tbirdrus

Это как?

Ошибаетесь. Это шумеры произошли от каклов. Внимательнее их историю изучать надо

только полный кретин может такое предложить. Ибо это особо осчастливит и Ассада, и Ирак, и Иран. Если понадобится наказать Эрдогана, то это можно сделать в любой момент, побомбив турецких прокси. Обсудить - это не значит создать Турецкое участие в какляцкой "Крымской платформе" и есть имитация такой деятельности

Так правила надо читать. Если требования к углю повысили ещё в прошлом году, то и поставлять надо согласно правилам, в контейнерах. У китайцев проблемы с логистикой из-за объёмов перевозок и необходимости перевозить уголь с запада на восток страны. Создавать перегрузочные мощности ради нескольких десятков, даже сотен составов им просто невыгодно.

Почему холопы? Такая судьба военная. Сами пошли на это. Зато, после службы, вариантов много в плане трудоустройства за нормальные деньги. О всяких пенсиях, страховках, бесплатной учёбы и других плюшках от государства уже не говорю.

Так рядовым и там хреново платят. А работать приходится, куда пошлют и без разговоров.

Не слышал о каких-то проблемах с китайской стороны. Наоборот, у каклов недавно жопа была с углём, поскольку они ввели акциз на российский уголь, а цена взлетела, потому что все излишки смели китайцы. Им, наверное, было проще хрювнами топить, чем российский уголь покупать

Почему же? В США есть инженерные войска, которые строят дороги "в никуда", мосты, дамбы и много ещё чего, которые реально не очень-то нужны, или у местных нет на это денег, но которые полезны с точки зрения государства.

Австралийцы обвинили китайцев, что это они создали ковид и потребовали расследования. За что и получили бан. На самом деле, 11 миллиардов - это только 2% китайского рынка угля. Это не критично, но цены пошли вверх. Они срочно ищут замену и в Индии, и в Южной Корее и, даже в США. То есть кто первый успеет, тот и застолбит поставки.

Американский авианосец в Чёрном море - это сладкие мечты евроукров. А в США, за такие тупые идеи, могут и с должности снять, за профнепригодность. Базы в Турции, Румынии или Болгарии могут выполнить все те же функции гораздо дешевле и без такого бешеного риска. За последние годы поток судов через Босфор упал на 20%. Как Эрдоган собирается отбивать бабло за свой канал становится всё менее понятно. Но, это его игрушка и внутренние дела Турции. С точки зрения конвенции Монтре, канал ничего не меняет.

Более чем. Ещё один камень в огород тех, кто спрашивал - "зачем строили "ненужный" БАМ?" Просто у РЖД, в их плане развития, эти пути должны были построить к 2035-ому. Но, Китаю уголь нужен сейчас. И кто первый туда его привезет в товарных количествах, тот себе обеспечит рынок на десятилетия. Так что, в потенциале, можно будет зарабатывать денег столько же, сколько от продажи оружия, если не больше. Хорошая прибавка к бюджету

Идёт гонка за 11 миллиардов долларов в год. Именно столько составлял австралийский экспорт угля в Китай до запрета. Тут, кто первый успеет, того и тапки

Может Вы плохо понимаете динамику развитий событий в истории? Есть такой шанс?

Помню, прикольно прикалывался над румыном - всегда называл его цыганом. У него от этого жопу рвало каждый раз и он мне даказаывал, что румыны - не цыгани. А я его добивал - а молдаване кто такие тогда?