ssBBss

То же мне открытие. Это же Великие Укры. Они были ростом под 30 метров, копали Черное море и насыпали Кавказ. Но потом, появились подлые москали и принудительно заставили Укров уменьшаться в росте. Более того, эти гады еще и заставили засыпать часть Черного моря... Так появился Крым.... Вот таки дела....малятки.

Больше похоже на пиар ход. Мне кажется что постройка таких кораблей направлена только на продвижение образа ВС США как самых передовых. Потому, что на взгляд любого гражданского, подобный дизайн как бы намекает, на то, что это что-то "очень современное", как будто из фантастического фильма. Если он так смотрится снаружи, то внутри, вообще космос. Помниться что-то подобное уже строили, а потом тихо списали. Предыдуший утюг снимали в фильме про Бонда. Более он ни что не годен оказался.

Я читал и думал, когда же про Путина будет. Ведь очевидно же, что между лысым директором рекламного агентства, и Путиным прямая связь. И аффтар не подвел. Вот что значит правдивый, демократичны новостной ресурс. Эххх...

Не хочу ни кого расстраивать. Особенно тех кто поддерживает эту версию. Но у меня всего один вопрос - какие еще примеры, кроме Казани и Ростова подходят под этот ряд фактов? Естественно в сравнение с количеством используемы Боингов и количеством вторых кругов.

Спасибо. Но, если честно жаль столько времени на "это" тратить. Если бы умные люди, тогда конечно. А можно, краткое содержание?

Дамы и Господа! Откликнетесь, те, кто пришел сюда поле реформы ИноСМИ. Интересно сколько нас, Старых Ежей тут осталось. Сколько уже лет прошло. Я даже и не припомню))) С уважением, к старым иносмишникам!!! ПС: Надеюсь нас еще много. Мой ник на ИноСМИ, был ss_BB_ss, почти не поменял. Я нашел свой коммент на ИноСМИ)))) 11:14 10.12.2009 ss_BB_ssВы смотрите, как удобно все спихнул на офицера ГРУ. Все что европа и сшп натворили оказалось дело рук Сурикова. Это не он там случайно башни взорвал? Поди сидел во всех самолетах, а потом заслал амеров в Авган и Ирак. Господи какой бред. Модератору: для чего ветка "Задай вопрос главному редактору". Люди ждут ответов, вопросы не проходят сами собой если их просто записать... Не филонте! http://inosmi.ru/russia/20091210/156935596.html

чтобы много раз стрелять - нужно цеплять сразу пакет гранатометов... а тут пульнул - улетел на перезарятку... Собственно я об этом и говорю. Коптер не о чем. Хотя с чего-то надо начинать. Первые танки, это тоже обычные машины увешенные металлическими пластинами.

Когда-нибудь мы научимся делать даже автомобили.... Вот и мультикоптер, кому интересно: Забавно, на сколько я понимаю, стреляет он только один раз.

Есть такая проблема. Раньше OGOGO размешал тему "для комментария", а теперь он ничего не делает неделю, а потом постит все, за эту самую неделю. В итоге забивает всю ленту "Последние темы" повторами. Я поддержу автора.

Так мир меняется в соответствие с видением его человечеством в целом. Когда все думали, что земля плоская, то она такой и была. Мысль материализуется, когда накапливается критическая "масса" Тут посыл немного в другом. Все сводиться к терминам: "Это знают все" или "как всем известно". Ложь повторенная многократно - становиться истинной (как завещал Гебельс). Не нужно напрягать мозги - все написано в газете.

"Как всем известно" Земля плоская - из дела о еретике Галилео. В 1772 году известный химик Лавуазье выступил против метеоритов, и последующие несколько десятилетий академия наук ставила на все сообщения об их падении резолюцию: "Камни не могут падать с неба, поскольку, "как доказано" на небе камней нет, это известно каждому здравомыслящему человеку" ПС: Все течет, но ничего не меняется. Доказательства и факты, удел слабаков.

Сторожевой корабль «Туман» Широта 69 градусов 31′ сев. Долгота 33 градуса 39′ вост. Здесь 10 августа 1941 годасторожевой корабль «Туман» дрался с тремя эсминцами противника. «Туман» погиб, не спуская своего боевого флага. 25 августа 1942 года ледокол «Александр Сибиряков»дрался с немецким крейсером «Адмирал Шеер». Ледокол погиб, флага не спустив. Широта 76 градусов сев. Долгота 91 градус 31′ вост. Вечером 5 августа, обменявшись позывными с кораблем, несшим дозор, «Туман» заступил на морскую вахту по охране входа в Кольский залив. Началась служба, полная тревог и забот. Корабль совершал свой бесконечный поход между полуостровом Рыбачьим и островом Кильдин. Вахтенный журнал ежедневно заполнялся все новыми и новыми записями: «Обнаружена подводная лодка противника. Сброшено десять глубинных бомб». «Легли на курс 213 градусов». «Появились два самолета противника. Высота 1500 метров. Выпущено двенадцать снарядов каждым орудием». Заканчивались четвертые сутки дозора. В пятом часу утра на горизонте появились еле видимые дымки. Они то исчезали, то снова возникали. Это были три неизвестных корабля. Как оказалось позже, это были три эсминца противника. На корабле была объявлена тревога. На каждом по пяти 130-миллиметровых орудий, скорость более 30 узлов… А наш сторожевик имел две 45-миллиметровые пушки. Первые вражеские снаряды, зловеще просвистев, упали с небольшим перелетом. В ту же минуту открыли ответный огонь и обе пушки «Тумана». «Туман» шел артиллерийским зигзагом, делая резкие повороты то вправо, то влево. Вдруг корабль сильно встряхнуло. Ослепительная вспышка пламени на корме заставила людей закрыть глаза. Грохот больно ударил по барабанным перепонкам. Вражеский снаряд разорвался недалеко от кормовой пушки.Осколки дробью застучали по надстройкам. Загорелись сложенные на корме дымовые шашки. Едкий дым пополз по кораблю. Сторожевой корабль "Туман" погиб, не спуская своего боевого флага Новый взрыв снаряда снес почти весь мостик. Рулевой Семенов первый заметил сбитый флаг корабля. Фашисты, увидев гибнущий корабль без флага, прекратили огонь. Константин Семенов, забыв о кровоточащей ране, начал взбираться на грот-мачту. Добравшись до гафеля, он поймал вившийся на ветру конец перебитого фала и привязал к нему флаг. С чуть потемневшими, опаленными краями, израненный осколками Военно-морской флаг снова, как смелая птица, взмыл над кораблем. На эсминцах заметили флаг и снова открыли огонь. Снаряды рвались вблизи горящего корабля. Раскаленные куски металла впивались в палубу, дырявили тонкостенные надстройки. Одним из осколков снова был перебит фал. Намертво ухватившись руками за мачту, Семенов изо всех сил прижимал конец пойманного фала к груди и в таком положении держал флаг. Силы покидали моряка. Радист Константин Блинов помог закрепить фал. Моряки запели: Врагу не сдается наш гордый «Варяг», Пощады никто не желает… Корабль заметно валился вправо. Палуба стала покатой. Но носовое орудие продолжало вести огонь. «Туман» с большим креном на правый борт погружался в морскую пучину. Так погиб «Туман», не спуская своего боевого флага. Ледокольный пароход «Сибиряков» Ледокольный пароход «Сибиряков» назван именем русского золотопромышленника Александра Сибирякова. А дело в том, что Сибиряков был не просто золотопромышленником. Не кто иной, как Александр Михайлович Сибиряков снарядил на свои деньги две экспедиции шведского полярного исследователя Норденшельда. А через некоторое время и сам на шхуне «Оскар Диксон» вышел на единоборство с Арктикой. В 1880 году Александр Михайлович попытался проложить путь через Карское море к устью сибирской реки Енисей. И хотя попытка эта не увенчалась успехом, она вошла в историю как яркая страница мужества и любви к Родине. Ледокольный пароход "Сибиряков" …1942 год. Совершив рейс из Архангельска на остров Диксон, где находился штаб морских арктических операций западного района Арктики, «Сибиряков» шёл к берегам Северной Земли. Карское море было на редкость приветливым. Но моряки знали, как обманчива тишина. Ведь недаром было получено предупреждение о том, что Карское море «сидит» в «зоне молчания». Судовая радиостанция находилась только на приеме и лишь в случае крайней необходимостимогла выйти в эфир. Со дня на день на восток предполагалось отправить большой караван транспортных судов во главе с ледоколом «Красин», и ему нужно было обеспечить безопасное и спокойное плавание. А опасность бродила совсем рядом. С левого борта был замечен корабль, идущий в сторону ледокольного парохода. — С неизвестного корабля, — докладывает сигнальщик, — запрашивают на русском языке: «Сообщите состояние льдов в проливе Вилькицкого». А через несколько минут уже четко в бинокль было видно, что на неизвестном корабле поднят флаг со зловещей свастикой. Капитан ледокола Качарава А.А. принял решение биться до последнего. Немецкий крейсер«Адмирал Шеер» быстро шел на сближение. И старый ледокольный пароход, мощностью всего в 2300 лошадиных сил, делающий предельно 10 узлов, боевое вооружение которого трехдюймовые пушки и пулеметы, стал готовиться к неравному бою с тяжелым крейсером, закованным в стальную толщу брони. Его мощность — 57 тысяч лошадиных сил! Скорость — 28 узлов! Он был вооружен так, что один только залп из его орудий главного калибра мог отправить наш ледокол ко дну. Но выбирать не приходилось: уйти не позволяла огромная разница в скорости. Теперь уже всем было видно фашистского сигнальщика. С немецкого крейсера передавали приказ: «Сдаться без боя и опустить флаг». В 13 часов 40 минут дальномерщик доложил: — Дистанция пятьдесят шесть кабельтовых. Бой приняли у о. Белуха. Ледокольный пароход «Сибиряков» произвёл несколько выстрелов — снаряды плюхнулись в воду у борта крейсера. Недолет! Снова залп. Еще и еще… На этот раз пустеет палуба крейсера. Через несколько минут «Адмирал Шеер» стал разворачиваться правым бортом. Сверкнули короткими вспышками его орудия, над головами наших моряков прошумели тяжелые снаряды — это было лишь начало. При второй залпе с фашистского корабля «Александр Сибиряков» вздрагивает от страшного удара. Корма резко осаживается вниз. Ледокол теряет ход. В кормовой части — пожар. Но самое страшное, — была уничтожена кормовая артиллерия. Снесенная залпом мачта сорвала антенну, и «Сибиряков» потерял связь с Диксоном. Но главстаршина Сараев под непрерывным огнем противника, словно кошка, вскарабкался по уцелевшей мачте и натянул антенну. Снова застучал ключом радист Шаршавин. В 13 часов 45 минут он нажал его в последний раз. При очередном залпе с «Адмирала Шеера» радиорубки не стало. Шаршавин уцелел буквально чудом. Схватив вахтенный журнал, он прорвался сквозь пламя и выскочил наверх. Запылал пожар на носу парохода. Этот был пострашнее, ранее вспыхнувшего на корме. Стена бушующего пламени отрезала артиллеристов, которые вели непрерывный огонь из носовых орудий. Стали рваться бочки с бензином. Страшной силы взрыв словно подбросил пароход.Снаряд попал в самое сердце корабля — машинное отделение. Пароход стал неподвижной мишенью… Агония корабля продолжалась долго. Увидев, что советский пароход тонет, фашисты прекратили огонь снарядами и расстреливали сибиряковцев шрапнелью. Комиссар и боцман Павловский старались принять все меры для спасения людей. Но спасать было не на чем: все спасательные шлюпки были разбиты. Однако механик Калянов сумел найти сильно повреждённую снарядами шлюпку, но держащуюся на плаву. Она-то и спасла жизнь 16 сибиряковцам, в том числе и командиру… «Адмирал Шеер» потопил мужественно и искусно сопротивлявшийся большевистский ледокол…», — писал впоследствии об этом бое немецкий адмирал Руге. Он не добавил, что «Сибиряков» и «Дежнев» сорвали важнейшую, тщательно засекреченную операцию гитлеровцев. ПС: Сейчас ничего не "возникает"?

Иксперт дальше Великой Жмеринки не ездил. Япония, Китай, опрос.... набор звуков.

и понять чем считать их. Это ерунда. По пришествию стольких лет надо еще вспомнить в чем шутка.

Я с 2006 на ИноСМИ Только получается, что я, с 2008 паузу держал.... Почему-то (в моих данных) я на Усадьбе с 2013... ПЯТЬ ЛЕТ ЧИТАЛ???? Что-то не вериться... Не может быть..

А мне Усадьба попалась на ИноСМИ. Упоминание в комменте. Кто-то отписал, про Усадьбы. Потом я и завис.... до сих пор.

Да, тоже немного держался. Хотя обнуления не помню. Видимо раньше ушел. Но потом долго думал, перед тем как зарегистрироваться на Усадьбе. ИноСМИ был моей первой "любовью". Через год или два решился. \ И вот уже много лет, это единственный форум, где я есть.... Даже соц.сетям не повезло - мне там скучно...

Ну мы за это время "немного подросли" через столько лет уже стали Дамами и Господами)))) Можно и уважить. Хотя Комрады, все так же свежо и остро. Мы так и пишем иногда... до сих пор. В душе мы все еще КОМРАДЫ!))) Не стареем!

Ха-ха-ха. Ежики начали лекции читать))) Правда красивые)) Вот Вам правила Усадьбы: 1. Споришь - аргументируй. 2. Не знаешь - молчи. 3. Высказывая свое мнение - не оспаривай чужое, если это касается 2-го пункта. 4. Уважай всех жителей, даже если твое мнение с оппонентом не совпадает. 5. Не бойся ошибаться, для всех адекватных людей это нормально. Бойся не признавать своих ошибок. 6. И помни, Усадьба - это дом родной. (для некоторых, многие годы.)

Если это "повседневная" процедура, зачем размешена новость? Автора ни в чем не упрекаю, просто интересно.

Это китайцы Это Ляолин-Варяг Это НАШ ПОЗОР Мне кажется это не наш позор, он при распаде на Украине остался. Нет? Изучите ситуацию до конца И ТУ 160 вспомните хотя бы А что ее изучать? ТАРК Варяг по договору 1993 года принадлежал Украине. Ту 160 спасали как могли, забирали у Украины за долги, причем по цене чуть ли не в два раза выше. (но это к теме не относиться). Так в чем тут наш ПОЗОР? Как Вы изволили выразится.

Это китайцы Это Ляолин-Варяг Это НАШ ПОЗОР Мне кажется это не наш позор, он при распаде на Украине остался. Нет?

А у 160-ых есть проблемы с двигателем? Это самый новый стратег-бомбер который только существует. Смысл замысла в том, что бы не меняя аэродинамики, поменять начинку. Речь про ПАК ФА. Понятно, прошу прошения, не разобрался.