовать, такая вот альтернативная энергетика. Ну и, конечно, далеко не ездят, это обычно вторая-третья машина в семье, для поездок по городу.

Да, очень смешной прикольный "барон", только советский автор мог придумать барона "владеющего слесарной мастерской"("шлоссер" по-немецки слесарь, а "фон" идёт перед названием вотчинного владения, потому "фон Шлоссер" это просто укатайка).

В помещении вообще принято находиться без головных уборов, и да, тень от козырька кепки мешает съемке. Если он действительно воюет, а не какой-нибудь волотёр - ну пришёл бы в форме, и хрен бы кто ему что возразил. Но, похоже, персонаж именно прилипала, "активист" который вокруг СВО трётся.

Опять сраный топвар, ещё и через не менее сраный дзен. Двойная фекализация форума.

Унылые подражатели Sabaton которые только на "патриотичности" текстов и выезжают. Сами тексты у них корявенькие и нескладные(у сабатона тоже не бог весть что, но они шведы которые поют по-английски, а тут русские люди которые изъясняются по-русски будто пьяные таджики), музычка если не кавер того же сабатона - примитивна и вторична как дворовой трень-брень.

Президент ФРГ фигура чисто декоративная, "царствует но не правит", там главный канцлер, а по поводу президента даже шутка есть "если чувствуешь себя бесполезным - вспомни, что в Германии есть президент". Штайнмайер широко известен только тем, что его охранник по пьяни пистолет потерял(да, охрана у него из одного человека, настолько сей персонаж важен).

Там и воевать не с кем, армии у Гайаны считай что нет.

Это что-то вроде наших любителей рассказывать про заградотряды из поляков итп хрень.

На дальность влияет начальная скорость снаряда, на начальную скорость - давление в стволе и время которое оно действует на снаряд, а вот уже на последнее влияет длина ствола. Дульный тормоз работает после вылета снаряда из ствола разворачивая идущие за ним газы, так что влиять непосредственно на точность и кучность стрельбы никак не может. Может влиять на кучность автоматического огня, причём как положительно, так и отрицательно, зависит от темпа огня, периода и амплитуды колебаний ствола итп факторов.

Чехи по заказу немцев делали пародию на Т-34, Skoda T-25, но это дело у них заглохло.

1. Пушка немного лучше, но практического значения это в современных условиях не имеет, лучше она только в умозрительной ситуации дуэли с Т-54/55 на расстоянии километра три. 2. Снаряды(точнее унитарные выстрелы) к пушке Т-54/55 вполне себе производятся для морских 100мм артустановок, это вообще изначально морской калибр, 100мм пушку в начале 20-го века разработала фирма "Шкода" для флота Австро-Венгрии, в 20-х годах того же века итальянцы сделали на основе этой пушки универсальную установку лицензию на которую купил СССР, ну а уже во время ВОВ пушки "с баллистикой морской" пошли на самоходки и танки. Да и старых 100мм выстрелов на складах ещё изрядное количество, из них берут снаряды для выстрелов к 100мм пушке БМП-3, переснаряжают и вставляют в уменьшенную гильзу.